Kauheasti en lunta kaipaile, mutta välillä olisi kyllä kiva jos olisi edes sen verran pakkasta että kovettuisivat nuo hiekkatiet hieman.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Printable View
Kauheasti en lunta kaipaile, mutta välillä olisi kyllä kiva jos olisi edes sen verran pakkasta että kovettuisivat nuo hiekkatiet hieman.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Hyi olkoon kuinka liukasta oli kalteva veden alla oleva jää Rollspeed LX renkain, alle kävelyvauhdissa kovasti kylkimyyryä kulki pyörä ja välillä perä vaan kääntyi poikkipäin tien kulkusuuntaan nähden, mutta mikä positiivista, niin ei siltikään lähteneet renkaan yks kaks alta.
Muutama nasta noihin sinne tänne ja olisi ihan kelvolliset talvirenkaat.
Ikäväksi näyttää vaan kelit nyt menevän, kun tulee pakkasta ihan reilusti, mutta sitten entistä vähemmän nastoille tarvetta.
Sain jopa laakerin pysymään viimein oikeassa kireydessä ja pystyi enemmänkin ajamaan, 2x9 ilmeisesti riittäisi itselleni ihan täysin, kun asfaltilla keskimmäisellä rieskalla riittää välitykset ihan riittävän lujaan vauhtiin, 8. 9. vaihteita suht tasaisella voi käyttää ja loiva alamäkikään ei vielä tee tarvetta isommalle vaihteelle, matkaa kun ajaa, niin ei siinä kovin hurjia alamäkivauhteja tarvitse polkea.
Tosin ei mun ole nyt tarvinnut keksimmäiseltä rieskalta pienemmällekkään vaihtaa, kun pikkupakkanen kovettanut tiet, kulkee aika kivasti sillä 32-36 välitykselläkin nuo pienemmät mäet, kun on niin paljon kevyemmät nuo renkaat.
Ihan kivahan tuo on, kun tennareita voi käyttää tammikuussa lyhyellä lenkillä, 2007-2008 talvena oli samanlaista.
Olipahan mukava keli. Harvoin mainitsen mitään tuotetta, mutta koska nämä hankin aivan sillä riskillä, etteivät toimi, ovat rumat tjsp. mutta äärettömän halvat, on pakko tänne nuo mainita. Takapuoli oli märkä kuin uitetulla koiralla, hanskat paikoitellen läpimärät, takista sai vääntämällä litran vettä, mutta jalat olivat täysin kuivat ja varpaat läpimät. Kenkinä MT-91:t ja päällä säärystimet. Yhdistelmä hakkaa kyllä tähän mennessä kokeillut pyöräilyä varten tehdyt kengänsuojat mennen tullen.
Niin se takki, on muuten jännä tapaus. Lidlistä ostettu 3 v. sitten sellainen kankainen eikä missään nimessä veden pitävä. Mitä enemmän takki kastuu sitä lämpimämmäksi se tulee.
Märkäpuku :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Äkkisestään voisi kuvitella, että se on aika kehno takki, jos vesikin eristää paremmin, mutta jos se vesi vie tuulen jäähdyttävän vaikutuksen pois samoin kuin märkäpuku vie veden jäähdyttävän vaikutuksen pois (tai lähinnä kun vesi ei vaihdu iholla, niin tulee lämmin tunne kun vesi lämpiää puvussa), niin kai se sitten jotenkin toimii :)
Mä luulen, että sulla on tuossa oikea selitys. Raskaaksihan se toki muuttuu, mutta ihanteellinen siinä, että kuivalla kelillä pitää riittävän lämpimänä ja tuulettaa ja sateella, noh se tulikin jo selostettua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CwA
^Kunnollinen puuvilla (esim. Fjälrävenin G2000) toimii juuri noin. Kosteus turvottaa kuidut jolloin kangas muuttuu pitävämmäksi tuulta ja vettä vastaan.
