Jäsen
Ton takarenkaan kohdalla tuli noi ravistelut ja lepuutukset tehtyä aika hätäisesti, siitä varmaan johtuu ettei nuo kylkien pikku reiät olleet tukeutuneet. Täytyy ottaa rengas vielä pois ja uudelleen ravistella jos ei ala pitämään. Ne vanteiden pienet reiät annoin olla, ajattelin että teippaamalla saa vain ongelmia jos alkaa sitten renkaan ja vanteen välistä vuotamaan.
Edit. Lähteekö muuten Gorilla irti vannenauhasta jos teippi pitää joskus uusia vai meneekö nauha aina myös uusiksi?
Bansku81 muokkasi tätä : 21.01.2015 at 09.23
Palstajyrä
Kaikki on tietysti suhteellista ja jokainen kokee asiat omalla tavallaan, mutta on bullshittiä väittää että 200 nastan napominen Ground Controliin on pala kakkua!
Pari tuntia ja kämmen rakoilla.
Takarengas jäi toiselle päivälle.
Otan oluen. Kenties myös viskin.
brilleaux muokkasi tätä : 22.01.2015 at 12.09
G-Äiti (CCG)
Mammuteilla ensi lenkki lumella, polut oli kovat samoin paineet, pito ja rullaus hyvä. Ehdottomasti yksi parhaimpia matalakuvioisista renkaista.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Vakiovieras
Tuota tuota, ostin Kona FO 2015 -fillarin ja ihan kuin sieltä vanteiden kevennysrei'istä pilkottaisi sisäkumi? Liekö järkevä ratkaisu, pitäisikö sinne virittää vannenauha? Tuntuisi oudota uudella fattailijalle.
(Samaa joku muu ihmettelee fillarin omassa ketjussa)
Aktiivijäsen
kyä siellä on vannenauha se vaan on samaa matskua kun sisuskumi tai varmaankin sisuskumista tehty.
älkää kysykö mistä johtuu väkivalta!! älkää kysykö mistä johtuu päihdeongelma!!
Vakiovieras
Tarkoitus on mennä metsäretkelle kansallispuistoon. Toimiiko renkaanpaikkaliima jos sen sulattaa esim. kädessä? Vai onko joku muu konsti miten paikkaus onnistuu talvella?
Toiseksi, onko kokemuksia saako maastopyörän pienillä muovisilla "rengasraudoilla" fatin renkaan vanteelta? Entä kestävätko ne?
G-Äiti (CCG)
Minä ottaisin mukaan pari sisuria, renkaat voisi sitten tarvittaessa paikata illalla nuotiolla. tähän asti ei ole ollut tarvetta rengas muoveihin, aina on ainakin Surlyn, 45NRTH:in, Maxxiksen ja On-Onen renkaat saannut pois ja takaisin Surlyn vanteilta ihan sormin.Alkujaan tämän lähetti haaraldi
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Jäsen
Mikäs muuten on paras tapa paikata läskin päälikumi tämmöisessä tubeless virityksessä, jos tulee sen verta isompaa reikää ettei litku paikkaa? Mulla oli tossa bulldozerissa n.2mm reikä, minkä paikkasin pikaliimalla ja sisurin palalla sisäpuolelta. Oliko oikea tapa?
Aktiivijäsen
Kyllä siihen voi käyttää ihan tavallista rengaspaikkaa (tiptop tms).
Vakiovieras
Kiitos tästä vastauksesta, hyvät ohjeet. Vielä mietin toimiiko se liima sitten sulatettuna.
Vakiovieras
Haaraldin pyörässäkin ilmeisesti Mulefutin kehät ja veetiren kumit. Walkoisissa pyörissä olleet kumit Mulefuteilla kovasti paljon tiukasti kiinni, liekö johtunut sitten tupla vannenauhoista vai mistä. Joutuneet kantapäällä survomaan kumia irti. Suosittelisin kuitenkin ihan kotosalla käyttämään kumet pois vanteilta ennen pidemmälle retkelle lähtöä, ei tarvii kylmässä ja ehkä pimeessäkin ruveta hommaa harjoittelemaan.
Pekka T L muokkasi tätä : 22.01.2015 at 22.31 Syy: Tiptopit sun muut kumiliimat ei ole vesiliukoisia, eivät siis pitäisi jäätymän
G-Äiti (CCG)
Mulla on aina myös paikkarasia mukana matkassa kesät ja talvet, ei ole liima mennyt miksikään.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Sama vika, on vielä tullut pakkasella korjattuakin sillon joskus hamassa menneisyydessä kun ajelin 29":lla.
