Printable View
Eikä nekään ole kisakelvottomia, kunhan muistaa vaihtaa uudet joka kisaan:D. Mikäs toi pakka on? KCNC?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Asiasta kolmanteen....mullakin alkaa Prophet lähennellä "valmista", kun on nyt sitten lopulta kuitenkin tulossa DT:n EXC -keula. Enää puuttuu sitten R1:set ja jotain pientä juttuu. Oiskohan Mojo SL ens vuonna?
Mitäs alien alloyta nuo eturieskat ovat :eek:? Näyttävät vaan siltä, etteivät voi millään pysyä ehjinä ja suorina, jos innostuu vähän kovempaa polkaseen.
Ei "kulutuskestävyys" välttämättä ole se suurin ongelma, vaan pikemminkin surkea ja pelottava ajotuntuma. Itse yritin syksyllä ajella muutaman lenkin 300-grammaisilla Furious Fredeillä, ja kyllä kovin vaikiaa oli 2.2" Racekingeihin verrattuna, vaikka polku oli sileä. :) Enemmän tai vähemmän makuasiasta taitaa tosin olla kyse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Pakka on Recon alu 11-34 (150 g).
Noita eturattaita ei saa kaupasta, vaan ne on erään ww-jäsenen itse tekemiä. Iterointia noissa on harrastettu jonkin verran, ja kyllä kaveri väittää, että nuo kestävät "kovaa ajoa". Tiedä sitten, pitääkö paikkaansa... Kieltämättä näyttävät aika pelottavilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kide
Eivät ne rattaat kuvassa näkyvään suuntaan tarvitse paljoa materiaalia jos rattaan rakenteen muoto on järkevä. Sivusuuntaan taas on toinen juttu. Kokeilkaas vaikka SRAM Red:in isollariävällä ruhjomista...
Tunella on muuten myös sippinen Ti-pakka. Mulla on maantieversio siitä ittellä.
Alupakalla kiriminen voi olla hupiva... :D
Mulla oli noi (tai on vieläkin jossain laatikossa) Maxxis flyweightit ja eka lenkki toimi hyvin, toisella kaksi rengasrikkoa. Ajotuntuma ihan ok. Empä löytänyt tietoa tosta Recosta:eek:.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Ai eihän ne ollutkaan Flyweightit.
Tää tarina ei liity joustopyörään vaan viime viikolla ostettuun halpaan etujousitettuun Garyn Paragonin 29" isopyörään ja pyörän hinta noin 1600e lähtöpaino 13kg noin. Nyt pyörä saanut uudet kiekot, ohjainkannatin+tanko, satulatolppa+satula, kammet, takapakka ja ketjut...
rahaa palanut jo melkein yhtä paljon kuin pyörän hinta ja keventynyt vain 1.4kg
että mitä tästä opimme? ei kannata ostaa halpaa pyörää ollenkaan....?
(mutta voihan noista jäteosista koota yhden pyörän;))
Kestääkö ko.satula hyvin, mitä materiaalia on kiinnitys "raiteet"?
Kestää. Becker Carbon mtb (sama satula kuin Tune Concorde mtb) on hyvä penkki. Siinä on nuo kuitukiskotkin tehty hiukan perinteisestä poikkeavalla tavalla. Oheinen kuva, joka on taannoin tehty ihan muuhun tarkoitukseen, selventänee tilannetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TVE
http://kotisivu.dnainternet.net/akik...kit/becker.JPG
--> izmo
Kyllä siitä isopyörästä helpohkosti kymppikiloinen saadaan, jos on intoa laittaa kahisevaa palamaan. :D
Kerro kuinka se onnistuu, minultakin löytyy 29 tuumainen ankkuri varastosta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Sitä kahisevaa ei kyllä löydy. :rolleyes:
Minä tein tämän vuotiselle Paragoonille Excelin, missä tähtäsin tuohon kympin rajaan, mutta loppusummaksi tuli sen verta karuja lukemia, että päädyin tilaamaan rungon Ruotsista ja rakentelemaan alusta lähtien itse. Katotaanpa, saako siitä ysillä alkavia lukemia irti, kunhan se tuosta telineestä irroitetaan. :rolleyes:
Alkaa tässä vaiheessa vaan tuntuu siltä että ois pitänyt tilata vaan se kuiturunkonen isopyörä niin ois saanut kevyen aihion heti....?
renkaista varmaan voi vähän tiputtaa painoo vielä.... täytyy kohta pyörä kiikuttaa puntariin.