Komppaan täysillä säärystimien käyttöä fillaroidessa, itsellä vastaavien (Mammut Gaiter) käyttö lähti pari vuotta sitten talvella kun lunta oli maastossa vähintääkin riittävästi ja jokainen umpihankijalkautuminen johti nilkkojen lumettumiseen. Tuon lisäksi ovat pidemmät kuin tavalliset kengäsuojat ja eivät aiheuta ongelmia spedujen kanssa. Lisäksi pitävät näin sadekelilläkin mukavasti veden pois nilkoista. Tosin tyylipoliisit saavat pamputtaa vapaasti :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
http://qxep5w.bn1302.livefilestore.c...1337_small.png
Minä myös, olen käyttänyt talvella ja kurakeleillä työmatkalla muutaman vuoden ajan. Merkkiä en nyt muista, mutta partiokaupasta hankin aikanaan Kilimanjaron matkalle. Ovat oikein hyvät, samalla kun pesee pyörän voi suihkuttaa säärystimet puhtaaksi kurasta ja hiekasta. Täysin vesitiiviit, jopa liiaksi koska kosteutta tiivistyy sisäpinnoille. Yllättävän paljon nousee jopa klv:ltä kaikenkaista moskaa! Kenkinä on NW Arctic Celsiukset, pitävät myös vettä ihan mukavasti jotta voi ruiskuttaa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mkone
Mulla myös noi Varustelekan Sveitsin versiot, enempikin umpihankihiihtoa varten hommattu. Vähän raskaat ja kömpelöt pyöräillessä kun ottavat kampiin kiinni mutta pitävät jalat kuivina ja lämpiminä mikä tärkeintä.
^Kampiin kiinni? Hyväksyn mutta ihmettelen :) Olisko noitakin sitten eri kokoja leveyssuunnassa...
Täytynee testata .. tämä "talvi" mennyt ilman kun ollut pitkävartiset vaelluskengät käytössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
tänä iltana Durano Plussat alle
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Turkuun luvattiin räntää huomiseksi. Joku sääennuste tiesi, että viikon pakkaskauden jälkeen lauhtuu taas ja sen jälkeen ollaan pitkään plussan puolella. Jos näin käy niin laitan ralliranet tilaukseen. En rapistele nastoilla yhtään enempää turhia kilsoja. 1000km ajettu nyt nastoilla paljaalla kestopäällysteellä.
Hiplasin ShokkiTerapiassa 45NRTH Nikotiini nastarenkaita, taittuva 120tpi . Menisivät Rostsekkiin, mutta jätin kauppaan kun 105€ tsibale on tässä tianteessa n. 80€ liikaa. Ei ollut huonon oloinen kumi ollenkaan. Taidan keskeyttää rostseikkailun ja siirtyä puksutteluun jos tästä nyt enempi talvista tulee. Läskiin on eteen nastaHüsker.
Eikö varsinaisessa Suomessa ole sitten sitä sentin sepelikerrosta? Tuli vaan täällä Espoon "onnelassa" tänään yhä kesärenkailla sepelissä rouskutellen mieleen, että jos ensi viikoksi näyttää vaativan nastoja, niin heitän alle ja annan olla harjakoneiden tuloon asti. Ei tämä 2kk kesärenkaillakaan mitään kesää ole ollut sepelin vuoksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PedroK
Tänään nauratti, kun yhtä ainoaa kulkijaa lukuunottamatta kaikki yritti löytää kelveillä sen kapean sepelittömän kaistaleen. Repesin ihan totaalisesti, kun vastaan tuli koira isäntänsä kanssa jonossa kapealla sepelittömällä kaistaleella. Koiran ilme oli jotenkin surkean oloinen, kun olisi selvästi halunnut toiselle puolelle kelviä, mutta heti oli tassut sepelissä. Onneksi ei itse tartte sentään avojaloin tuolla kahlata...
Olishan nuo sepelit ehtinyt kerätä jo moneen kertaan poiskin. Eikö ne auraajahemmot ole ihan toimettomanakin?
Ei, niillä on kiire levittää tonnikaupalla suolaa, ettei ihmisille vaan tulisi sitä liukkaankelin arviointitaitoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Lunta satoi jo tuossa muutama tunti takaperin, kyllä sieltä jonkinlainen valkea kerrostuma kai muodostuu päivän mittaan.
