Mihin kadonnu topiikki? Lauantaina Hämeen luontokeskuksella ja Liesjärvellä häppeninki
http://www.luontoon.fi/Ajankohtaista...puistoon!.aspx
Printable View
Mihin kadonnu topiikki? Lauantaina Hämeen luontokeskuksella ja Liesjärvellä häppeninki
http://www.luontoon.fi/Ajankohtaista...puistoon!.aspx
Niin. Sehän oli ihan tarpeellinen ja tuskin vielä "täynnä".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
No voi pirsana!!!
Jos kävis tuolla häröilee .. vois kysyä puistokummilta mielipidettä pyöräilystä poluilla.
^Kertoile mitä tuumivat jos käyt juttusilla.
No luultavasti "kummi" ei olis edes tiennyt mistä puhun .. paikalla oli enää Metsähallituksen työntekijä, perinnetilan "renki" enkä viitsinyt provosoida kun tiesi minut "paikallisena" :D .. totesin että nykyisinhän se on teknisesti ottaen kiellettyä johon hän "teknisesti" ja mä lisäämään että koitan välttää ruuhka-aikoja ja hissuksiin liikun "paikallisen oikeuksilla" mutta eri asia olisi kymmenen pyörän safarit .. eihän täällä polkuja ole kuin parikymmentä kilsaa mutta siti osan poluista olisi voinut olla kieltämättä, täällä ehkä selkeästi vähemmän käytetyt jotka ovat matkalla Hämeen luontokeskukseen .. tilanne on kuitenkin vielä siinä mielessä kohtuullinen ettei kiellosta pidetä meteliä eikä pyöräilyä kieltäviä kylttejä ole.. *kop kop*
Naamakirjalaisille "kummi"
https://www.facebook.com/liesjarvenk...74344059276347
Tuo KP-kummi, Farbarthe Hetemaj, oli kanssani 30kn reitillä ensimmäisessä SyöteMTB-tapahtumassa ja selvitti ensikertalaisena hienosti reitin läpi.
OHO!! Olisi ilmeisesti pitänyt olla ajoissa paikalla...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Veivi
Kansallispuistopyöräily ylipäätään on saamassa aivan uusia ulottuvuuksia. Jos uuden aallon asenne leviää, niin kohta mtb-kiellot puistoissa ovat katoava luonnonvara! :)
http://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/1710
Erityisesti sivu 76.
Kappas. Kuullostaa hyvältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eskoaa
Mutta silti modet, miks se alkuperäinen topic on hävitetty? Vahingossa?
Tuo sivu 76 voisi tulostaa, muovittaa ja laittaa reppuun "keskustelun pohjaksi":)
Alkuperäinen topic oli "Maastopyöräily Seitsemisessä ja muissa kansallispuistoissa" tms .. mitenkäs Seitseminen/Helvetinkolu? Modet, mitäs sinne oli kirjoitettu? Viikonloppuna saattaisi olla tuollapäin liikkeellä, mahdollisesti Helvetinjärvi-Seitseminen ja siitä retkimeiningillä täysjäykällä alaspäin jotain reittiä mökille Forssa-Karkkila suuntaan tai suoraan stadiin/espooseen ..
Olin kuukausi sitten yhteydessä Seitsemiseen kysellen, josko Kaupin Kanuunat voisi järjestää sinne ohjatun maastopyöräretken. Arvioin osallistujamääräksi 30 ja annoin reittisuunnitelman GPX-tiedostona ja linkkinä Sportstrackeriin (ajalta ennen uutta järjestyssääntöä). Reitti kulkee retkeilyreittejä pitkin, vain poluilla ja teillä. Lupasin myös, että ohjattu ajaminen tehdään niin, että meillä olisi ollut kärkimies, joka huolehtii kohtaamisista muiden alueella liikkuvien kanssa ja perämies, joka huolehtii ryhmän koossa pysymisestä. Olisimme lisäksi varanneet maksullisen taukotuvan niin, ettemme olisi täyttäneet vapaita laavuja. Mutta, vastaus oli yksiselitteisesti ei. He eivät myönnä poikkeuslupia. Seitsemisessä ei siis saa ajaa poluilla. Pyöräreittejä on, mutta ne on metsäautoteitä ja paikallisteitä.
