Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Ilman kylmetessä olen ottanut tavaksi lähteä vähän kesäkelejä aikaisemmin töimatkalle.
Tämä aiheuttaa sen, että bussipysäkeillä on vielä väkeä odottamassa onnikkaa, kun kesämmällä auto on jo ehtinyt napata ihmiset kyytiin.
Kaikki tätä ketjua lukeneet tietävät, mitä tämä kelveille aiheuttaa.
Matkan varrella kaikki pysäkit ovat kelvin "ulkoreunalla", pysäkillä könöttävät ihmiset siis valtaavat koko tien leveyden itselleen.
Lisätään tähän vielä se, että bussit tulevat minua vastaan, eli väki seisoo minua kohti selkä edellä.
Kerran tein niin, että rullailin rauhassa tiiviin ihmiskasan taakse, ja odottelin, milloin joku heistä kääntyisi katsomaan taakseen, sattuuko (huomaamatta) seisomaan jonkun muun tiellä.
Sain hetken odotella, kunnes oli jo pakko avata sanainen arkku ja pyytää tietä.
Vaikka pysäkillä on "etuoikeutettu seisonta", niin ei kai se silti tarkoita, että koko tie pitää blokata muilta..
Arvatkaas monellako oli myöskään minkäänlaista heijastinta aamun hämärässä seisoskellessaan?

Tänään ajoin Hervannan yliopistolta kotiin hieman iltakuuden jälkeen. Noin kymmenestä näkemästäni pyöräilijästä yhdelläkään en nähnyt valoa. Kiva kun tämmösiä tulee vastaan tai etenee väärässä reunassa varsinkin pimeässä alikulussa. Katuvalothan reitillä kyllä ovat ja palavat, mutta kyllä se Näyn-valo silti parantaisi näkyvyyttä huomattavasti varsinkin synkkinä lokakuun iltoina. Itse olin varustanut Kulkurin alkuperäisellä dynamosta virtansa saavalla halogeenivalolla ja (punaisella) kiinaledillä takana. Kaivoin kyseisen punaisen takavalon tänään ledivalosäkistäni kun arvelin sen olevan hyvä pimeässä :)

Sarpale: kokeile soittokelloa. Mutta joo, tiedän ilmiön. Osa noista seisoo lisäksi pysäkillä napit korvissa, kuuntelee musiikkia ja näprää älypuhelinta täysin sulkeutuneena pois maailmasta (minkä sinänsä syyssäässä ymmärrän). Lisämausteen tuo se osa ihmisistä, joka ei puhelimessa puhuessaan pysty seisomaan paikallaan vaan kävelee ympäriinsä vaihtaen satunnaisesti suuntaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p bonk

On. Autoilijalle täysin ennalta-arvaamatonta, että takavalolta näyttänyt lamppu tuleekin kohti. Itse olen sumuisessa tihkusateessa meinannut ajaa tuollaisen kanssa fillarilla nokkakolarin. Tuli väärää puolta vastaan, ainoa valonlähde oli himmeä punainen valo ja vaatteet kaikki tummia.

---

Tämä, lisäksi noihin ei automaattisesti kiinnitä niin hirveästi huomiota, kunhan kuittaa päässään nähdyksi sekä enimmäkseen harmittomaksi ja keskittyy skannailemaan kelvejä pimeiden pyöräilijöiden varalta.

Jooh, oli aikaisemmin kello, mutta otin käyttöön oman vienon ja hennon ääneni sen tilalle kun eivät kelloon reagoineet..:o
Tiedämme myös kellon aiheuttavan jotain ihmeellistä raivotautia ihmisissä, mutta täälläpäin ei ole (vielä ainakaan) tullut sanallisesta tilanpyynnöstä tullut samaa allergiaa esiin.
99,99% kerroista ilmoitan lähestymisestäni, joskin toivoin tämän hiljaisen lähestymisen opettavan niille samoille hemmoille siinä samalla pysäkillä, että edes joskus katsoisivat taakseen.
Mutta eivät ole vielä oppineet, montakos toistoa ihmiseläin tarvitsee että viesti menee perille? :p

Se Espoon astraalikello on vieläkin rikki. Tai sitten mulla on pahaa karmaa tai huono aura. Ainoastaan yksi autoilija yritti jyrätä - yllätys, yllätys - Mankkaan koulun risteyksessä. Oli kai vienyt lapsen kouluun ja sitten olikin jo niin kiire, ettei kevyen liikenteen väylä tarvitse huomioida. Ja tiedän, risteys on vaikea ja huonosti suunniteltu miltei täydellisin näkemäestein, mutta sitten pitäisi ajaa varovasti. Itsehän ajoin, eikä osunut.

