Haha, SA Int -fillari, jota letkeämpää (kirjaimellisesti) runkoa saa hakea. Toimii myös hyvin maastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mihail
-Lauri
Printable View
Haha, SA Int -fillari, jota letkeämpää (kirjaimellisesti) runkoa saa hakea. Toimii myös hyvin maastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mihail
-Lauri
Kiitoksia kehuista!
Tosiaan keulakoriste tuossa vielä liimaantumassa ja muotoutumassa paikoilleen noiden nipparien avulla.
Ja tuli tänään poikettua huovinrinteen sotilaskotiin sen verran että on nyt myös nuo irtoremmit hankittuna.
Sit vielä niitit pitäisi hankkia.
Tosiaan pyörän geometria on luokkaa sohva, eli todella letkeä ajaa. :)
Hieno on Mihailin inttipyörä. Kyllähän tuolla kylillä voisi kruisailla. Omasta koulutushaarasta johtuen jäi aikoinaan traumatkin hankkimatta, joten hyvältä näyttää :)
Gimme MORE!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nilsson
Jäi kuvat aika vähiin niputtamisen ajalta. Nyt versiossa 0.97:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti donM
http://dl.dropbox.com/u/14664710/ss_sove.jpg
No nyt on muuten jäykkäperässä tyyliä, aijaijai! :)
Kiitoksia. Mustia kampia se vielä huutais ja yhdet ois ollut hyllyssäkin, mutta niihin pitäis hommaa uusi keskiö ja rattaat joten nyt sai harmaat kelvata.
Ei ole kyllä huono noilla harmaillakaan. Saisi Iivöl tehdä AM-rungonkin mun puolesta, saattaisin olla kiinnostunut...
Editti: Siis AM-täpärirungon. :)
Mikä satula sulla on tuossa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nilsson
Vanha luottojakkara SDG Bel Air RL.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pelle Peloton
Näköjään crc:n poistosta rantautunut muutama Evili :) Itsekin vuosi takaperin poistin sieltä kelly greenin.
Jotain tolla rintamalla on kehitteillä, Facebookissa oli vähän aikaa sitten jotain juttua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...55927834_n.jpg
"A little All Mtn build on the prototype 150mm Uprising! 65 deg HA / 13.25 BB in the low position! Filip Polc just won the Spanish Open Enduro on her this weekend!"
Näin pääsi käymään kun vahingossa tuli tarjous vastaan. Värit oli vaan jo vähissä kun tuohon heräsin, keltainen olisi tullut jos kokoja olisi ollut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wiggum
Kylläpäs hianoja pyöriä kasaillaan... Laitetaan nyt oma viimeisin projekti vähän vitsinä tähän väliin, kun nyt kuitenkin on pyöräprojektista kyse.
http://farm9.staticflickr.com/8167/7...2264642a0a.jpg
[IMG]http://farm9.staticflickr.com/8016/7...2fbbf9e3_z.jpg Transition Trans AM 29 by Kimmo71, on Flickr[/IMG]
Kesää ja projektia pukkaa...Transition Trans AM 29 by Antero H. ei siis omani, vaan frendin. sen verran hyvältä näyttää, että pakko oli laittaa näytille.
Kaverin 29-projekti on hieno, ja niin on sinunkin tuo pyöräsi kuvassa oleva!! Peukkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
-Lauri
Täällä kun on esitelty erittäin hienoja pyöriä ja projekteja niin iteäkin alkoi innostaa pyörän kasaus. Vähän aikaa sitten tuli ostettua tuo enska/maastovehje ja tuo koulu/tyämatka pyöräkin löytyy.
Siis tarvitsen maantiepyörän.Pyörä tulisi ihan normi maantieajoon, ehkä jopa porukkalenkeillä. Maastopyöräilyn ohella varmasti erittäin hyvää treeniä. Hinta budjetti on näillä näkymin alle 2000, mutta tämä on varmaan pidemmän ajan projekti(?), eli nyt tärkein osa on se runko. Haluaisin mattamustan ja tietenkin edullisen. Ei tarvitse olla kuitupyörä ( edullisiahan ne eivät ole ) joten siisti alumiini kelpaa. Hinta varmaan jossain 300-700 välillä jos tuota alle 2k koko budjettia miettii?
Osasarjaksi meinasin ehkä shimpan 105 tai ultegra. Ja muita pienempiä osia ehtii miettiä myöhemminkin, kun on se runko minkä ympärille alkaa kokoamaan.
