Printable View
Eteen mahtuu käsittääkseni 2XL, jos on kiinteä Rude-keulana....
Taakse on jotkut mahduttanut 65mm vanteella ja poistamalla sivunappuloita, en itse kyllä kokeilisi. Jotenkin se +1800g rengas ei ehkä ole luontevin valinta ko. hiilarivekottimeen ylipäätään.
Viime viikonloppuna ajelin Bud/Lou:lla, kun oli jo jonkun verran lunta, ja tosi hyvältä yhdistelmältä tuntui mastodin kanssa. Sitä ennen ajoin 4.4" JJ ja kyllä tuo Bud/Lou voiton vie (mukavuudessa) talviajossa, kunhan on lunta. Eikä ollut edes liukas, vaikka siirtymillä tiellä oli jonkun verran jäätä. Keulan ehkä vaihdan jäykäksi kun tulee vielä enemmän lunta, tai ainakin pitää eroa kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Mää ajelen Barbegazeilla. Pykälää rouheammat kuin JJ. Eteen myös on Bud, mutta omaan makuun se rullaa liian huonosti. Se on hyvä ajaa pehmeessä lumessa, mutta raskas.
Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laetine
"Tilauksesi on lähetetty"
Tuli hankittua 17 mallin cf 9.0 M koossa. Blutolla ja crocin keulalla. Tilasin 120mm ruodot kun keula on jotenkin agressiivinen tolla perus 100mm pitkällä. Mites keulakulman säätö tällä palikalla? https://www.workscomponents.co.uk/10...ube-1834-p.asp
Voimaansiirroksi tuli 11-46, 30t ovaalilla.
Stemmiksi tulee tämä https://www.bike-discount.de/en/buy/....8-stem-870603 ja tankona toimii fatbar 40 nousulla 790 leveenä.
Ei ainakaan vielä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti RSy69
NO NYT!!!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laetine
Dudessa kokonaan integroitu ohjainlaakeri, johon en ole vielä järkevää (tai oikeastaan minkäänlaista) anglesettia nähnyt myytävän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1
Onhan tuo anglesetti roikkunut kohta 1,5 vuotta mukana viikoittain useampaankin kertaan. En aikonut ottaa pois😉Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rescue73
Lähtisitkö tommosen laittaan vai mennäänkö vakiolla? Ainakin tuttu tommosen laittoi omaansa. Millanen homma asentaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rescue73
Minulla on myös nyt tuoreeltaan asennettuna. S-kokoisessa 2015-runko/haarukka -yhdistelmässä haarukan kaulaputki riitti juuri, mutta vakio "knock block" ei mahtunut enää pinoon mukaan. Asennus oli tunnin-parin homma kun rauhallisesti teki. Haarukasta vanhan "crown racen" poistaminen oli hieman työlästä, mutta ei se tiukassa ole kun vaan jotain saa väliin.
Ajokokemuksisa ei muuta kerrottavaa vielä kuin itseohjailun (edelleen JJ4.8) lievä lisääntyminen. Varsinainen odotus on siihen vakautuuko kulku talvisissa alamäkiränneissä. Niissä ajaminen on minulla ollut jostain syystä todella vaikeaa, pyörä vain kimpoilee penkasta penkkaan.
Morjesta vaan, uusi käyttäjä täällä. Dude laitettu tilaukseen ja ens viikolla pitäs tulla. Lähinnä talvea ajatellen heti kärkeen kyssäri, että kuinka Dude tarvii nastarengasta, vai pärjääkö normiajossa tällänen pitkän tauon jälkeen aloitteleva vakio JJ 4" gummilla?
Riippuu keleistä. Etelässä kun lämmöt sahaa 0:an molemmin puolin, tarvii nastat. Polut jäätyy perunapelloiksi Jos pelkkää lumikeli ni sit pärjää ilman nastoja. JJ ei oo kovin karkeakuvioinen, joten pehmeämmässä ei oo parhaimmillaan. Kovemmassa kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fasse
Jepulista. Pitääpä katsoa kun pyörä on alla että miltä näyttää. Ajot stadissa ja satakunnassa, että varmaan vähän kaikkea mahtuu kelin puolesta tulemaan :) Ja tosiaan, ei ainakaan alkuun näin pitkän tauon jälkeen lähdetä "urheilemaan" vielä :D
Etelässä on jäätä enempi kun lunta. Nastoilla mukava päästää.
