Juup ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Printable View
Juup ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Joo elikkä viime kesänä löysi isoveikka tuollasen Helkama Kulkurikympin metallinkeräyksestä. Kaikki oli paikallaan paitsi vanteet ja renkaat.
Tässä viikonlopun aikana riisuin lokarit, jarrut, tarakan, kahvat ja haalistuneet ja likaiset tankonauhat. Vanhoja pyöriä on vaikka kuinka joten nopeasti löysin vanteet 26" mummopörästä.
Suunnitelmia ois vielä jonkinsortin tankonauhat, uusi satula (nykyisellä peppu hellänä aika nopeaan), ja uusi takavanne nykyisen vippaavan tilalle. Niin, kumitkin kaipaisi uusimista. Harmaata, valkoreunaista vaiko mustaa tilalle? Kuvasta poiketen nyt edessäkin (kulunut) harmaa rengas.
http://arttuuu.kuvat.fi/kuvat/Random...JPG/_small.jpg
Tähän loppuun vielä että ois mukavaa jos joku tietäisi edes vuosikymmenen tarkkuudelta kuinka vanha tuo on. =)
No nyt on hieno Alan :cool:. Polkimet vielä ja kovaa ajoa.
Niska venähti kun katsoi noita kahta alempaa...
Miha alkaa ehättää asian ytimeen Alanillaan!
Onpas tyylikäs Alan. Silmäni ei oikein totu tuohon keltaiselle pohjalle kirjoitettuun tekstiin mutta muuten oikein hieno.
Tyylikäs peli. Kieltämättä tekstit vähän häiritsevät.
Upea Kulkuri. Mulla on ollut muutama 80-luvun alkupuolen fillaria pyörimässä ja jotenkin tuo näyttää osien tyylin perusteella himpun vanhemmalta. Lienee ainakin melko varmasti osuva veikkaus jos sanon että väliltä 85-70. Rungon pystyputken tarran ja lähistön tekstien perusteella joku viisaampi voisi löytää tarkemman vastauksen. Mulla on lukenut "rungon on suunnitellut xxx(joku Norjalainen/Tanskalainen)". Vanteista ja navoista (miksei toki muualtakin) voi myös löytää kaiverrettuja vuosilukuja, mutta jos nuo ovat jostain muualta hankittuja niin eipä niistä ole rungon iän arvioimiseen apua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kosonen_
Konaprojekti jatkuu.. Talven ja nastarenkaiden myötä sai väistyä 1x7-systeemi, palaillaan siihen sitten syssymmällä. Eteen deoren triplakammet sekä etuvaihtaja. Jos jostain löytäisi sopuhintaiset sramin 3x8 grippivaihtajat, voisin päivitellä takapakkaa, siihen asti mennään 3x7 -systeemillä.
http://album.sekavaa.net/kona_fm_4p.jpg
No ne decalit sitten pitää jossakin välissä vaihtaa valkoisiin jos raati niin vaatii... ne kun tuli laiskuuttaan jätettyä lakan päälle se takia ;)
Seuraava projekti, tässä decalit on siivosti lakan alla...
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9420542/p4pb9420542.jpg
Otappas rauhallisemmin noiden kuvien kans. Aivan rupes heikottamaan.
Lupaavalta näyttää Mihan seuraavankin projektin alku. Itsellänikin kun on De Rosa niin tuostahan ihan syttyy.
Uus projekti on vielä vähän vaiheessa, mutta jos sen kuukauden sisään sais ajoon. Tavotepaino on 11.8 kiloo. Ajattelin et sen painosen jaksaa heittää olalle sitku päätyy johonki toivottomaan pöpelikköön. Oon nimittäin huomannu, että läskin kanssa päätyy usein mitä vammasimpiin paikkoihin, ennenkuin meno toppaa tykkänään.
http://i575.photobucket.com/albums/s...pse1c904f3.jpg
Päivää
Sain isäukolta Tunturi Retki Superin kun päivitti fillarinsa uudempaan. Tuli ajatus että rakentaisin siitä itselleni single speed kiiturin että voin suhauttaa minimaalisessa ajassa lähikapakin terassille olusille.