Siis ehdotuksia köyhän miehen maantiekiiturille :D tai pikemminkin rungolle.
Ps. Eli jotain tuon suuntaista: http://www.google.fi/imgres?q=matte+...w=1236&bih=737
Edit. Siis tuo musta on ehdotus, mutta muitakin saa ehdotella!
Planet X:llä on kaikenlaista runkoa alessa. Mm. tollanen kuvan mukainen Pro Carbon runko 377e http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...medium___blackLainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
http://www.planet-x-bikes.co.uk/imgs...SLPGRFN_P9.jpg
Tuo näyttää kyllä hyvälle eikä ole hinnalla pilattu.
Halpa alumiinirunko: http://bike-x-perts.com/droessiger-r..._from_store=de
Rakentelin talvella ittelle jäykkäperämaasturin On-One:lta (kaiketi samaa puulaakia PlanetX:n kanssa) tilaamaani kiinarunkoon ja tuli just sellainen ku olin toivonukin - jämäosista halpa käyttöfillari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Huomaa, ettei tossa tuu ku runko, tarviit vielä keulan yms kilkettä tietty.
Löytyypä tuollainen muotivärikin:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/imgs...C-M-PNK_P1.JPG
Tämmöinen odottaa tallissa hilppeitä.
http://gp1.pinkbike.org/p4pb1811856/p4pb1811856.jpg
Mitkä tuollaisessa pyöräprojektissa on suurimmat haasteet ja riskit?
Entä onko ihan tuhoon tuomittu ajatus lähteä lähes kokemattomana ja juuri mistään mitään tietämättömänä kokoamaan itselle fillaria? Tiedän yhden projektin kokemuksella mitä 80-luvun retkipyörä on syönyt ja varastossa odottaa retropyörän raato niinikään täyttä remonttia, mutta nämä nykypyörät vaikuttavat jotenkin niin paljon teknisemmiltä ja ensimmäinen haaste olisi jo siinä, että osaisi valita oikeanlaisia ja yhteensopivia osia fillariin. Kuitenkin työkalut siis pysyvät käsissä ja halu ottaa asioista selvää on kova. Projektin ei myöskään tarvitsisi olla valmis hetkessä, vaan olisi sellainen pidemmän aikavälin juttu.
Ajatus lähti siitä, kun on nyt muutaman sata kilometriä ajellut ekalla "oikealla" pyörällä ja nyt alkaa hahmottua, mitä oikeasti haluaisi - eikä sitä saa valmiina kaupasta kun on tällainen kanantaluttaja. Lisäksi tuo yksi kunnostusprojekti oli älyttömän hauska ja opettava. Pelkään vain, että uuden fillarin kasaus voisi ehkä olla liian iso pala?
Tämmöstä niputtelen verstaassa. Ohjainlaakeri vielä, niin saa nokan kuntoon. Sitten tulee kuva valmiista
http://www.nsmb.com/assets/2011/gs73...=430&width=700
Tuskin sentään. Joitakin erikoityökaluja tarvitse projektin läpiviemisessä, mutta muutoin homma on ihan lätyn kääntöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Justiina
^ Mutta entä osien valinta - mietin vain, että tuleeko nöösille helposti kalliita hutiostoksia, että osat onkin vääränlaisia ja epäsopivia toisiinsa nähden? Vai onko homma sen jälkeen helppoa, jos päätän ensin haluta vaikkapa Shimanon 105 osasarjan, loputko vain sitten sen mukaan?
Vai olisiko kuitenkin järkevämpää vain päivittää nykyiseen pyörään uusia palikoita kuten paremmat vaihteet, pienemmät kahvat, kapeampi tanko, kenties lyhyemmät kammet ja samassa yhteydessä miettiä välitykset uusiksi, vaihtaa ehkä kiekotkin...? Tämä oli siis ensimmäinen ajatus, mutta alkoi tuntua että rahaa palaa paljon ja lopputulos ei sittenkään ole täydellinen kun runko on lähtökohtaisesti snadisti iso. Ja tuntuisi typerältä vaihtaa uudehkoon, periaatteessa ihan toimivaan peliin paljon osia. Tästä syntyi ajatus kasata se itselle täydellinen menopeli - joko uusi crossari ja myydä nykyinen pois tai sitten maantiefilo ja jättää crossari kakkospyöräksi.
