Printable View
TMT:hän perustuu ihmisen perusvietteihin ja -tarpeisiin. Maslowin tarvehierarkiassa TMT tulee heti alimmalla tasolla: fyysiset tarpeet. Aina löytyy joku, jonka pitää päästä ohi. Niin TMT:ssä, kaupan kassajonossa kuin nakkikioskillakin. Ilman tätä ei syntyisi jännitteitä eikä koko TMT:n olemassaoloa voisi perustella.
Voidaan sanoa, että ohittaminen on TMT:n yksi perusolemuksista ja sillä pidetään se ohitettava edelleen kisassa mukana.
Minä en välitä muista, ainoastaan itsestäni. Minun ei tarvitse ohittaa. Vain sillä on merkitystä, että kukaan ei ohita minua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samuli-1
Tai no, haluanhan minäkin ohittaa, mutta se ei liity mitenkään tmt:hen.
Totta, jokaisella on salaisia paheita ja sellaisina ne säilyköön.Lainaus:
Mut nostin peukkua erittäin hillitysti, eikä ohitettu sitä 100% varmuudella nähnyt.
Kun pohdit videolla, onko kyseessä laji vai mikä, määrittelisin tämän kulttuuriksi. Pitäisi vielä määritellä populaatio tms. yhteistö, jonka kulttuuria tmt on. Fillarifoorumi ei kelpaa.
Wikipedia, kulttuuri:
- Yhteisön tai koko ihmiskunnan henkisten ja aineellisten saavutusten kokonaisuus: tässä merkityksessä käytetään myös sanaa sivistys.[1]
- Yhteiskuntatutkimuksen näkökulmasta: erottelujen järjestelmä, jonka avulla ihminen luokittelee ympäristöä, arvottaa itseään ja muita sekä rakentaa identiteettiä.[3]
- Jaettujen asenteiden, arvojen, tavoitteiden ja käytäntöjen kokoelma, joka on luonteenomainen instituutiolle, organisaatiolle, ihmisryhmälle, tai "yhteiskunnalle".
- Opittujen ja opetettavien taitojen tai kykyjen summa.
- Ne käytöksen piirteet, jotka vaihtelevat maantieteellisesti alueittain.
Mietin myös tuota mistä TMT tulee. Mielestäni se ei tule toisen nöyryyttämisen tarpeesta vaan perus-suomalaisesta nöyryytyksen, häpeän ja epäonnistumisen pelosta. Siksi on tarpeen ajaa niin lujaa, ettei kukaan ohittaisi. Se onnistuu helpoiten niin, että ajaa lujempaa kuin muut.
Tää on kyl niin sairas kulttuuri, et taidan seuraavassa videossa irtisanoutua koko TMT:stä. Huh.
Itsehän tuon videolla sanot, "sinä et valitse työmatkatempoa, se valitsee sinut" [emoji1][emoji106]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samuli-1
Kyllä tämä on oma lajinsa: Homo Spandex, Homo Erectuksesta haarautunut oma lajinsa, jonka tunnistaa mm. siitä että ei voi käyttää spandexeja, jos ne on toimitettu muuten kuin hermeettisesti suljetussa, sinetöidyssä lyijyarkussa. Eikä aina silloinkaan. Erectuksesta erottaa kyyry asento, kun Erectus kulki pystyssä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Joo, se on tykkänään oma lajinsa ihmisiä, jotka keräilee toisten käytettyjä kalsareita. Koska bibsit on ihoa vasten, ne ovat kuin kalsarit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Kiitos Samulille erinomaisesta TMT -videosta. Siinä tiivistyi erinomaisesti ilmiön ydin, vaikka pieniä kauneusvirheitä ehkä olikin. LOL; LOL, LOL
Nyt auringon taas paistaessa ja sykkeen ja mielen laannuttua pakko avautua eilisestä.