Helvetinjärven alueella saa ajaa. Samoin Riuttaskorven retkeilymetsässä saa ajaa. Helvetinkolun lähistöllä reitti on sorastettu leveäksi tieksi ja vastaan saattaa tulla vaikka perhe lastenvaunuilla. Pitäkää vauhdit riittävän alhaisina! Helvetinkolulta Haukanhiedalle on muistaakseni hienoa polkua. Haukanhiedalta pääsee polkua pitkin Riuttaskorpeen ja sieltä edelleen Kuruun.
Mikäköhän suojeluarvo Seitsemisessä on uhattuna pyöräilijän toimesta mutta ei kävelijän tai lastenvaunujen takia? Olisko tässä kyseessä virka-aseman väärinkäyttö.
Miksi kysellä lupaa asialle, joka on lähtökohtaisesti luvallista?
Tiettävästi luontokeskukselta lähdössä olleita pyöräilijöitä on oikein erikseen muistutettu, ettei poluilla saa ajaa. Meillä oli suunnitelmana mennä ihan seuran nimissä päiväretkelle, eikä sellaista temppua viitsi tehdä kohteeseen ilman lupaa. Huomautuksista huolimatta siellä on kuulemma yksityisiä pyöräilijöitä ollut liikkeellä. Enemmän, tai vähemmän. Itse en ole pariin vuoteen ajamassa käynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Seitsemisessä on Metsähallituksen hyväksymä järjestyssääntö, joka tuli voimaan joskus 2011 aikana. Se on poikkeava muihin vastaaviin paikkoihin nähden ja sellaisena ainakin paikallinen osasto sen haluaa pitää.
Järjestyssääntö ei kiellä pyöräilyä, eikä se niin voisi tehdäkkään, koska luonnonsuojelulaissa sanotaan, että Liikkumis- ja maihinnousukielto tai -rajoitus edellyttää, että alueen eläimistön tai kasvillisuuden säilyminen sellaista vaatii. On ihan tyhjä lause todeta, että joku on sallittua vain siellä ja siellä, jollei sitä ensin ole kielletty.
Maalaisjärjen juntan 1 § Mielivaltaisista virannomaispäätöksistä ei tarvitse välittää.
90-luvun täysjäykällä teräsmaasturilla teltat ja leiriroinat mukana Helvetinjärvi-Riuttaskorpi-Seitseminen hmm .. Pirkan taivalta ym .. onkohan ihan älytön ajatus?
Ruovesi-Kuru välille merkityt Pirkan Taipaleen polut on melko pusikoituneita, että ei kannata sitä telttaa pakata poikittain tarakalle kun lähdet... Ihan sama kulkeeko Helvetinjärven ankallispuiston eteläpuolella vai Haukkajärveltä Kuruun pohjois-etelä suuntaan.
Helpohko polkupätkä Helvetinkolun parkkikselta eteenpäin, eli Kankimäestä Haukanhietaan, saattaapi olla noilla varusteilla melko hikistä tunkkausta sekin, vaikka polku/pitkokset/rappuset onkin aika valtatietä ja ihan ok pelkällä päivärepulla ajaen.
No, on siellä tommosilla kantamuksilla väkeä vastaan tullut aikaisemminkin. Naamanilmeet on ollu vähän... Ei niin kauhean autuaita.
Haukanhiedasta ottaisin itte suosiolla hiekkatiereitin sinne Riuttaskorpeen, siis noita sun välineitä ajatellen, mutta eihän sitä kenenkään masokistisuutta pysty arvaamaan. Jos ei siis tullut hiki vielä alkumatkasta, niin ajelee Haukanhiedasta rantaa pitkin aina Haukkajoelle sen mitälie kolmisen kilsaa ja tästä hiekkatietä länteen kohti Riuttaskorpea.
