Printable View
Eiköhän tuo 1350g ole ihan hyväksyttävissä F6R:n painoksi. Omat (f6r neutral) painoi Park Toolin DS-2 vaa'alla punnittuna 1349g ilman pikalinkkuja. Etukiekko 612g ja takakiekko 737g.
Etupikalinkku 41g ja takalinkku 45g. Eli kiekot pikalinkkuineen yht. 1435g.
FFWD:n kutosista ollu täällä puhetta, mutta itellä F4R kiekot (mustat, mutta tekstit valkoiset).
etukiekko + linkut + tuubit = 878 g
taka + linkut + red 11-25 pakka + tuubit = 1210 g
yhteensä 2088 g
Tuubeina Contin Competition. En päässy punnaan erikseen.
Ennen oli (tai onhan ne edelleenkin) DA C24:t ja niiden vastaava paino oli 2347 g (lateksit ja 180 g avot) eli ihan reilusti (imho) tuli kevennystä. Onko siitä mitään hyötyä, se onkin sit toinen juttu.:) Ja tota mun paino 91 kg kera kalsarien.
No mä tilasin nyt sitten alukiekkojen kanssa käytettäviksi seuraavan linkin clarksit, kun olivat lähes ilmaiset. Siis 8 euroa palojen kanssa! Väritys ei nyt ole niin hyvä (hopeiset) mutta pääasiassa tulee varmaan ajettua uusilla kuitukiekoilla joiden palat on alkuperäisissä mustissa recordin pidikkeissä kiinni. Mutta tarvittaessa sitten nämä uudet holsterit paloineen alle, jos välillä vaihtaa alukiekkoihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen
http://www.wiggle.co.uk/clarks-road-...agnolo-brakes/
Eilen kävin sitten ekaa kertaa ajamassa uusilla ffwd f6r ltd kiekoilla ja mukavasti kulki. Myös jarrutusteho kuivalla oli parempi kuin alkuperäisillä campan paloilla ja alukehillä (campa shamal ja campa vento). Palat ovat siis nämä keltaiset ffwd swissstopit.
kakkospyörään syksylle etsiskelen kiekkoja. Onko alla olevista palstalaisilla kokemusta? Entä liikkeestä?
http://superlight-bikeparts.de/FRM-B...tz-FRM-Rennrad
tai
http://superlight-bikeparts.de/Novat...ad-Laufradsatz
hakusessa siis noin 300-450 € kiekot.
Ihan kivat kiekot.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HaIlu
Mutta ajaako kukaan kiekoilla joissa pinnojen risteykset on kuidulla jäykistetty ? Vähemmän kun on kokemusta noista radiaaleista puolauksista mutta vähän haiskahtaa moisen edut...
Kävin lueskelemassa aikaisempia kommettejasi. Sulla siis on tuollaiset? Millaset ne muuten olleet kuin kivat, pysyneet suorana jne?
En kyllä itsekään heti tullut ajatelleeksi noita kuitujäykistyksiä. Onko kellään kokemusta noista ja miksi kannattaisi tuollaiset tilata jos tuolta tilaa kiekot?
Kannattaa lukea kommentteja tuosta liikkeestä "superlight bikeparts" tuolta kaupat osiosta. Pääosin huonoa tai erittäin huonoa palautetta, jollain onnekkaalla oli jopa positiivisia kokemuksia. Itse kommenttien perusteella en ostaisi sieltä yhtään mitään.
Pistin muuten viikko sitten tilaukseen tällaiset kiekot:
http://superstar.tibolts.co.uk/produ...roducts_id=520
Voin kertoa ensikokemukset kun saan tod. näk. ensi viikolla lähetyksen jos tällä threadillä on asiasta kiinnostuneita.
Olisiko ehdotuksia maantiekiekkojen uusimiseen hintaluokassa n. 300-400 euroa/setti? Pyörän heikkous on alkuperäiset hinnat alkaen-kiekot. Kiitoksia avusta!
Tai max. 500€/setti
Jönssin kohalla menisin itse ilman muuta tubeles ready linjalle. Shimano Rs80-C24 tai Campa Zonda 2way fit taitaa mahtua hintarajaan.
Ja ennenkuin normi haukkuminen alkaa kuppi ja kuulanapaisten suhteen niin haluaisin muistuttaa että Shimano, rajattomista resursseistaan huolimatta yhä pysyy irtokuulanapasissaan. Samoin Campagnololla on arvokkaammissa kiekoissaan.
Olisiko seuraavista linkeistä antaa mielipiteitä? http://www.bike24.com/1.php?product=...,123,30;lang=2 http://www.bike-discount.de/shop/k63...1.html?mfid=50 http://www.bike-discount.de/shop/k63....html?mfid=483 Ja vielä perään kysymys, onko rivinvaihtotoiminto muuttunut foorumissa? En nimittäin saa enää enteriää kursoria uudelle riville.
Aikamoisia ankkureita.
Bike-discountissa olisi Zondat 299€, joissa on ainakin hinta-laatu korkealla valmiskiekoiksi.
(Itselläni toimii rivinvaihto normaalisti)
Saldenilla oli pari viikkoa sitten easton EA70:t jotain 300€
Kiitoksia hyvistä vinkeistä! Noista kahdesta yllämainitusta voisin kyllä tulevat kiekkoni valita ja tosiaan Saldenin hinta tuolle Eastonin setille on 315€. Nyt tarvitsisi vielä kilpauluttaa nämä kaksi vaihtoehtoa foorumilaisilla, jotta pääsee jättämään tilausta sisään. Tuo Easton EA70 näkyy olevan viime vuoden mallia. Mielipiteitänne kaivataan taas, kiitoksia:) (mielenkiintoinen tämä rivinvaihto-ongelma, enterillä vaihtuu rivit muualla, mutta ei täällä)
Zondista kokemusta pari vuotta (tai jotain, ei ainoat kiekot käytössä): semiaerot ja jäykät peruskiekot, joiden paino kotona punnittuna 1535g (Campan vapaarattaalla). Ovat pysyneet suorassa.
Eastoneista ei, joten linkkaan:
http://www.bikeradar.com/gear/catego...l-set-11-31939
http://road.cc/content/review/17188-...-ea70-wheelset
Ja rivinvaihto toimii normaalisti
Ostikos jäsen arctic biker ne Campan uuden mallin Sciroccot tässä taannoin? Voisin kuunnella kokeumuksia jos on jaettavaa :).
Aiemmin tässä ketjussa kirjoittelinkin jo näistä kiekoista. Takana alkaa olemaan eka tuhat näillä eikä mitään pahaa sanottavaa. Kiekot ovat luotisuorat - ei ole tarvinnut jälkikiristellä. Navat ovat herkät, tosin sateella ei ole tullut ajettua vielä yhtään. Noita mainittuja hiilari vahvikkeita pinnoissa ei ole...eka kerta kun luin tuollaisista tilatessani. Kiekot 20/24 pinnaa / painosuositus 75 kg. Mulla painoa 72 kg ja suosittelen kyllä 24/28 pinnoja jos lähellä tai jonkin verran yli tuon suosituksen. Saa varmasti fleksaamaan jos myös ruutia löytyy, multa ei löydy joten tuntuvat jäykkyydeltäänkin ihan ok...:pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti HaIlu
Lisäksi väitetty paino 1280 g pitää paikkansa - punnitsin. Toistaiseksi tuntuu hyvältä kiekkosetiltä hintaisekseen.
Tilaukseni meni ihan ok superlightilta - kirjoittelin kaupat ketjuun.
Pienen ivallisuuden ripauksen jotenkin aistin! Noo etunen on ja takakiekko tulee ens viikolla. Tutkin toki laakerit. Ihan hyvin rasvassa ja sen verta ajanut ettei kovin täristävä. Btw Tour on muuten tuulitunnelissa testannut näitä semiaerokiekkoja. Etua on muttei paljoa:)Lainaus:
stikos jäsen arctic biker ne Campan uuden mallin Sciroccot tässä taannoin? Voisin kuunnella kokeumuksia jos on jaettavaa :).
Ehei, kyllä uteliaisuuteni oli ihan vilpitöntä :D.
Jos vaikka vaihtelisin crossariin toisia kiekkoja joskus kesän lopulla ja jättäisin Aksiumit johonkin jämäpyörärakenteluun. Sciroccojen kanssa Zondat ovat mielenkiinnon kohteena. Zondat toki noin 50€ kalliimmat ostopaikasta riippuen, mutta ovat myös hiukan kevyemmät. Sciroccossa kiinnostaa uudistunut malli. En luultavasti korkeammasta profiilista kauheasti hyötyisi, mutta jos ne sitten edes näyttäisivät muun paketin kanssa hyviltä.
Jaa toki sitten kun enemmän kokemusta, täällä on aivan varmasti kiinnostuneita.
Easton EA70 vm. 2012 vai Campan Zondat vm. 2013? Antakaa äänenne, kiitos:)
Shimano RS80. Ei siksi että minulla olisi kokemusta, mutta mistään muista kiekoista en ole kuullut niin paljon kehuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jönssi
Okei, lisätään Shimano vielä joukkoon ja yritetään sieltä saada yksi esille:)
On kokemusta ja on hyvät. Hinta-laatusuhde kohdallaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Zonda on suurin piirtein parhaan hinta-laatu-suhteen kiekko mitä Campagnolon valikoimista löytyy. Siinä on käytännössä kaikki mikä on hyvää kaksi kertaa kalliimmissa Shamaleissa - Zonda on kestävä, rakenteeseensa nähden kevyt, kohtalaisen aerodynaaminen ja siinä on Record-tasoiset navat. En edes harkitsisi Sciroccoja niiden vaihtoehtona.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Campione
+1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti japoo
RS-80 C24 on ollut mulla kestävämpi kuin hyvin samankaltainen Fulcrum3-setti, josta on mennyt pinna kolmesti.
Käytät rossaria ilmeisesti yksinomaan maantiellä? Sinne noi Zondat sopii toki hyvin. Nyt siis oletan että Zondaa saa vain avona? Jos vähänkään polkuja tai huonompia metsäteitä tulee ajeltua on ainoa oikea rengas tuubi. Ei pure käärmeet ja kestävyys on avoja megaluokkaa parempi. Tää on nähty käytännössä jo niin monta kertaa, viimeksi TdT ajossa roineen ympäri. :) Tuubilla voi ajaa myös pienemmillä paineilla turvallisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Campione
Onhan noissa rossituubeissa toki paljon eroja kestävyydenkin suhteen, itsellä Tufon Primus kesti takana kaksi vuotta ennen kuin antautui, nopea paikkaus litkulla ja matka jatkuu edelleen. Kilsoja "muutama" tonni takanapäin. Toinen ääripää oli Vittorian joku semisliksi joka kesti noin kolme tonnia, hajosi tosi karkeaan sepeliin. Nyt alla Tufon Dry plus ja hyvin tuntuu kestävän rynkytystä, ei kuitenkaan vittorian veroinen rullaavuudessa. Kiekot mulla on Mavicin refleksit, maksoi pari sataa ja luulisin että kevyemmät kuin Zondat.
Pikakatsaus 350€ Kiekoista kiinnostuneille. Tilasin tosiaan nämä kiekot pari viikkoa sitten http://superstar.tibolts.co.uk/produ...roducts_id=520
Ne on briteissä koottu, kehät Stan's alpha 340 ja navat ilmeisesti Novatec:in Superstar decaleilla. Hyvin on myös koottu, sillä pyörivät suoraan eikä pinnat ole löysällä. Painoa mittasin 1440g (ilman linkkuja) ja ilman vannenauhoja 1400g, nämä olikin joku jo mitannut ja kommentoinut nettisivuille, sillä kauppiaan ilmoittama 1350g oli vähän optimistinen. Jämäkältä tuntui tänään kisaillessa, ei kaarteissa, kiihdytyksissä tai muuallakaan ongelmaa 77kg elopainolla.
Jos kiinnostaa laittaa Tubeless kumit, niin siihenhän nämä kehät on suunniteltu, se tuottikin ongelmia kun laitoin Conti GP4000s sisureilla. Vannenauha tahtoi liikkua tielle niin että ulkokumi ei pystynyt asettumaan urilleen, tämä johti siihen että ulkokumi pompsahti räjähdyksen saattelemana ulos vanteelta pumpatessa. Korvasin vannenauhan 3:lla 2cm levyisellä jeesusteippikerroksella ja ainakin tänään toimi hyvin korkeahkoilla paineilla. Pitää pistää vielä parempi nauha/teippi, en ihan luota tuohon jeesuteippiin pitkässä juoksussa.
Stanin kehät on tarkoitettu teipattavaksi Stanin omalla vanneteipillä. Kierros teippiä riittää.