Kas, sinäkin takerruit pakene vankilasta -korttiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Printable View
Kas, sinäkin takerruit pakene vankilasta -korttiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Niin, sinähän et sille tielle itse lähtenyt? [emoji846] Ja jos on kovin herkkänahkainen, joka pahoittaa mielensä jo pienimmästäkin kritiikistä, ei täällä kannata viettää aikaansa. Ihan noin niin kuin vinkkinä. Ja asioista täällä on keskusteltukin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
"ehta elokapinahörhö" = "pienintäkin kritiikkiä"...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Samalla tavalla se Ugandan köyhäkin ajattelee: oman lapsilauman kasvattaminen lisää koko maailman päästöjä vain prosentin miljardisosia, mutta omaa eläketurvaa se parantaa kymmeniä prosentteja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Tähän voisi joku markkinamies tokaista: ”Business is business.” Ei muulla väliä, kunhan kirstuun kilahtelee (jatkuvalla syötöllä). Kärjistäen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Niin, aika vaikea (tai itse asiassa kai helppo) meidän on täällä arvostella jossain päin tehtyjä päätöksiä ilman että otetaan olosuhteet huomioon. Usein päätös näyttää sen tekijän kannalta hyvin rationaaliselta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MV
Ei sillä ole merkitystä mitä ajattelee. Voit omalla kohdallasi vaikuttaa hiilidioksidi päästöihin ehkä maksimissaan 2 prosentilla. Muu tulee rakentamisesta, teollisuudesta, jne jne. Hieno homma jos teet kaikkesi tuon 2 prosentin supistamiseen mutta 98 prosenttiin et voi itse vaikuttaa (kuin korkeintaan äänestämällä heh heh). Aika kohtuuttomasti tuo 2 prosenttia saa tilaa tiedotusvälineissä eikä 98 prosenttia kukaan kyseenalaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MV
Vaikkapa nyt kuuluisa Malmin lentokentän rakentaminen. Ilmastollinen itsemurha ja saat vaikka kävellä koko lopun ikääsi niin se ei tule kumomaan tuon rakentamis vaikutuksia jotka yhteisvastuullisesti joudut kantamaan.
Se on myös ihan tietoista strategiaa. Muoviteollisuus on rahoittanut isoja kampanjoita joissa kannustetaan (=syyllistetään) ihmisiä kierrättämään muovia. Samaan aikaan kaikesta valmistetusta muovista vain pieni osa on kierrätyskelpoista. Muovijätteen vähentämisen kannalta olisi parempi muuttaa tuota osuutta. Mutta luultavasti osuuden nosto yhdellä prosentilla on kalliimpaa kuin maksaa hollywoodstaralle mainoksesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Päästiinkin Malmiin. Olet siis sitä mieltä, että jos Malmi jää rakentamatta, ei sitä betonia kaadeta muualle? Paljonko saa kävellä, että Kruunusillat on saatu maksettua takaisin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Jos rakentaisi vaikka paikkaan, mihin riittäisi pelkkien rakennusten paaluttaminen, mutta kun on pakkomielteenä on liejuun, niin sitä paalua uppoaa järjettömät määrät asuinneliöihin verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ja näitä on Helsingissä missä? Ilman että kaadetaan luokattomat määrät lähimetsää, kuten nyt on taas tapahtumassa mm. Laajasalon Stansvikinniemessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Suomessa on tyhjeneviä kuntia ja vähenevä väestörakenne. Ilmaston kannalta ei mitään uudisrakentamista pääkaupunkiseudulle tarvita.
Ja jos nyt ihan pakko on tehdä niin tiivistä tornitaloa vieri viereen kallion päälle. Ei taas yhtä uutta autoilu lähiötä.
Nämä näkemykset siis ILMASTON kannalta. En asu Helsingissä. Mulle on ihan yksi ja sama mitä Malmilla touhutaan, paitsi että toivottavasti se hieno funkkis lentorakennus jätetään pystyyn.
Periaatteessa kai ilmaston kannalta olisi paras asuttaa kaikki suomalaiset yhteen kaupunkiin, jossa olisi 20-40 kerroksisia asuinkolosseja. Maaseudulla sitten olisi ja sinne pääsisi vain MTK:n erityisluvalla elintarviketuotannon kannalta välttämättömät henkilöt. Hekin asuisivat 6kk kerrallaan pellon vieressä puolijoukkueteltassa. Niin, ja Fortumin tuulivoimaloiden huollosta vastaavat kahdeksan henkeä, joilla olisi lupa liikkua Suomen alueella vapaasti sähköpolkupyörillä.