Toinen vaihtoehto olis ajella romujen kaa johonkin, laittaa leiri pystyyn ja päivärepun kanssa täsmäiskeä
Vedä alkup.suunnitelman mukaan vaan, jos tämä on huutoäänestys. Pari perkelettä ja kolme saatanaa se voi vaatia, mutta ei ole mitään tekemättömiä paikkoja kuitenkaan.
Aika vähällä käytöllä on ollut myös Riuttaskorpi-Seitseminen -väli. Näin ainakin muutama vuosi sitten, kun sen ajoin. Tuskin se siitä on mihinkään muuttunut.
Seitsemisestä Kyrösjärven suuntaan Pirkan Taipaleen polut ovat niin ikään enimmäkseen heinittyneitä ja heikkoja. Sääli sinänsä.
^kun ylläpito nyt kuitenkin lukee tätä, niin toistan kysymyksen: mihin alkuperäinen topic katosi?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vBulletin viesti
Jaa... ne varmaan tarkoitti ppp:a :seko:
Eihän kansallispuistotopicissa voinut mitään ihmeellistä olla?
↓ edit: ai niin joo, kuvablogi lakkasi jossain vaiheessa olemasta ja muuttui jotenkin epäillyttäväksi. Ainakin itse olin linkannut kuvia juuri sieltä.
Johan ovat virannomaiset käyneet omituisiksi. Ei siinä topikissa ollut linkkejä kuin finlexiin ja mettähallituksen sivuille yms. Ja kyllä ne virannomaiset ovat sen topikin käynyt lukemassa. Jälkeen julkaistuissa virannomaisteksteissä on ollut tunnistettavia lauserakenteita ja myös kansallispuistojen rajoja on käyty merkkaamassa, kuten ko. topikissa joskus esitettiin. Onneksi järki on voittanut tässäkin asiassa.
Vähän laiskottanu viimeaikoina .. telttakin painaa sen reilut pari kiloo.. eniten pelottaa että pyörä hajoo. Pitää ehkä ottaa jarrupalat mukaan kun ei kerkee vaihtaa :) .. jos illalla kattos suunnitelmaa. Saan siis kyydin Ruovedelle ja sieltä sitten yhen häppeningin jälkeen johonkin .. tai laiskana mökilleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leku
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leku
Milloinkas olet viimeksi ajanut tuota reittiä? Vielä 2009 (jos muistan oikein) Kuru-Ruovesi reitti oli ihan ok polkua Haukanhietaan asti, siltä alakautta Ruovedelle latupohjaa josssa polkua tai sitten ei.
Tänä kesänä ajoin vain Haukanhiedasta alakautta Ruovedelle päin, ja helvetin tunkkauksilla siltä kolulle päin. Alareitti oli niinkuin ennnekin, latupohjaa jossa himmee tai ok polku. Vähän mäkiäkin ja sen sellaista. Ihan mukava pätkä, vesipullolla ainakin.
Alalenkki latupohjaa, Valkoinen/Ruokejärvet hienoja, hyvät baanat. http://imgur.com/vYmQELb
http://i.imgur.com/cbBeugJ.jpg?1
Kiitos tästä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti artzi
Olen mä ajanut noi ton karttasivun Pirkan Taipaleen polut tänäkin kesänä kaikki, monet pätkät useastikin. Sattuu olemaan vapaa-ajan asunto Haukanhiedasta parikymppiä kaakkoon Pihjalalahdella, niin tulee noita polkuja sahattua kaikilla mahdollisilla kombinaatioilla. Muutamaan kertaan tänä kesänä olen ajanut Kurusta Haukanhietaan ja edelleen Kolulle ja Kankimäkeen. Maastopyörällä ilman kamoja noita tietty ajelee ihan kivasti, kamojen kanssa "90-luvun jäykkä maastopyörä plus kamat tjsp" mielekkyys on sitten osallistujan päässä itsekseen päätettävä.
Mutta kuten sanottua, äänestin itse(kin) sitä ekaa vaihtoehtoa. Aina sitä kannattaa kattomassa käydä.