...ahaa. ihmettelinkin miksi Espoossa oli katuvalot aamulla pimeänä. Yllättävän paljon siellä pimeässä tihkusateessa tosiaan liukuu niitä varjomaisia hahmoja. Eilen kutojantien kevlillä tuli yllättäen betoniauto ajellen vastaan. Pysäytin ja ehdin hypätä sivuun kun kaveri kylmästi ajoi päälle. Hipomalla meni. Ajoin suoraan poliisiasemalle kun keskustelu kuskin kanssa jäi aika hedelmää tuottamattomaksi. Siellä keskustelu kääntyi siihen, että minulla on huono asenne. Kilon poliisi on ystävä.

Oli tuolla ylättäen lähes kaikilla valot päällä .. fillareista. Kävelijät olivat sitten mustiin pukeutuneita hiippareita. Ja voi naisparkaa .. olisko autolla punaisia päin kääntynyt ja jäi risteyksen tukkeeks vasemmalle kevlin yli kääntyessä ... ei 3W cree ledistä tule kui reilut parisataa lumenia mutta kun sillä paistaa keulan edestä suoraan naamaan ... ilme oli kyllä aika järkky ... melkein kävi sääliks kun oli aidosti hämillään ja pelstynyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sarpale

montakos toistoa ihmiseläin tarvitsee että viesti menee perille? :p

---

17, ja vastaus siihen toiseen kysymykseen oli - kuten varmasti monet tietävät - 42.

Eilen kun ajelin pyörällä koululle, viiden kilometrin matkalla KOLME autoilijaa veti nenän edestä punaisia päin eri risteyksissä.

sitä vastoin pyöräilijöillä oli asiat kunnossa, lähes jokaisella oli valo. Ja vieläpä valkoinen. Ja pyöräilijöitä kuitenkin tuli vastaan suht paljon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kolnaako

Ajoin suoraan poliisiasemalle kun keskustelu kuskin kanssa jäi aika hedelmää tuottamattomaksi. Siellä keskustelu kääntyi siihen, että minulla on huono asenne. Kilon poliisi on ystävä.

---

Tulit ilmeisestikin tunnustaneeksi poliisille, että olet syyllistynyt pyörällä liikkumiseen Espoon erityistalousalueella.

Jos olisit ajanut siellä kevlillä kunnon espoolaisen tapaan katumaasturilla, niin Kilon poliisikin olisi varmaankin ottanut sinut vakavammin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sarpale

Matkan varrella kaikki pysäkit ovat kelvin "ulkoreunalla", pysäkillä könöttävät ihmiset siis valtaavat koko tien leveyden itselleen.
Lisätään tähän vielä se, että bussit tulevat minua vastaan, eli väki seisoo minua kohti selkä edellä.

---

Mene oikealle ajamaan. Jos siellä ei ole kelviä, vetele ajoradalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kolnaako

Eilen kutojantien kevlillä tuli yllättäen betoniauto ajellen vastaan. Pysäytin ja ehdin hypätä sivuun kun kaveri kylmästi ajoi päälle. Hipomalla meni .

---

Viilarintietä on remontoitu jo pidempään ja liikennejärjestelyt vaihtelevat aika usein, mutta tietyökohdat on merkitty kyllä yleensä asiallisesti ja jopa kevyelle liikenteelle on omat reittinsä.

Viime viikolla oli tullut uusi kapeikko ajoradalle, ja siihenkin oli liikennemerkein merkitty, kummasta suunnasta tuleva väistää. Mutta kylmästi vaan siinä ajoi auto vierelleni kelville (vielä ei-väistämisvelvollisesta suunnasta) ja ajoi siinä pitkät pätkät, vastaan tuleva pyöräilijä joutui ällistyneenä pysähtymään. Päälle asti ei autokuski sentään ajanut.