Olin aikaisin aamulla polkemassa aamuvuoroon töihin ja kuuraisen seesteinen kaunis ilma rauhoitti ja miellytti sisäistä esteetikkoani niin, että TT-vauhtini oli päässyt tippumaan. Seisoin sitten yksissä liikennevaloissa (VIRHE) katsellen maisemia kun kuulin takaa vapaarattaiden laulantaa ja korkealla äänellä jutustelua. Ajattelin, että lapsiako jo aamutuimasta ulkona leikkimässä. Samalla liikennevalot vaihtuivat juuri vihreäksi, polkaisin rennosti isolla vaihteella pyörää eteenpäin, mutta silloin ohitseni rullasi kaksi naista nastarenkaisilla maantiepyörillään! Olin aivan ällikällä lyöty. Tietenkin olin samalla sekunnilla jo peesissä, mutta hävitty mikä hävitty. Olivat kaiken lisäksi suurin piirtein ainoat ihmiset keitä sen kolmen vartin matkan aikana näin.
Rouvat kurvasivat samantien sivuun ja välttyivät samalla häviöltä (olisivatko älynneet hävetäkään?) ja jatkoin loppumatkan töihin vailla iloa ja tietenkin täysi TT-vauhti päällä, ettei sama vain toistuisi. Matkalle tulikin melkein henkilökohtainen ennätys, vaikka ensimmäinen puolikas menikin puolivauhdilla.
Keskustelun alkuperäiseen aiheeseen: Häviääkö TT:ssä, jos ei älyä hävinneensä tai älyä hävetä? On minut varmasti ennenkin ohitettu niin, etten ole huomannutkaan, jos olen vaikka ollut aivan turistimoodi päällä ja jonkun toisen seurassa. Tai entä, jos "ei olisi huomaavinaankaan"? Kuulostaisi minun korvaan vähän itsepetokselta ja selvältä häviöltä. Jossain välissä elin pari vuotta siten, että yritin väittää itselleni, ettei TT-tappio olisi niin paha, mutta olen taas eheytynyt noista synkistä ajoista.
^jos ei älyä, ei voi kuin syyttää älyn vähyydestä. 'Ei olisi huomaavinaankaan' - aika katkeran suloista kalkkia tuollainen itsetunnolle kun totuus kalvaa kuitenkin sydänalaa kuin raastinrauta tai Kafkan novellin Tuomio rangaistuskone selkää.
https://hs.mediadelivery.fi/img/1920...9d5cd.jpg.webp
(en tiedä näkyykö tuo maksumuurin takaa kaikille...)
En tiedä mitä siellä lukisi, kun ei sanallakaan referoi.
Näkyyköhän... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1a0c7cf8c.jpg
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Onko tämä ketju vallan kuollut? Eikö kukaan ole saanut maistaa tappion karvasta kalkkia?
Kukaan ei enää uskalla ohittaa koronatartunnan pelossa (pidetään sosiaalinen pyöräilyetäisyys)?
Täytyy tosin tunnustaa että tappio tuli tänään. Olisin ehkä voinut välttää tappion, jos en olisi löysäillyt mäen jälkeen. Tasaiselta tullut kuittasi voiton. Vasta tätä kirjoittaessani häviö alkaa todella iskeytyä tajuntaan...
Flashbackeja ja vuosien takaisia traumoja käsitellessä...
Nyt on varmaan kaikki etätöissä joten TMT:tä ei pääse harrastamaan? Itse ajan työmatkat gravelilla makuuhuoneesta työhuoneeseen, mutta ei ole ohitettavia ollut tuolla 4 metrin matkalla, ei myöskään häviöitä.
TMT:n väliin jättäminen on lähtökohtaisesti ns. luovutustappio, etätyöt eivät ole mikään hyväksyttävä selitys (*).
Tuo edellä mainittu ratkaisu ajaa TMT:tä makuuhuoneesta työhuoneeseen kuullostaa lähtökohtaisesti ihan toimivalta ratkaisulta. Kannattaa kuitenkin olla tarkkana, että muistaa myös ajaa illemmalla työhuoneesta takaisin, sillä myös tuon paluumatkan ajamatta jättäminen muodostaa luovutustappion.
Pyörätyypin voi tietysti valita asunnon mukaan. Väljemmässä asunnossa voi ajaa vaikkapa läskipyörällä, jolloin myös lattialle lojumaan jääneet tavarat eivät menoa hidasta, kun taas ahtaammassa asunnossa voi yksipyöräinen olla ketterin vaihtoehto. Kaksikerroksisessa talossa asuvat voivat hakea lisähaastetta sijoittamalla makuuhuoneen alakertaan ja työhuoneen yläkertaan; siinä saa heti aamulla sykkeet nousuun, kun ajaa TMT-hengessä portaita aamulla ylös ja illalla alas.