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Ei tuota oikein voi yleistää. Esimerkiksi tänäänkin, lunta oli pari senttiä mutta jäätä ei ollut kuin jossain lätäkössä jossa jää kesti. Ja sama tilanne jatkuisi vaikka lunta tulisi lisääkin, kunhan ei käy selvemmin plussan puolella ja sitten taas pakastuu. Pluskelin vesisade vielä tekee lisää jäätä, kun on lunta. Eli ihan keleistä kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jyri K
Mutta se on kyllä totta että etelässä usein kelit vaihtelee niin että jos aikoo enemmän talvella ajella niin valmius nastarenkaiden käyttöön on syytä olla. Ja jääkeleillä on kyllä tosiaan mukava kunnon nastarenkailla kaahailla. Itsellä on kesäkumien ja nastasellaisten lisäksi vielä ns välikelin renkaatkin. Ei ne välttämättömät ole mutta itse olen tykännyt.
Tänään 30 kilsan lenkki ja pito kyllä loistava lumella ilman nastoja 4.0jjllä.
Lumella menee, itse asun Oulussa ja taas on tällä viikolla vesikelejä luvassa. Eli jäätä on taas keskiviikon jäljiltä luvassa. Käytän fättiä maastoajeluun ja lisäksi ne talven pirullisimmat päivät ajelen myös töihin, varsinkin syvemmässä lumessa se on hurjan paljon mukavampi kuin kapearenkainen hybridi. Viime syksynä kun ekoja kertoja kokeilin tuota mustan jään kelillä, niin meinasin heittää lipat heti kotipihalla jo. Jumbojimien pito jäällä oli täysin olematon ja kyllä minä niillä näytöillä hankin itselleni nastat. Pistin ne halvimmat Verkkokauppa.comin 4" VeeTiren Snow Avalanchet ja ne on ... semmoiset keskinkertaiset. Varsinkin takana pitää itsellä olla isompi ratas, joten nyt päivitin taaksen Terrene Johnny 5:n ja se tuntuu kyllä hyvältä kumilta, seos on parempi, leveyttä ja nastoja enemmän ja muutenkin laadukkaamman tuntuinen kumi. Veetiren kumeissa on jotain pieniä mikrohalkeamia, joista tuntuu ilmaa karkailevan - litku onneksi paikkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1
Kiitos tiedosta, sulla myös ilmeisesti Dude alla? Tai samahan se lienee minkä pyörän kanssa vain... Ja tuosta ylempää jo luinkin että Johnny5 menee 9.0 trailiin ilmeisesti molempiin päihin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JanneKii
Jaa katos pärkkele, aina oppii jotain uutta! Kasvaako tuolla stack-mitta? Nyt jo 25 astetta miinus -stemmi, kun on niin hassun korkea emäputki tuossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rescue73
Taitaapi väkisinkin emäputki nousta suhteessa keskiöön��
Olikos tuo joku reilun asteen loivennus tolla palikalla. Kyllähän tuo tekisi mieli tilata mutta katotaan miten keulan pidennys vaikuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mi2
Veetire snow avalanchesta Johnnyyn taisi olla aika iso ja huomattava parannus eikö? :)
Elikkäs jos nyt olen ymmärtänyt oikein, tuo alempi integroitu laakeri muutetaankin ikään kuin semi-integroiduksi ja tuo aiheuttaa tuon 13mm stackin kasvun ja loiventaa samalla myös satulaputken kulmaa, jota tuo keulakulman asteen loivennus ei pysty kompensoimaan? Keskiö noussee samalla n.5mm? Eli emäputken noususta tulee 0,5 astetta, noin, ja epäkeskeiset laakeripesät tekevät yhden asteen. Ei ihan optimaali, mutta ehkä tuon kanssa voisi elää. Onko tuolla ihan oikeasti mitään vaikutusta talviajossa esim. alamäkeen? Self steeringiä en kyllä kaipaa tippaakaan.