No olen kyllä Haukanhieta-Helvetinkolu reitin kävellyt ja jotain muuta tuolla Helvetinjärvellä että kaikkee ei ole pakko käydä katsomassa .. kun noi työkalutkin jäi oops
Tommosta tarjolla:http://www.luontoon.fi/Ajankohtaista...mDW_Q.facebook
Lapparissa pari päivää sitten juttua pyöräilystä kansallispuistoissa nyt ja tulevaisuudessa.
Mettähallitus ja puistoihmiset, älkää nyt hitossa rakentako mitään sepeliteitä maastopyöräilijöille. Luonnolliset polut riittää. Toki olisi kivaa, jos pitkospuut olisivat ehjiä ja pahimpia puskia karsittu esim. vanhoilta UKK-reiteiltä. Samalla vähän kuljettujen siirtymäreittien uudelleenmerkintä maalitäplillä puihin olisi hieno juttu.
+1
Koko sana pyöräilyreitti herättää jo suurta levottomuutta ja huolen tunnetta.
Samaa mieltä Juhan kanssa.
Olisivat valinneet Uk puistoonkin haamukuskin niin olisin lähtenyt välittömästi.
Jos mietitään tätä toiselta kantilta, niin noita juuri tarvitaan jotta saadaan tavalliset ihmisen pyörien kanssa sinne kansallispuistoon. Vakiintuneet harrastajat ajavat vähän huonompaakin polkua. Tietysti jos sitten linja vedetään siihen ettei muualla saa ajaa lainkaan niin silloin homma menee pahasti pieleen. Todennäköisesti rahat loppuvat joka tapauksessa kesken, joten ei tarvitse pelätä mitään kovin kattavaa baanaverkostoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Yksi sivuseikka mikä metsähallituksen väen mielessä pyörii on ilmeisesti vastuukysymys. Mitä jos joku satuttaa itsensä pyörän kanssa metsähallituksen hallinnoimalla polulla. Näin minä olen joskus kuullut erään kansallispuistovartijan suusta. En tiedä miten tuo ajatuskulku menee, mutta ehkä on pieni pelko että jos aletaan sallimaan ja mainostamaan pyöräilyä siellä metsässä, silloin on polut oltava sellaisessa "foolproof" kunnossa ettei tule vahingonkorvausvaatimuksia. Tämä siis ei koske pelkästään k.puistoja. Ehkä ei pidä vaan tehdä niin iso numero tästä kaikesta. Pyöräily on vaan yksi tapa liikkua metsässä ja mitä kauniimpi ja arvokkaampi metsä ja maisema sitä hitaampi on vauhti. Pyörällä patikointi. Saavat murskeella ja katteella suojata polkuosuudet missä jalankulijat muuten potkisivat polut auki mutta muuten jäisivät pois kottikärryjen ja lapioiden kanssa.
Voiko se noin mennä? Ei kai metsähallitus korvaa vaeltajille sattuneita vahinkojakaan, jos ne sattuu patikkapoluilla?
Ei kai. Tai mistä minä tiedän. Mutta sellaisen huolen olivat metsämiehet kuulemma ilmaisseet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mannavelli
Sain tuossa juuri sähköpostia Metsähallituksesta. Valitettavasti minua ei arvonnassa onnistanut tällä kertaa. Onniteluni valituille haamuille http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...lies/smile.png Viesti sisälsi hyvää info, mitä siellä Metsähallituksen päässä puuhailla ja haluan jakaa sen myös teille.
Hei!
Kiitos mielenkiinnostasi vapaaehtoisena haamuretkeilijänä toimimista kohtaan. Kiinnostus haamuretkeilyä kohtaan ylitti odotuksemme, sillä saimme yhteensä huimat 249 ilmoittautumista tehtävään. Koska haluamme käsitellä haamujen raportit perusteellisesti, arvoimme kolme haamua kullekin kohteelle haamujen ilmoittaman kiinnostuksen kohteen mukaan. Yhteensä haamuja jalkautuu siis 13 kohteelle 39 kappaletta. Olemme olleet tällä viikolla yhteydessä arvonnan kautta valikoituneisiin haamuihin. Mikäli et ole saanut viestiä, ikävä kyllä arpaonni ei tällä kertaa suosinut sinua. Suurin osa haamuista on ottanut paikan vastaan, mutta muutama retkeilijä ei ole vielä vahvistanut osallistumistaan. Saatamme siis olla vielä ensi viikolla olla suoraan yhteydessä ja tarjota peruutuspaikkoja. Palautetta ja kehittämisehdotuksia otamme haamuretkeilyn lisäksi vastaan jatkuvasti kohteistamme ja kaikkiin palautteisiin vastataan. Palautteen voi lähettää esimerkiksi osoitteeseen palaute@metsa.fi.