Kyl sitä sepeliä täällä on ihan riittävästi. Länsikeskusta ne kylläkin jo harjaili tällä viikolla, mutta pääväylät on kuin soratietä ajais. 2 sisuria viimesen viikon sisään on menny, joten en tiedä onko kesärenkaan vaihdossa järkeä vaikka pistosuojaus oliskin. Ärsyttää vaan tuhota 29" nastakumeja kun eivät ole sieltä halvimmasta päästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Lunta :WOW:
Kiitti vinkistä, siivutin lekasta tollaset, kaikki 5 egee. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Omana vinkkinä miten perseen saa pidettyä kuivana:
http://endura.co.uk/product-detail.asp?ProductID=69
Menee hyvin mun löysien ajohousujen allekkin mitkä on pelkkää corduraa ja mitään kalvoja niissä ei ole -> kalsarit kuivina 14km ajon jälkeen.
Vedenpitävistä housuista kun on puhe:
http://www.bikeradar.com/gear/catego...ch-pant-42762/
Ei tarvii edes pitkää aluskerrosta, ovat OK paljasta ihoa vasten. Tosin kovalla sateella eivät enää hengitä, ja sitten alkaa helposti tiivistyä kosteutta sisäpuolelle. Mutta tämä taitaa koskea vähän kaikkia kalvovaatteita.
Nyt näyttää Helsingissäkin keli siltä, ettei tarvitse vedenpitävyydestä huolehtia. Nastat alle ja lämmintä päälle.
Plääh ku on huono talvi. Eka sataa vettä monta viikkoa putkeen, sitten tulee sen verran kovat pakkaset tuulineen että pitää laittaa vaatekaapillinen kamaa päälle, joka ei ole mukavaa.
Lunta! Jee, saatiin talvi!
It's about time! Kävin polkemassa innolla. Samalla testasin kengänsuojia. Prismasta löysyin semmoset jotka ujuttelun sijaan lasketaan päälle ja kiristetään tarranauhat. Oikein toimiva ratkaisu ja tuntui tuovan sen verran lisälämpöä että pystyi -9 asteessa vielä poljeskelemaan. Jalkojen vaatetus jäi puutteelliseksi, joten huomenna uusi yritys.
Onko paritempopitkoksia paljon ympäri Suomea? :)
http://i.imgur.com/0aJrphm.jpg
Täytynee sitten kaivaa taas maanantaiksi talvivaatteet esiin. Ehdin jo siirtää nuo varaston puolelle, kun ei kuukauteen ollut tarvetta.
Olipa hyvä lenkki tänään. Pieni pakkanen, LUNTA, uusi fillari ja kunnon valot vielä että pimeällä näki. 12 kilsaa tuli haettua tuntumaa näin ekaksi lumilenkiksi tälle vuodelle.
Ei näillä pakkasilla vielä tarvitse.. pistin shortsien alle irtolahkeet noitten polvilämppärien alle ja tuulitakin alla samainen poolo kuin plussakeleillä; erona se, että hihat saivat olla ranteisiin eikä tarvinnut vetää kyynärpäiden yläpuolelle. Oikein sopiva lämpötila tommonen -6C.. Jos nyt jotain haluaa valittaa ni se on noi intissä aikanaan paleltuneet varpaat, jotka jäätyvät..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Minäkin ajelin ennen aika kylmilläkin keleillä shortseilla plus irtolahkeilla. Tänä talvena olen pukenut shortsien lisäksi pitkälahkeiset, vaikka "kuumuus" tuntuukin hiukan epämukavalta. Seuraus: paleltumavarpaat eivät jäädy niin nopeasti. Eli koko jalat lämpimiksi - varpaat kiittävät.
Komppaan. On vanha totuus, että varpaiden tai sormien paleltuessa on ensin huolehdittava, että muulla kropalla ja ennenkaikkea päässä on riittävästi vaatetusta. Pään kautta haihtuu 20 % elimistön lämmöstä joka vaikuttaa ensimmäisenä ääreisverenkiertoon. Eli juurikin sinne sormen ja varpaiden päihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Tuosta lämpöhukasta ja uskomuksista sen verran että ei se lämpö sen enempää haihdu pään kautta kun muualtakaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ahven
"Pään ja lämpöhukan välillä ei ole minkäänlaista erityisyyttä. Lämpö haihtuu tasaisesti mistä tahansa osasta kehoa, jota ei ole suojattu kylmältä."
