Printable View
Kuiturunko vs. Alu = n. puolikas kilo painossa säästöä. Hinnassa x euroa eroa. Kuituisia osa teippailee ja varoo niin, että ajamisesta lähes katoaa nautinto :D
Cube Nutrail vs. Canyon Dude eroa ei juurikaan ole. Sen sijaan vanha läpiakseliton Kona 2015 oli perästä löysä kun putkelta polkaisi.
Juu tämä on totta, pitää muistaa että niitä alumiinirunkojakin on monta eri kaliiberia. Nutrailiin ja Silverbackin rungot on eri hintaluokassa ja laatu on varmasti parempi. Tosin jokainen alumiinirunko, jolla olen ajanut on tosiaan ollut pikalinkuilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
S kokoisia Silverbackin ja Cuben runkoja vertaillessa taisi painoeroa olla jo reilusti ja ainakin hitsisaumat herätti enemmän luottamusta.
Opiskelumielessä tutkailin netistä 26" läskien kiekkoja. Ja minulle yllätys kuinka kalliita ne ovat, ja ainakin näissä tavallisissa nettikaupoissa aika harvinaisiakin...
Kun tavallista 29" kiekkoparia saa jo ihan parilla satasella...
Enpä ole saanut rikki kuin yhden takakiekon joten turhaa spekuloida juurikaan hajoamisella. Ostat kerralla hyvän pyörän niin ne tulee mukana. Nyt jos ostaisin niin uusi Cube tulee heti Mastodon keulalla.. Jos tuossa n 1700 e hinnoissa pyöritään.
Läskejä juuri kehutaan että parilla kiekkosarjalla niistä saa ominaisuuksia hyvin irti. Toiset vakio-läskit ja toiset vaikka 29" kehillä ja niissä rullaavat 2.4" renkaat hellepäiviä varten. :)
Paitsi kun kokeilin 29x2.6" NobbyNicejä niin eroa Jumbo Jimeihin ei juuri ollut. Jj:ssä paineet vaan 0.6 barin tienoille maaston 0.45 barin sijaan.
Ennemmin 29x3" kesäsetupiksi.
Mitä niillä saavuttaa vrt. 4.8" JJ:hin?
Ajattelin siis, että tuon 2.6" NN:n tilalle 3". Lähinnä pienemmät massat (ei muhkuimmilla gummeilla iso ero), tarkempi ohjaus ja parempi rullaus kovalla pinnalla. Kehä noissa on about sama. Lisäksi kesäköytössä vois olla 3" renkaalla normi joudtokeula ja etukiekko. Taakse toki tarvis läskinavallisen kiekkosen. Tämmöstä suunnitellut itse mutta hommasinkin läskille kaveriks 29+ vehkehen.
Eni huu, täysjäykällä imho 4.8" on hyvä kesät&talvet. Tai riippuu systeemin kokonaispainosta. Kevyemmällä kuskille 4.4" voi olla kivempi vaihtoehto. 4" vois olla oikeasti kiva mutta monessa pyörässä keskiö laskee liikaa.
Onkohan missään läskien q factoreista jotain taulukkoa? Läski hakusessa mutta en haluaisi kauhean leveällä q factorilla. Hintaluokka 2500-3000 Läski haussa ja mielellään kuituinen.
^ Taitaa Trek Farleyssa ja Canyon Dudessa olla kapeimmat q-factorit tuohon hintahaarukkaan. Oisko luokkaa 200-203mm? Eipä ole tullut mitattua tuosta omasta 9.9 Farleysta. Otso Voytek:ssa on 183mm, mutta tuota ei taida euroopasta saada?
Salsa Beargreasessa mainostetaan olevan kapea.
Lundbergin mukaan farleyssä on q factor 210 ja Salsan aspan mukaan Beargreasessä 206mm. Taigassa polen aspan mukaan 233mm. Dudesta ei ole tietoa. Eli farley ja beargrease lienee sieltä kapeimmasta päästä. Pitänee käydä koeajamassa farleytä ja beargreaseä vai tuleeko muita kapean q factorin läskejä jollekin mieleen?
Kammistahan tuo q-factor tulee, valmistajien sivuilta löytyy taulukkoa. Raceface 203-205mm kapeimmat, SRAM 203mm ja muutaman millin heittoja ylöspäin riippuen mallista. Aiemmin Dudeissa olleet E13 muistaakseni tasan 200mm. Rungon chainstayt saavat olla muistaakseni maksimissaan luokkaa 174mm, että nuo kapeammat kammet saa ylipäätään mahtumaan.
Tuta Suzie Q mallia saa käsittääkseni enää Kanadasta. Suomen maahantuojan mukaan tuotanto on loppunut ja noi on vielä varastorunkoja.
Ei ole juurikaan kokemusta läskistä, mutta aika jyrkällä keulalla näyttäisi melkein kaikki olevan paitsi Pole. Polen ostaisin mutta leveä Q factor aiheuttaa polvi vaivoja.
Onko noita muita läskejä loivalla keula kulmalla kuin Pole?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hutikka
Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
^mä joskus yritin tiirailla tätä Q-factor juttua SRAM:in dokumentoinnista. Niiden mukkaan fat4 ja fat5 kammissa on sama q-factori ja ero tulee rattaan off-setista. Voikohan näin olla myös käytännössä vai oliko pdf:ssä virhe?
^On se näin. FAT5 offsetilla olevia rattaita onkin sitten hankala löytää.
Moro! Emännälle pyörää etsin, ja budjetti 1300e maks. Eli kona wo, whiten pro, ja silverbackin 2020 mallit olis vaihtoehtoina hintansa puolesta. Whiten osiltaan lienee paras, konan renkaat ärsyttää, ja silverbackin pyöristä ei ole oikein faktatietoa. Silverbackien hinta näissä alempi, deluxe alkaen 999€. Jotain - 19 vuosimallin pyöriäkin saatavilla vielä. Ongelmia silverbackeissä lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?
Itselläni kona 18vm, ja emännykselle siis etin fillaria tuosta hintaluokasta.
Osien puolesta tosiaan whiten pro olisi näistä paras, mutta S koko olisi hänelle tarpeen (163cm) jota White ei tarjoa ollenkaan. M koko kuitenkin saattaisi sopia jotenkuten paremman puutteessa, ehkä totuttelukysymys. Kuitenkin tuo M koko on aika yläkanttiin silti, ja se arveluttaa.
Mitä olette spesialistit mieltä? Mikä noista kolmesta hyvä valinta?
Osta suosiolla toinen kona (1273€). Tosin S koko loppuunmyyty tällä hetkellä. Kysy saisko lissää
Kiitos vastauksesta. Saa niitä muista verkkokaupoista vielä S koossa. Ärsyttää niissä olevat snowavalanchet jotka vaikuttivat todella epämiellyttäviltä omiin jumbo jimeihin nähden. Tietty laatuvehje ja elinikäisen runkotakuun sille saisi.
Polessa RF turbine kammet. Niihin saa eri pituisia akseleita. Eli riippuen BB mitasta ja chainstayn leveydestä sitä qfactoria pystyy säätämään ostamalla akselin (50-60€). Mulla oli crocissa turbine kammissa rf189 akseli jonka vaihdoin rf169 jolloin qfactor tippui 20mm(213mm).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hutikka
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Näin on, mutta 0 offsetit toimii oikein mainiosti, jos ei jotain äly isoa halua se meinaan ottaa aimmin runkoon kiinni. AB.llä ja Superstarilla on ainakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Joko se runkojen katkeilu on korjattu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
166mm q factor, hintaa enemmän eikä ole kuitua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hutikka
https://www.smokestonebikes.co.uk/tipin-ls
Joo ja välillä saatta S koon runkokin olla XL vaikka kaikkialla lukee S. No kyseinen yksilö oli 29 maasturi. Kasauskin oli mitä sattuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JLampinen
Joo ei se scoopin bulldozerikaan hyvä rengas ole. Ainakaan lumisiin olosuhteisiin. Vaarallinen jopa edessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JLampinen
Mites se tuo white. Onko ne vielä takaa varustettu pikalinkuilla?
No tuota en ole ainakaan kuullu että se epidemia olis. Kyllä nuita runkoja ratkeilee muillaki valmistajilla. Maanantai kappaleita ku jääny hitsauksesta huonoksiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pee
Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Ainiin, niin pojankin Cubessa on sramin Fat5 kammet ja hyvin pelaa. Pöllöt kalusti tehtaalla ainakin alkuun ylileveillä kammilla pyörät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Jos pyörässä on väärät renkaat, mutta kokonaisuus on muuten vaihtoehdoista toimivin, olisiko liian iso projekti vaihtaa halutut renkaat alle itse?
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
Ettei olis nyt puurot ja vellit sekasin. 170mm kammet sulla siinä voi olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Edit. Nutrail on ilmeisesti PF30 keskiölakrulla niin aeffect kammet on joko 205 tai 228 qfactorilla
Oha noita jokunen ollut: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...58#post2915458 . Ja kun vika taitaa olla valmistusprosessissa, niin ongelma odottanee tapahtumistaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Jokunen on scooppejakin menny melekeen samasta kohtaa. satulaputken ja takahaarukan liitoskohdasta. Hitsaus antaa periksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pee
Lähinnä se, että menee ylimääräistä turhaa rahaa ja olisi kiva kun uudella pyörällä voisi vain ajaa vaihtamatta mitään. :) Kaikki sinänsä hyviä vaihtoehtoja, ja jos Konan rungon kanssa olisi ongelmia, elinikäinen takuu kattaa sen.
En ole varma, oliko pikalinkut takana.
Paitti että Konassa se ei oo toi kohta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Muistaakseni silverbackissä on kans kuha rekisteröi pyörän nettisivulla. Mutta on varmasti turhauttava prosessi saada vanhat osat uuteen runkoonLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JLampinen
Samaa mieltä. Muutaman minuutin homma vaihtaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Evern00b
Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.