Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[brilleaux]

..Allekirjoitan saman kuin mutanaama eli varmasti burbbailee matalilla paineilla.Kyljet on esim hodaggeihin nähden melkosen lerput.Siinä missä minä en saa hodaggia kunnolla kammettua vanteelle ilman työkalua,menee bfl melkein sormea osoittamalla.

Mitäs rengasta sitten kokeiltas? Perkele kun hodagista tai jj:stä ois joku 4,2" versio..ne vasta ois jumalarenkaat.

Mulla ei kyllä Bud ja Lou Burbbaile, sais kai ajella tyhjänä. Vanteelle noi meni kun heitti kauempaa.
Ei Bfl ole sit mun rengas kaiketi...mitkä on paineet millä burbbailee?

Köh..sulla on senverran menny rahaa kumeksiin kohta että oisit voinu jo samaan rahaan hommata sen uuden Farleyn.
Ja heittää Budin ja Loun alle niin ei tarvii ihmetellä

EE:Onkos muut huomannu bfl:llä semmoista että tietyssä vauhdissa asfaltilla resonoi penkkiin siihen malliin että mainaa kuskille aiheuttaa välitöntä seisokkia? Tänään siirtymällä yritin pitää tuota vauhtia yllä niin sai ajella hymyssä suin vaikkei häävisti rullannut.

Siis toihan johtuu vaan läskistä yleensä, ihan normaalia.

[Polun tukko]

Siis ongelmahan on siinä ettei rengasvalmistajat tee oikean kokoisia kumeja. Sama enskassa maxxiksen kanssa..liian kapeita 650b koossa.

[Polun tukko]

Tuo surlyn knard 4.8?Vaan ei ole valmistajankaan sivulla mittoja kerrottu?

[Tank Driver]

Samaa kokoa Budin kanssa. Unohda.

[marmar]

No se on se seuraava mitä kaikki sitte haluaa

Saatta olla, mutta onhan sitä nytkinmonenlaista jo tarjolla. JJ:ssä keveyttä on saatu aikaan harvoilla nappuloilla, mutta JJ:n harvat nappulat voi aiheuttaa joitakin muita renkaita isompaa ääntä ja resonansseja.

Valokuvien ja mainostekstien perustella teen vähän specifisemmän kyselyn:

Jos verrataan HÜSKER DÜ, knard tai Vee rubber V8 kumeja Jumbo Jimiin pelkästään rullavuuden ja äänen osalta niin miten mahtaa olla?

[IncBuff]

Liekköhän mahtuu? Bfl 107mm ja ei vetopuolen cs:ssä tilaa MAX 2mm

Minkähän kokoinen tää ois http://veetireco.com/product/tire-5/

Nuo Veetirethän itseohjaa kyllä riittävästi mutta liekkö takana niin haitaksi.

[Polun tukko]

Tuota kattelin itsekkin mutten tietoja leveydestä löytänyt.

[Antza44]

^^^Huskeri menee, kuin sukkasillaan.

[Kyrdis]

Vaihdoin hodagit sivuun, lou eteen ja bfl taakse. Kyllä taas tuntuu karhurasva joustavammalta ja pitoakin riittää. Ei sitä aina tarvitse maksimaalista rullaavuutta, juurikossa tosin paljon paremmin menee kuin kapoisilla hödäreillä.

[J.Kottenberg]

Liekköhän mahtuu? Bfl 107mm ja ei vetopuolen cs:ssä tilaa MAX 2mm

Jos kokeilurengasta, joka mahtuisi, on etsimässä niin Bulldozer on juuri BFL:n luokkaa leveydeltään. 72 tpi:n versio joka mulla on, on takana ihan jees. Rullaa mukavasti ja tuntuu pitävän myös kohtuullisesti. Ei täristä ja ääni asfaltillakaan ei ole paha. Inc ja muutkin on sanoneet kovaksi selfsteeraajaksi joten eteen ei varmaan parhaita. Takana 0,5-0,65 barin paineilla käyttäytyy hyvin.
Tosin vaikka ei ton leveämpi ole niin voi vaatia enempi tilaa kun ainakin oma vähän vipottaa. Olen ottanut pois vanteelta parikin kertaa ja heitto kyllä pieneni mutta jos 107mm kumilla on 2mm tilaa niin sitten ei ainakaan minun yksilöä voi suositella. Ajossa ei mitään haittaa. En tiedä onks 120tpi:n parempia.
Mutta jos sulla on nyt hyvät BFL:t jotka sopii niin aja niillä. Talveksi taakse vaika Nate.

[Juze]

Onko noita 45nrth:n beistejä kellään kotimaisella myynnissä/tulossa? Vous olla itelle aika potenttiaaliset kumet syksy-kevät väliselle ajankohdalle. Jimit on kesäksi hyvät, joskin sais olla paksummatki.

[markettipyörämies]

Täällä sitä taas ollaan, vaikka ei pitänyt

Mielenkiintoinen artikkeli, joskin alimittaisilla renkailla tehty ja käännös on mitä on: http://www.mtbonline.co.za/downloads...llustrated.pdf
Varsinkin sivun 4 alussa oleva kaavio yhdistettynä täällä aiemmin esitettyihin mittaustuloksiin läskirenkaista ja niiden kontaktipinta-aloista eri levyisillä vanteilla!