Itsellä on Dude 8.0 Trail, jossa se Bluto etuiskari. Johnny5 menee just ja just taakse (mulla on akseli alkuperäisellä paikallaan) ja tilaa on niukin naukin pari milliä. Eteen ei mene mitenkään, 9.0 trailista en osaa sanoa mutta ilmeisesti se Manitou on isompi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fasse
No näin voisi sanoa, kyllä siinä minusta on reilulsti enemmän pitoa kuin siinä Snow Avalanchessa. Nastojakin se 80 enemmän ja ne on ripoteltu paljon leveämmälle alalle, joten kanttipitoakin on luultavasti enemmän. Tuunasin itse sitä Snow Avalanchea ja pistin siihenkin nyt reunoille nastat, eli nyt on sitten takana ja edessä se 320 nastaa. Tai edessä on 318, kun näytti jo 2 lähteneen irti. :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Mastodon on selvästi tilavempi haarukka. Johnny 5 mahtuu, ja väliin vielä fathugger lokari ja sormet saa vielä väliin. Blutossa sain Budin kanssa lämmitellä fathuggeria kauan, eikä sormia saanut väliin.
Suurin ero Johnny ja Snow Avalanchen välillä on mielestäni rullaavuudessa. Avalanchea sai sähköläskissä polkea alamäkeenkin, Johnny rullaa melkein kuin JJ liteskin.
*tilauksesi on lähetetty* Ei muuta kuin odotus alkamaan :)
Onko porukka litkuttanut noita DT Swissin BR2300 -kiekkoja? Onko ollut haasteita tai ongelmia litkuttamisissa? Ilmeisesti DT Swiss ei itse noita suoraan TL-vanteiksi luokittele vaikka litkutuksia niihin onnistuneesti tehty?
Sama 710-kehä siinäkin lienee kuin br 2250:ssa? Onhan noita tubelesoitu vuosia. Ihan hyvä siihen hommaan.
Mainitaan nyt venttiilinreikä, sitä minulla on ollut vaikea saada tiivistymään yleisillä kartiokantaisilla venttiileillä, koska tiivistyspinta on tasomainen ja ohut. Seuraavalla kerralla kokeilen mutteria myös sisäpuolelle.
Prikka ulkopuolelle kiristysmutterin alle on toiminut kartioventtiililläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
Ei prikka ulkopuolella auta kun kartio on sisäpuolella.
Minulla venttiilin kartio tuli sen verran venttiilireiästä ulkopuolelle ettei kiristysmutterin kierre riittänyt kiristämään kartiota tiukasta vannetta vasten. Prikan kanssa on toiminut nyt useamman vuoden mutta voihon noissa venttiileissä olla eroja.
No Tubes.in venttiileillä ei ole ikinä ollut ongelmia minkään vanteiden kanssa vaikka on kartio. Venttiilin kohdalle tupla teippi varsinkin, jos No Tubes tyyppisellä ohuellä teipillä teippaa. Gorillalla ei, niin kaipaa.
Toi tuplateippi varmaaan olis fiksu vetää niin, että ensin pätkä ja päälle sit kierros niin ei jää kuin yksi sauma näkyviin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tai oikeestaanhan se on 3 kerros, kun teippi on jo päälekkäin venttiilin kohdalla. No eipä se ole ongelma ollut vaikka sen pikkupalasen siihen päälle länttää. Nyt, kun keltasella teippailin vanteita uusiksi vedin vielä kaistaleen teipin lopetus kohdan päälle.
Omat bbr 2250 -kehät teippasin siihen vannenauhan päälle tällä: https://www.savenmaa.fi/tuote/aumate...5411512114225/
Puolitoista kierrosta, toiminut toistaiseksi hyvin. Kunnon pakkasista ei kokemusta, - 14 tähän mennessä kovin.
Sisäpuolelle sisurista pieni pala, johon reikä, sen päälle prikka, jota tuo venttiilin kartio siis painaa sisurinpalaa ja kehää vasten.
Mutta onhan nuo aika keskinkertaiset kehät tubelesointiin, jos verrataan Mulefutiin tai Nextieen.
Fattystripperillä tälläkin hetkellä tubeloituna 4 kpl kyseisiä kiekkoja ja ei minkäänlaista ongelmaa.
Ei kyllä mitään ongelmia ole tubeless-käytössä ollut. Hirvisäkillä ollaan tehty ajokaverin kanssa molemmille. Venttiilin kohdalle pätkä gorillaa vahvistukseksi. Aina on ollut tiivis. Ei eroa Mulefuttiin muussa kuin että reilusti kevyemmät.
Tuo aumateippi ilmeisesti niin leveä että yltää hyllylle ja yli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mi2