3mm offsetillä ovaali toiminut flipattuna hyvin rf aeffect kammissa dudessa pari vuotta
Printable View
3mm offsetillä ovaali toiminut flipattuna hyvin rf aeffect kammissa dudessa pari vuotta
Onko kenelläkään tietoa missä kuussa Canyon julkaisee 2020 mallit?
Soitin Suomen asiakaspalveluun ja kysyin asiasta. Uudet Dudet tulevat kuulemma myyntiin noin lokakuun puolivälissä. Eivät osannet kertoa tarkemmin malleista, eikä netin syövereistäkään ole löytynyt tietoa. No, näppituntuma on, että komponentit huononevat vuosittain.... Itselläni on kiikarissa jäykkäkeulainen Dude. Jos sitä on tarjolla vain niillä huonommilla kiekoilla ja NX-tasoisilla tai vieläkin huonommilla komponeteilla, täytyy kyllä harkita. Duden runkoon ilmeisesti mahtuisi hyvin 27,5" kiekot läskikumeilla, mutta sellaisia tuskin on luvassa. Jos joku onnistuu ennakkotietoja jostain kaivamaan, niin vinkkailkaa tänne palstalle, kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti thsp
Moi. Oon laittamassa canyon dudeen Joustohaarukka Manitou Mastodon PRO EXT 120 mm.
Miten on nykyään kun tilaa Euroopasta tuotteen tuleeko jotain verotus kuluja?
Onhan tuo hinta ulkomailla satoja euroja halvempi.
Ai niin ja vielä onko tuossa pikalukitus?
Muistathan ottaa huomioon, että tuolla EXT 120mm versiolla pitenee keula aika paljon vrt siihen nykyiseen jäykkään keulaan. Jos oikein muistan Duden oman keulan mitan nii taitaa nelisen senttiä olla tuo Manitoun malli pidempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Hexlock akseli tulee keulan mukana, jossa ei ole pikalukitusta. Vai tarkoititko jousituksen etälukitusta vivulla, sitä ei ole.
Canyon sanoi itse että geometria muuttuu vain noin centin ylöspäin kun vaihtaa 120 mm 🙄🙄
Noita on kahta mallia STD ja tuo EXT versio, joka on se pidempi malli. Kummasta sitte ollu puhe teillä. Tai sitten mulla on väärä muistikuva duden keulasta. Eiköhä täältä joka anna kohta tarkan mitan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Kyllä se Ext (120mm) nosti minulla pyöreästi 4cm. Mutta siitä kun miinustaa sägin ja siirtää halutessa ohjauksesta pari spaceriä yläpuolelle, ollaan jo pienemmissä vaikutuksissa. Itse pidin tuota geon muutosta vain positiivisena ja jätin spacerit alkuperäisille paikoilleen.
Tuolta näkee nuo pituudet:
http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2558
Käsittääkseni trail 9.0:ssa on tuo 100mm Pro STD 511mm, joka on aika lailla saman pituinen kuin jäykkä keula. 120mm Pro STD 531mm ja 120mm Pro EXT 551mm. Eli juurikin tuon 4cm kasvaa keulan pituus. Siitä voi laskea paljonko keula kulma muuttuu. Itellä 120mm Pro STD ja kyllähän sillä on omat hyvät ja huonot puolet kun keulakulma muuttuu ja eikö akseli välikin silloin kasva sekä moni muu juttu.
Kyllä canyon ukko sanoi että 2cm on se mitä se nousee max. Dude on suunniteltu niin että ei haittaa 2cm muutos keulassa. No täytyy mennä vähän keravalle lundbergille kyselee livenä lisää.
Osta se keula sitten sieltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Niin ostan
Onko muilla ollut ongelmia Duden vaihdevaijerin läpivientikumin paikallaan pysyvyyden kanssa? Ajamistahan tämä ei haittaa millään tavalla, mutta näyttää ikävältä ja jokaisen lenkin jälkeen saa painaa läpivientikumin takaisin runkoon paikalleen. Mitähän liimaa tuohon uskaltaisi laittaa jotta saisi vielä tarvittaessa kumin irtikin rungosta?
https://i.imgur.com/aTzUtnR.jpg
https://imgur.com/a/pnL4Xzg
On. Jostain syystä mulla vasemman puoleinen pysyy, mutta toista en oo saanu pysymään millään. Aina se sieltä lopulta ponnahtaa ulos ja lopetin yrittämästä.