(*) = TMT:n tapauksessa ei tosin mikään muukaan ole; selittelyt ovat häviäjien hommaa.
Pitäisi aloittaa etä-tmt. Rullilla en aja, mutta onkohan muuta vaihtoehtoa.
Eikö se perusajatus ole, että selittämällä myöntää tappionsa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Huhhuh. Kyllä nyt alkaa olla haastavaa olla ottamatta tappioita kaupunkialueilla. Sähköhöpöhöpömopovehkeitä liikkuu entistä enemmän, kiihtyvyydet valoista (0-25 km/h) ovat monilla huimia ja punaisia päin pöristeleviä pulliaisia ajaa valoissa ohi. Tekemistä piisaa.
Tuli ensimmäinen tappio TT-pyörällä (jos ei lasketa viimekesäistä viritetyn sähköpyörän suorittamaa ohitusta) torstaina. Ajelin rauhallista n. 35 km/h työmatkatahtia omissa ajatuksissani kun yhtäkkiä joku betoinireisi spandexlepakkomies (kokomusta maantiepyörä ja asu, sama kaveri on toki ohittanut minut muutaman kerran aiemminkin tuossa työmatkalla mutta silloin ajelin maastopyörällä joten tappio ei ollut kovin karvas) pyyhkäisi ohi. Vaikka tilanne oli toki siinä vaiheessa menetetty ja tappio kärsitty niin pitihän se parin kilometrin loppumatka siihen asti kun hän kääntyi eri suuntaan pysytellä samassa vauhdissa. Meinasi vanhalla setämiehellä olla jalat kovilla ja hiukan uskalluskin kun esimerkiksi tietyömaa ohitettiin sellaista 40-45 km/h vauhtia juuri hidastamatta mutta periksi ei tietenkään voinut antaa.
Taas näitä toivottomia tappion vähättely-yrityksiä. Tappio on tappio eikä sillä ole merkitystä millä sinä ajat tai kauanko sinnittelet jos ylipäätään yhtään ohittajan perässä. Mene joenpenkalle itkemään. Ja lue siellä kootut TMT-säännöt 50 kertaa. Yksi sääntö, ei luulisi olevan vaikeaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Murgo
--
Murphy elää!
Mä en ymmärrä miksi jotain golfia yli-glorifioidaan sillä, että se on muka ainoa laji, missä tuomaroidaan itse itseään. Miljoona sääntöä, mistä ei kukaan ota tolkkua. TMT on lajien kuningas. Sääntökirjassa yksi rivi. Sarjoja yksi. Ei tasoituksia. Sähkärit nyt tietysti ovat kiellettyjä tässä taistoista jaloimmassa.
Äläs nyt, ei se sähköllä ajaminen vapauta tappioista jos tulee ohitetuksi! ;) Ei ole tänä vuonna vielä yksikään sähköilijä ohi mennyt, mutta monta on tappioitettu.
^ Juuri näin. :)
Ei muakaa ole tänä vuonna yksikään patteripyörä ohittanut mutta sanottu on eräässä toimintapäivä tapahtumassa että mun pitäisi antaa tasoitusta sähköillä polkeville.
Mitään tarvi tosiaan sähkömopoilijoilta anteeksi pyydellä. Et vaan päästä niitä ohi niin ei mitään hätää. Heikot sortuu surkeisiin vispaimiin, kovat pärjää reisillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Joo, no ehkä kuitenkin rajataan katulaillisiin sähkäreihin? Normisähkärille ei tietysti tarvitse antaa periksi.
On mua haukuttu joskus sähköpyöräiljäksikin. Oli joskus puolenpäivän aikaan työterveyden meno ja se lafka on tunnettu siitä että jos ei eka huudosta ole vastaanotolla, myöhästymismaksu lähtee työnanatajalle. No töissä meinasi venähtää ja poljin ”tuhatta ja sataa” helvetilliseen vastatuuleen. Hiki kypärässä ohitin reilulla nopeudella sellaisen jo ikämiehen mutta selvästi maantiepyöräilyyn orientoituneen fillaristin. Ukkohan säntäsi perään ja kuvittelin että peesin toivossa. Se vastatuuli vitutti jo muutenkin jotenajattelin että ohi ainakaan mennä. Reidet piukkana kasvatin väliä kaupunkiin asti jolloin ikämies saavutti minut valoissa. Äijä alko huutamaan että helppoahan se sähköillä ajaa johon tietysti vastasin että tämä mikään sähköpyörä ole. Ei uskonut. Väitti akun olevan runkoon piilotettu. Näytti tuo ottavan ukollakin henkeen, kädet vapisten veti nokkamukista nestettä. Enkä väitä etteikö itsellä olis pahaa tehny :)
Tappion välttäminen on TMT-kuskin ainoa tehtävä. Kukin tekee sen omalla tavallaan.
