En varsinaisesti etsinyt etujousitettua mallia ja varmasti pärjäisin myös ilman. Lähinnä etsin sellaista kokonaisuutta, jota ei ihan tarvitsisi lähteä vaihtamaan.
Printable View
En varsinaisesti etsinyt etujousitettua mallia ja varmasti pärjäisin myös ilman. Lähinnä etsin sellaista kokonaisuutta, jota ei ihan tarvitsisi lähteä vaihtamaan.
Noilla spekseillä ja budjetilla Pole Taiga ilman etujousitusta? Oma mielenkiinto on tällä hetkellä sinne vahvasti kallellaan, ja sen verran hyvää palautetta tuo pyörä on tuntunut kuskeiltaan saavan että ihan pian ei tarvinne parempien perään kattella.
https://polebicycles.com/taiga/
Jees, Merliniltä Salsa saapui tänään (https://salsacycles.com/bikes/archive/2017_mukluk_nx1). Kokoaminen sujui juuri noin paitsi jarrukahvoja ei tarvinnut siirrellä onneksi. Pienen koeajon jälkeen pihassa.. Muuten kaikki ok paitsi nuo jarrut. Onkohan säädöt pielessä vai mistä johtuu mutta esim. lukkojarrutusta ei oikeastaan saa tehtyä. Vähän pelottaa tuollaisilla lähteä maastoon ajamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Todennäköisesti jarru on ollut vajaatäyttöinen ja nyt jarruletkuun on päässyt ilmaa kun säiliöstä on neste vähissä. Kahva menee pohjaan tehon puuttuessa, eikö niin?
Salsassa on mekaaniset Hayes MX comp jarrut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Mulla oli ekassa salsassa samat jarrut ekan maasto alamäen jälkeen päätin etten niillä enää aja ja vaihdoin heti shimpan hydraulisiin eikä kaduttanut. Hayest piti lähinnä kovaa ääntä muttei hidastanut vauhtia.
Kävin pienen lenkin kivikoissa ja kallioilla ajamassa Salsalla. Kyllä nuo eivät ole jarrut vaan näennäiset vauhdin hillitsimet :) Vertailukohtana on Trekin X-caliber 9 jäykkäperä joka pysähtyy kuin seinään verrattuna tuohon. Toinen seikka minkä huomasin niin kammet kolisivat kiviin siinä missä Trekillä ei ikinä. Muuten tuntui ihan positiiviselta vehkeeltä.
Vaihda Magura MT5:t, pysähtyy kyllä. Eritoten niillä sinisillä Comfort-paloilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mäkisen Karppi
Jep. Salsan läskeissä on keskiö tosi matalalla. Mullakin Karhunrasvassa kammet ja polkimet soi joka lenkillä vaikka kuinka yrittää sovittaa polkemista kivien väliin. Toisaalta matala asento tuo taas tarkkuutta siellä kivien välissä zoomaillessa.Lainaus:
Toinen seikka minkä huomasin niin kammet kolisivat kiviin siinä missä Trekillä ei ikinä.
Mitä tutkinut valikoimaa niin Silverback taitaa olla lähimpänä 2019 mallistollaan, ainakin 1050 eurolla saa 1x vaihteet, tubeless vanteet, läpiakselit ja hyvät renkaat. Keulakulma on jyrkkä ja ehkä tulisi sitä loiventava ohjainlaakeri hankittua mikä tietenkin jotain maksaa asennuksineen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kni94
White toinen vaihtoehto mutta en ole varma mitkä akselit siinä oli.
1200 egellä olisi saanut ylivuotista salsa beargreasea joka on merkkinä miellyttävä ja hieno pyörä mutta 3.8 renkaat ei selvästi toimi hangessa ajossa ainakaan youtubevertailun perusteella. Varmaan joku 4.7 nakki ois hyvä.
Ehkä pitää pihinä kytätä käytettyjä tässä syksyn mittaan
2019 Silverbackissa on jo loivempi keulakulma kuin 2018 malleissa. 69,5 astetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kni94
Itekkin miettinyt nutrail race yhtenä vaihtoehtona, missä niitä on myynnissä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tikkaaja
Nutrail Race ja DD10 on molemmat poistuvia malleja, eli nyt on ostajan markkinat, tinkaamaan siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tikkaaja
Yhden asteen keulakulmaa lukuunottamatta ovat melko samanlaisia pyöriä ja keulakulmaakin saa jälkeen muutettua (max2astetta), ite loivensin DD10:n keulaa yhdellä asteella ja on hyvä.
Vaijeri löysällä tai palojen keskitys pielessä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mäkisen Karppi
https://www.bike-discount.de/en/fat-bikeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vipa84
Tuolla on alet päällä ja Suomeen toimitukset on jotain 40€.
Ei olisi pitänyt miettiä liian pitkään, kun nyt 21" koko ehdittiin myydä alta pois.
Nutikan Race on kiva, mitä nyt 2x11. Pro siinä mielessä imho järkevämpi. Myy vaikka Pronssi kiekot ja ostaa tilalle nuo DT Swissit jotka on Racessa...mutta toisaalta Kanjonin Dudessa on ne kiekot jo valmiina.
Eiku halvimmassa on ne 370 navat 350 sijaan nykyään.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mäkisen Karppi
Samat tuntemukset kun kävin testaamassa siskolleni tilaamaani pyörää. Eli varmaan huonoimpia jarruja mitä kokeillut. Avidin BB7 mekaaninen jarru on aivan eri tasolla ja uutenakin toimii hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mäkisen Karppi
Ehkä tuohon voisi vaihtaa tilalle Avid BB7:n jarrusatulat, voisi mahdollisesti jopa onnistua vaihtamatta vaijeria samaan kuoreen. Muistaakseni tuossa on Avidin hyvä kahvakin valmiina.
Toinen vaihtoehto antaa hanaa ja testata onko huono toiminta vain sisäänajon/säätöjen puutetta. Jarrulevyjen vaihto isompiin/tai jarrupalojen vaihto laadukkaampiin (jos löytyy jarrupaloja Hayessiin)
Ei kyllä kannata yhtään euroa sijoittaa haeys jarruihin, eikä taida säätämällä parantua. Jarrusatula toimii hyvin verkon painona oisko pelkkä satula painanut sen 450 gr..
Jos siinä on metallipalat niin niitä häätyy ajaa sisään hieman kauemmin ku orgaanisia
Uudet Dudetki tullu. Värit on kyllä pöörfekt.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Juurikin sopivasti... Itse olen odottanut tilattua 2018 CF9 Unlimited mallia jo paria viikkoa vaille puoli vuotta. Saivat sen juuri muutama pv sitten tehtaalta vihdoin liikenteeseen. Ja vanhaan täyteen hintaan toki*). Hiukan tulee mieleen, että pitäiskö kääntä UPSin ukko ovelta laatikoineen takaisin ja tilata tuoreempi malli. Toisaalta noista ei ihan suoraa vastinetta löydy. Melkein pitäis mennä tuohon CF8:iin (kun haluan jäykällä keulalla). Siinä taas sitten osat tippuu hiukan halvemmiksi kuin vanhassa Dudessa. Mutta ei ratkaisevasti. Täytyy kyllä miettiä ihan hartaasti mitä tekis. Tiedä tietysti taas sitten, joutuisko uuttakin mallia odottamaan tuon puoli vuotta. Kun aikanaan tilasin Duden, sen toimitus piti kestää vain reilu kolme kk.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Edit: *) Hyvittivät jälkikäteen lahjakortilla tätä huonoa ajoitusta, joten pisteet siitä Canyon Suomelle.
12sp taitaapi olla uudistusta entisen 11:sen tilalle. Ja E.THIRTEEN on saanu väistyä. Niissä vissiin oli ongelmia
Kyllä tuo puna/oranssi väriki on ihan jees. Hyvä että näkyy metsässä ainaki näin metsästysaikaan :)
Tuossa vanhassa CF9 Unlimitedissä on Eagle GX 12speed. Ja siinä ei myöskään ole tuota E.THIRTEENiä.
Onko vanhassa cf9 unlimitedissä myös ratchet-vapari (vs kynsivapari)? Noiden perusteella pitäisin kyllä vanhan..
Tuosta en ole nyt varma. Vanhat Dude-sivut hävisivät Canyon sivuilta taivaan tuuliin uusien tultua. Siinä oli kuitenkin Sramin keskiö, kammet ja jarrut + tosiaan tuo GX12 hilut noiden NX:ien tilalla. Täytyy yrittää nyt jostain onkia nuo speksit (mistä?), tietää avaako ens viikolla paketin. :)
Rungon geometria näyttäis olevan identtinen. Sen olin ottanut talteen aikanaan.
DD10:n keulakulmaa voi loiventaa myös pidentämällä keulan 100->120mmLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fillarihemmo
Kalleimmassa Dudessa näköjään Mastodon Pro. Yllättävän vähän noita on uusissa pyörissä, vaikka juttujen mukaan pitäisi olla niin paljon Blutoa parempi. Tietty hintaeroakin on jonkin verran, tosin Compin ja Bluton välillä ei mahdottomia.
On - vanhoissa DT Swiss BR2250 vanteissa on ratchet vapari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arhipoff
Ai perskele niinpäs onki. Pitäsköhän sitä alkaa fillarin vaihtoon..... Retkeilyyn tuo ei passaa mutta eipä mulla oo aikaakaan nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Vastahan sä sen Double Deluxen (?) hankit? :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Äkkiäkös sen pois myis :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Noh jos ens kesään oottelis ku talvella ei ajoa juurikaan tule
Moi,
olen jo pidemmän aikaa katsellut ja tutustunut läskipyöriin ja nyt Canyonin julkaistua uudet mallit alkaa sormi olemaan ostonapin päällä. Onko tuosta Canyonin Dude CF 8.0 Trailista mihinkään, vai kannattaako suosiolla satsata 9.0 malliin? Ilmeisesti ainakin tuo keula on selvästi parempi 9.0 mallissa?
Otan mielellään vastaan myös ehdotuksia muilta merkeiltä, budjetin ollessa siinä 2000-3000€ välillä. Läskeistä ei ole paria koeajoa enempää kokemusta, mutta normimaastureista kylläkin. Ajo tällä fätillä pääsääntöisesti talvella ja enimmäkseen polkuja. Myös kesällä satunaisesti saattaa tulla polkuja ajettua, joten sen takia joustokeula voisi olla hyvä. Vaihteisto mielellään 1x12. Kiitos jo etukäteen vinkeistä! :)
Moikka
Läskiä kokeilin tänä kesänä ekan kerran jäi kyllä kiinnostamaan.
Onkos kenelläkään mitään kokemuksia tai mielipiteitä tästä?
https://www.alpkit.com/sonder/sonder-vir-fortis
Onkos muita kuin Salsat ja Surlyt jotka saisi sinkuloitua helposti ilman mitään ketjukiristimiä? Vaihteilla voisi tietty ajella mutta tykkään kyllä sinkuloista myös ja ainahan se on kiva jos on se optio olemassa.
Sinkulamoodiin ilman ketjunkiristimiä.
Trek Farley
Kona Wozo
Jos unlimited 9.0 tarkoitit, niin otin talteen kun oli jäänyt sivu auki:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pojomtb
https://www.dropbox.com/s/mv5pwryf66...02018.pdf?dl=0
Kyllä se avata kannattaa ja äkkiä ajoon, hyvä ja luotettava pyörä ollut. Miulla ollut nyt vuoden verran ahkerassa ajossa, eikä mitään moittimista ollut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pojomtb
Suurkiitokset. Otettu talteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Ja eiköhän tuo paketti aukaista ja oteta pyörä ajoon. Haluan kuitenkin tuon jäykän keulan, joten uusista malleista vaihtoehto olisi CF8, jossa taas osittain "huonommat" hilut. Pyörä tulee ens viikolla, joten onhan sitä sitten 30 päivää aikaa pähkäillä pitääkö sen. :)
Oma kokemus tältä kesältä sram gx 1x12 niin huono, etten suosittele: koko ajan reistaa ja älyttömän vaikea huoltaa jopa huollossa. Sitä paitsi läskiin ja varsinkin talviajoon mielestäni aivan turha. 1x11 riittää vallan hyvin vieläpä kun pienentää eturatasta: harvoin läskillä huippunopeuksia ajetaan. Riippuu tietysti ajomaastosta ja -tavoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jepu_ko
Tod.näk vaihtuu siis täpäriin talvella aikana 1x11. Tämä tietysti vain minun kokemus, mutta olisi mukava kuulla muidenkin kokemuksista 1x12 suhteen.
Mulla kyllä pelkästään positiivisia kokemuksia tuosta vaihteistosta, kertaalleen tein tulkin kanssa säätöjä, luultavasti jo kulumisesta johtuen, kun hieman ronksutteli, mutta säätämällä korjaantui helposti. Varmastikin pärjää 1x11, sellainen mulla toisessa läskissä. Toimivuudeltaan ovat olleet yhtä hyviä.
Vielä tästä takuuvaihdosta. No kysyin myös itse asiaa Norcolta suoraan ja kas kummaa sieltä sanottiin, että jos en ole saanut vaihtorunkoa jo niin voisin jäädä odottamaan 2019 värejä ja pyytää jälleenmyyjää selvittämään mitä niistä olisi mahdollista saada, että eipä se yksi väri ollutkaan enää ainoa vaihtoehto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mettis
No pyörän ovat mulle jo lähettäneet mutta en mää sitä halua, koska minusta tämä homma nyt kaatuu melkein täysin jälleemyyjän syyksi/saamattomuudeksi/haluttomuudeksi hoitaa tätä asiaa asiakkaan näkökulmasta.
Pyysin heitä jo aikaisemmin , että eikö tässä voisi selvittää myös toista vaihtoehtoa vielä ja yllä lainauksessa on siihe vastaus.
On se vaan erikoista, että kun minä itse kysyin Norcolta niin toinen vaihtoehto olisi silti voinut olla olemassa.
Siis pyöräliikkeellä ei kiinnostanut kysyä enää mitään, eihän se olisi vaatinut kuin yhden viestin valmistajalle, onpa kova homma..
Tää homma on aivan peestä jos suoraan sanotaan.