Lainaus Alkujaan tämän lähetti Akkumies Katso viesti
Joku kemisti voisi selittää paremmin mutta, kun kennoja on sarjassa useampi ja niihin kytketty kuorma toimii laajalla jännitealueella voi yksittäisen kennon(suojaamattoman) jännite laskea alle 0V:n, kun muut kennot ajavat sen läpi edelleen virtaa.
Järkeilinkös tän nyt oikein. Huonon kennon napajännite laskee & sisäinen resistanssi kasvaa niin, että virran edelleen kulkiessa systeemin läpi jännite kennon yli putoaa resistanssin takia enemmän kuin kenno kykenee sitä nostamaan? Kenno ei siis oikeasti flippaa napojaan vaan alkaa pikemminkin muuttua pelkäksi vastukseksi kennoston näkökulmasta. Ja sitten tapahtuu kauheita kun teho huonon kennon yli kasvaa.