Sitä vartenhan niillä takseilla on ne keltaiset kyltit siellä katolla, että muut osaisivat näitä törttöjä varoa. :)
Ja näin hienosti taas tänään eräs heijastimeton, mustiin pukeutunut mieshenkilö tiesi jalankulkijan oikeutensa kävellä missä tahansa kohtaa kevliä: Ajoin oikeaa laitaa ja vastaantuleva mieskin käveli aluksi omaa oikeaansa. Mutta sitten kun etäisyyttä on pari metriä, mies hyppää tien vastakkaiselle puolen, suoraan minun valokeilaani. Huonosta näkyvyydestäni ei voinut olla kyse, sillä nykyisin käyttämäni kombinaatio tankoon kiinnitetystä pyöränlampusta ja kypärään kiinnitetystä otsalampusta on sen verran tehokas että autoilijatkin meinaavat muistaa liikennesäännöt niiden kanssa ajaessani. Eikä mies edes räplännyt kännykkäänsä tai mitään muutakaan, vaan katsoi kohti. Ainoa motiivi jonka kykenen keksimään, on henkilön palava halu jäädä pyörän alle. Olin kuitenkin ilkeä ja väistin.
Ajoin oikeaa laitaa kelvillä, porukkaa tulee vastaan koko väylän leveydeltä kolme rinnan kävellen, eikä väistetä yhtään, sitten tulee vielä suurempi joukkio ja se keräytyy siihen samaan laitaan, jossa itse poljen, vaikka toinen laita olisi ollut täysin vapaana. Tästä sitten tuli mieleen, että olisihan se vaan kätevämpää, jos olisi vain oikeanpuoleinen liikenne sallittu kelvillä, olipa kävelijä tai pyöräilijä, paljon helpompi se olisi ohittaa noita samaan suuntaan meneviä kuin vastaan samaa puolta tulevia.
Tietty syyntakeettomiahan nuo ihmiset olivat, koska jonkinlainen yleisötapahtuma oli juuri päättynyt ja sen jälkeisessä euforisessa tilassa eivät ihmiset yleensä ole parhaimmillaan tekemään nopeita loogisia päätöksiä.
En oo kokenut ihan hirveän vaikeaksi ohittaa jalankulkijajoukkoja siltä puolelta, missä on tilaa.
Sori, oon väärässä langassa. :P
Ei se kovin haastavaa ole, joskus on jäisiä uria ja siinä on sitten oma jännitysmomenttinsa, etenkin kun ne urat on ohuen lumikerroksen alla, mutta paremminkin voisi olla.
Usein vastaan kulkeva jalankulkija tahtoo alkaa poukkoilemaan, kun näkee pyörän tulevan vastaan samalla puolella, ehkä olisi parempi ettei jalankulkija näkisi sitä pyörää ennen kuin tilanne on jo ohi :D
Usein on kyllä kätevintä kiertää nurmen/hangen kautta, kunhan hanki ei ole kovin paksu, etenkin kun kyse on noista ryhmässä kulkevista nuorista yksilöistä.
Vanhemmat jalankulkijat taas on helppoja kun yleensä siinä tervehditään ja saatetaan muutama sanakin vaihtaa :)
Perussuoritus autoilijalta Torstaina. Käännyn oikealle ja katson vain vasemmalle sillä eihän oikealta voi autoja kylkeen tulla. Paikka Peuramäentien ja Stensintien risteys. http://goo.gl/maps/EgnHW
Tulin siis pyörällä tuolta bussipysäkin suunnasta Stensintien kelviä suunatana Kauniainen ja auto kolmion takaa Peuramäentieltä. Jarrut tämä sankari jolla oli pieni lapsi takapenkillä löysi ihan viimetipassa ja äkkijarrutuksen takia tämän auton takana tuleva meinasi ajaa takaluukusta sisään. Itse olin jo himmaillut vauhtia sillä tiedän että tuossa risteyksessä saa jatkuvasti varoa kolmion takaa tulevia autoja. Katsekontaktia yritin saada kuskiin siinä auton edessä ollessani ja näyttää käsdellä sitä kolmiota, mutta tämä nainen vältteli sitä katsekontaktia ihan tarkoituksella katselemalla aivan muualle. Kello siinä 15.20 eli vasta vähän hämärää ja mulla edessä 1200 lumenia valoa ja kirkkaankeltainen takki missä heijastimia ja pyörässä kiinni kaikki lainvaatimat heijastimet ja renkaissa vielä heijastavat sivunauhat.
PS: Aamuisin työmatkalla ajan tuossa kohtaa aina ajoradalla ja täytyy näköjään siirtyä ajamaan myös kotiintullessa sillä useamman kerran on auto ajanut ensin ohitse ja heti sen jälkeen kääntynyt eteen tuonne Peuramänetielle.
Pyörällä ja autolla - Hanki tallentava videohärpätin. Sen verran peruskauratilanteita tulee sulla vastaan, että niistä saisi koostetua opetustarkoituksiin videoita.
Kun noita kilometrejä kertyy vuosittain fillarilla keskimäärin siinä 12 000 - 14 000 niin tilanteitakin tulee. Kuukaudessa tulee pelkkää työmatka-ajoa 1000 km ja siihen kauppareissut ja harrastuksiin menot sekä varsinaiset pyörälenkit.
PS: On mulla ajokorttikin ollut jo kohta 35 vuotta.
Toissa viikolla tuli ensimmäistä kertaa (vanhempi) työmatkapyöräilijä, jolla oli kamera kypärässä. En olisi muuten kiinnittänyt huomiota, mutta teki jonkun ihme koukkauksen mun eteen, jolloin kiinnitin tarkemmin huomiota että mikä tyyppi tää on. Ei tosin varmaan muista laittaa tuota "tilannetta" nettiin näytölle, jos sitä varten kamera on muuten kypärässä;).
Eipä sitä tiedä vaikka olisi joku foorumilainen ollut asialla. :)
Minäkin jouduin viime viikolla vissiinkin jonkun videokameran kuvaan Jyväskylässä Ylistön siltaa ylittäessäni. Ihan semmoiset isot kuvausvehkeet oli, lienenkö sitten ollut peräti telkussa tai jossain…?
En tiedä mikä itsemurha halukkuus näillä Turkulaisilla on, mutta joka ikinen arki-aamu kun fillaroin töihin, niin liikkuu näitä valottomia pyöräilijöitä jotka vieläpä ajavat autojen seassa ajoradalla, sekä ajelevat punaisia päin. Ja uskallappas mennä mitään ystävällisesti mainitsemaan valoista tai ajotavoista, niin haukutaan ihan pystyyn.
Eräskin pappa juuri pari viikkoa sitten ajoi miten sattuu välillä pyörätiellä ja yhtäkkiä ampaisi vasemmalla puolella olevalle ajoradalle, siinä ajeli hetken ja taas pyörätielle ja siitä meni risteyksen poikki keskeltä risteystä muutaman sentin päästä autoista jotka juuri lähteneet valoista liikkeelle. Ja kun pappa sattus sitten jalkakäytävän kautta tulemaan kelville, niin ärsyyntyneenä kyseisestä toiminnasta kysäisin, "etteikös liikennesäännöt enää koskeneetkaan kaikkia?" niin voi hyvänen aika, että pappa kimmastu. Samantien pistin fillariin vauhtia lisää, en jaksa jäädä tuollaisten idioottien kanssa tappelemaan liikennesäännöistä, kun ne ei näköjään kaikkia koske :mad: Ei siinä mitään mutta siinä joutu moni auto tekemään täysjarrutukset pappan takia ja siinä ois voinu käydä todella huonostikin.
^Juu ei noita oikein onnistu opettamaan, oppikoon kantapään kautta. Surullista tietty.
Miten musta tuntui tänään että järjestään kaikki koirat näkivät mut jonain hirviönä tai saaliseläimenä, jalankulkijat kävelivät missä sattuu ja jotkut olisivat halunneet koukata suoraan alle taakseen katsomatta. Yhden kaupan pihasta valuneelle autolle stop-merkki oli ilmeisen outo, sillä autoilija pysäytti ajoneuvonsa vasta sitten kun huomasi minut. Muuten olisi varmaan ajanut pysähtymättä suoraan risteykseen.
Eräät pikkupojat tosin aiheuttivat ihan oikeasti sydämentykytystä, ajan klv:n jatkeelle ja vasemmalla on näkyvyyttä peittämässä kuusiaita, ja sieltä suunnasta tulevilla on kolmio. Eikö ne pojat sitten paukkaa täysillä pyöriensä kanssa sieltä kolmion suunnasta suoraan eteen. En tajunnut sanoa mitään mut olisi niille varmaan voinut sanoa että kannattais vähän katsoa miten paukkaa kolmion takaa eteen. Jos mun tilalla olisi ollut mopo, se olisi vetänyt luultavasti suoraan poikia päin.
Autotieltä oli pukattu lumia tuolle hyvin lyhyelle kelville, innostuin sitten siitä ja etsin paksuimmat lumikohdat joista ajelin läpi, yhdessä vaiheessa hoksasin sitten, että oli pukattu oikein kunnon valli risteävältä tieltä kelvin päälle, katsoin paksuimman kohdan ja vähäsen vauhtia ja läpi. On ne pieniä asioita mistä ihmislapsi tulee onnelliseksi :D
Paluumatkalla kelvittömällä osalla ajelin sitten auraamatonta reunaa pitkin niin kiinni lumipenkassa kuin suinkin kykenin, toki ostoskassit ohjaustangossa roikkuen.
Jotain hyvää alkumatkasta jäätyneistä vaihdevaijereistakin, pääsi harjoittelemaan tasapainoilua. Jostain kumman syystä vaikka ajoin niinkin reunassa, takana tullut auto ei tahtonut mennä ohi ennen kuin vastaan kääntynyt traktori oli ohitse, paljoa muuta liikennettäpä ei ollutkaan.
Katotaan ollaanko yhtä onnellisia sitten huhtikuussa samoilla keleillä;)
Täällä on muuten ollut pyöräilijät aika hyvin valaistuja viime aikoina. joku aamu jopa täydet sata prosenttia mitä nähnyt. Muutama tosin aika erikoinen lampun sijoituspaikka, kuten yhdellä tädillä rinnassa (jää sivusta kivasti piiloon käsien taakse) ja jollain punainen olkapäässä etupuolella ja takana selässä.
Valoista puheen ollen; joku oli tuossa taannoin laittanut suht kirkkaat ledit tankoon - kirkkaan ja punaisen vierekkäin, siis samaan suuntaan. Siinä hetkosen mietin että kumpaan suuntaan toi liikkuu :D Ei näin.
Itsekkin yksi aamu näin tälläisen viritelmän ja päätäni pyöritellen ihmettelin moista. Edessä oli kirkas lamppu ja vieressä vilkkui punainen lamppu strobolla :eek:
Mutta parhaimpia valoja mitä olen koskaan nähnyt oli, kun eräs mies aamutuimaan polki vastaan noin tuhannen lumenea otsalla, toiset tuhat tangossa ja molemmissa kyynärpäissä punaiset ledit ja kun käännyin hänet ohitettuani, hänellä oli myös selässä muutama punainen ledi.
Tänäaamuna aiheutti vähän pientä v*tutusta, kun viereisen yläasteen bussipysäkillä parveili nuoria miten sattuu, juuri siis tulleet bussista ulos ja vaikka soitti kelloa ja väläytti lampun täysille (1000 lumenea) ei mitään vaikutusta - ainoa reitti koukata ojan kautta. Porukka vaan seisoi keskellä kelviä ja katsoi kuin halpaa makkaraa ja jos tommosille jotain menee sanomaan, niin yleensä tullut v-päätä ja ties mitä painokelvotonta.
Näitä näkee silloin tällöin. Jonkin käsittämättömän sattuman kautta jotkut aikaihmisetkin ovat jääneet autuaan tietämättömiksi siitä että valkoinen valo on etuvalo ja punainen takavalo. Minulle isi opetti nämä värijutut (heijastimien kautta) kun ekakertaa kokeilin ajaa ihan oikealla kaksipyöräisellä, tosin ihan vähäsen apupyörien tukemana.
Pitäisi vissiin joka ikiseen pyöränlamppupakettiin painattaa nämä valojen käyttöohjeet. Vaikka siihen ”älä laita muovipussia päähäsi” –tekstin viereen.
5m/s vastatuulta jo saattaa pistää alahuulen väpättämään lumiesteiden ylityksessä :D
Keskipäivän aurinko on aika matalalla tähän aikaan vuodesta, juuri ja juuri matalampien puurajojen yläpuolella ja se tietty häikäisee silmiin sopivaan suuntaan, kun on matkalla, laitoin sitten takavalon päälle, kun arvelin, että se saattaisi näkyä vaikka aurinko takaatulevan silmiin paistaisikin, niin ettei muutoin näe paljoa mitään.
Eilen (kävellen) käydessäni Jätkäsaaressa Verkkokaupan myymälässä näin persoonallisen pyöräilijän reittivalinnan:jätkä ajeli tien keskellä raitiokiskoja pitkin. En ihmettele yhtään enää näitä tapauksia,yksi tippui aiemmin mereen. Mitä Jätkäsaaren suunnalla seuraavaksi pyöräilijöittein taholta?
Samalla reissulla myös erään nuorehkon naispyöräilijänkin oli ihan pakko ajaa rekan vieressä autoväylällä, vaikka pyörätie meni ihan vieressä.
"ymmärtämisvaikeuksia".
Juha, taisit unohtaa mainita kaikki ne kävelijät jotka kulkevat ajoväylällä tolppien ja autojen välissä, vaikka tien toisella puolella on valmis kevyen liikenteen väylä. Näitä mä näen joka kerta kun olen autolla käynyt verkkokaupan suunnalla. Myös olen nähnyt pyöräilijän ratikkalinjalla, mutta vähemmistöä perseilijöistä edustaa.
Jätit tarkoituksella perseilevät kävelijät viestistäsi pois?
Ei (ainakaan vielä, tosin Hsl:n liikennesuunnittelijoitten tulevaisuuden visioista ei voi olla varma:mad:). Puhuin vaan tyyliin, että siellä seudulla "aina sattuu ja tapahtuu". Ihan vakijuttu esim. siinä kohdassa Länsisatamaan kääntyvän tien kohdalla liikennevaloissa : trikoilijat ei sitten millään malta odottaa ajaessaan eteenpäin kohti Hietaniemen hautausmaata, vaan suurin osa ajaa päin punaisia jatkuvasti.
Ytimessä ajellessa menen kiskoilla harva se päivä. Nopein ja turvallisin paikka monessa kohtaa.
Kuulostaa siltä, että kyseisellä alueella on äärimmäisen huonosti toteutettu kevyen liikenteen kulku? Vähän kuin monet isot kauppakeskukset tai keskustan ulkopuolella olevat marketit, joiden suunnittelusta näkee ettei ole ajateltukaan sinne tultavan muuten kuin autolla? Kyllähän useimmat perseilisivät vähemmän, jos oikein tekeminen olisi suunnilleen yhtä helppoa kuin väärin tekeminen.
Se on vain kovasti kesken. Suuri asuntojen rakennustyömaa ihan tien vieressä joten kulku olisi toisella puolella katua, ja sehän ei kaikille sovi. Tätä ennen tilanne oli kyllä pahempi kun väylät saattoivat muuttua viikoittain.
Kyllä tuonne pääsee ihan hyvin ja tilanne kyllä muuttuu paremmaksi. Siellä on jopa pyöräkaistalle varattua tilaa.
Toissailtana kahdesti joutui arvaamattomien jalankulkijoiden yllättämäksi. Ensimmäinen, täti-ihminen, tallusteli kuten kuuluu oikealla puolen kelviä. Muutama metri ennen ohitusta ajan jo valmiiksi siellä vasemmalla puolen niin eikös muorille tule jokin ajatus hypätä suoraan kaksi metriä vasempaan katsomatta taakseen.. jarrua sen minkä uskalsi jäisellä pinnalla painaa ja pari, sivistyneesti, valittua sanaa rouvan käytöksestä!
Puoli tuntia ja kymmenkunta kilsaa myöhemmin, jälleen täti-ihminen, ulkoiluttaa kahta pikkupiskiä kelvin aivan vasemmassa reunassa. Ajan itse aivan oikeassa reunassa (koska vähemmän jäätyneitä uria) ja taas.. ei helekuta.. piskit ryntäävät suoraan tangenttiin oikealla muorin fleksinaruineen kääntyessä perään. Jarruja ei siinä enää paljon painella vaan painan sinne heinikkoon 1,5m ja väistelen siellä.. Pari, sivistyneesti, valittua sanaa ja päätä pyöritellen etiäpäin.
Ottaen huomioon tuulisen ja sekalaisen sadekelin sekä tienpinnan armottoman liukkauden käärmeurilla varustettuna oli melkoinen ylläri ettei mitään tapahtunut. Ihmettelen vaan sitä kuinka usein ihmisiltä on niskalihakset puutuneet tai nikamat lukittuneet, kun ei sitä osata päätä kääntää puolta vaihtaessa. Tai sitten useasti nuorilla aivot jäätyneet, kun vaikka näkee (kuten nekin kolme sankaria eilen) että takaa lähestyy niin ei väistetä kuin vasta aivan kantapäillä ja sekin rimputtelun jälkeen.
Kunniamaininta vielä niille kolmekymppisille koiranulkoiluttajille joilla jokin keskimääräistä isompi ja häijymmän näköinen koira kiinteässä hihnassa... 10m heitä edellä. Ohittaessa paljasti äänihuulensa sekä hampaansa.. Mitähän kaksikko olisi kerennyt tekemään, jos olisi sattunut näykkäisemään nilkan kitaansa. Ei ollut kyllä hallinnassa se peto vaikka kiinteässä hihnassa kulkikin. Jatkoin vauhdikkaasti etiäpäin ajatellen pari sivistymätöntä sanaa myssyni alla...
^ Tosin se ei selitä pyöräteille pysäköivien autojen määrää.
No melkein: http://www.hs.fi/kaupunki/a1385175451913
Myös Arabianranta tuntuu olevan aina vaan kesken ja on ollut jo miljoona vuotta. Eilen yritin sitä kautta pitkästä aikaa, niin eikös ohjattu johonkin kuoppaiselle rakennustyötielle. Rantaan vievä väylä kun oli suljettu ja kevyt liikenne ohjattiin vasemmalle, ja hetken päästä jalankulkijat oikealle, ja fillarilla piti mennä sinne raksalle... no jokin kyltti saattoi jäädä huomaamatta pitkän työpäivän jälkeen, mutta ei tuo tunnu tuosta tosiaan valmistuvan millään.
Ihanaa, että uutisoivat myös tuon jokaisella pyöräilijällä päällimmäisenä mielessä olleen kysymyksen ”Miten pyörälle kävi?”. :D
Mutta sitä ei kerrottu, että tarkistiko ambulanssihenkilökunta myös pyörän terveydentilan. Ja entäs jälkihoito? Kylmästä merivedestähän voi saada vaikka keskiölaakerikuumeen tai vapaaratasinfluenssan….
Ennen vanhaan Helsingissä pääsi hyvinkin junan kiskoja pitkin mereen - jos oli silta auki - ja siitä ajattelin, että siltaa odotellessa ratikkalle tehty kiskot valmiiksi rantaan asti - ihan samoin kuin on Munkkivuoren metroasemaan varauduttu ja Kampin poikittaismetroasemaankin, Munkkivuoressa saadaan tovi odottaa vielä sitä tunnelijunaa varmaan Pajusen Kruunuvuorenselän muistosiltaa pitkin ratikat kulkee sillan kunnostusremontin jäljiltä ennen tunnelijunan saapumista Munkkaan.
Ei ole mitään aitoja. Suora pudotus mereen jos kaatuu lähellä reunaa. Tall Ships Racen aikanakaan tossa ei ollu mitään aitoja.. (Yksisuuntainen) pyörätie on ajoradan vieressä, mutta se ei ole hirveän leveä.
Paikka siis tämä: http://www.soppamagazine.victoriamed...uvasovitus.jpg troolareiden kohdalla oleva laituri. Laituri jatkuu vasemmalle kuvan ulkopuolelle.