En tiedä onko ilmaston kannalta järkevää pitää koko maa asuttuna. Tähän nyt sitten Kepun mielipide, kun kerran ilmastotalkoot alkaa.
Kepun mielestä ilmastopäätöksillä ei ole kiire.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...8400#gs.8mh6ax
Sen sijaan työllisyyspäätökset pitää tehdä heti. Ne kun on niin paljon tärkeempiä.
Tästä olen samaa mieltä. Ja minusta tämän tunnustaminen ja tunnistaminen ei misään nimessä poista myös yksilön säästötarpeita. On niiden prosenttisuhde sitten mitä tahansa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Mutta jos työppäristä "pakotetaan" ottamaan vastaan vuorotyöpaikka esim 30 km päästä, milläs sen hoidat ilman omaa autoa. Tai jopa kakkosautoa. Ja näitä rakenteellisia juttuja pitäisi päästä jotenkin korjaamaan...
Pk-seudulla korkeita kerrostaloja rakennetaan nyt tiiviisti metro- ja juna-asemien läheisyyteen. Esim. länsimetron jatkeen uusien asemien ympärille tulee paljon uusia kerrostaloja, ja se on aiheuttanut myös jonkun verran valituksia kun rakennetaan niin tiiviisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Mutta näitä autolähiöitä joissa ei ole paljon mitään palveluita rakennetaan myös ikävä kyllä edelleen, näissä on enimmäkseen matalampaa rakentamista, rivareita, paritaloja, omakotitaloja ym. Ihmiset haluaa rauhallisen asuinympäristön ja kulkee sitten omilla autoillaan asioimaan muualle. Ja siellä omalla asuntokadulla on sitten 30 kmh nopeusrajoitukset ja töyssyhelvetti ettei kukaan aja liian kovaa, mutta muualle asioimaan pitää liikenteen sujua vauhdikkaasti.
Samalla tavalla täällä kylmässä pohjoisessa tulisi muistaa että diesel auto on nyt vaan järkevämpi ratkaisu napapiirin talvessa kuin sähkömalli. Monet luonnon olosuhteet perustelevat meidän valintoja eikä siitä tulisi valtiovallan syyllistää ja rankaista veroilla, kuten nyt on suunnitelmissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Tämä on juuri sitä syyllistämistä mikä on tässä ilmastoasiassa perseestä. Jos joku haluaa asua noin ja siihen on hänellä varaa niin voitaisiinko lopettaa heidän syyllistämisensä? Energiatehokas omakotitalo puusta ja energiatehokkaat liikkumisratkaisut, ei luulisi kenelläkään olevan valittamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
Eihän se ole syyllistämistä että kertoo faktoja (kommenttini sisälsi myös mielipiteen). Jos niistä syyllistyt, on se sinun ongelmasi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IJa
Syyllistämistä yleisellä tasolla jota tapahtuu ja en olisi niinkään vakuuttunut että värittyneet mielipiteesi olivat mitään faktoja, kuin ehkä omasta mielestäsi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
Voisitko tarkentaa mikä lause oli syyllistämistä ja mikä värittynyt mielipide?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IJa
No ettei juututa malmiin ja asumiseen niin toinen esimerkki Helsinki-Vantaan lentokenttä. Juuri laajennettiin parilla miljardilla jotta lentoliikenne voisi kasvaa. Tämä kaikki valtiollisella päätöksellä, rahoituksella ja ohjauksella.
Mitä hel*tin merkitystä on ajaako kansalainen sieltä Malmin lähiöstä diesel vai sähköautolla prismaan kun samaan aikaan valtio laajentaa lentoliikennettä exponentiaalisesti. Tai miksi minun kuluttajana pitäisi yrittää välttää lentämistä samaan paikkaan kun valtiovalta parantaa puitteita sille.
Homma on ihan samanlaista kuin veikkauksessa tai Alkossa. Samaan aikaan valistetaan että so so älä käytä tai tee niin ja näin mutta pyritään myymään mahdollisimman paljon että bisnes rullaisi.
Valtio voisi ensimmäisenä luoda strategian millä se pysyy pystyssä ja hyvinvointi valtiona nolla päästöisenä. Se olisi uskottavampaa kuin haitta verottaa kaikki hengiltä ja oikeasti olla enemmän sen diesel auton tankkaamisen tarpeessa kuin minä joka sen omistaa...
Ja onko kukaan laskenut Raidejokerin tai Kruunusiltojen co2-tasetta? Kauanko porukat jyräisi Laajasalosta keskustaan autolla tai jokeribussilla niillä co2-määrillä, mitä noihin menee? Puhumattakaan iäksi kadonneista luontokohteista.
Välillä tuntuu, ettei pk-seutu ainakaan kovin kauaa kestä tätä ”luonnonsuojelua”.
^ Raidejokeri hakkaa bussijokerin luultavasti sata-nolla päästöjen vähyydessä. Samalla palvelutasolla bussijokeri vaatii vähintään saman suuruiset tieinvestoinnit. Lisäksi paraskaan bussi samalla kapasiteetilla ei kestä montaa sataa tuhatta kilometria. Jokeriratikoille lienee budjetoitu ainakin yksi miljoona.
Jos liikenneinfra huolettaa, niin siitä vaan yön pimeinä tunteina istuttamaan länsiväylälle ja kehäteille puuntaimia. Raidejokerin hinnalla saa kehä III tasoista väylää muutaman kilometrin, ja haitta ympäristölle moninkertainen jo ennen kuin väylälle on päästetty yhtään ajoneuvoa.
Länsiväylä pitäisi oikeastaan purkaa kokonaan, saataisiin sekä Seurasaaren selän että Laajalahden vesi uusiutumaan kunnolla, kalakannat elpymään, uimarannat kuntoon ja rannoilla voisi keskustella huutamatta.
Hanki sinäkin hybridi allesi, niin ei tarvi murehtia ihan joka asiaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
https://youtu.be/pVxmT2x3Od4
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Siitä Laakson ratsastuskentästä alkaa semmoinen kaistale mihin voisi varmaan asuttaa koko kehä 3 ulkopuolisen Suomen asustelijat eikä tarttis edes mennä Vantaan puolelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Lopussa vilahtaa 43 MPG. :rolleyes:
Niin. Luultavasti. Entäs oikeasti? Kun lasketaan mukaan rakentamisessa syntyvät päästöt. Tässä tehdään nyt uutta väylää jo olemassaolevan rinnalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MV
Melko kallis tuo Kehä 3, kun raidejokerin hinta on 386 m€. Jos nyt ajatellaan, että tuolla saa kehäkolmosta vaikka 3,86 kilometriä, saadaan hinnaksi sata miljoonaa per kilometri, eli 100 000€/metri. Rohkenen epäillä. Lisäksi pitää muistaa, että raidejokeri rakennetaan osittain ihan neitseelliseen maastoon. Vastaava kumipyöräväylästö on jo olemassa.Lainaus:
Raidejokerin hinnalla saa kehä III tasoista väylää muutaman kilometrin, ja haitta ympäristölle moninkertainen jo ennen kuin väylälle on päästetty yhtään ajoneuvoa.
Kärjistäen sanottuna joka toinen päivä tänne ennustetaan kovaa lämpenemistä ja hirmuhelteitä, joka toinen päivä jääkautta:seko:
Joku päivä takaperin:
https://www.is.fi/tiede/art-2000008175198.html
EilenLainaus:
Euroopassa lämpötilat laskisivat
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008181440.html
Ja tänään TänäänLainaus:
näin ilmastonmuutos vaikuttaa Suomeen – hirmuhelteet pahenevat, lumi jää etelässä vain muistoksi
Pohjoinen pallonpuolisko lämpenee kaikkein nopeimmin, minkä myötä myös Suomi muuttuu monella tavalla.
https://www.is.fi/tiede/art-2000008182538.html
https://pakki-asset-storage.datadesk...9a3ee49ad0.gifLainaus:
Länsi- ja Pohjois-Euroopassa lämpötilat laskisivat
...
Vaikutusten ulkopuolelle ei jäisi myöskään Suomi, jossa ilmasto on lauhkea Golfvirran ansiosta.
Ostaako eräsukset vai sup laudan, kummalla on enemmän käyttöä tulevaisuudessa?:seko:
Olen ollut ilmastorikollinen ja hankkinut molemmat. Kävi niin taikka näin, niin jommalla kummalla on käyttöä. Samoin lämpöpumpulla. Jos tulee viileämpää, lämmitellään, jos tulee kumaa viilennellään.
Tai sitten nuo kompensoi toisensa ja mitään merkittävää muutosta ei tapahdu:D
^Yleisesti tutkimuksissa on puhuttu sään ääri-ilmiöiden lisääntymisestä eli kannattanee hommata eräsukset, suppilauta, surffilauta, leija ja Tohtori Sykerön spesiaalimallinen sateenvarjo.
Suhtautuminen asioihin voitaisiin jakaa kahtia.
Suhtaudutaan joko järjellä tai tunteella.
Miltä teistä näyttää tai tuntuu, kun katselette näitä kirjoituksia?
Pitää laittaa kiitosta sinne suuntaan, joka kiitoksen ansaitsee, eli kiitos villarivoorumi kun piditte peukkua ja toivoitte meille sateita. Vuorokaudessa tuli reilu 30mm vettä. Jos joudatte, niin pistäkää sadetanssiksi, koska lisää sais sataa.
"Maapallon hiilikierrosta on löytynyt jälleen kerran aiemmin tuntematon, mutta tärkeä ominaisuus. Aiemman käsityksen mukaan mikrobit kykenevät tuottamaan metaania vain hapettomissa olosuhteissa, mutta nyt amerikkalainen ympäristötieteilijöiden ja kemistien ryhmä on havainnut, ettei luulo pidäkään paikkaansa. "
https://www.tekniikkatalous.fi/uutis...a-1273c055f7ae
Ja hyvänä huomiona myös tämä:
" Ratkaisua ei vain osattu etsiä luonnosta aiemmin, koska vakiintuneet opit tuomitsivat tällaisen reaktiomekanismin mahdottomaksi. "
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Mutta kaikesta huolimatta ihmisille pitää saada "suorituskykyä".
Missä on autonvalmistajien vastuullisuus?
Sangen typerää ja vastuutonta toimintaa.
Mistäänkö ei voi luopua ilmastonmuutoksen edessä?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fd3f97d283.jpg
Parissa maailmansodassa saksalaisia yritetty panna aisoihin, miten heidän rajoittamaton ajonopeus vielä puristetaan järkevään lukuun?
Ihan jenkit on tuonkin muskelikisan aloittaneet. Turha syyttää saksalaisia.
Moottoriteille pitäisi säätää max 100 kmh ympärivuotuinen nopeusrajoitus koko EU-alueella siellä missä se on korkeampi niin saataisiin päästöjä alemmas ja turvallisuus teillä myös paranisi. Polttoaine on vielä sen verran halpaa ettei sen hinta hillitse ajonopeuksia. Polttoaine tuntuu kalliilta vain tankatessa, mutta hinta unohtuu heti kun autolla lähdetään ajamaan. Nyt moottoriteillä jää tulpaksi jos ajaa vain 110 kmh nopeutta.
Eikö se F-150 ole myydyin auto jenkeissä, vai ainoastaan myydyin luokassaan? Suomessa vastaavilla ajetaan soraa tai vedetään tukkia metsästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Hyvä poiminta. Kehitys kehittyy. Ennen maapallo oli littana, nykyään pyöreä, kunnes toisin todistetaan. Vakiintuneet opit auttavat sekä rajoittavat tiedettä. Joku inhimillinen olentohan kaikki teoriat on keksinyt ja päätellyt. Virheen mahdollisuus on aina olemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Koskahan fysiikan lait menevät uusiksi? Jossain kohtaa puhuttiin meinaten suhteellisuusteorian kumoamisesta, mikä olisi aika shokki luonnontieteille. Tähän ei tosin ole taidettu ainakaan vielä löytää korvaavaa hetkellistä faktaa.
Ja nyt kun luin uudestaan kirjuutukseni, niin sen voi lukea vttuiluna, mutta sellaiseksi se ei ole tarkoitettu, eikä se sitä ole.
Golf-virta on luonnon oma termostaatti, kun pohjoinen lämpenee niin virta heikkenee, jolloin pohjoinen viilenee, jnejne.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...utkeen/8034388
Kyllä tuossa sanotaan jotta myydyin kaikista autoista.