Printable View
Kai se satula on vaakatasossa? Ei pitäis valua kyllä mihinkään vaikka olis liukkaampiki satula. Eikä pituussuuntainen sijainti siihen sais vaikuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Tanko saa olla niin kuin tuntuu mieluisalta, yleensä taivutusta käsiin päin ainakin jonkin verran.
M koko oli mullakin 2proossa ja pituutta 174cm. Mun ei tarvinut vaihdella mitään osia. Koko on varmasti ihan soppeli. Katso että penkki on vaakatasossa ja koita pyöritellä ohjaustankoa eri asentoihin jotta hyvä kulma löytyy. Jos tuntuu että ohjaustanko jää liian kauas niin hae kaupasta lyhyempi stemmi. Ajoasennon hieromiseen menee varmasti oma aikansa jos ei aiempaa pyöräilytaustaa ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
On vaakatasossa mut tuntuu aina ajaessa et perse liukuu eteenpäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Joo aika hakusessa on asiat pyörän suhteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harmis
Kädet pitää vissiin pienessä koukussa olla ku ajelee.?
Itellä tuntuu et ois suht suorana ja sit jos laittaa koukkuun niin menee liian vaikeeksi jotenkii ajoasento.
Kädet puutuu melkein heti ku käy pyöräilemään,pitää kokeilla toisilla gripeillä tai sit hartia lihakset niin jumissa..
Onkohan nyt ihan varmasti? Mut vaikka oliskin, kokeiles kuitenkin ottaa pikkusen takakenompaan satulaa. Jos ei paina munia niin ei sen tartte ihan 0° vaaterissa olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Oon ite just sun pituinen ja M-koon Blackborow on hyvin liki samoilla mitoilla 3FAT Liten kanssa. 45 mm pitkä stemmi tuntuu luontevimmalta omaan makuun. Mut käännä nyt se stemmi alkuun edes oikeinpäin niin saat ryhtiä asentoon eikä painata käsiä niin pahasti.
Ei niitä käsiä tietoisesti koukussa ole tarkoitus pitää, mut rentona pitää olla eli ei saa hartialukossa ajella.
Pitää kokeilla kääntää tota satulaa takakenompaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Stemmi oli oikein päin ja nyt käänsin sen toisinpäin et nousee tanko ylemmäs.
Vissiin 60mm stemmi tossa vakiona?
Juu, tiedän kyllä että se on alaviistoon alunperin, ite vaan miellän et sen pitää olla nousevassa eikä laskevassa asennossa. Vaikka on täällä monia ketkä tykkää ajaa etukenossa mieluummin, ei vaan tunnu mulle luontevalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Ite vaihdoin tuon 3 Fat Pron orkkissatulan Fi'zikiin ja tolppaan missä ei ole set backiä. Omaan makuun tuo stemmin kääntö ei riitä vaan tarvisi vaihtaa riser bar-tanko tilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Nyt olisi hyvää keliä ajella läskillä, mutta harmi vain että oma odottelee 100km ajettuna uutta vapaaratasta ensihuollossa.:( Miten muilla on nuo 3 fat Pron vapaarattaat kestäneet? Muuten olen ollut pyörään hyvin tyytyväinen :)
Omasta pyörästä puhistin ne vapaarattaan vaseliinit pois ja laitoin perärutkun vaihdelaatikko öljyä tilalle. 2pron vapari on kestänyt 1,5 vuotta ja 3liten vapari jo kaksipäivää.(hyvähyvä)
Keskiölaakerin vaihdoin juuri shimano deoreen, millin prikan lisäsin laakerikupin alle. Väliputken, 30mm, sahaan aurausmerkistä kunhan kohalle osuu. Savox laakereissa oli pykäliä, empäniitä viittiny katella. Keljua sitten kuunnella naksutusta kun (jos) lähtee kauvemmaksi.
Nuo savolaks kammet nyt ei ihan sitä ole mitä lapsena ajattelin pyöränkampien olevan, joten voi ne siitä häippästä tai voi olla häippäsemättäkin. Oliskin sitten viimonen orkkis osa 2päivää vanhassa pyörässä. Työnsin muuten 72g vaseliiniä ohjain laakeriin, eipähän kesällä hori vettä kun lähemmä veneilemään.