Käytän tämän tilaisuuden myös kertoakseni muista ajankohtaisista aiheistamme.
Suojelualueiden hoitoa ja käyttöä ohjaavia periaatteita päivitetty muun muassa maastopyöräilyn osalta
Metsähallitus noudattaa luonnonsuojelu- ja erämaa-alueiden hoidossa ja käytön ohjaamisessa ohjetta "Suojelualueiden hoidon ja käytön periaatteet". Suojelualueiden hoidon ja käytön periaatteet laadittiin ensi kerran jo vuonna 1992. Uudet suojelualueiden hoidon ja käytön periaatteet hyväksyttiin päivitettynä ohjeena loppukeväästä 2014 ja kesällä siitä valmistui julkaisu: http://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/1710. Tähän ohjeeseen tehtiin nyt kolmas isompi remontti, vähäisempiä päivityksiä on tehty vuosien varrella lukuisia. Erityisesti luonnon virkistys- ja harrastuskäyttöön liittyviä linjauksia on täsmennetty muun muassa maastopyöräilyn osalta. Käy siis tutustumassa periaatteisiin maastopyöräilyn näkökulmasta. Lisätietoja periaatteista yleensä: http://bit.ly/1rc5XEu.
Miten osallistua suojelualueiden hoidon ja käytön suunnitteluun?
Luonnonsuojelulainsäädännön ja yllä mainittujen periaatteiden ohjauksessa hallinnassamme oleville luonnonsuojelu-, erämaa-, retkeily- ja Natura 2000 -alueille tehdään yleensä hoito- ja käyttösuunnitelma, joka ohjaa sitten alueen käyttöä. Suunnitelman avulla sovitetaan yhteen luonnonsuojelun, virkistyskäytön ja muun käytön tavoitteita. Suunnitelmia päivitetään kunkin kohteen osalta määräajoin ja niihin vaikuttaminen on paras tapa osallistua jonkin alueen suunnitteluun laajemmin ja pitkällä aikavälillä. Kaikkiin hoito- ja käyttösuunnitelmiin voi vaikuttaa niiden valmisteluvaiheessa. Käynnistymässä, käynnissä tai valmistumassa olevien suojelualueiden hoito- ja käyttösuunnitelmien etenemistä voitte seurata täällä: http://bit.ly/1CwO4sR. Voimassa olevat suunnitelmat löydät julkaisusarjastamme julkaisut.metsa.fi.
Urho Kekkosen kansallispuistossa päivitetään parhaillaan hoito- ja käyttösuunnitelmaa
Urho Kekkosen kansallispuistossa on parhaillaan menossa edellä mainitun hoito- ja käyttösuunnitelman teko ja vuonna 2013 myös kävijöiltä kerättiin laajasti ajatuksia puiston tulevaisuudesta. Parhaillaan kirjoitetaan uutta hoito- ja käyttösuunnitelmaa kootun tiedon pohjalta ja moni onkin kysellyt Urho Kekkosen kansallispuiston ja Saariselän alueen maastopyöräilymahdollisuuksista. Tähän asti maastopyöräily kansallispuistossa on ollut kiellettyä kansallispuiston järjestyssääntöön (laki) kirjatun kiellon vuoksi. Käynnissä olevassa hoidon ja käytön suunnittelussa maastopyöräilijöiden toiveet on kuultu. Uuden hoito- ja käyttösuunnitelman, sitä seuraavan ympäristöministeriön vahvistamispäätöksen ja sen pohjalta laadittavan uuden lakisääteisen järjestyssäännön myötä tarkoitus on, että kaikki merkityt kesä- ja talvireitit, sekä niiden lisäksi Kopsusjärventie ja väli Niilanpää-Suomunruoktu avataan maastopyöräilijöille. Pyöräilijöiden kannalta valitettavasti tässä menee vielä tovi aikaa, kun kaikkiin vaiheisiin liittyy monia kuulemisia ja neuvotteluita kunnes päästään säätämään uusi lakisääteinen järjestyssääntö puistolle. Uudet säännöt saadaan toivottavasti voimaan kesäkaudelle 2016. Vaikuttaminen siis kannattaa vaikkakin pitkällä aikajänteellä!