Mulla ei ole kokemusta pyörien rakentelusta, niin sanokaas eka millasia työkaluja tarvitaan. Pärjääkö normaalilla hylsysarjalla?
Sitten semmonen kysymys että soveltuuko toi runko hyvin ko. fillarin rakentamiseen? Painavahan se on varmasti, eikä välttämättä muutenkaan paras mahdollinen, mutta saa kelvata paremman puutteessa.
Ajattelin että puran atomeiksi ja hiekkapuhallutan rungon että saan siihen siistin maalipinnan. onko tähän liittyviä sudenkuppia olemassa?
Osia, kuten vanteita, rattaita, polimia, satuloita ja tankoja saa varmasti tilattua netistä... laitan itsekkin googlen laulamaan kohta, mutta jos joku tietää hyviä paikkoja niin en pistä pahitteeksi vaikka linkin laittasitte.
http://www.pyorapojat.com/data/Py%F6...012%201979.JPG
Kiitoksia vastaajille! Laitan tänne toki kuvan jos projekti joskus tulee tehtyä valmiiksi.. nimittäin on tullut aloitettua yhtä sun toista mutta kesken jäänyt melkein yhtä usein :)
On toi Beargrease niin hieno runko! Mitkä kammet tossa on kiinni?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber
^ Näytäisi Midleburneilta...?
^^Middleburn RS8 kai. En oo varma, mutta nätit ja kevyet ne ainakin on ^_^
Keskiön irroittamiseen, takapakan irroittamiseen ja ohjainlaakerin käsittelyyn saattaa tarvita erikoisempia työkaluja (tai virityksiä), ei maksa kuitenkaan miljoonia. Kuusiokoloavaimet. Tiukassa paikassa voi rungon kanssa kävellä paikalliseen ja pyytää apua johonkin täsmähommaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Erinomaisesti! Yleensä ottaen mitä rupisempi lähtökohta, sitä parempi lopputulos ja rispekti. Etenkin foorumilla, mutta myös käytännössä :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Katsoin että onkohan tuossa takahaarukassa pysty drop-out, jos on niin ketjun kiristäminen on hieman ongelmallista, silloin tarvitset vähintään jonkinlaisen ketjunkiristimen. Jos olisi vaakasuorat drop-outit niin ketju kiristyisi yksinkertaisesti siirtämällä takakiekkoa haarukassa. Myös ketjun suoraan linjaan kannattaa panostaa, ketjun päällä pysyminen on sinkuloissa asia numero yksi (been there, not done that properly, still hurting).
Fillarin rungon maalaamisesta on oma ketjunsa täällä foorumilla, kannattaa lukaista. Oleelliset reiät & kierteet kannattaa suojata pirun hyvin. Olen nähnyt keikka-Crescentin vedetyn pensselillä ja Miranolilla, ja lopputulos oli yllättävän hyvä silläkin tavalla. Varmaan on itsestä kiinni kuinka paljon jaksaa panostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Voi olla että kaikki modernit osat eivät käy vanhaan runkoon. Vanhoja osia kannattaa kysellä suomalaisista liikkeistäkin, esim. http://www.pyoratohtori.fi/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Ja tietysti on tämä foorumi mistä kaikki tieto löytyy, jos ei haulla niin kysäisemällä. Tervetuloa joukkoon :)
Milläs mönjällä uskaltaa irrottaa liimat joita kehiin on jäänyt tarrojen jäljiltä? Asetonia on ainakin kaapissa mutta syökö se maalit samalla?
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9432682/p4pb9432682.jpg
No tässäpä tämä viimeisin projekti nyt on melkein valmiina. Vielä vaihtuvat varmaankin satulatolppa hissitolpaksi, stemmi Syntacen F119:iin ja renkaat samanmerkkisiksi.
^tulipas hieno! On tässä odoteltukin :)
Mikäs toi satula on? Vois sopia omaankin kohta saapuvaan vihreään.
^^ On hienon värinen :D. Napoja myöten. Ei sen aina tarvi olla mustaa tai valkoista tai mustavalkoista.
Satula on Tune. On kevyt, mutta tyyris. En kuitenkaan malttanut olla laittamatta, kun mätsäsi niin hyvin tuohon Skookumin vihertävään värimaailmaan. Saas nähdä, miten sitten ajossa kestää. Viime Tahkossa tuli rikottua samanlainen satula toisella ajokerralla pienoisen ajovirheen seurauksena, mutta Bike-Compnentsin kautta Tunen takuu toimi ja uusi satula tuli parissa viikossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tuleekohan sulle JackOja se vihreä Cotic? Oli meinaan mun toinen vaihtoehto.
Ach so, Danke! Pitääpä stekata jos raaskii ostaa. Speedneedleä olen kyllä koeajanut joskus ja tykkäsin kovasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lehisj
Mulla oli pitkään excelissä loppusuoralla (~paristakymmenestä vaihtoehdosta) Skookum, Niner MCR, Cotic ja Gasventinove ja mustanahevosena titsku Kona Raijin... lopulta voiton vei Niner.Lainaus:
Tuleekohan sulle JackOja se vihreä Cotic? Oli meinaan mun toinen vaihtoehto.
Skookumin olisin halunnut haluta, mutta se tannoinen toimistuksen epävarmuus alkoi tökkiä enkä mä halunnut noita slidereita jotka sitten tuli tuotantomalliin. Lopultahan mulla kuitenkin olis varmaan Skookum jo ajossa kun nyt vasta odottelen Ninerin runkoa :D:rolleyes:
Onko sulla jotain huonoja kokemuksia noista slidereista? Itse kun oln uusi tulija SS-maailmaan, niin kokemukset puuttuvat erilaisten teknisten toteutusten hyvistä ja huonoista puolista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei suinkaan, ei mitään kokemuksia. Mulle vaan "turhat" kun fillariin tulee vaihteet. Katsoo tilanteen sitten uudestaan jos sekoan ja alan SS-mieheksi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lehisj
Enempi future proof toi Skookum olisi ollut.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Näyttäis takavaihtaja olevan tyyppiä korvakko akselin mutterin ja dropoutin välissä. Eli on siellä ei ihan vaakatasossa hahlot joilla ketjun kireyttä voi jossakin määrin säätää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
Kannattanee varautua sellaseen ketjuun jonka pituutta voi vielä justeerata half-link ratkaisulla (veikkaus, kun kokemusta sinkuloista ei ole jopon tyyppisiä enempää).
Ääh, kun jouduin jättämään krossarin odottamaan 3-4:n viikon päästä saapuvia varaosia, niin jotain piti keksiä alle työmatkapyöräksi. Onneksi varaston perällä on sellainen kasa edellisen milleniumin aikaista tavaraa että muutaman tunnin ähräyksen jälkeen taas pääsee fillarilla duuniin. Runko on vanha Marinin Team Issue Tangen putkilla ja muut osat mitä käteen sattui :) Täytyy myöntää että aika terapeuttista on rakennella pyörä tällä tavoin, olemassaolevien osien rajoituksia noudattaen.
http://qxep5w.bn1.livefilestore.com/...0088_small.jpg
Alkuperäinen haarukka ei valitettavasti päätynyt tähän projektiin, kun se "lainattiin" viime syksynä nuorison koulumatkapyörään
http://qxep5w.bn1.livefilestore.com/...0090_small.jpg
Mielestäni varsin onnistunut ja käheän näköinen Marin! Selvästi hyvää kamaa miljoonalaatikon pohjalla.
-Lauri
jep kyllä tolla työmatkaa taittaa ! :)
Asetonista en tiijä. Mineraalitärpättiä kevesti rättiin taiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti piiska
http://www.conrad.de/medias/global/c...FB.EPS_250.jpg
Astioista ym. tarrojen liima irtoo kuulemma ruokaöljyllä,tiiä sit toimisko tossa.Ei ainakan o myrkyllist.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti piiska
Moi,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiltunenH
Hiekkapuhalluksessa kantsii varmaan suojata hyvin keskiö ja tuo ohjainlaakerinputki. Ja tietty kaikki muutkin mahdolliset paikat, joissa jotain kierteitä löytyy. Ennen maalia kunnon rasvanpoisto, kaikki ei lähde puhaltamalla.
Mulle tulee samanlainen fillari työnalle mutta meinaan tehdä siitä jonkinmoisen vintage-maantiepyörä -henkisen hökötyksen.
Jos vaihdat polkimet ihan varsia myöten niin voisin olla kiinnostunut ostamaan ne vanhat sulta. Minun pyörässä on toinen varsi vähän vääntynyt. Pistä YV jos voit luopua niistä. Jos uusit vanteita tms. niin niitäkin saa tarjota.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1365791169
Tommosesta tars taas jotain.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...3&d=1365791193
Sitten tars toi pajakin projektoida.
Bräkleeniin taitaa sit mennä. Öljyä oli kuulemma noille kehille jo koitettu sillä seurauksella että parit jarrupalat on pilattu :P Kiitos vinkeistä.
Onks toi Trek? Jos olisi foorumilla tykkään-namiskuukkeli niin nyt painaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Ja tota..... mikä kohta pöörästä on rojektia? Melko valmiin näköinen noinniinku mun silmään. Vaihteet tietty voisi poistaa, mutta se nyt taitaa olla henk. koht. ongelmani:)
Tank driver siistejä fillareita sulla..Jep uus trekin mallihan tuo..tosi makee..ja satula on varmaan tosi hyvä :cool:..Et taida pitää lukkopolkimista..kun näkyy flätit..olevan nois ..
Trek Gary Fisher Collection SawyerLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Putkiosaa menee uusiksi ja renkaat ny ainakin. Sinänsä erinomiasen Bontrager Crivitz-tangon ympärille on ed. omistaja kierittänyt lätkäerkkaa. Sille on tehtävä jotakin. Salsan kaksbendiä tai Surlyn Open Baria tai jotakin semmosta tilalle. Tai sitten toi Crivitz tarvii putsia.
Satulahan on paras. Taisi löytää kodin tuosta fillarista, Pugsleyllä teknisemmässä maastossa löysät ajohousut tarttuvat kiinni painoa siirrellessä. Pidän minä lukoista, mutta vasemmasta polvesta on eturistiside poikki ja näin ollen en ole uskaltanut lukoilla mennä metsään. Tossa krossarissa on Wellgon puolilukkikset ja sellaiset taidan ostaa Soijjeriinkin, noi flätit tuli pyörän mukana. Soijjer siis tuli eilen kotiin ja kuvan ottohetkellä on ensimmäinen koepyrähdys suoritettu. Krossarin tankokin pitäisi suoristaa kun minä vaan en totu dropilla ajamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janne kuivakangas
Tankilla on kyllä melkein oltava foorumin mielenvikaisin satulakokoelma, mistä noita riittää. :)
Saa käyttää muttei o pakko, hei!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mihail
Mun hanuri vaan diggaa Brooksia. Ja noi on muuten melko universaaleja satuloita. Esim. toi B135 tuplajousilla soveltuu maantiepyörää lukuunottamatta mihin vaan käyttöön. Toki se painaa 1,5kg, mutta se on melko pieni haitta mun ajoissa. Vai viittasitko kenties Pugsleyn äärikäytännölliseen kurakelisatulaan eli valkoiseen Charge Spooniin =)?