Veteraani
Sitten isompia repeilyjä varten on ollut paikkaboksissa varalla TB-2, mutta ei vielä kokemuksia.
G-Äiti (CCG)
TB-2 on ihan toimiva, pääsee ainakin pois metsästä.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Banned
Normaali sisäkumin paikka venyy, eikä sillä kovin kummoista ulkokumin repeämää saa paikattua. On olemassa erikseen ulkokumin paikkoja myös TipTop merkillä. Omiani en ole vielä joutunut käyttämään, että en tiedä miten mahtaa toimia. TB-2 paikkaa olen kerran käyttänyt normaalirenkaassa. Kyllä se hommansa hoiti, mutta sekin on kai tarkoitettu enemmän pelastusvälineeksi, kuin pysyväksi korjaukseksi.
G-Äiti (CCG)
Juu tuo TB-2 on väliaikaispaikka joka vaatii sisurin painamaan sitä rengasta vasten.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Palstajyrä
Suosittelen kyllä harjoittelemaan Mulefutilta kumin oton ja takaisinlaiton kotona varsinkin, jos ei ole kokemuksia tubeless vantesta ennestään.
Rengas muoveja tarvii pois otossa ja jalalla saa viimeistään kumin painettua helposti pois urasta, kun paino tulee ihan kumin ja vanteen rajaan. Käsineen menee takas. Fairy/vesi sumu liekasteena, vehentää ylösnousemispainetta reilusti koti oloissa. Mettässä on kiva pumpata reilut paineet pikku pumpulla, että kumi napsahtaa ylös asti.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Jäsen
Mistäs Helsingistä tai Vantaalta saa stanin no tubes litkua kun näyttää olevan hi5bikesista loppu? Oon tääl suunnalla reissussa ja oisin hakenu jemmaan pullon.
Jäsen
Fillariosasta kannattaa kysellä (http://www.fillariosa.fi/). Samoin pyörähuollossa (http://www.pyorahuolto.com/) voi olla. Varmistaisin molemmista vaikka soittamalla. Nämä kaksi tulee itselläni ensimmäisenä mieleen.
Schocktherapyssä on Joes'n litkua
Jäsen
Tänks! Fillariosa sivuilla näytti ison pytyn saldoksi 9 ja se on tossa muutaman kilometrin päässä, eli sen kautta kotimatkalla.
Piruvie, täytyy näemmä itekki piipahtaa siellä.
Aktiivijäsen
Tuossa toisessa topikissa vähän ihmeteltiin takahaarukan ahtautta. Palljonko olisi hyvä olla mielestäsi välystä renkaan ja haarukan putkien välissä?
Jos ei hankaa missään olosuhteissa, on välystä tarpeeksi. Eli riippuu vähän fillarista, mutta joku 5 milliä taitaa olla minimi.
Vakiovieras
Vaikka ei voi välttis yleistää, 4-5mm oli liian vähän Walco Pro1 (=Weinmann DHL 80) ja D4 yhdistelmässä ketjun puolella. Alkoin jo syömään reikää haarukkaan. Toisella puolella 8mm taas näytti riittävältä eikä ole tehnyt mitään jälkeä.
No, sehän syö sitten siinä oman välyksen
Jäsen
Minkäslaisilla pumpuilla porukka täyttelee fatbiken renkaita..? eilen piti pumputella ihan perinteisen mallisella muovisella peruspumpulla 4.8" leveet kumit täysin tyhjästä ajelupaineisiin ja kävi kyllä hyvästä alkulämmittelystä ennen ajoa. Mutta jotenki tuntuis että vois olla joku parempikin ratkaisu olemassa. Paineen tarve kun ei ole kova mutta tilavuutta senkin edestä, niin joku isompi halkaisijainen pumppu olis hyvä. Että sais nopeemmin sen 0,5bar tonne jättikumiin.
Palstajyrä
http://uk.bargain.fi/product/Topeak-Mountain-Morph.html
Kulkee repussa mukana kivasti.
Palstajyrä
Lezyne Micro Floor Drive HV on myös pätevä.
HV versio läskille. Saa tuollakin ihan kivasti tyhjästä 4" pumpata, että kumi nousee vanteelle noin 1.5bar (Mulefut).
https://www.bike-components.de/en/Le...ruefer-p30580/
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit