Printable View
Ota tämä paketti
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413
Lasiksi
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5948
Tai sitte pari tällaista
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32953
Ja siihen lasiksi
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.10641
Valoteho on likipitäin sama, mutta jälkimmäisessä oleva tuplaus tekee siitä turvallisemman. Laita virtapuolelle konkka suojaamaan räspyiltä, niin erotiikka kestää pidempään.
Riippuu kuinka monta ajuria meinasit laittaa. 800mA virralla jää valo aika himmeäksi, joten lienee parempi laittaa 3 ajuria rinnakkain. Virta jää tälläkin tosin 2,4A tasolle joka ei ole optimi. Kunnon jäähdytyksellähän kyseinen ledi kestää muistaakseni 2,8A virran.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huikkoster
Mutanaama:
Meinasin laittaa ledit polkupyörän vanhaan lamppuun eikä sinne oikein mahdu noin isot heijastimet eikä lasia tarvita. Kenties en tarvitse heijastinta ollenkaan mutta se jää nähtäväksi, pitää katsoa tuota heijastinasiaa tarkemmin jos ei retrosuunnittelma toimi. Täydellistä valoa en ole hakemassa mutta sellainen millä näkisin keskiverto pyöränlamppua paremmin.
Jos laittaisin 7 ajuria ja 2 lediä, silloin olisi 2.8A/led.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gobbif
Olisiko mahdollista ottaa 4 ajuria ja toinen ledi pois päältä jolloin olisi "säästömoodi"?
Jäähdytys pitää kehittää umpioon jos kuvio vaikuttaa toimivalta.
Edit: vai tämä? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330
Kumpi yhdistelmä olisi järkevämpi?
Minun nähdäkseni ei, ainakaan kovin helposti (ilman että pois kytketyt jäävät sähköön kiinni, mahdollisesti puskemaan jonkinlaista virtaa toisilleen). Ja vaikka voisikin, niin toista lediä ei ainakaan kannattaisi sammuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huikkoster
Jos laitat sen P7:n ja yhden alkuperäisen virtapiirisi (800mA), et luultavasti tarvitse mitään erityisiä jäähdytyksiä ja valoa tulee paljon enemmän kuin mistään lediaikakautta edeltäneestä tavallisesta pyörälampusta. Heitetään nyt lonkalta että luokkaa 250 lumenia (hyötysuhdehan paranee pienillä virroilla). Maastoon se ei tietysti riitä (mikä oli käyttötarkoitus?) mutta klv:llä näyttää jo ihan kivasti. Ja akun tehokin riittää hyvin. Joka tapauksessa yhtään enempää kuin se kolmen ajurin 2,4A et tieliikenteeseen tarvitse (se 2,8A ei ole mikään optimi, vaan se on valmistajan suosittelema maksimi).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huikkoster
Jos lamppu tuli maastokäyttöön, niin sitten otat 1-2 kpl P7:aa 2,8 A virralla, unohdat vanhan (muovi?)lamppusi aihiona, ja hankit isomman akun. Varsinkin kaksi täysillä ajettua P7-polttimoa vetäisi tuon kokoisen lyijyhyytelöakun aika kyykkyyn, valoa tuskin riittäisi puoleksi tunniksikaan.
No kaupunkiin oikeastaan joo. Joskus pilkkopimeää tietä mutta en metsässä rymyä. Heh, joo ei ole muovia valo vaan ihan kunnon metallilyhty ja sen takia haluaisinkin sitä käyttää.
Tilaan aluksi 1 ledin ja yhden 4-packin ajureita. Kokeilen sitä 1/3 yhdistelmää että riittääkö ja toimiiko lampun kuvio mitenkään.
Kiitän :)
Nyt tarvitsisin hieman apua arvon pimeässä kulkijoilta.
Käytössäni on Hopen Four Vision kahdella akulla ja valo ei oikein tunnu riittävän ja toinen akku on käytännössä ollut tarpeeton. Visionani onkin jos rakentaisin kypärävalaisimen kaveriksi. Rungon voin koneistaa näppärästi töissä. Apua tarvitsenkin nyt että mitä laitetaan sisälle ja paljonko ne tarvitsevat tilaa. Tilantarpeen kun tietää niin voisin mallinella rungon ja kysellä josko palikan saisi joskus työn alle.
Vaatimukset ja speksit:
Akku: 5200 mAh 7.4V li-ion ja mielestäni akku ei sisällä elektroniikkaa eli ei ole jännitevahtia tmv. akussa normaali dc-liitin.
Kypäräkiinnike löytyy ja vaatimukset mitä se vaatii lampun rungolta.
Paloajaksi riittää ~2 h ja kytkennöiksi on/off
Nähtävästi kypärävaloksi riittää kapeahko valokuvio, kun tankovalo on jo käytössä.
Mitäs lediä ja oheiselektroniikkaa tähän kannattaisi nyt laittaa? Kauheen monimutkaista elektroniikkaa en jaksaisi alkaa opettelemaan ja rakentamaan.
Olisko yksinkertaisin yksi P7 heijastimella ja tarvittavalla elektroniikalla?
Kunhan tarvittava elektroniikka sisältää myös sen akun jännitevahdin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Itsok
jos käyttäisisi 7812 regua jotenkin niin että ledi olisi mukavasti ~12volttinen jo ja söisi 1A max virtaa niin silloin voisi käyttää vakiona 13-16V akkupakettia jolloin kun akkupaketin jännite laskee liikaa niin regu ei enään reguloi joten virta katkeaa automaagisesti ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
(toki regu hukkaa tehoa tuossa välissä mutta jos se ei haittaa niin?)
lm7812(ja vastaavat) regulaattori ei katkaise ulostuloaan kun jännite laskee alle 12V:n, vaan ulostulon jännite on pari volttia sisäänmenojännitettä pienempi vaikka sisäänmenojännite olisi niin alhainen ettei regulaattori enää kykene antamaan ulostuloon 12V nimellisjännitettä.
Toki jos ulostulossa on ledejä sopivasti sarjassa siten, että 12V jännitteellä ledien läpi kulkee sopiva virta ja jännitteen laskiessa vaikka alle 10V ei enää virtaa ledeille mene, voi kytkentä toimiakin.
Lisäksi on hyvä ottaa huomioon että ledien virtä/jännite-suhde muuttuu lämpötilan muuttessa, vieläpä niin että ledien yli oleva jännite laskee ledien lämpötilan kasvaessa. Jos ledeille syötetään vakiojännite, alkavat ledit rohmuta lisää virtaa lämmetessään.
Omasta mielestä vakiovirtaregulaattori jännitevahdilla olisi turvallisempi lähtökohta.
Tervehdys kaikille, olen tätä threadia lueskellut pitemmän aikaa ja nyt polte omasta valaisimesta alkaa olemaan kova. Tämä siksi, että opiskelija kun olen niin budjetti on aika pieni ja tehtaanlaiset hyvät ja halvat ratkaisut ovat vähissä.
Eli tarve olisi otsa/kypärälampulle (tulisi suunnistu, seikkailu-urheilu ja maastofillarointi käyttöön), joka olisi toteutettuna mieluiten yhdellä ledillä, maksimissa kahdella, tämä siksi, että saadaan paino ja lämmöntuotto mahd. pieneksi. Mistä osasista porukka suosittelisi laitteen kasaamaan kun tosiaan koko ja budjetti pyritään pitämään kohtuullisen pienenä. Ehdotuksia vain pöytään ja kiitos jo etukäteen. Auttakaa tyhmää
Raha ei ole motivaatio Tee-Se-Itse-Lampulle. Se kuuluisa riistolamppu (siis se halvemmalla kuluttajalle myytävä; kumpi se riistolamppu sitten onkaan) on halvempi, kuin osista kasattu vastaavan tehoinen. Tietenkin, jos saat osat ilmaiseksi ja osaat itse kasata, saattaa tilanne muuttua. Säästää et kuitenkaan voi kuin sen ~80$.
Jos taas haluat rakennella, oppia uutta, tai saada jotain erilaista aikaiseksi, kannattaa DIY-hanketta harkita. Siistiin Tee-Se-Itse-Lamppuun palaa rahaa noin 200€, jos kaikki menee putkeen. Jokainen yrityskerta tuottaa lisäkuluja. Lisäksi tarvitset työkaluja, jotka ei välttämättä kuulu jokakodin työkalupakkiin. Sitten kun saat setin kasaan, alkaa kaverit kysellä, josko tekisit heillekin lamput - tietenkin asevelihintaan. Jos nuo kaverit suostuvat maksamaan edes omakustannehinnan, saat mukavaa iltapuhdetta lähes ilmaiseksi. Tässä kohtaa kannattaa jo huomioida työturvallisuus, eli juotoskäryjen poisto jne.
Ja muistutuksena niille, jotka kuvittelevat olevan kavereitani: Mun mielestä nämä pienet rakenteluprojektit on mukavaa viihdettä. Sponsorina olen vain lasteni harrastuksissa, mutta jos ei kuluja synny kovin paljoa...
Pahoittelen kysymykseni huonoa muotoilua, raha on oikeasti itsellä varmaan se pienin motivaattori, eniten odotan sitä, että pääsee itse rakentamaan jotain, etenkin kun on ollut koulun takia kaikki DIY projektit vähemmällä niin toivon saavani lamppu projektista puhdetöitä iltojen ratoksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Lämmöntuottoon LED:ien määrä ei juurikaan vaikuta. Se on teho joka lämmöksi muuttuu siltä osin, mikä ei tule valona ulos. LED:ien hyötysuhde heikkenee, mitä kovemmalla virralla ajetaan, joten parhaan valo/sähköteho -suhteen saa monella alivirralla ajetulla LED:llä. Paketin koko tietenkin kasvaa, mutta samalla rakenteen lämpökapasiteetti kasvaa ja yleensä myös lämpöä säteilevä pinta-ala.
Jos yhdellä LED:llä haluaa nähdä pimeässä syysmetsässä, niin ne on SSC P7, Cree MC-E ja sitten se Creen uutuus, jonka nimeä nyt muista. Kypärälampussa toimii heijastinoptiikka aika hyvin. KOntio osaa varmaan suositella jotain suunniskäyttöön hyvin soveltuvaa mallia. Maastofillaroinnissa monet kaipaa vähän leveämpä keilaa ja erityisesti lähialueen näkökykyä ja ainakin itse suosin siksi linssejä. Linsseillä tulee tasaisempi valokuvio.
Yhden P7 tai MC-E LED:n ajamiseen soveltuu esim. 7.4V LiPo-akku. LED:lle voi syöttää noin 10W. AKun ja lampun välillä hukkuu pari wattia, joten 12W tehokulutus on hyvä arvio. Siitä voi laskea eteenpäin akun kapasiteettia, eli 3h akunkesto tarkoittaisi 36Wh, mistä saadaan 7.4V akun kapasiteetiksi jotain vähän päälle 5000mAh.
Jotta LED.n voi kytkeä 7.4V akkuun, tarvitaan väliin vakiovirtasäädin. Ko. LED:eillä sen soisi tuottavan 2.8A virran riippumatta akun jännitteestä. Tyypillinen toteutus on Buck-hakkuri, jossa takaisinkytkentä otetaan shunttivastuksen yli olevasta jännitteestä vahvistamalla. Hakkurin säädön voi toteuttaa mikrokontrollerilla, tai sitten hankki jonkun soveltuvan hakkuriohjainpiirin.
LiPo-akun varaustilaa tulee kyetä valvomaan syväpurkauksen varalta. Voit käyttää suojattuja kennoja, tai stiten toteuttaa valvonnan erikseen. Suojatuissa kennoissa on myös ylivirtasuoja, mikä saattaa pelastaa... Akkuja ladatessa tulee jälleen pystyä valvomaan akkujen jännitettä, ettei ylilatausta pääse tapahtumaan. Kukin kenno tulee valvoa erikseen, eli pelkkä 8.4V latausjännite ei ole riittävä kahden kennon akussa. Suojattujen kennojen lataaminen kiinteänä pakettina saattaa olla haasteellista. Irtokennojen kanssa kannattaa myös olla varuillaan, ettei kytke täysiä ja tyhjiä kennoja rinnan. jne. Toki lamppua voi käyttää myös lyijyakulla, tai muilla tekniikoilla.
Kiitos, todella kattava vastaus, nyt selvisi sitten sekin miksi useaa lediä suositaan.
Tuo lipojen lataus on tuttua touhua ja balansoiva laturikin löytyy, eli siinä ei ole ongelmaa.
Hetken olen tässä jo katsellut sopiva tarvikkeita ja rekrytoinut sopivaa elektroniikka osaajaa. Tämmösiä osia olen äkkisistään löytänyt:
SSC P7 C-Bin LED Emitter with 21mm
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12721
Regulated CV/CC LED Driver Circuit Board for Cree MC-E/SSC P7 Emitters
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330
52.75mm Aluminum Reflector for SSC P7 LED Emitters
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12229
Mitä mieltä asiaan enemmän perehtyneet ovat edellisestä kompinaatiosta?
Mitäs vaihtoehtoja löytyy tuolle heijastimelle, joku sopiva ellipsi/spottilinssi?
Minkälainen jännitevahti akulleni tarvitaan? Li-ion, 7.4 V, 5200 mAh. Mitä äsken katselin DE:n sivulita jännitevahteja, niin kokoluokka oli sellainen ,että en ole enää varma onko akkupatteristossani sellaiset, vai onko ne rakennettu lampun sisälle. ts. täytyy vielä avat akkukotelo ja tutkia tarkemmin.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Tässä muutama jännitevahti (alijännitehälytin), varsinkin luonnontarkkailijoille:):
Halpa:http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ery_Monitor_2S
Aika Pro:http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...o_(New_Version)
Vaikuttaahan se nyt lämmöntuottoonkin kuitenkin jonkin verran... Ja mitä kehittyneemmät ledit (=mitä parempi hyötysuhde ylipäätään), sitä enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Jos yhdestä P7:sta lähtee 750 lumenia 2800mA:lla, sama valomäärä saadaan kolmesta 3*700=2100mA:lla. Vastaavat voltit ovat ~3,75V ja ~3,25V, joten tehonkulutukset ovat 2,8A*3,75V=10,5W ja 2,1A*3,25V=6,8W. Lisäkulutus menee pelkäksi lämmöksi, joten yksi ledi tuottaa siis melkein neljän watin edestä enemmän lämpöä kolmeen lediin verrattuna. Tämän lisäksi yhtä lediä käyttämällä koko lämmöntuotto tulee yhdestä pisteestä. Jos lämmönpoisto ei ole vastaavasti tehokkaampi, yksittäinen ledi käy kuumempana. Ja se taas entisestäänkin huonontaa hyötysuhdetta.
P7:n datasheetistä arvioiminen oli liian ylimalkaista, joten laskussa tarvittaviin voltteihin, ampeereihin ja lumeneihin käytin lähteenä tätä.
Lisäksi, jos niitä ledejä ajelee tuolla ~3,25 voltilla, ei ehkä 7,4 voltin lipokaan ole aivan välttämätön...
Esko korjaa asiallisesti.
Itsokin listalta puuttuu etulasi heijastimen eteen. LED:n ei soisi kuraantuvan kuumana, koska se primäärilinssi on aika pehmeää tavaraa. Kerran kuraantuneena sitä on aika hankala saada kirkkaaksi. Primäärilinssi on se kirkas kupu LED:n päällä.
Copper base:lla varustettu heijastin on hieman helpompi LED:iä kinnittäessä, vaikka kone-DI.lle tämän ei pitäisi mikään haaste olla. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39409. Tästä heijastimesta ei näytä löytyvän P7- versiota, vaan MC-E-malli. LED joko vaitoon, tai porakoneella heijastimen reikää isommaksi.
http://uholas.pp.fi/images/mce%20heijastus%202.jpg
Tuommoisen tein, ja ajelin sillä lähes koko viime talven.
Heijastuskuvio on lähes täydellinen. Spotti olisi saanut olla vähän leveämpi, mutta riitti stongavaloon. Eteen levittyvä hajavalo riitti loistavasti tekniseen maastoon ja mutkittelevaan ryteikköön, jossa otsavalo olisi heijastanut takaisin naamaan lyövistä oksista.
AJoin tuota noin 1A:n virralla, kaikki sarjassa, ja hyvin toimi. Osa jäähdytyksestä kun menee stongaan, ei ylikuumenemisen vaaraa ollut.
Menee takaisin käyttöön ensi talveksi.
Näyttäs tällä hetkellä siltä, että jännitevahti löytyy akkukennojen välistä jo valmiiksi, eikä sen kanssa sitten tarvitse murehtia. Kaveri vielä varmistaa asiaa.
Troh:in esittämä copper base:lla olevan heijastimen edut ovat kyllä kieltämättä niin hyvät, että semmonen taitaa lamppuun tulla. Kuinkas base on paras kiinniittää lamppun runkoon? lämpöäjohtavalla liimalla pohjasta ja reunalta kiinni vaan, vai jotain kehittyneenpää?
Kuinkas valokuvion ja muuten kumpi on parempi kypärävalossa. 52 mm vai 41 mm heijastin?
52.15*27.15mm
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39409
(41.5mm*35.1mm)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18073
Juu etulinssi oli mielessä mutta unohtui sitten kokonaan. Mutta millainen on sopiva? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25233 tommonen edellämainittuun pienempään heijastimeen ja liimaten kiinni tai sorvaa alumiinisen kiinnitysrenkaan runkoon.
Mitä vielä? Driveri oli jo selvä, mutta tartteeko se laittaa runkoon jäähtymään kanssa, lämpeneekö se paljon? Kytkimiä on maailma pullollaan ja akkuun menee mielestäni normaali 2.5mm dc-liitin. Ja kun omista kötöstyksistä on kyse niin samalla vaivalla laittaa sit sulakkeenkin johonkin väliin :D
Kunhan osat alkaa selkeytyä, niin vois alkaa mallintaa runkoa ja sitten viimeistellä mallintamisen jos ja kun osat joskus tänne asti tulee. :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Tein valon näistä osista, kuvan saatatte saada vähän myöhemmin.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25505
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13741 (jätin noi rihkamat pois, hyödynsin vain linssin ja alumiinit)
+ Joku Edison 3W led, vuoden parin takaa
+ kaiutinjohtoa, varmaan 1,5 mm²
+ Bilteman 2-komponenttiepoksia (joka sitten irtosi, yllätyys, älkää ostako, ei sillä tee mitään, erikeepperilläkin pysyy paremmin)
+ pp-heijastinpidike, joka tulee etuhaarukkaan lokarinkiinnitysreikään
Huominen kuva kertoo sitten enemmän, mm. projektilaatikosta :)
@itsok
Jos katsot tuota mun värkkäämää stongavaloa, niin siinä on just noi samat kilkkeet. Taakse sorvasin pienen mötikän, mihin sain levyn kiinni, jonka ruuvasin stemmiin. Led-techin 1A:n ajuri oli kutisukan sisällä kiinni nipparilla stemmin alapuolella, eikä vaatinut erillistä jäähdytystä. Akku oli Battery-pullon sisällä juomapullotelineessä. Heijastimen lisäpeili tekee siitä todella hyvän. Matkaa tuohon valaistuun näreeseen on noin 40m
http://lh6.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/S1...0/P1250002.JPG
Mä olen satunnaisiin puuhiin tuota Biltsun steel-epoxyä käyttänyt, mun mielestä ihan kätevää tavaraa ja kun on musta ja valkoinen komponentti, näkee koska on sekaisinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pisami
Oikeasti vaativiin liimauksiin toimii sitten Cascon strong epoxy, joka kuivuu sen vuorokauden verran. Toimii esim golfmailoissa, kun sen lavan olisi syytä pysyä kiinni.
Siitä heijastimesta ei ole mitään mittapiirroksia, joten lienee järkevämpää odotella paketin saapumista vasta sitten tehdä seuraavat vaiheet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Itsok
Etulasin kiinnityksessä tärkeää on, ettei sotke lasia kovin laajalta alueelta. Omissa virityksissä olen käyttänyt sisärenkaasta leikattua 5mm leveää kumiritsaa etulasin kiinnitykseen. Se venyy sen verran tiukalle, että lasi pysyy paikoillaan. Myöhemmin olen vaihtanut sisärenkaan kutistemuoviin.
Drivereissä kuumenee lähinnä schottky-diodi. Yleensä se ei tarvitse jäähdytystä. Driverin voi laittaa kutistemuovin sisällä purkalla kiinni johonkin sopivaan paikkaan. Driveri kannattaa olla lähellä LED:iä, mutta lähellä on tietenkin suhteellista. Kytkimen suhteen merkittävää on, meneekö kaikki virta sen läpi, vai onko se vain ohjausta. Jos kytkimen läpi menee jatkuvasti puolitoista ampeeria, tai enemmän, niin ei siihen ihan mikä tahansa kytkin sovi.
Lasin/muovipleksin kiinnitykseen tuo epoksi ei sitten välttämättä sovi, jotain tahmeampaa tavaraa kannattaa laittaa jos liimaa.Lasi on painonsa takia aika ikävä, en sillä suosittele liimattavaksi.
Mulla on muovipleksi (x5 lamppua) jollain Plastic-Paddingin lämpöäkestävällä yleisvoimaliimalla, ja silikonit siihen sauman päälle vielä.
Ja kunnon karhennus liimattaviin kappaleisiin!!
Ajattelin ehdottaa sorvarille, että tekee linssin kiinnitykseen alumiinisen kiristysrenkaan/mutterin. Saa nähdä suostuuko yrittämään edes moista, vai laittaako piirtämään lampun runkoa helpommaksi koneistaa.
Mutanaama: Mistä lisäpeili on tehty ja kuinka se on kiinnitetty? Muistelen lukeneeni siitä aijemmin, mutta en löytänyt sitä äkkisistään.
Motonetistä auton "varapeiliä", Kiinnitetty aralditillä. Käy siihen mikä tahansa kirkas materiaali. Hiukan taottu malli vois vielä vähän sitäkin parantaa.
Löytyiskö vinkkejä kaupasta pk-seudulla ja tuotenimikkeistä/numeroista, kun pitäis pariin Magicshinen lamppuun vaihtaa uudet piuhat ja vedenpitävät liittimet. Piuhat luonnollisesti pitäis olla riittävän paksuja käyttötarkoitusta varten ja ne ei sais muuttua kovallakaan pakkasella koppuraksi.
Partco
Elfa
Yleiselektroniikka
Bebek
Radioduo
Haje liittimiks motonetistä SuperHylje-liittimet. Eivät tosin oo sillä brändillä siellä, mutta tasan samanlaisia ne o. Miulla o sekä Aitoja(tm) että motonetin versioita, ei mitään eroa, paitsi hinta. Motonetissä tais olla ~ 5 EUR / uros+naaras.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Piuhoiks vaikka jotain silikonikuorista, ei jäykistele ihan vähällä.
Millainen driveri toi cat4101 on tyypiltään buck/boost? Tarvitseeko vin jännitteessä ja vcc jännitteessä olla ero. Kiinnostaisi kokeilla tuota ohjaamaan yhtä xp-g lediä rinnankytketyillä li-po akuilla, mutta en tajunnut netistä löytyneistä spekseistä käykö li-pon jännite tuon ohjaamiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Näyttäisi olevan lineaarinen virtaregulaattori (jos siis on tämä).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mteebee
Datalehden kertoman mukaan maksimivirralla (1A) regulaattorin yli jää 0.5V.
-
Menni
Lineaariregu saattaa ehkä toimia 0.5V jännitteenpudotuksella ja odotankin, että saamme raportteja cat4101 piirillä toteutetuista valoista. Jos kuitenkin laskemme, että LED:ien yli on vaikkapa 3.6V ja niitä on kolme. Siitä tulee 10.8V. Sitten kuvittelemme, että akkuna on vaikkapa 3S LiPo ja täyteen ladattuna sen jännite on aika tarkkaan 12.6V. Väliin jää 1.8W ja jos virta on 1A, niin tehoa palaa lämmöksi 1.8W. Hyvin jäähdytetty piiri sen kestää helposti. Piirin yli oleva 0.5V ei enään toteudu, jos akkujen jännite tippuu alle 4V ja silloin kapasiteetista on aika iso osa vielä kennossa sisällä.
Jos tehdään 4S LiPo akkupaketti, kasvaa täyden akun jännite 16.8V:iin ja regun yli oleva jännite 6V, eli 6W 1A virralla. Kyllä tuonkin tehon jäähdyttää, mutta nyt se piirin jäähy voisi olla jo juotettu isohkoon kupariin, tai pastalla johon jäähdytysripaan. Akun pystyy nyt imemään jo aika tyhjäksi ja valon himmentyessä kannattaa lopettaa suosiolla.
Jos taas tehdään yhden LED:n ja yhden LiPo-kennon setuppi, niin oikeastaan ongelma on sama, kuin kolmen LED:n ja kennon setupissakin. Akkua ei saa kovin tyhjäksi valon himmenemättä.
Sitten on vielä se case, että fillarissa on 12V laturi ja lyijyakku. Silloin kolmen LED:n setupit toiminee aika helposti. Nyt fillarissa on myös polttomoottori ja ehkä itse siirtyisin Xenoneihin.
cat4101 http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/CAT4101-D.PDF
jos en aivan väärin lukenut tuota datasheettiä niin ongelmallinen on hieman myös tuo että VIN nastaan pitää saada aina +5V (no raja arvot on +3.0-5.5V ja max +6V) eli sillekkin pitää laittaa jonkinlainen erillinen regu jotta 6-25V akustosta saa sen +5V erikseen reguloitua....
3-5V akustoissa voinee kytkeä tuon suoraan...
Moi!
Olen viime vuodet pärjäillyt pienellä keskitehoisella taskulampulla "kaukovalona" ja heikolla LED-ajovalolla, joka näytteli "lähivalon" osaa. Liikun paljonkin pimeässä, mökillä valaistus on rajattua, asun katuvalaistuksen ulkopuolella... , joten tehokkaalle ja ennen kaikkea kapeakeilaiselle kaukovalolle olisi suurtakin tarvetta. Olen katsellut valmiiden lamppujen hintoja, ja aika kalliilta vaikuttaa siihen, mitä itse saisi rakennettua. Vaikka eihän itsetehty olekkaan 100% vedenpitävä ja metallikuorinen. ;)
Kotoa löytyy ennestää sekä 7.4v että 11.1v lipoja, vaikka tuota kolmikennoista ei taideta käyttää yleensä vaan suurikapasiteettisiä kaksikennoisia, jos olen oikein ymmärtänyt. Osaamista elektroniikasta ja juottamisesta löytyy, mutta näistä superledeistä ja niiden oheiskilkkeistä en paljoa tiedä.
En tiedä, miten tällaiseen kysymykseen suhtaudutaan täällä, mutta kysyisin suoraan toimivaa LED-settiä. Mistä saisi ja millä hinnalla hinta-teho suhteelta parhaan paketin. Lähivalaisuun olisi siis eri valaisin, joten tarvitsisin kohtuu pienen avautumiskulman omaavan valon. Jonkinlainen driveri olisi myös mukava, jotta valotehon saisi vaikka 50% maksimista, mutta se ei olisi pakollinen...
Olen erittäin kiitollinen, jos joku viitsisi auttaa tietämätöntä. Kiitos!
Kaukovaloina kannattaa varmaan käyttää Q5-ledejä, niillä on kapea valokeila.
Ledin oma valokiila on lähempänä sataa astetta, sopii ehkä vedenalaiseen videokäyttöön. Pyöräillessä joku max 20astetta saattaa olla ok.
Valitan, että kirjoitin tekstin harhaanjohtavasti.
Eli tarkoitan koko paketin valokeilaa(eli se valon heijastaja/mikä onkaan oikea termi mukaanluettuna, joka saisi olla erittäin kapea, piste, sellainen etsintävalon tapainen. Onhan niitä normaaleja 15ast. ledejä, mutta ei niissä tehoa ole ollenkaan.
Silloinhan varmaan kannattaisi tehdä vaikka asfäärisellä linssillä. Ei ole hajavaloa oikein ollenkaan.
Kuinkas kauan porukat on joutunu odottelemaan, että tavarat on DX:stä lähteneet liikkeelle? Tai kai se riippuu melko pitkälti siitä, että kuinka pitkään menee ennen kuin saavat toimittajiltaan tavarat. Nyt alkaa olemaan jo melkein kaksi viikkoa tilauksesta eikä ole mitään tapahtunut. Lähinnä että alanko pidättämään hengitystä viikon vai kuukauden kuluttua :D
P7 lediä ja siihen sopia heijastimia, etulinssejä ja hakkurin tilasin, jos sillä nyt on merkitystä...