Kannattaa vatupassilla tarkistaa että satula mahdollisimman suorassa. Tuot vaikka pyörän sisälle, niin alusta on suora. Ei tuo takakenoka ainakaan ole kovin hyvä pyöräillessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Joo pitää se vielä tsekata kunnolla jos ei sit ihan vaateris ookkaan..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Mä kans laitoin lisää rasvaa ohjainlaakerille.
Pitäis noi keskiöt itekkii purkaa ja uudet rasvat sisälle et ees kestäis jonkun aikaa..
Mitäs ne tuolla XXL huolloissa tekee? Ilmeisesti paljon laakereita käy läpi?
https://www.xxl.fi/mam/celum/celum_a...2624_png.png?2Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wiima63
No kappas. Enpä tuota löytänyt heti kaupan sivuilta puusilmänä kun kattelin pikaisesti. Eli tekevät jotain, mutta tuo tarvittavat osat rasvataan.. ketjut ja vaijerit, olisko jopa muutakin? Lähinnä kun noita ilmaisia huoltoja käytettävissä. Olikos noihin jotain ohjelmaa huolloille? En huomannut kysyä kun konkelin ostohuumassa hain.
Ensihuolto 3kk kuluessa ja sit vissiinkin kolmen vuoden sisään kaks muuta.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Omalla valkolaisläskiprööllä nyt noin 500 kilsaa takana ilman murheita, jos takajarrusta vuotanutta nestettä kovalla pakkasella ei lasketa. Ensihuolto vaihtoi palat ja hioi levyn, ja toimii taas ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantamies
Ajoasento ylös säädettynä oli aluksi tämmöiselle pitkäjalalle aavistuksen pitkän ja matalan tuntuinen, mutta siihen on tottunut jo, ja nyt tuntuu täydelliseltä, ainakin pienen vertymisen jälkeen.
Sram 11 speed on ihan huippu ja kevyemmät tubet paransi ajoa. Näinä päivinä on ollut funfactor noin 100, kun sai päästellä täysiä kapeilla lumipoluilla ilman horjahtamishuolen häivää, jou!
Sent from my iPad using Tapatalk
En nyt sano XXL:n huoltohinnastoa kalliiksi tai halvaksi, mutta vertailun vuoksi: Vaijerin ja kuoren vaihto (sis. säätö) 19,90
Vaihdatin rispaantuneen takavaihtajan vaijerin muutama vuosi sitten halpamaassa (Saksa). Pyörämekaanikko vaihtoi vaijerin ja sääti vaihteet. Hinta oli 7 € sisältäen työt ja vaijerin. Aikaa kului noin 5 minuuttia ja tapahtui odottaessa.
No hitsi, tässähän on jo kulunut tuo 3 kk. Täytyypä kysellä huoltoaikaa ja tekevätkö edes odottaessa.
Itellä on viime kesänä hommattu 3 pro, oon ootellu että avaavat Ouluun liikkeen ja vien sitte "ensihuoltoon", itellä ei tolkuttomia määriä kilsoja oo sentään tullu...
Diiliin kuuluu yksi ensihuolto ja kaksi perushuoltoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wiima63
Tunti varataan ensihuollolle, eli odottaessa hyvinkin. Toisinaan menee reippaasti sutjakamminkin, jos on esim. kaksi mekaanikkoa hiljaisena aikana pyörän kimpussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wiima63
Läskissä minä käytän eri erkonomiaa kuin maantiepyörässä. Läskillä ajelen pääasiassa vain maastossa polkuja ja ulkoilureittejä joten kun se on haastavampaa niin ajoasento on pystympi ja penkki on pysyvästi alempana. Kuvasta näkee hyvin kuinka tanko on reilusti ylempänä ja penkki kohtuullisen alhaalla. Käytän myös läskissä lukkopolkimia ympäri vuoden, säädöt on vain tosi löysällä ja toki talvella väliin pitää puhdistella lumia että saa kengän kiinni mutta se on pikku juttu. Uudella pyörällä kannattaa aina ajaa jonkin aikaa jos ei ole paljon pyöräilykokemusta. Tekee vasta sitten niitä muutoksia kun tuntuu ettei persaus tai kädet tai niskat totu olemassa olevaan setuppiin.https://lh3.googleusercontent.com/-f...2/DSC_0704.JPG
^^ Ja diiliin kuuluu myös se, että 600 kilometrin ajon jälkeen hajonneen keskiölaakerin vaihto ei mennyt ainakaan mulla takuuseen muuta kuin töiden osalta. Ei vaikka Fat1:ssä ei ollut keskiön alapinnalla kondenssiveden poistoreikää eikä pyörää muutenkaan ollut uitettu missään ja pestykin (harvoin) perinteiseen tapaani vedenpainetta maltillisesti käyttäen.