Off-topic:
Itsellä on myös GF-kevennyksessä ja aihiona X-caliber. Exceliin mätin osia/euroja ja alkoi todella pahasti hirvittää. 690 euron panostuksella (kiekot/stemmi/satula/takapakka/vaihtajat/sisurit/renkaat) pyörän painoksi ajokunnossa pitäisi tulla 11,7 kg ei mikään höyhensarjalainen. Samalla halpa jäykkäperä muuttuukin aika kalliiksi ja tulin katumapäälle. Jatketaan rohjolla ja vaihdetaan rikkimenneet osat kevyempiin jospa satsaisin täysjoustoni keventämiseen hmmm.....
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
meinas lähtee jo mopo käsistä mutta ois pitänyt alkaa rungon rotsaukseen kun ylimääräiset Campan kuitukammet ois ollut varastossa mutta tyydyin uusiin Simanon SLX malliin ja keveni niillä alkuperäisiin kampiin aika tarkalleen 200g
Kiitti aki hyvästä vastauksesta, aion hankkia ko. jakkaran! äkkiseltään tuntuu uskomattomalta että nuo kuitukiskot kestää mutta jos kerran näin on niin eikun shoppaamaan:) thomsonnin masterpiece setback tarkotus kiinnittää penkkiin...
Varmistapa vielä jostakin, että Thomsonin tolppa ja Beckerin penkki ovat yhteensopivia. En oo tuosta ihan varma...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TVE
nyt on paino alle 11.7kg mutta ei ihan riittänyt toi 690 euron panostus....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti T.M
joo hyvä pointti, käyvätkö thomson ja becker yhteen, sen osaa varmaan kertoa xx light bikesin jurgen, joka palikoita myy? harmi jos ei käy, tarviin kuitenkin 30,9mm tolpan joka käy beckeriin...ja mielellään kohtuu kevyt:)
Menee vähän ohi aiheesta, mutta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TVE
Miksei se thomsonin clamppi kävis?
Thomsonin clamppi on varmaan yksi parhaiten kiskoja tukeva malli eli jos ei sillä kestä niin on kumma? Kevythän se thomson ei ole ;)
Itsekkin olen tuota satulaa odotellut, mutta toistaiseksi ei ole mitään kuulunut, taisin tilata väärästä maasta. prkl...
Tune ei muuten jostain viime kesästä lähtien ole myynyt enää Concorden MTB mallia. Tietääkö kukaan syytä?
Maantiemalli Concorde RRi on kuitenkin valikoimissa.
edit: onhan toi thomson suht kevyt. koko 30,9 on vähän harvinaisempi ja taitaa olla valikoimaa hiukan vähempi. Extralite ainakin ja ehkä NewUltimate tekee tolppia 30,9 koossa.
Uskoisin että käy tuo Thomson. Juurikin tuo kiskoja tukeva osa on riittävän pitkä hiilarisatulalle. Sen sijaan Tunen (ja muut saman tyyppiset) tolppa käy vähän huonosti, koska luiskahtaa helposti pois ja saattaa myös murtaa kiskon. No ne tietää keneltä löytyy tuo Tunen Starkestuck (en ikinä muista miten se kirjoitetaan:o)
Tässä minun "kevytprojekti" valmiina:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=1236
Keula, onko hyvä hän? Nimim. Reba WC pitäisi hävittää ja äkkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Kait se ihan hyvä on, ainakin paras millä olen ajanut. Talvellä ajelu ei kyllä anna tietenkään oikeaa kuvaa toiminnasta ja muutenkin vielä ajot aika vähissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Harvemmin sitä näkee all-mountain runkoa sikakapeella succistangolla ja über-weenie osilla...:eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
No sen tilalle onkin tulossa vielä Easton Monkeylite SL -riser. Lisäksi löytyy toiset vanteet läskimmille kumeille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Laittoko Guru Paragonin vai jonku muun rungon? Mitä osia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
En lähtenyt lainkaan tuohon GF-linjalle. 2008-mallin Mamasitaan pulttaan kiinni vanhat palikat Canyonista ehkä jollain pikku lisämausteilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Patterson
Erittäin hieno!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Onko tuo satula kiskoissa kiinni normaalisti ylä ja alapuolelta kiristyvillä puoli pyöreillä kiinnittimillä, kuvassa näyttää kovin oudolta tuo penkin "sisäpuolen" kisko..ikään kuin sinne ei saisi mitään kiinni?
http://www.bikeonline.it/catalog/pro...08&language=en
Eiköhän se ole sieltä alta/sisältä myös pyöreä, eihän siihen saisi muuten kiinni mitään tolppaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TVE
Tästä topicista löytyy lähikuva Headonin satulasta, joka on kiinnitetty lähes samalla tapaa. Myös tuo Elifapin Canondalen satula on sama. Ja Akin liittämässä kuvassa on vielä merkitty kohta johon AX tolpan saa kiinni. Eikös AX käytä juuri noita pyöreitä tankoja clampin yläosana?
Linkittämäsi kuva on juuri siitä kaupasta josta tilasin ja toistaiseksi en suosittele! Huomenna kuukausi tilauksesta, eivätkä ole vastanneet meileihin.
EDIT: Tunelta tuli vastaus ette sisäisistä syistä johtuen ovat lopettaneet yhteistyön Beckerin kanssa. Kuitenkin Tunen valikoimissa on Concorde maantiemalli? Kukas tekee Speedneedle satulat onko ne Tunen omia?
Kyllä se on kaareva/pyöreä sieltä sisäpuolelta. AX:in tolpat käy kyllä. Se pitää vielä sanoa että minusta tämä Tunen/Beckerin satulakiskomalli on nerokkainta mitä on keksitty satulamarkkinoilla. Kevyt, kestävä ja joustaa kuitenkin myös hieman.
Kävi sitten niin että satulatolppa sanoi *Kräts* hypyn alastulon jälkeen (piti tietenkin istua hypyssä), joten siitä tuli nyt lyhennettyä maantiepyörään sopivaksi. Taidan siirtyä tolpassa takaisin alu/scandium -linjalle.
Juuri näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti p-olkisin
OT: On tää tietotekniikka ihmeellistä. Oon täällä jossain Pohjois-Suomen korvessa hiihtelemässä viikon, mutta silti pystyy kaikenlaisten mokkuloiden ansiosta harrastamaan sivistynyttä keskustelua AX-tolpista ja kuitupenkeistä. :)
Mikä onkin erittäin tärkeää :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Kiitos vinkeistä, aion tilata kamaa (carbon penkki muunmuassa) www.xx-light-bikes.com kaupasta, sieltä ainakin vastaa kaveri yleensä seuraavalle päivälle mikäli on ollut kysyttävää s-postitse. Toistaiseksi vaikuttaa toimivalta paikalta ainakin speksien / tietopuolen asioissa ja tavaraa tuntuu olevan hyllyssä ihan kohtuu paljon...
Kuules, nyt nyppäät ne mokkulat irti ja lähdet nauttimaan ulkoilmasta. Ja annat meidän täällä höpistä turhanpäiväsiä juttuja pyörän osista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Sitten hiihdon jälkeen hiukan rommikaakaota ja kohti liukkaita parketteja. ;)
Hus ladulle sieltä, mokkulat näreeseen ...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
On mukavampi speksata kun tekee muuta välillä
Eihän siellä mitään hiihtää tarvii, jos pääsee tänne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Tää on tällainen fillareistavieroitusviikko. Mutta onneks on tää voorumi. :)
Kait sulla on edes sauvat hiilikuitua........ja kuituruokavalio ettei tuu liian pahoja vieroitusoireita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Ladulla voi bongata kuitusen....kolmensadan postauksen jälkeen vielä tiukasti aiheessa:)