Mulla oikealla sama ongelma. Vähän auttaa jos ottaa löysiä ulos sieltä rungosta ja sitten laittaa kumin paikalleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pojomtb
Nippuside vaijeriin läpivienti kumin rungon puolelle, ylimääräistä nippusiteen viikseä ei katkaista vaan sullotaan rungon reijästä sisään läpivientikumin kera.
Mulla on ollut viimetalven ajossa 120std ja en kyllä mitään negatiivistä keksi. Ajoin myös Dudea 120mm 29+ Pikellä mikä vastaa std.tä 130mm ja sekin toimi loistavasti. Std tuntus 4.8" Budikin mahtuvan Bestgrip nastoilla, joten en näe ext versioon syytä, jos ei havittele 5.05" kumia, mikä ei sinänsä ole järkevää Dudessa, kun sen ennemmin ottaisi perään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Hyvä tietää että bud mahtuu tuonne. Niin joissakin jyrkissä hitaissa käännöksissä huomaa, että loivempi keula ei känny samalla tavalla ja keulan jousto voi huonontaa tilannetta. Ei noita tilanteita välttämättä hirveästi ole, ettei niin paljon harmita. Lisäksi en ole hirveästi jaksanut etsiä säätöjä tolla punaisella ja mustalla säätönupiskalla, mitä nyt ohjekirjan avulla jotku sinne laitoin. Sen huomasin että kun säätää punaista, niin musta voi liikkua mukana, eli ei varmaan ole tarkoitus vauhdissa noita säätää (jos haluaa jäykistää keulan ennen ylämäkeä). Itse olen vasta alkukesästä tolla ajanut ja talveksi ajattelin vaihtaa jäykän keulan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Periaatteessa sen mustan ei pitäis liikkua mukana ainakaan niin paljon, että se naksahtaisi asetukseltaan. Mullakin tuo musta uutena liikkui aika herkästi mukana, mutta purin ja kasailin nuo osat uudestaan. Sen jälkeen on toiminut paremmin. Vieläkin tuo musta hiukan heilahtaa keulaa lukittaessa, muttei kuitenkaan niin paljon, että säädöt muuttuisivat. Punaistahan pitäis pystyä just huoletta säätämään ajon aikana, kun taas mustaa ei.
(Mulla siis Pro ext 120mm versio)
Tartteis lokari eteen ja taakse canyon dudeen.
Onko kokemuksia jostain hyvästä?
Beaver Guard Mudguard edessä + SKS Fat Board Mudguard set
mulla käytössä (jälkimmäiset sateella). Sit vasten tolppaa takana on vielä yksi läppä kiinni suojaamassa runkolaukkua pahimmilta roiskeilta. Ei roisku rapa. :)
https://beaverguardfatbike.com
https://www.xxl.fi/sks-germany-fatbo...SABEgLsmvD_BwE
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cad368a943.jpg
Minulla on takana tarvittaessa tommonen: https://verk.com/jhtrn
Ja edessä canyonin oma dudeen tarkoitettu lärpäke, joka suojaa vain ettei suuhun lennä 😆
Miten manitou mastodon pro ext 120 mm pakkas kestävyys? Tuleeko toiminta häiriöitä esim - 20 asteessa?
Mulla ei hlökoht kokemusta vielä tuosta ole, kun ajelin vielä viime talven jäykällä keulalla. Mastodon tulee ihan uutenakin sellaisilla öljyillä, että niiden puolesta pitäis toimia lähes noille lukemille ongelmitta.
Mikä on oikea vapaarattaan malli BR2300 vanteeseen?
Kertokaas dude joustomiehet vielä plussat ja miinukset?
Ja onko järkeä olla jousto ja 4,8 renkaat?
Jäykällä dudella ei kyllä hirveetä kivikkoa juurikkoa ajeta kun pomppaa puuhun. Josko joustosta saisi vähän mukavuutta noille pätkille🙄🙄
Minulla toimi kyllä Blutokin yli 20 asteen pakkasilla ihan hyvin. Mutta noissa on kait ollut enemmän yksilöitä, aikaisemmin ainakin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pojomtb
Dudella ajettu pari vuotta. Tälle kesää hommasin 100mm joustavan Mastodonin. Kyllä tuntuu olevan joka euron väärti. Laskuissa kontrolli paranee huomattavasti ja pitkillä reissuilla tuo mukavuutta lisää. Talveksi pistän jäykän keulan takas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pertti Hirvonen
Nyt dude testissä 29+ setupilla
Itse tosiaan tuolla Blutolla suttaillut ja kesällä erityisesti etujousto tuo kyllä mukavuutta lisää, hakkaa paljon vähemmän käsille. Talvella lumi pyöristää kaikki maisemanmuodot silllä tavalla, että etujoustosta on vähemmän hyötyä. Mutta kyllä sen kanssa ajaa ihan talvellakin, eipä kyllä ole haarukkaa mitä vaihtaakaan tilalle, ettei sen puoleen.
Juu kyllä mastodoni tulossa ext 120 mm ja samaan syssyyn vielä tubeless .
Laitanpa sitten tarinaa miten muuttui ajamiset👍😀😀
Mahtuuko dudeen pyörimään 27.5 fättikiekot? Kyseessä vm.2018 9.0 ex jossa keulasta löytyy bluto rl..
Mahtuu esim. 80mm sisäleveydellä 4.5" Bontragerit ihan hyvin runkoon (akseli takana). Bluto ei oikein syö noin isoa, mutta pienemmät 3.8"-4" ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti padildo
Keulaan sopii ainoastaan 27.5x3.8 Rengas tai menisi hintun isompikin jos joku valmistaa. Barbegazit ei sovi 4.5". Taakse käy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti padildo
Ok, kiitos tiedosta! Kesällä bluton kanssa 27.5x3.8 vois olla passeli..
Vuosimallin 2017 Dudesta CF8.0 kampilaakerit sitten finaalissa, about 3500km kesti orkkis kamoilla.
Mitä tuolle nyt kannattaa tehdä jos parempaa haluaa tilalle?
mitä työkaluja tarvitaaan kampien ja laakerien irroitukseen / uusien asennukseen?
Ovaalirattaan voisi samalla myös laittaa kun kerrat kammet pitää irroittaa
tuommoiset tiedot löytyy manuaalista
Kampisarja Race Face Aeffect, 11s
- Direct Mount chainring
- Lightweight forged aluminium AL6066 crank arm
- PressFit bottom bracket
Onko mistään tihkunut tietoa 2020 Duden malleista?
Onko värit samat?
Onko samat osat kuin 2019 malleissa?
Pressfit-laakerin irroittamiseen on oma työkalunsa mutta sen saa kyllä irti sopivaa esinettä tuurnana käyttäen. Tuolta saa käsityksen hommasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makehan
https://www.parktool.com/blog/repair...-gxp-press-fit
Aeffect - kammet taas lähtee irti seuraavasti: https://www.youtube.com/watch?v=LKe9YoOcShk
Laakeriksi vaikka Shimanon PressFit (https://www.velobia.fi/keskiolaakeri...tb-sm-bb91-42a) tai jos haluaa hiukan tukevampaa niin
Wheels Mfg:n kiristettävä laakeri joka sopii pressfit-runkoon:
https://foxcomp.fi/wheels-mfg-pressf...m-cranks-black
Tuosta on olemassa halvempikin versio (~80eur) mutta lienee tällä hetkellä loppu
Oliko kenelläkään listaa renkaista, jotka sopivat Canyon Dude Trail 8.0/2018:een? Edessä siis Bluto 100 mm, joka on se suurin rajoittava tekijä?
- eteen menee nyt ainakin JumboJim 26x4.0, mutta hirveästi isompaa ei nyt eteen mene?
- taakse JumboJim 26x4.8? Mutta pitää vaihtaa jotenkin se takarenkaan akselin paikka isommaksi? Miten se tapahtuu?
Tavoitteena olisi löytää taakse joku hyvä takarengas, koska ne nykyiset VeeTiren 26x4.0:t on liian pienet, ainakin taakse (se on se massa). Tubeless setup, mielellään nastoilla (Oulun seudulla on AINA peilijääkelit jossain kohtaa talvea) - ovat vain niin pirun kalliita nuo fätin renkaat, ettei niitä turhaan viitsi ostella.
(Edit: Edfessä -> Edessä).
Bluton menee kaikki 4.8" kumit. Bud, Knard, JJ. Johnny 5 on varmaan siinä rajoilla. Taka-akseli etuasennossa maksimi taitaa olla takana 4.4" JJ tai 4.6" Ground Control. Taka-asentoon sen akselin saat kääntämällä ne akselin ohjurit ja siirtämällä jarrut. Sitten sinne mahtuu myös kaikki 4.8" kumit.
Helpompi listata mitkä ei mahdu suoraan:
Veetire Snowshoe 2XL