Yritän ajatella tätä myös järjellä enkä vain fillari- ja projektikuumeen sumentamana :D
Niin se taitaa olla että lähtökohtaisesti kallein vaihtoehto on uuden pyörän kasaaminen itse puhtaalta pöydältä. Kuitenkaan halvalla ei pääse tässäkään harrastuksessa, ihan sama mitä päätyy tekemään - ennemmin tai myöhemmin kulman takaa löytyy se tarve jota täyttämään tarvitsee uuden pyörän. Onko se sitten kauppiaalta kokonaisena ostettu uusi, käytettynä ostettu (ja mahdollisesti omin käsin päivitetty/kunnostettu), se oma vanha ruoska jota on päivittänyt lyhyemmän tai pidemmän ajan kuluessa tai uusi runko tms. johon ottaa osia omasta hyllystä tai omasta luovuttajapyörästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Justiina
Rakentelemaan jos lähtee niin siitä rungosta kannattaa tykätä aika paljon, ettei ala puolessa välissä epäilyttää. Älä siis ainakaan yritä tehdä ykköspyörää siitä vehkeestä jonka tiedät olevan jo lähtökohtaisesti huonosti tarkoitukseensa sopiva.
Toisaalta elinkaariajateltuna itse kasaamalla voi päästä halvemmalla vaikka alkukustannukset onkin lähes 100% varmasti kalliimmat kuin valmiissa pyörässä. Kun osat valitsee huolella niin tarvetta niiden päivittämiseen ei (välttämättä) ole niin paljoa kuin valmiin "pakettipyörän" osissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Nii ja se kasaaminen on todella helppoa, etenkin jos kaapista löytyy tarvittavat työkalut. Hankalin vaihe on tosissaan niiden osien hankinta jos aiempaa kokemusta ei ole, mutta eiköhän täältä apua saa kun kysyy. Sudenkuoppina nyt ainakin keskiön kierteet ja etuvaihtajan kiinnitys.
^^ Mutta onko itse kasaaminen aina kalliimpaa kuin valmiina ostaminen? Mikäli projektille varaa reilusti aikaa, esim. vuoden, niin onko realistista olettaa löytävänsä suurimman osan komponenteista - runkoa myöten - tarjouksesta? Olisiko näin mahdollista päästä samoihin hintoihin valmisfillarin kanssa?
Juuri oikeanlainen runko on kyllä perusedellytys, että leikkiin lähtisin. Perimmäinen ideahan tässä oli nimenomaan saada juuri oikeankokoinen ja muutoinkin mieluisa fillari, joten siitä kriteeristä en tinkisi. Eri asia sitten, löytyykö oikeankokoista (ja -väristä ja -hintaista) runkoa mistään.
Mutta onko nyt siis niin, että sisälukutaidolla, maalaisjärjellä ja suht kätevillä käsillä varustettu ihminen voi suoriutua projektista kunnialla vaikkei asiantuntemusta omasta takaa valmiiksi löydykään?
Edit: Juha_H ehtikin väliin. :) Laitan tämän ajatuksen vielä takaraivoon muhimaan ja tavailen tuota hyllystä löytyvää fillarikirjaa. Ja jos vaikka vähän koittaisi selvitellä onko niitä unelmarunkojakaan edes olemassa... Jos nyt tähän projektiin hyppään niin olen kyllä pitkälti tämän foorumin ja saatavilla olevan kirjallisuuden ym. nettitiedon varassa
Edit 2: Niin ja olen selvinnyt fauber-keskiön purusta ja kasauksesta - voinko siis uskotella itselleni selviäväni vähän nykyaikaisemmistakin tsydeemeistä kierteineen? Etuvaihtaja kuullostaa kyllä pelottavalta... :D
Eihän se muuta vaadi kuin että mietit nyt mitä OIKEASTI haluat ja sitten topikki pystyyn, tältä foorumilta varmasti löytyy apua jos jokin asia askarruttaa. Sekä nyt kun ollaan budjetilla liikenteessä niin varmasti myös apua tarjousten bongaukseen.
Oma 29-projekti on sellaisessa tilassa että runko ja kiekot makaavat varastokopissa. Sähköpostissa olisi tarjolla sopiva keula mutta täytyy vielä katsoa onko valuuttaa lunastaa se omaksi, kun tässä olisi kaikkea muutakin..