Kertauksena uusille paksuilijoille, että kannattaa käydä laakerit läpi ja tsekata, että siellä on muutakin kuin kiiltävää metallipintaa toisiaan vasten. Ei ainakaan mulla edes ekan perushuollon jälkeen ollu esim. napalaakerit kovinkaan reilusti voidetta saaneet,,,
Eli kolmen vuoden takuu liki pitäen "turhaa". Eihän tuossa ole mitään järkeä. Itse pitäis siis kaikki tehdä.
^ Niin no, totaalisesti kädettömälle tuo tietty on etu tai ainakin mainoksia lukiessa moni ostaja sen niin mielessään mieltää. Tai toisaalta miten sen nyt ottaa. Ensihuollon ja ekan perushuollon Fat1:lle teetin minäkin, mutta kolmannen jätän teettämättä.
Keskiöitä noihin pystyy itsekin nopeasti ja edullisesti vaihtamaan. Palat vaihdoin itse kiljumattomiin Marwin paloihin. Vaihteisto on pysynyt hyvin säädöissään ja mihin ne säädöt vaijerien alkuvenymän jälkeen muuttuiskaan. Takanapa tuossa ei jälkeenpäin ajatellen ollut alun alkaenkaan keskellä takakiekkoa ja letkuperä (ei mun vaan pyörän) sai aikaan sen, että tiukoissa nousuissa kumi surahteli chainstayhin kiinni. Napa keskitettiin Bikelinessä kun en itse "ehtinyt"
Ostin pyörän 10/14 enkä ole joutunut tekemään muuta ensihuollon jälkeen, kun öljyämään ketjuja, lisäämään ilmaa renkaisiin ja kiristämään säätöruuvista takavaihtajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wiima63
Kammet tosin vaihdettu (itse hajoitin alkup.) ja ketjun olen vaihtanut (yksi linkki jumiutui), mutta nämä ei ole takuunalaisia asioita muutenkaan.
Laakerit kyllä mielestäni pitäis olla ainakin takuun ajan korvattavissa. Jos rasvaa niissä, toisin sanoen huolloissa "lisätty" "tsekattu", niin kuuluu kestää "normi"ajolla. No tietty luetaan kuluviin osiin, mutta elinikä kuitenkin lähemmäs vuosia kuin kuukausia. Kyllä ne autoissakin kestää laakerit kauemmin kuin tuhat kilsaa. Ja käsittääkseni noissa jopa ihan oikeat laakerit kooleilla?
Muinoisina aikoina keskiölaakerit UN-52 ja UN-92 kestivät 15 vuotta ajoa. Ohjainlaakeria ei tarvinnu rasvata kuin karkausvuosina. Hienot nykylaakerit kestää minkä kestää, ja ne eitakuuseen kuulu. Ikävä juttu. Keskiölaakeri kannattaa vaihtaa suosiolla esim. deoreen. (tarkkana kierteiden kanssa)
Hyvä pyörä tuo halppis white on, kiekot (Choseni napoja hienoilla brändeillä löytyy 10 kertaa kallliimmista pyöristä) ja runko ihan asiallisia. Vaihteiston voi päivittää kympiksi satkulla jos tarvetta.
Jaa, no johan on. Eli tästä siis viilailuharrastus lisää. Aattelin että sais ajella vaan ja viilailut jätän harrasteautoon ja muut rakentamiset. Täytyy varmaan porata rasvanipat ja viikottain prässätä uutta rasvaa..
tämä on ollut esillä varmasti jo useammankin kerran mutta kysympä nyt vielä kun en löydä vastausta.
eli keskiölaakeriksi käy http://www.bike24.de/1.php?content=8...menu=1000,2,81 mutta mitkäs kammet laittaa jos haluaa rakentaa 1x10 tai 1x11 setupin? taakse käy shimanon 10lehtiset pakat suoraan? sitten vielä takavaihtaja sekä triggeri siihen? muuta?? hakusessa ois sellainen hinta/laadultaan järkevä setti. ei halvin muttei myöskään se topend
Pitäiskö tossa white 3 litessä olla vedenpoisto reikä tuolla alhaalla keskiössä.?