Kotiin palatessa näkyi olevan samaa meininkiä. Seuraavana päivänä kohtaan olikin sitten tullut muutama aidanpätkä estämään moiset sooloilut.

Kyllä mielellään jalankulkijoilla saisi olla heijastimet käytössä.

Eilen illalla Mannerheimintiellä Stockan edessä tietyö. Pyöräkaista käytössä , tai siis, olisi käytössä jos kaksi kuspäistä Bemmikuskia eivät olisi sen päällä odottamassa sitä laiskaa lehmäänsä kaupasta.

Allille tiedoksi, että tämä tapahtui siinä Kutojantien ja Nihtisillantien kulmassa missä tekevät jotain S-markettia. Siellä pohjoispäässä on jotkut Fortumin projektitt ja oikein asiallisesti hoidettu liikennejärjestelyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti saukkma

Eilen illalla Mannerheimintiellä Stockan edessä tietyö. Pyöräkaista käytössä , tai siis, olisi käytössä jos kaksi kuspäistä Bemmikuskia eivät olisi sen päällä odottamassa sitä laiskaa lehmäänsä kaupasta.

---

Tuossa on muuten tämän aamun perusteella selkeä vaaranpaikka. Oikeanpuoleinen autokaista on suljettu tietyön kohdalta, mutta pyöräkaista jatkuu normaalisti sulkumerkin oikealta puolelta. Mutta se vasen autokaista onkin ohjattu sulkumerkin jälkeen sinne pyöräkaistalle, jolloin autot tulevat kyllä surutta kylkeen jos itse ajelee pyöräkaistaa, semminkin kun se tietyö+sulkumerkki muodostaa kätevän näköesteen.

Asiasta kannattanee mainita raksaheeboille (tai staralle), saattavat jopa tehdä muutoksia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko

Mene oikealle ajamaan. Jos siellä ei ole kelviä, vetele ajoradalla.

---

Lieneekö polkupyörän vetäminen ajoradalla sallittua? Ettei nyt vaan olisi teilläkin parahin Lumikon Sauli tämä termistö sekaisin. Tarkkana niiden kanssa täällä.

PS. ;)

Meinasin todistaa auton ja polkypyörän kolarin suojatiellä Elektroniikkatiellä tänä aamuna. Ninja ajo suojatien yli, Volovo ei pysähtyny vaikka Ninja tuli vasemmalta eli toisen kaistan yli. Pimeetä on. Kuski ei huomannu ollenkaan ja pyöräilijä ilmeisesti oletti jotain.
Törmäys ois ollu häviö molemmille. Onneks Ninjalla oli jarrut kunnossa ja jalka osu maahan onnistuneesti välttäen törmäyksen että kaatumisen että naarmuttamisen etc. Molemmat jatko matkaa pimeyteen. Minä jäin miettiin että päästiimpä vähällä onneksi.

Tänään olin liikenteessä autoilijana ja kävelijänä. Kyllä se vain niin on, että pyöräilijät tötöilivät tämän päiväisen otoksen osalta eniten. Toki autoilijat ja kävelijätkin osasivat omat vaaratilanteensa aiheuttaa... Ihmeen vähän tuolla paukkuu kuitenkin :D

Itseä häiritsee nämä kevyenliikenteen väylät, joissa on about 1m leveä pyöräkaista ja sitten laatoitettu kävelytie. Ainakin Turkkusessa jokirannan em. yhdistelmällä on usein pyörätiellä vettä ja kaikki mummot sun muut alkavat väistellä niitä vastaantulevan liikenteen kustannuksella. Se on sitten kivaa hommaa vetästä siirtymä oversize-tangon kanssa, aika laista puikkelehtimistä. Onneksi on jarrut. ;)

Toinen häiritsevä asia on kun jotkut kävelyttävät (kouluttamatonta) koiraa pyörän vieressä. Eilen oli vaaratilanne koiralle lähellä, jos en olisi jarruja lähes lukkoon lyönyt. Kyllä meikäläiseltä pari sammakkoa suusta pääsi kun ei edes anteeksi pyydetty kun koira oli 20cm päässä etupyörästä. Ei siinä mitään, toi on varmasti kiva liikuntamuoto niin koiralle, kuin omistajallekkin, mutta sitä pitäisi harjoitella jossain rauhallisessa paikassa, ei vilkasliikenteisellä kevyenliikenteen väylällä. Sitten kun koira on tohon tottunut niin mikä ettei voisi ajella pyörätiellä.

Tälläinen pieni avautuminen. Ketään ei syyllistetä ja pyörätiet on kaikkia varten. Joskus on vain pakko sanoa sanottavansa. ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TANUKI

Itseä häiritsee nämä kevyenliikenteen väylät, joissa on about 1m leveä pyöräkaista ja sitten laatoitettu kävelytie.

---

Niin tuolla kylillähän on mukulakivee ja sit päällystetty pyörätie ... siitä voi sitten arvata mitä kohtaa turistit hinaa laukkuaan esim Pressahotellista lentokenttäbussille tai junaan mennessää ...

Aikuiset ihmiset pyöräilevät jalkakäytävällä ja ohittavat lapsia hihaa hipoen. Toistuu lähes joka juuttaan päivä. Satanut lumi oli tamppaantunut kapeaksi poluksi, niin piti aivan kannoilla ajaessa kilkuttaa kelloa. Ja vieressä olis aurattu katu, eikä todellakaan ole niin vilkas katu, ettei siinä pyöräillä uskaltais. Kun tuosta jalkakäytävällä ajelusta huomauttaa, niin katotaan kuin maajussi nykytaidetta.

Tapahtui puoli tuntia sitten. Omakotialueella kadulla, jonka reunoilla ei ole jalkakäytäviä, vastaantuleva pyöräilevä setä ohittaa kadun laitaan pysäköityä autoa. Itse rullailen reilun kolmenkymmenen metrin päässä vastaan. Tässä vaiheessa oletan, että vastaantulevan on täytynyt nähdä minut, koska on valoisaa ja suora näköyhteys. Siitä huolimatta siinä vaiheessa kun sedän pitäisi siirtyä takaisin omalle kaistalleen mitään ei tapahdu. Setä vaan polkee keskellä vastaantulevan kaistaa ja katselee jonnekin sivulleen. Tilan alkaessa loppumaan karjaisin jo huomiota ja väistin pientareelle välttääkseni törmäyksen. Kiinnosti hetken käydä kysymässä syytä tötöilyyn, mutta kun oli kiire tähän ketjuun kirjoittamaan. Ihme touhua ja vielä kun vartavasten valitsin tuon reitin välttääkseni muuta liikennettä.. Vauhtiakaan ei ollut kuin reilut parikymppiä joten ei sekään selitä tuota..

Tämän tiesitte, mutta kerron silti: Varokaa mummopyörillä ajavia. Herttoniemestä hiekkakelviä ajaessani tuli mies, nainen & lastenrattaat vastaan. Heidän suunnastaan oli tulossa mies vanhalla mummiksella, ei kypärää, näyttää himmailevan vauhtia. Minä oletan, että antaa minun mennä ensin, vaan ei, polkaiseekin äkkiä lisää vauhtia ja sujahtaa minun ja lastenrattaiden välistä. Ehdin älähtää kovaäänisesti, vastaus tyypillistä: "Kato etees, oli siinä tilaa, haista v..."
Olisi pitänyt tietää paremmin.

Hieno suoritus tänään Munkkiniemi-Keilaranta välillä. Olin poikkeuksellisesti autolla ajelemassa töihin, kun joku päätti vetää pyörätieltä suoraan kaistojen yli toiselle puolelle ja työmatkapeesaaja tietysti perässä. Matkaa ylityskohdasta suojatielle on noin 20 metriä ja seuraavaan liikennevalo-ohjattuun risteykseen noin 100 metriä. Tietysti ei näytetty mitään merkkejä ja valojakaan ei näkynyt.

Minun piti jarruttaa aika voimakkaasti, että en kolauttanut takana ajavaa. Töötin painallukseni jälkeen, edellä ajava pui minulle asianmukaisesti nyrkkiään.
Näin se pyöräilykulttuuri kehittyy.

Aamulla Meilahdesta kohti Lauttasaarta reitillä havaitsin 4 pyöräilijää ilman takalokasuojaa,kaikilla ravat takin alaselässä.
Oma asianne tietysti,mutta ihmettelen ja naureskelen vaan moista. Miksi ilman lokasuojaa??

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juha Kastemaa

Aamulla Meilahdesta kohti Lauttasaarta reitillä havaitsin 4 pyöräilijää ilman takalokasuojaa,kaikilla ravat takin alaselässä.
Oma asianne tietysti,mutta ihmettelen ja naureskelen vaan moista. Miksi ilman lokasuojaa??

---

koska gore tex.
Ja on pyöriä joissa ei lokarikiinnikkeitä ole.

Ass-saverin saa kaikkiin pyöriin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso

koska gore tex.
Ja on pyöriä joissa ei lokarikiinnikkeitä ole.

---

Se 300 euron Gore-puku sopiikin hyvin hierottavaksi puhki satulan päällä pyörivällä kuralla. Kannattaa myös suosia kalliita satuloita noissa pyörissä. Mutta eipä tuo minun takapuoltani hierrä, kun itsellä on kokopitkä lokari edessä ja takana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso

Ja on pyöriä joissa ei lokarikiinnikkeitä ole.

---

Mikä peruste tuo on lokarittomuudelle? Maailma on täynnä pikakiinnityksellä olevia lokareita, joita on vieläpä ymmärtääkseni ulkonäöllisestikin varsin monenmoinen kirjo... Ei ummarra ei.

Lokarittomuus on monessa kulkineessa tyylikysymys, jota ei valitettavasti voi järjellä perustella. Deal with it.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti AK-87

Lokarittomuus on monessa kulkineessa tyylikysymys, jota ei valitettavasti voi järjellä perustella. Deal with it.

---

Juuri näin!

Itseäni ei siis se lokarittomuus haittaa, ei omissa eikä muiden pyörissä. En vain ymmärrä sitä perustetta, ettei ole kiinnikkeitä. Omahan se on itse kunkin valinta toki kuinka ajaa mutta kyllä ne lokarit kiinni saa, ilman suurta vaivaa muutenkin kuin kiinnikkeillä.

Nyt lopetan keskusteluun kuulumattoman keskustelun omalta osaltani tähän.

Yllättävän vaikeaa ajaa KLV:tä pitkin yhdellä kammella.

Pitäisi varmaankin harjoitella enemmän. Tai sitten opetella kiinnittämään se kampi kunnolla kiinni. Tai sitten edes vaivautua pysähtymään ja katsomaan tarkemmin siinä vaiheessa, kun poljin tuntuu pyörivän vähän erikoisesti.

Talvi tuli taas 1.11. Tampereen keskustaan:

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...n+malliin.html

Paljonkohan kaupunki säästää tässä tapauksessa,kun pyörätie muutetaan jalkakäytäväksi ja hoitovastuu siirtyy kiinteistöille?

Ainahan tuolla silti talvellakin pyöräillään. Tuolla saanee pois ne kitisijät ja valittajat jotka sanovat ettei hämpin jalkakäytävillä pysty polkemaan. Ne jotka kesälläkin polkevat reippaasti ja toimivasti hämppiä, polkevat myös talvisin. Sitten on tämä valivalivali-porukka, jotka toivottavasti jättävät itsensä suosiolla pois hämpiltä talveksi, kun eivät kuitenkaan osaisi sitä ajaa.

Ratapihankadulla Tampereella on laitettu samalle kevyenliikenteenväylälle eri liikennemerkit eli toiseen suuntaan väylä on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä ja toisesta suunnasta tultaessa väylä onkin rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä. Rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä on oikea merkintätapa tuossa kohtaa. Mahdollisen onnettomuuden sattuessa voi olla aika hankalaa selvittää syyllistä osapuolta? Ratapihankadulla on myös yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä joissain kohdissa eli aikamoinen sekamelska tuo katu kokonaisuudessaan. Google mapsista ei löydy kuvaa tämänhetken tilanteesta tuolla kadulla.

http://www.tampere.fi/palaute.html.stx

monesti on jotain tapahtunutkin kun tuonne olen viestin laittanut

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti elasto

Ei jumalauta. Vasenta laitaa ajava punainen valo edessä on kyllä jo darwin-palkintojen kultamitaliainesta. Ei tietenkään saisi nauraa, mutta tuo on jo tyhmyyden multihuipentuma. :D

---

Näitä on valitettavasti vuosi vuodelta enemmän.