Maastopyöräilijän etiketti
Muun muassa Syötteen kansallispuistossa ja alueella on kehitetty maastopyöräilyreittejä systemaattisesti jo pidempään ja esimerkiksi viime kesänä Krossikommuuni ry talkoili puistossa mastopyöräilyreittien kunnostuksen merkeissä (http://bit.ly/1lEdZJJ). Syötteellä on myös luotu maastopyöräilijän etiketti, joka minusta soveltuu kaikille maastopyöräreiteille:
· Käytä oikeaa tilannenopeutta kun liikut samoilla reiteillä jalankulkijoiden kanssa.
· Lähestyessäsi jalankulkijaa, hidasta vauhtia ja yritä saada jalankulkija huomaamaan lähestymisesi.
· Polkupyörä kulkee noin kolme kertaa nopeammin kuin jalankulkija, anna kävelijöille aikaa toimia!
· Muista huomaavaisuus muita tiellä liikkujia kohtaan!
· Kohtelias käytös liikenteessä jättää muillekin hyvän mielen. Pyöräilijänä liikenteessä et edusta pelkästään itseäsi vaan myös muita pyöräilijöitä.
· Pidä huolta luonnosta ja vältä tarpeetonta maaston kuluttamista. Ylä- ja alamäet ovat herkimpiä kulumiselle. Pysy siis reitillä.
· Tutustu Ympäristöä säästävän retkeilyn ohjeisiin. Kaiken, minkä jaksat viedä mukanasi maastoon, jaksat tuoda sieltä myös pois.
· Maasto- ja retkipyöräilyreiteillä pyöräillään omalla vastuulla. Metsähallitus ei ole vastuussa pyöräilijälle tai välineille aiheutuneesta vahingosta reitin tai sillä olevien rakenteiden ominaisuuksista johtuen.
Suomen Latu edistää Pyöräpolku –hankkeen avulla maastopyöräilyn olosuhteita, Metsähallituksen luontopalvelut mukana hankkeessa
Suomen Latu aloitti vuonna 2014 maastopyöräilyn olosuhdehankkeen, joka jatkuu syksyyn 2015 asti. Hankkeen tuloksena helpotetaan maastopyöräilyn liikuntapaikkojen ja muiden lajiin soveltuvien luontoalueiden kehittämistä vastaamaan maastopyöräilypaikkojen kasvanutta kysyntää ja lajin erityistarpeita. Samalla selkiytetään maastopyöräilyn asemaa luonnon virkistyskäytössä lähiliikuntana, jokamiehenoikeutena, retkeilynä ja luontomatkailuna muiden ulkoilu- ja terveysliikuntalajien joukossa. Hanketta rahoittaa opetus- ja kulttuuriministeriö (OKM) liikuntapaikkojen erityisavustuksella. Yhteistyössä ja asiantuntijoina PyöräPolku –hankkeessa ovat mukana mm. Metsähallitus, Suomen Pyöräilykuntien Verkosto ja Suomen Pyöräilyunioni (SPU) sekä liikunta-alan ammattilaiset ja maastopyöräilyn harrastajat. Maastopyöräilyn olosuhdehanke jatkuu syksyyn 2015 asti. Lisätietoja: http://bit.ly/1uokkcU.
Hyvää syksyn jatkoa kaikille ja mukavia maastopyöräretkiä!