Olisipa hauska saada sama data läskirenkailla.

[Polun tukko]

Jaaha. Se lauri lyö vanteelle 0,7 paineilla takana eli saa ajaa ihan samoilla,0,8 paineilla kuin hodaggia että pärjää.
Syy siis lienee renkaan runko, ei niinkään ilmatila. Eli tarviis jäykkärunkosen kumin taakse.

Sama oli enskassa. Kun alle laitto schwalbe super gravityä niin ei paukkunu kehä enää.

[Juze]

Taitaa rullaus kadota jäykällä rungolla jos matalilla paineilla meinaa ajaa.

[Polun tukko]

Omassa ajossa ei kovin matalia paineita voi käyttää Joten en pelkäisi laittaa taakse jäykkää.Onko suosituksia?

[Kemizti]

^ jotain 27tpi kankeeta..

[J.Kottenberg]

Syy siis lienee renkaan runko, ei niinkään ilmatila. Eli tarviis jäykkärunkosen kumin taakse.

Minä ainakin suhtautuisin varauksella tohon jäykkärunkoisen renkaan ajatukseen. Tähän asti on renkaan kantavuuden määrännyt ilmatilavuus ja paine. Jos jostain jonkun paksukylkisen koppuran löydät joka sitten kantaisi hyvin niin ihan niinkuin tuossa edempänä epäiltiin niin ei sitten rullaa hyvin ku jyrkässä alamäessä.

Fillaristi on käytännön ihminen mutta jos kuiteski vähän tuumitaan niin renkaan runko kyljet mukaanlukien joutuu muuttamaan muotoaan renkaan pyöriessä. Tähän kuluu energiaa. Mitä jäykempää tavaraa muotoaan muuttava runko on niin sitä enemmän. Siksi Exot ja Snakeskinit pyritään tekemään taipuisiksi.

Eli isompaa kumia tai painetta lisää on minusta vaihtoehdot.

[macci]

tässä Snowshow "4,5" 72tpi vs. Jumbo Jim 4" - molemmissa noin 0.55bar ja 80mm vanne. Korkeussuunnassa Snowshoessa on vähän paremmin ilmatilaa. Takarenkaana voisi toimia OK.

[Polun tukko]

Saastan saasta.
Lisää vekkiä löytyy.

[markettipyörämies]

On-Onen väriversiot Floaterista, niissä ainakin on kylki tosi paksu. Ja on halpoja + pitää hyvin. Taitaa saada vaaleanpunaisenakin.

[a-o]

Eikö se mammutti olisi ollut aika jäykkis isommalla paineella?

Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla

[Polun tukko]

Eikö se mammutti olisi ollut aika jäykkis isommalla paineella?

Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla

Aivan liian matala profiili eli varmasti lyö läpi

[IncBuff]

Oisko se vaan tunnustettava, että jäykkäperäinen ei toimi sun ajotyylillä sitten millään, jos haluaa renkaan hoitavan jouston.

[Polun tukko]

En luovuta.

[Bässi]

Mäkin meinasin kysästä että onko sun eka jäykkäperä? Kyllä se opettaa smoothimpaan ajoon.
Eilen ekaa kertaa mammut edessäkin, ja kylläse vetelee aika pahasti. Ei tarvii sinne laittaa enää. Pidon kanssa ei ollu muuta ongelmaa kuin löysähiekka, nopeeta mutkaa ajaessa.

[Polun tukko]

Bässi,Ensimmäinen takajäykkä jolla ajetaan kaikki ajot=ainoa pyörä.

[Tank Driver]

Kaks kirjainta...

Tai sitten Kemiztin ehdotus. Tää on vahvaa mutua, mutta Nate sun ajopaineilla rullaa ihan kivasti. Se kikkelihommeli kyllä tulee Natellakin.

[J.Kottenberg]

Oisko se vaan tunnustettava, että jäykkäperäinen ei toimi sun ajotyylillä sitten millään, jos haluaa renkaan hoitavan jouston.

Toi ihan sama asia tuli mieleen itellekin.

Jos pitäisi mukavasti joustaa, rullata hyvin ja vielä voida ajaa matalilla paineilla jotain kivikkorännejä niin että hampaat helisee niin yhtälö on aika mahdoton. Jotain pitäisi muuttaa.

[Läskimasa]

Siis ongelmahan on siinä ettei rengasvalmistajat tee oikean kokoisia kumeja.

Näin on, nyt on onneks yks tolkku rengas olemassa, mut ongelmana nyt että rungonvalmistajat ei tee oikean kokoisia runkoja.

Eli -> runko vaihtoon että sopii järkevän kokoiset gummit alle.

[Polun tukko]

Mikäs olisi hyvä ja tubeless sopiva kehä? Alumiinisena ja 50-65mm leveenä. Tuota kannattaa itse kokeilla kun ei kuitenkaan kauheesti maksa. Kuituisella tulee taas melko kalliiksi.