--
Murphy elää!
Muistan kerran kun hurautin CC:llä sähköpyörän ohi ja edessä oli ylämäki, ajattelin että hyvä, se jää siihen 25 vauhtiin. Kiihdyttelin mäen ylös mutta sen päällä kuului edelleen epäilyttävä hurina takaa. Paineli se sitten siinä tasaisella mukavasti pystyasennossa leppoisasti polkien ohi. Huikkasi vain ”nice bike” ohi mennessään puukkoa haavassa kääntääkseen. Katsoin jälkikäteen että oma vauhti oli siinä kohtaa muistaakseni n. 42km/h (vaikka en todellakaan pitkiä pätkiä sellaista vauhtia jaksakaan).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Tästä on jo jokunen vuosi aikaa ja silti tappio edelleen kirvelee vaikka mopokilpi siitä sähköpyörästä puuttuikin.
^ Mikä tappio? :)
Ihmeellistä kitinää! Muka ensimmäinen tappio vaikka viime vuonna jo hävittiin ja sama kaveri on ohitellut vasemmalta sekä oikealta usein. Pelkään että tämä "usein" on lopulta "käytännössä päivittäin".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Murgo
Mistä lähtien tappioita on eri asteisia??? Binäärilaskenta on turkasen helppoa: joko hävisit tai et hävinnyt (vielä).
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Tappion välttäminen on ehkä tärkeintä työmatka, tai missä vaan pyöräilyssä yleensäkin! Nyt ollaan asian ja Suomalaisuuden ytimessä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Mäkin oon aina luottanu, että 25 on raja millä sähköpyörä jää, ainakin sitte alamäkeen jos ei itse rapakuntoisena jaksa pudottaa ylämäkeen! Mut eihän sitä nyt vaan voi ainakaan periksi antaa!
Huomaa kyllä aina joskus, että jos sattuu ohittaan jonkun joka ajaa vaikka 20kmh kaupungissa pienellä vauhtierolla, ihan vaan niinkuin vahingossa, kun nyt itse sattui ajamaan 22, niin menee joku aika niin se tulee takas ohi 25kmh, selkeästi isommalla yrityksellä. Juu täytyy myöntää, että joskun tulee ohitettua sitten uudestaan pienen ajan päästä, ja mahdollisimman helpon näköisesti ajaen ilman käsiä ja vaikka lukien kännykkkää samalla (vaikka joutuiskin yrittään aika kovaa!)
Pitää vaan valita tarkkaan kenet ohittaa uudestaa, että ei jää tappiolle uudestaan! Mutta eihän se alkuperäistä tappiota poista.
Kerran olin hiihtämässä ja yritin välttää tappion vanhalle papalle, ihan vaan huvikseen. Oli sellanen noin 5km suhteellisen rankka latu, nostin vauhtia pikkuhiljaa ja eikun pappa vaan tuli 50m päässä takana, lopulta hiihdin lähes mitä pystyin, niin ei vaan jäänyt. Tultiin kierroksen loppuun ja aattelin, että hyvä, se varmaan menee huilaamaan, niin ei, joku sen kaveri huusi sieltä autoilta, että moneskos kierros sulla on menossa, niin pappa vastas että 8.
Siin vaiheessa luovutin!
----------------------------------------------------------------------------------------------
Sunnuntai pyöräilijä, teho-painosuhde alhainen, jopa olematon.
Pyörä Äijää: https://www.youtube.com/channel/UCi4...eqmZfUjsVipZLA
Sut ohitettiin jo -> tappio, game over. Ei tässä ole mitään uudelleen ohituksia joilla voisi tappioitaan paikkailla. Missä näitä sikiää?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörä Äijä
--
Murphy elää!
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spaddu
Pääseen, .mulla on parhaimmillaan kestänyt etätöissäkin aamun työmatka tunnin fillarilla. Reitit kulki vaan sen verran syvällä metsässä, että ei ollut ohitettavia tai ohittajia.
Fillari palasi kyllä lähtöpisteeseen matkan jälkeen ;)
Vasta sitten on tappio, jos on oikeesti yrittänyt ajaa ja joutuu ohitetuksi ja näinhän se on työmatkatemmossa, eli siinä teitenkin yritetään ja jos silloin ohi joku tulee niin se on siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Mutta muuten Game is never over, aina voi ajaa 200m kirin ja ohittaa, mut jos siihen joutuu himmaamaan ja ohitettu tulee takas ohi, niin kyl se ohitettu silloin on mua kovempi vaikka joutuikin ohitetuksi.
Pitää vaan keksiä uutta reittiä joka aamu. Mulla tulee kaikki TMT oletetut kuskit vastaan aamulla, samaan suuntaan ei ikinä tunnu menevän ketään. Iltapäivällä ketään ei tuu ees vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
----------------------------------------------------------------------------------------------
Sunnuntai pyöräilijä, teho-painosuhde alhainen, jopa olematon.
https://www.youtube.com/channel/UCi4...eqmZfUjsVipZLA
Sähköpyörällä EI saa ohittaa miestä sukkahousuissa.
Tuntuu olevan sellainen asia joka menee tunteisiin kuten Jonnet sanoo.
Eli jos se sukkahousumies ajaa pk:ta hissukseen, valitse toinen tienhaara tai löysää vauhtia.
Muuten tiedät ohittaneesi.
Vaikka menisit reisillä ohi.
Sellainen on sukkahousumies. Lähes yhtä pelle kuin sähkömopomies. Ellei jopa suurempi.
Vähän riippuu.
Nyt jotenkin on havaittavissa tendenssiä siihen, että sinänsä selkeitä sääntöjä aletaan hämärtämään. Kohta meillä on liiton lakimiehet ja kolmesataa sivua sääntöjä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörä Äijä
Jos sinut on ohitettu -> tappio. Piste. Sitä ei korjaa mikään enää sillä kerralla. Toki se on vielä pohdinnan alla, että kuinka pitkä tauko katkaisee tappioputken. Sanomattakin on selvää (vaikka sanonkin), että liikennevaloihin pysähtyminen ei sitä katkaise. Entä kusella käynti? Vai esimerkiksi vasta se, kun pyöräkamat ovat olleet pois päältä minimissään puoli tuntia? Tätä on nyt 187 lakimiestä ja kolme paavia pohtinut alun toistasataa vuotta suljettuna siivouskomeroon.
Mutta tehdään tämä nyt selväksi: jos tulet ohitetuksi olet hävinnyt. Mikään uudelleenohittaminen tai esimerkiksi ohittaneen ampuminen katkaistulla haulikolla ei tätä tappiota kumoa.
P.S. Onko TMT:ssä pakko ajaa töihin? Tätä en löytänyt siitä yksirivisestä sääntökirjasta jossa lukee vain: "Tulet ohitetuksi, olet hävinnyt". Tosin alkuperäisessä postauksessa horistaan jotain pistelaskusta. Kuulostaa kerettiläiseltä.
Itse olen mieltänyt sen niin, että TMT on työmatkaan sijoittuva etappiajo jonka osasuoritus alkaa kotipihasta ja päättyy työpaikan pyörävaraston ovelle. Osallistujia on kaikki pyörällä liikkuvat, tietävät olevansa kisassa tai ei, eikä myöskään ole mitään väliä ovatko he menossa töihin tai ei. Sääntöjä on tosiaan yksi: jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt. Tätä ei voi kuitata mitenkään uudestaan ohittamalla, eikä sille ole mitään selityksiä tyyliin liikennevalot tai väistin jalankulkijaa. Nämä on aika kattavasti selitetty jossain ketjun alkupäässä. Tappion voi tuottaa myös sähköpyörä, mutta sähköpyöräilijä on myös automaattisesti hävinnyt koska turvautuu johonkin vanhusten/vammaisten apuvälineeseen. Ei se omaa tappiota muuksi kuitenkaan muuta.