^mistä lähteestä lainauksesi on peräisin?
Tuo on täysin totta. Vanha uskomus on käsittääkseni peräisin amerikkalaisten aikoinaan tekemästä tutkimuksesta, jossa koehenkilöt (sotilaat) puettiin hyvin jättäen ainoastaan pää paljaaksi. Koska pää oli sitten ainoa paikka, josta testihenkilöt saattoivat jäähdyttää testisuoritusten aikana kertynyttä ylilämpöä, testituloksia tulkittiin virheellisesti ja luotiin tuo kaikkien nykyään tuntema legenda.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
-17C ja ihan hyvin tuultakin, kyllä ne varpaat vaan alkoivat palelemaan, kengät ei taida olla tuulenpitävät, kun vesikin mene läpi ihan kuin ei olisi mitään välissä.
Fleece välihousut, toppahaalari Dimexin kesätakki, Thinsulate sormikkaat ja nahkaiset paksulla vuorella varustetut pilkkirukkaset, paksumpi kypäräpipo, huppu.
Villasukat olisi voinut tietty laittaa, mutta ei niillä yleensä ole merkitystä, pisemmät lahkeensulkijat pitää kehittää, että saa rajoitettua ilman vaihtumista lahkeissa, sillä ehkä vähän jotain merkitystä voisi olla, mutta ennenkaikkea varvaskoukkuihin pitää laittaa tuulisuojat.
Kuuma tuli yläosastolle ja kylmä alaosastolle, toppahaalari ei oikein tuulta pidä, joten siinäkin olisi parannettavaa, saisi painoa kohtalaisesti pois, jos selviäisi pelkällä haalarilla ilman lisätakkia.
Nenää kylmäsi ja vähän jostain kypärän aukosta pääsi tuuli puhaltamaan päähänkin, mutta ei se varsinaisesti kylmännyt, lähinnä sen huomasi.
Turkaisen raskaaksi ajaminen menee ylämäkiin kun painoa tulee lisää ja ennenkaikkea, kun jalat ei pääse niin vapaasti heilumaan.
Mullekkin jo peruskoulussa hehkutettiin tuota, mutta muistaakseni silloin se oli 30%. Montakos prosentti se kuula on koko ihmisen kehon pinta-alasta? Ei se kovin isoja ole, kun on noita pyöreää muistuttavia osia muitakin, joista äkkiä tulee sitä pinta-alaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Tuo nyt oli napattu ihan www.tohtori.fi mutta löytyyhän siitä googlella muitakin lähteitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Eilen -10 asteessa lähes sama varustus kuin edellisenäkin iltana; poolon alle jätin lisäksi T-paidan.. mutta kyl tuo navakka tuuli teki jo alkumatkasta satulan seudulla kalsaa.. sen verran kalsaa, että pistin puuvillasormikkaat kalsarien sisään. Sitten kelpas taas ajella.. :) Toki reilun tunnin jälkeen olivat varpaat jo hakeutumassa kiputilasta tunnottomaan, joten tyytyminen oli hiukan ripeämpään kotiinpaluuseen...
Nappis kaipaa vinkkejä, että kuinka saa estettyä/vähennettyä vaihtajien rasvojen kohmettumisen. Hieman ärsyttää tuo vaihtaja vipujen painelu kun mitään ei tapahdu. Satunnaisesti pykälä saattaa ottaa kiinni ja vaihteen vaihtaminen onnistuu.. Aseöljyä noihin ei varmaan oikein parane suihkuttaa? :D
Eiku nimenomaan aseöljyä... WD-40 yms kamat, ei kannata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Toinen on että purkaa kellopelin ja vaihtaa vaseliinit/rasvat silikoonipohjaisiin jotka kestää -40C -> +100
Ai aseöljyä uskaltaa laittaa noihin? Itse en ole aikaisemmin uskaltanut laittaa kun en ollut ihan varma, kuinka nuo vaihtaja muoviosat reagoi siihen. Kävin juurin suihkuttelemassa ja vaihtajat heräsivät henkiin, nyt taas kelpaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan