Tiedoksi, että rantatie on edelleen suljettu lähellä Puerto Mogania. Ei yritetty, sakko 400 ekua, jos jääpi kiinni...
Printable View
Tiedoksi, että rantatie on edelleen suljettu lähellä Puerto Mogania. Ei yritetty, sakko 400 ekua, jos jääpi kiinni...
Uusia sortumia Tejeda Arteanaran välillä.
https://maspalomasahora.com/not/4337...rre-de-la-via/
Kanarialla oltu viime ke lähtien, perheloma eli pyöräily ei ole pääasia mutta tuli taas free-motionista haettua pyörä. Pyörän sai myös ilman ennakkovarausta, tuli peruttua alkuperäinen varaus kun ennen lähtöä oli niin kipeä olo. Homma toimi taas kerran kuten pitikin, levyjarryllinen cannondalen supersix valikoitui alle.. Mukavaa tässä vuokratouhussa on että saa kokeiltua vähä erilaisia pyöriä, levareista eka kokemus minulle ja on kyllä hyvät näissä alamäissä (Suomessa ei ehkä tarpeelliset).
Eilen sunnuntaina yritin rantatietä Moganiin ja siitä vuorille mutta tiesululla oli poliisit varmistamassa ettei siitä mennä. Eli tie on hyvinkin poikki edelleen.. Oli sitten palattava rantatietä takaisin ja noustava Soriaan.
Kannattaa varmaan huomioida ettei kierrä vastapäivään tuota lenkkiä ja laske Moganiin vuorilta, tulee pitkä paluumatka jos poliisit on tiesululla :) tai kai motariakin voi lähtee ajamaan jos uskaltaa, itse en lähtis (vaikka melkein kaikki onki täälä "ok").
Tänään meinasin mennä rantatietä toiseen suuntaan mutta oli niin posketon vastatuuli että oli käännyttävä takaisin ja ajettava vain Ayagauresin lenkki tässä Maspalomasin vieressä. Tuo on ihan hyvä peruslenkki jos ei ole kuin reilu tunti aikaa ja sitä on tullut nyt pari kertaa kierrettyä.
Yleisesti tosi paljon on pyöräilijöitä liikkeellä, olen ollut tunnistavinani joitain pro kuskejakin porukoista. Pari kertaa olen ollut Kanarialla maaliskuussa ja silloin on jo paljon rauhallisempaa, ehkä porukka siirtyy lähemmäs (Mallorca) noihin aikoihin?
Noihin uusiin sortumiin liittyen, viime viikko oli aika sateinen joten varmaan on aiheuttanut tuhoa vuorilla. Tämä viikko onki ollut sitten taas perus Kanariaa (+20c ja aurinkoa pilvettömältä taivaalta).
Jos se rantatie on nyt tosissaan kiinni niin yks optio on mennä laivalla. Siinä kulkee kylien välillä tunnin parin välein paatteja. Ei tullut kokeiltua, mutta yks opas kertoi, että oman ryhmänsä kanssa olivat tehneet näin niin pääsivät Las Palomasista Puerto de Moganiin ja toisinpäin toisena päivänä.
Tauriton ja Moganin väli on kiinni. Kysyin pyörää viedessä free-motionista onko tietoa korjaustöistä ja heillä ei ollut.. Sanoivat vaan että jos poliiseja ei ole niin periaatteessa siitä pääsee läpi.
Jos välttämättä haluaa tuosta (laillisesti) mennä niin helpointa lienee kesken lenkin napata taksi Puerto Ricosta/Tauritosta ja ajaa sillä motarin kautta Moganiin. Paikallisten taksien hintataso huomioiden tuo ei montaa euroa maksa ja en usko, että fillarin kuljetus on mikää ongelma.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e6343e945.jpg
Lähetetty minun F8331 laitteesta Tapatalkilla
Ai se on tuo väli. Mulla on hotelli tuosta vielä ihan vähän etelään ja tuon kohdan ylittäminen on tarpeen joka lenkillä. No ehkä ne sentään ensi lokakuuksi saa sen kuntoon. Autoilijoitahan tuo ei haittaa pätkän vertaa niin voisi ajatella, että saisivat siihen pyöräilijöiden mentävän aukon raivattua nopeastikin. Tietty jos pelkäävät uutta vyörymää tai sortumaa niin eivät uskalla päästää ketään.
Siinä on jo pyöräilijöiden mentävä "aukko". Itse asiassa tiellä ei ole mitään varsinaista tukosta ollenkaan, kuten aikaisemmista kirjoituksista selvinnee. Pahin kohta on muutaman metrin pituinen asfaltiton kivikkoinen pätkä ennen kuin lähdetään laskemaan alas Puerto de Moganiin. Senkin pystyisi varmaan ajamaan maaasturilla tai ljopa cyklolla. Itse kyllä talutin sen kohdan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Varmaan pääsee läpi, mutta ei taida onnistua jos on poliisi paikalla.
Tuolla pitäisi kohta ajella. Kumpikohan nyt sitten on lievempi rikos. Mennä tuosta läpi vai ajaa motaria tuo väli. Ei hirveästi huvittaisi vuorten kautta kerätä nousua pohjille jo menomatkalla Valley of Tears nousuun.
Onnea ja iloa sinne kyynelten laaksoon, se on kova! Pientä välitystä mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frp
Sent from my iPad using Tapatalk
GCN:n eeppinen ajo Gran Canarialla: https://www.youtube.com/watch?v=vc-EvSJr1ZE
Tie taitaa olla edelleen suljettu taurito-mogan välillä.
Onko kukaan käynyt kurkkimassa?
Taksikyyti sen ohittamiseen hyvä idea, kokemuksia ottaako taksi pyörän kyytiin?
Olin tuolla viikolla 7. Ajelin kolme kertaa tuon suljetun tien läpi ongelmitta. Siinä joutui pari kertaa nostamaan pyörän kaiteen yli.
Vuokraamosta kysyessäni sanoi että poliisi satunnaisesti valvoo sitä. Kävin kurkkaamassa ja siellä oli kymmeniä kävelijöitä ja useampia pyöräilijöitä niin uskalsin mennä sekaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Punkku
Kaiteen ylinostelun lisäksikö muuten ajettavissa?
Siinä on sellainen 5 metrin talutettava pätkä. Tie on poikki max kilometrin pituiselta pätkältä. Vuokraamosta sanottiin että 500€ on sakko, jos poliisi sakottaa. Laskin sen varaan että ihmisiä suljetulla pätkällä on niin paljon ettei ne kaikkia voi/ehdi sakottaa.
Viikolla 2-3 kiersin GC-1:n kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LEO
Tietoa, onko Tauriton ja Playa de Moganin välinen etappi saatu fiksattua kuntoon? Google Mapsista on ainakin hävinnyt merkintä tierikosta.
Jos tuo viikko sitten julkaistu youtube video on tuore niin näyttäisi pääsevän ajamaan:
https://www.youtube.com/watch?v=PhtjSgZ4uD8
Tuo video on vanha ennen kivivyöryä. Tie siis ei ole fiksattu. Viime sunnuntaina pääsi ajamaan melko vapaasti, kun aitoihin oli joko leikattu aukot tai jätetty aukko toiseen reunaan. Alkuviikosta tie oli taas suljettu (aidat korjattu). Menin siitä kuitenkin aidan yli / ohi. Tosin tulin takaisin CG-1 kautta.
Pientä infoa viime viikon tilanteesta:
Tauriton ja Puerto de Moganin välinen tie on edelleen katki. Siellä on muutama aita ja noin 10 m matka taluttamista, mutta käytännössä tuosta pääsee kulkemaan hyvin pienellä vaivalla ja tiellä risteili joka päivä kävelijöitä/pyöräilijöitä.
Artenaran ja El Majuelon välinen GC-210 on kirjaimellisesti kokonaan katki. Tie on sortunut kokonaan ja siellä oli miehiä korjaamassa tietä, mutta tuskin aivan viikossa-parissa saavat sitä kuntoon. Jouduin vetämään U-käännöksen ja ottamaan Artenarasta suunnan GC-21:tä ja GC-150:ttä pitkin.
Tämän viikon aikana rantaväylää moganin nurkalta on aidoitettu kahteen kertaan lisää. Pääsee edelleen läpi, mutta vaatii jumppaamista jonkin verran. Sortunutta kohtaa kun tarkemmin katselee, niin ei siitä kovin mielellään mene. Muutama matkailuauton kokoinen murkula on edelleen melko hyvin tyrkyllä puoliksi ajokaistan päällä. Kuljin siitä kuitenkin. Kuljin myös GC-1 kautta. Heti ensimmäiseltä lenkiltä palatessa motarin tunnelissa poliisiauto ajoi vierelle siniset vilkut vilkkuen. Ei kuitenkaan pysähtynyt, vaan jatkoi matkaa kun itse käänsin liittymästä vastakarvaan kohti Tauritoa.
Pyörää moganin palauttaessani ajoi paikallinen herra liikenneympyrässä päälle. Takakiekko solmuun, muuta ei hajonnut kuskista eikä pyörästä. Virkavallan kanssa kun asiaa selvitettiin, niin tulos oli että Free Motion perii korjauskustannukset autoilijan vakuutuksista. Tämä oli nimenomaan poliisin ohje, että autoilija ja pyöräilijä ei maksa, eikä hoida mitään, vaan kauppias näkee vaivan. You senor relax, police is here 😀
Ajattelin josko matkaisin marraskuussa Gran Canarialle. Lennot Norwegianilla näyttäisi kustantavan noin 500€. Aika moni kirjoittaa olleensa Maspalomasin kulmilla, mutta sehän on kaukana lentokentästä. Onko niin paljon parempi maantiekuskin näkökulmasta, että kannattaisi reissata bussilla/tilataksilla 55 km suuntaansa? Fillari mukaan Evocin laukussa.
Mitä blogia / sivustoa suosittelette yleiskatsauksen saamiseksi, kun en ole tuolla saarella ennen ajanut (naapurisaarella kyllä).
luulempa suurimman syyn olevan etelä gran ganarian suosimiseen olevan se +6 lämpö astetta verattuna esim. las palmasiin talvi kuukausina
Noin 30km/suunta lienee lähempänä totuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
pohjola: Holiday-weather.com antaa samat lämmöt ja sateet Las Palmasille ja Maspalomasille marraskuulle.
TPP: tosiaan, mittasin kaupungista kaupunkiin. Lentokenttä on aika lailla eri asia.
Pohjoisosa on talvella myös eteläosaa sateisempi koska pohjoisesta tulevat sadealueet eivät ylitä saaren keskiosan vuoristoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pohjola
Kun teitä on jo kaksi tätä mieltä, hain netistä lisätietoa hiukan tarkemmaltakin sivustolta kuin holiday-weather. Myös sen mukaan Las Palmasin ja Maspalomasin lämmöt ja sateisuudet olisivat marraskuussa käytännössä samat. Ainoat erot näyttävät olevan 21. päivän tienoilla LP:ssa sateisen päivän todennäköisyys lähes 8% kun M:ssa reilut 7% ja kaksi minuuttia pidempi päivä etelässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TPP
Pienellä tiedonhaulla Maspalomas näyttää kyllä olevan suositumpi. Samoin vaikkapa Cyclistin artikkeli nostattaa matkakuumetta ja kääntää vaakaa etelärannikon eduksi.
Maspalomas on turistikeskus sen mukaisilla palveluilla. Las Palmas on paikallinen kaupunki, jossa myös rantaa ja hotelleja seassa. Taloudellinen aktiviteetti kallistuu Las Palmasin puolelle saarta, joten jos rauhallisille teille haluaa nopeasti niin Maspalomasin suunta parempi.
Luonto on myös hyvin erilainen etelä- ja pohjoisosissa. Etelä on pelkkää kuivaa kiveä pois lukien kohdat, jotka on kasteltu vehreiksi. Pohjoisessa on kastelua enemmän luonnon toimesta ja vihreys ja vehreys sitä myöten läsnä. Jännä etteinsääennusteista sitä voi sitten kuitenkaan näköjään sitten suoraan nähdä.
Mutta koska näin on, niin turistit minä mukaanlukien hakevat sitä varmempaa lämpöä ja sateettomuutta herkästi etelästä ja onhan se karu kuiva kivimaisemakin näkemisen arvoinen. Sitten voi vuokrata auton, ajaa pyörällä tai mennä ohjatulle bussiretkelle katselemaan muutamana päivänä niitä vehreämpiä alueita.
Sään osalta pätee sekä Teneriffalla että Gran Canarialla: etelässä on käytännössä aurinkoisempaa, lämpöisempää ja vähemmän sateista.
Maspalomasista löytyy heti ainakin kaksi mukavaa ja helposti saavutettavaa pyörälenkkiä GC-503+GC-504 Aygauresiin, ja GC-505 miten korkealle vain haluaa. Tuskin Las Palmasista (on pääkaupunki) yhtä helposti pääsee hyville maantiereiteille. Lentokentältä pääsee pyörälläkin Maspalomasiin: GC-191 + GC-500. Pakkaat tavarat isoon reppuun, niin eiköhän tuo ole tehtävissä :-)
Varasin fillarille ja itselleni reissun joulukuun alkuun. Tämä ketju on ollut hyvä reittiopas.
Kämpän löysin Maspalomasin Kasvitieteelliseellisestä puutarhasta, AquaParkin läheltä. Siitä pitäisi olla helppo löytää lenkkipolkua kun lähtee pari kilometriä etelään ja sitten itään tai länteen. Entä sitten, kun lähtee pohjoiseen: Onko tietoa kuinka louhikkoinen on Ayagauresista itään menevä 602? Maantiefillarilla siis olen liikkeellä.
Soratie, en suosittele maantiefillarille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Niin kuin jo todettu, 602 ei oo millään muotoa maantiepyörällä ajettava, mutta nappularenkaisella oikein kiva maisemareitti. Ja kannattaa kääntyä neulansilmästä alas nimettömälle tielle jo siinä n. 4 km ennen GC-60:tta, joka on kapea ja vilkkaasti liikennöity, eikä kovin kiva pyöräillä.
Maantieporukat näyttää ajavan 504:ää ylös ja 503:a takaisin, matka ei oo pitkä, mutta siinä on puolisen kilometriä nousua.
Tämä ei aukene mulle. Piirrä vaikka kartalle ja linkitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussitre
Tuo 504/503 ei kyllä ole kuin varareitti, sen verran lyhyt se on.
Olen Maspalomasissa punkatessa hyödyntänyt tuota 504/503 reittiä palauttavana tai sitten "vipan päivän" reittinä jos on ollut aikataulupaineita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Siinä saa helposti tosi kivat nousumetrit, kun ajaa ensin toiseen suuntaan ja sitten toiseen :)
Lähetetty minun STF-L09 laitteesta Tapatalkilla
Tuosta nuolen kohdalta ei jatka enää 602:ta vaan alas pikkutietä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
https://img.aijaa.com/b/00304/14593018.jpg
Kiitos kuvasta mutta pitääpä kysellä vielä lisää.
Tullessa mistä ja mennestä minne :) eli Ayagauresista Maspalomasiin? Vai pyrkiessä Ayagauresista 60:stä koilliseen? Joka tapauksessa, eikös tuo ole sen verran heikkoa soratietä, ettei maantiepyörää kannata sinne viedä?
Ayagauresista itään mennessä, tuo risteys on n. 4,3 km ennen kuin 602 tulee 60:lle, jota minun mielestä ei liikenteen takia kannata ajaa millään pyörällä jos ei ole pakko.
Ja tämä kaikki on siis jatkoa alla olevaan kommenttiini :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussitre
Eihän tuo GC60 liikenteellisesti kovin paha ole? Olenkohan viidesti käynyt tuolla ja joka kerta on tullut tuosta ylös tai alas ajettua.
Alussa näköalatasanteelle saakka (kartassa "Degollada de La Yegua") tiellä on enimmäkseen hyvä näkyvyys, joten autot pääsevät helposti ohittamaan pyöräilijän. Näköalakukkulan jälkeisessä pienessä alamäessä tie kapenee hetkeksi, mutta siinähän polkupyörä etenee muun liikenteen vauhtia tai hieman turistivuokraamoautoja nopeammin.
