Ja muista tilata ne erikseen niin eivät jää tulliin :D
Printable View
Vähän offtopic, mutta eikös Lupinekopio kannattaisi modata mahdollisuuksien mukaan kypärään. Kypärässä valo on siellä missä katsekin, mikä ei voi olla huono lähtökohta. Itse ainakin mietin tuollaisen halpisvalon tilaamista melkein tsekatakseni millaisen valon saa alta kuudenkympin. Keilastahan se paljon riippuu, mutta kaksi hyvin erilaista spottia voi mennä ajon suhteen osin hukkaankin. Pääsin taannoin ajamaan Bettyllä, eikä se ainoana ajovalona jättänyt mitään muuta toivomisen varaa kuin 15-kertaa kalliimpi, ulottumattomissa oleva hinta.
Juu, samaa mieltä, ja tuppaavat painamaan aika paljon. Jos et halua kypärään tuota Lupinekopiota niin tuommoinen tuikku on ihan ok.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14909
Mistäs muuten johtunee että DX:llä ei ole ollenkaan valoja mihin menisi 2x 14500 akut? Esim noihin kärsii tunkea kyllä 2XAA, mutta vain 1X 14500
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19623
Terve,
Onko kenelläkään kokemuksia, Led Lenser valaisimista ladattavien akkujen kanssa?
Sanovat, että ohjeissa kielletään käyttämästä niitä. Ilmeisesti puuttuvan reguloinnin vuoksi(?) Onko todella näin, vai onko tämä taas jotaki urbaanilegendaa...
Voiko noita figgareita käyttää ladattavien (Ni-Mh, tms) akkujen kanssa vai kannattaisiko käyttää vaikka energizer lithium pötiköitä tai tavan alkaaleja?
Kiitos.
Jos ledille ei ole tehty kunnollista ohjauselektroniikkaa, vaan valoteho jätetään tyystin virtalähteen varaan, niin laite on syntyjään susi. Halvoissa pikkuledeissä tämä riittää: puoli tuntia kirkasta ja sitten hiipumista seuraavat kymmenet tunnit. Kunnon drivereillä päästään siihen että lamppu on oikeasti kirkas akun loppuun eli edelliseen puoleen tuntiin verrattuna äkkiäkin pari tuntia. Reguloinnin kanssa ei myöskään tarvitse pelätä ledin palamista sillä jännitealueella, jolle se on speksattu. DX:ssä driverit maksavat taalaluokkaa, eli niiden käyttämättä jättäminen kertoi ainakin ennen väärässä paikassa säästämisestä.
On kokemusta http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...cons/icon3.gif ja tammikuun nurkilta asti olen käyttänyt Vartan perus Ni-Mh akkuja Led Lenser P7 -mallin kanssa (nimellä ei ole mitään yhteyttä sitten P7 lediin!!!). Hyvin on toiminut! Eilen aloitettiin valopää-lenkit ja edelleen tuntui toimivat hyvin. Valon kirkkaudesta en tiedä ja käytän niitä siten, että metsässä täysillä ja pyörätiellä sillä vajaa-teholla ja näin ovat akut kestäneet hiipumatta muutamien tuntien pituisia lenkkejä :D
Nyt tosin olen tilannut dx-lampun hurjien kehujen ja kohtuullisen hinnan takia ;)
juhake:
Mistäs tuollaisia saa helpoiten/halvimmalla ja mitä niistä on hyötyä eli olisiko ledi hieman kirkkaampi? Voiko niitä latailla Ni-Mh akuille tarkoitetulla peruslaturilla?
Laitoin kans tuon DX:n lupinekopion tilaukseen. Jos on hyvä niin tilataan sitten toinen.
Olisko jollain kuvia Teslakopion kypäräviritelmistä. Miten olette sijoittaneet akkupussin? Oletteko pidentäneet kaapelin niin, että akkupussi/akku menee reppuun vai onko pussukka kiinni kypärän takaosassa. Valon kiinnittämisestä on jo kaksi variaatiota tiedossa, mutta se akkupussukka.
Akkupussukan laitoin repun ylätaskuun, kuntoilija laitto sen olkahihnaan
LSD-Ni-Mh:in hyötyjä (johtuen akun erilaisesta kemiasta):
Jännitteen säilyvyys (80% varauksesta jäljellä 12kk päästä, tavallisilla Ni-Mh:eillä parin viikon sisällä latauksesta on se 20% jäjellä), ylivoimainen pakkasensieto, latauskestävyys (kestävät 1000 latausta, tavalliset Ni-Mh:it noin 500)
Voi käyttää asiallista peruslaturia, kunhan ei ole sellainen halpa komposti, joka on aikakatkaisulla toimiva eikä jännitettä analysoiva.
LSD-Ni-Mheillä ei siis käytetä ylläpitolatausta, koska se lataus säilyy muutenkin.
Asiallista tavarataloista saa, Stockat, Prismat, Hong Kong-tavaratalot yms.
Eilen kävin Verkkokauppa.com:in myymälässä, siellä oli kokonainen hylly Eneloopeja, laturicombojen kanssa tai pelkkiä akkuja.
16,90e näytti olevan 4*AA.
Dealextremestä ja Kaidomainista saa halvemmalla, jos malttaa odottaa pari viikkoa toimitusta.
Eneloop ja Sony Cycle Energy Made in Japan, GP Recyko+ Made in China.
Esim. talvella luontokuvaajat ovat saaneet Canon digikameroillaan 5-kertaisen määrän kuvia verrattaessa perus-2500mAh-Ni-Mh:iin käyttäessään Eneloopeja.
http://www.eneloop.info/
http://www.gprecyko.com/en/index.html
LSD-akun myös tunnistaa siitä, että ne ovat valmiiksi ladattuja myyntiliikkeessä.
Yks vaihtoehto on vaihtaa laturin ja lampun johdot keskenään, sit ainakin mitta riittää! Vaatii tosin vähän juottamista, mutta se hoituu samalla kun tarkistaa että lampun sisuskalut on kunnossa!
Siinä onkin jo kolme kokeilun arvoista sijoitusta akkupussille. :) Kiitos vinkeistä!
Mä en tajua mitään tuollaisista sähköjutuista, joten taidan jättää avaamatta. Ihan vain sen takia, että lamppu varmasti toimii tarvittaessa :D
DX Tesla kopio on pelittänyt muuten hyvin, mutta yksi ikävä piirre paljastui tänään iltalenkillä. Olin jo vähän aikaa ihmetellyt kun Sigman langaton nopeusmittarini oli alkanut toimia pätkittäin eli välillä mittasi ja välillä ei näyttänyt mitään. Tänään sitten keksin yhteyden: aina kun DX (tangossa vajaan 10 cm päässä Sigman mittarista) oli päällä niin Sigma lopetti mittaamisen ja toipui taas kun DX sammui.
Olisi pitänyt ostaa se langallinen Sigma niinkuin muutama muu pyöräilijä suositteli...
Tämännäköisillä lampuilla ajettu viime syksy.
Ei jaksanut/ehtinyt alkaa virittelemään mitään systeemejä. Isompi lamppu ohjaustangossa omatekoisella kiinnittimellä, paloaikaa 1,45h. Kypärä lampussa paloaika n. 4h.
Ladatut vara-akut aina repussa mukana.
(Se toinen lamppupari on pojan fillariin)
http://lh3.ggpht.com/_SkQ3tDd7h18/Sq...20090903_4.JPG
kaikki elektrooniset virtapiirit haittaavat enemmän tai vähemmän noita langattomia :D itsekkin ostaisisin mieluummin sen langallisen kuin langattoman vaikka sitten joutuukin sen piuhan vetelemään jalkoja pitkin tms :D
btw : onko jollain muuten kokemuksia noista 3000mAh trustfiren lioni kennoista että pitääkö niissä se 3000mAh paikkansa vai ei ?
[QUOTE=fsol77m;1224092]kaikki elektrooniset virtapiirit haittaavat enemmän tai vähemmän noita langattomia :DQUOTE]
Kyllä nää kiinanihmeiden elektroniikat ovat aivan omalla tasollaan elektronisten häiriöiden ja muun saastansa kanssa. Tietty jos samalla linjalla taotaan vaikka GSM-kentänsekoittajia ja ledien drivereitä, niin äkkiäkös ominaisuudet vähän sekoittuvat. Yhden DIY-P7-LED kolvauksen kanssa kävi itselläkin niin, ettei driveriä korviin vinkumiselta voinut lampun pääosassa -vaikka laite muuten toimikin.
Eka tankokiinnike tuli tehtyä vähän liian leveästä alulatasta, liikaa taivuttelua:o
Toiseen kiinnikkeeseen sai Mazdan romukansi luovuttaa nokkapukit;)
Äkkiä kun pitää saada, silloin käytetään mitä nurkista löytyy.
Tukevat on, lampusta pystyy nostamaan pyörän.
Isommat lamput kuitenkin painavat aika paljon ja saavat kovaa rynkytystä kivikoissa.
Kypäräkiinnike: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12000
Ei omakohtasia kokemuksia, mutta tämmösiä käyriä on intternetti täynnä (täytyy siis olla totta)
http://www.messerforum.net/showpost....5&postcount=37
http://light-reviews.com/forum/downl...2ace&mode=view
Ite olen tyytynyt 2500 ja 2600 mAh kennoihin, ne tuntuu pitävän minkä lupaavat.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149
Tuommoinen ja vähän muutakin sälää lähti tilaukseen. Mielenkiintoista nähdä minkälaista tuollaisella on ajella pimeässä.
Itsellä auttoi aikoinaan langattomaan sigmaan häiriötä Catyen tuikku.
Ongelma korjaantui kun vuorasin kissansilmän foliolla.
Ja jo klassikoksi muodostuneesta DX P7-fillarilampusta on varmaankin jo 3. paranneltu versio tuotannossa.... Lastentauteja ja laatuongelmiahan on ollut...
http://www.candlepowerforums.com/vb/...d.php?t=232163
Tuolta voi seurata kehitysprosessia.
Ja varsinkin nimimerkki georges80:n kommenteille kannattaa antaa painoarvoa, hänhän valmistaa planeetan parhaat driverit led-lampuille,
www.taskled.com
Geoman taasen on jenkkiläinen jälleenmyyjä noille ihmelampuille.
poljin tuossa eilen kaatosateessa töihin ja samalla tuli sitten testattua dx lampun tiivistys ja kestihän se sen suorassa sateessa ja päällä olemisen. myöhemmin kotona totesen kyllä että jotain kosteutta on kuitenkin kotelonkin sisällä kun lampun linssi oli höyryinen.. :)
akkupakettikin oli mukana sellaisenaan ja sekin kesti vesisateen ihan ok.. mitä nyt ne pahvinpalat päädyissä vettyivät ja tietenkin sitten sain hyvän syyn katsoa että haittaako pahvin vettyminen mitään ja lopputulos on että ei haittaa. itse suojapiiri on sijoitettu sellaiseen kohtaan että koko paketin pitäisi uida vedessä ennenkuin jotain tapahtuisi.
ohessa pari kuvaa muillekkin ketkä eivät vielä ole purkaneet akkua.
eli tuo näkymä on heti kun se mustamuovikelmu on poistettuna. keltainen on teippiä joka suojaa erikseen tuota patterin suojayksikköä.
http://www.aijaa.com/img/b/00673/4812725.jpg
itse suojapiiri on todella hyvin kolvattu/tehty joten siinä ei ollut mitään moittimista.
http://www.aijaa.com/img/b/00186/4812740.jpg
harmillista kyllä itse akuissa ei ole mitään tekstiä akun varauskyvystä tms. ainoa mikä akuista löytyy on hologrammi tarra jossa on iso E..
Elektroniikkajätit loivat joskus hologrammit ehkäisemään piraatteja. Tähän on sitten tultu ettei piraatit muuta käytäkään. Ei vaan eiköhän kennojen mitat kerro tasan mitä pitävät sisällään. Parempi onkin ettei honkkarin pojat kopioi kylkiin mitään olemattomia Ah-lupauksia. Joku viisaampi osa valistaa, onko kennojen nimellisjännite 3V. Halpojen LiIonien latailuun liittyy aina isommankin kärvähtämisen riskiä, mutta kyllä nuokin kennot ihan vaihdettavissa tarpeen mukaan ovat.
Itseäni lähinnä kiinnostaisi, minkälaisen akkupaketin tuohon lamppuun saisi rakennettua tuon vakiopaketin lisäksi.
Siis sellainen paketti, jossa olisi enemmän kapasiteettia (ja painoa :) ), mutta joka latautuisi tuolla vakiolaturilla.
Jostain noista DX:n Ultrafireistä sen voisi toivottavasti rakentaa.
Onko ton paketin jännite vaan 3,7V? Näyttäis ainakin rinnankytketyltä...
Silloinhan sitä voi ladata melkeen millä tahansa laadukkaalla laturilla.
Arvatenkin 3,7 V, ei 3 kuten yllä muistelin. Aikanaan kun lediä kokeilin, niin toimi hienosti isolla jännitealueella. Siis reguloituna. Mikä jäi mulle mysteeriksi, oli se, että hyvä driveri onnistui ilmeisesti nostamaankin virtalähteen jännitteen ledille riittäväksi. Liekö jotain hakkurisysteemiä tms. LiPot olis kai turvallisempia kuin Lionit. Laadukas laturi vähentää varmasti kennojen mossahtamisriskiä ladatessa. Kun ei retkikäytössä ollut niin painosta kiinni, niin tyydyin pomminvarmoihin C-koon 4000 mAh-Nimheihin. Tilasin nyt itsekin mielenkiinnosta DX:n halpisvirityksen -kiitos palstalta saadusta vinkistä!
Teidän innoittamana laitoin tilaukseen juuri itsekin tuon DealExtremen fillarivalon ja adapterin laturille :).
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529
Visalta veloitettu 57.92 €.
Jos tuo osoittautuu ihan sudeksi, niin täytyy vasta sitten alkaa harkitsemaan noita hinnaltaan moninkertaisia merkkivaloja.
Olisi tarkoitus tilata Dealextremesta taskulamppumallinen valo, siihen bike mount (kiinni pyörään tai mieluummin kypärään) ja tarvittavat akut, laturit ym.
Ajattelin jotain tämäntyylistä settiä:
MTE SSC P7 C-Bin 900-Lumen 2-Mode LED Flashlight $35.36
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12623
TrustFire Protected 18650 Lithium Battery 2-Pack $8.18
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790
OEM 2*18650 Lithium Battery Charger $7.44
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13820
TAI
TrustFire All-in-One Charger $8.81
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4151
Fenix Flashlight Bike Mount $8.40
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13004
JA kypärään
Universal Nylon Mount for Flashlights and Lasers $2.21
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12000
Kommentteja?
Tässä olis vielä yksi laturi http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.936. Itsellä tuo käytössä ja pari laatikossa varalta jos menee rikki :D Toimii perus Nokialaisen laturilla. Huom!! vanhempi liitin eli se paksumpi. Uusissa sellainen ohut.
Bike Mount ei mene oversize -tankoon. Max. 26mm paksu tanko.