Fataga:n jälkeen liikenne on aina vähentynyt, jos pakettiautot sattuisivat aamulla parin turistibussin kanssa liikenteeseen yhtä aikaa.
San Bartolome:n ja Cruz Grande:n välille, ehkä jotakin 1100 m merenpinnan yläpuolella, oli viime keväänä laitettu tasaisempaa asfalttiakin röpelökohtiin.
Toinen juttu: vielä kun saisivat GC605:n yläosan päällystettyä uudelleen (Ayacata:sta alas lounaaseen) täristi paikoitellen pirusti vielä viime keväänäkin. Ei kuitenkaan mitään mikä pyörää tai renkaita rikkoisi.
Kolmas juttu: lentokentän suunnasta (Ingenio) GC120, joka yhtyy GC130:iin, tuntui paikoitellen sangen mehukkaalta. Pari lyhyttä jyrkähköä töyrästä, joissa tällainen läski sai vääntää tosissaan, olikohan jossakin El Sequero:n vai La Pasadilla:n haminoilla, matkalla Picolle. Ylempänä ei mitään erikoista. Pois tultiin GC600 ja nyt puheena oleva GC60.
Neljäs juttu: Valley of The Tears, VOTT. Aja länsirannikolle lämmitellen ensimmäiset muutama kymmentä kilometriä. La Aldea de San Nicolas de Tolentino:ssa pullot täyteen ja sitten GC210 ja ennen pikku tunnelia oikealle GC606 ylös kohti Ayacata:a. Tuo on kai jotenkin kuuluisa reitti.
Tosin viime keväänä jatkoin tunnelin läpi ja ajoin lännestä GC210:lla pysyen Artenara - Tejeda - Ayacata. Sattui kuuma päivä. Läski tirisi. Hyvä reitti oli sekin. Tosin pitää huomata kaikkia arvioitani lukiessa, että olen vain "HePo-lenkki max 30-ryhmä" paskaturistikunnossa.
Niin ja anteeksi että kirjoitan paikannimien taivutukset tuolla lailla ärsyttävästi ja hassusti. Yritin säilyttää paikkakuntien taivuttamattomat perusmuodot mahdollista karttahakua ajatellen.
Nyt iski kirjoitusripuli:
Sellaista päivää varten, kun mietit "mitähän ihan pientä tässä ihan lähellä ajaisi jota en ole vielä nähnyt, perheen kanssakin pitäisi ennättää olla vielä tänään:"
Käy GC604-tien asfaltoinnin lopussa kääntymässä. Lähtee El Tablero:n pohjoiskulmasta, tai vaihtoehtoisesti Cepsa-bensa-aseman ympyrästä kohti tunnelia moottoritien ali, jonka jälkeen maaseututietä Av. Dr. Calderín. GC604 on kapeaa hiljaista tietä. Hyviä maisemia. Ainakin minulle tulee mennessä "vieläkö tämä jatkuu"-olo. Alaspäin ne muutamat sokkomutkat sittan varovasti, tie on niin kapea, että maastoauto täyttää sen kokonaan mutkan takana. Kyllä tuon tien kerran viitsii ajaa, koska se on niin lähellä.
Siiten jos vielä jää aikaa, niin päälle tuo lähilenkki Ayagaures, GC504, 503 tai toisinpäin. Tai ehkä mehukkaammalta tuntuu ajaa pohjalle tuo lähilenkki lujaa, ja käydä sitten kääntymässä asfaltin lopussa tiellä GC604.
Ite en oo siis ajanu sitä pyörällä, mutta autolla puolenkymmentä kertaa sekä ratin takana että kyydissä, ja monesti on tuntunu että osa autoista ajaa ja jopa ohittelee siinä tien kapeuteen ja näkemäesteisiin nähden huomattavan kovaa. Tosin joka kerta on tainnut olla arkipäivä 9-10 välillä, jos sillä on jotain vaikutusta, ja kommentti koski nimenomaan Fatagan eteläpuoleista osuutta, koska se liittyi edelleen teemaan mitä kautta tulla 602:n itäpäästä alas Maspalomasiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kovinhidas