Printable View
Mä vetäisin kiireessä kypärän etupuolen päälle muovikelmun ("Elmu-kelmu"). Eipä jää liimajälkiä, tosin eleganttiudesta ehkä miinuspisteet. Toimivuudesta sen sijaan täyden pisteet tuulen suojauksen osalta eikä hintakaan ajanut konkursiin. Pidemmän päälle taidan laittaa palasen tuulensuojakangasta tms. elegantimpaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BlueRoan
Toimii yllättävän hyvin, mulla on Spessun vastaava malli. Verrattuna 5-sormellisiin "pakkas"hanskoihin sisäsormikkailla näillä keleillä todella lämpimät ja varmaan tarkenee vielä ~viitisen astetta kylmemmälläkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Pää pysyy hyvin lämpimänä kahdella myssyllä, alla Adidaksen tuulenpitävä juoksupipo ja päällä ohut (mutta syvä) fleecepipo. Ei oo edes tarvinnut teipata kypärää umpeen vielä.
Muuten päällä Löfflerin softshell-takki, Craftin henkselihousut ja alla joku paksuhko halpis sporttikerrasto. Jalassa vaelluskengät.
Kylmemmille keleille ei oikeastaan muuta muutosta tule kuin kerrasto vaihtuu merinovillaiseksi. Noilla mentiin viime talvikin -26 asteeseen saakka.
Surly LHT ja Bike Friday ovat varustettuja tangonpäävaihtajilla, joten vaihtamainen ei ole probleemi. Itse asiassa vaihtaminen ei muutu miksikään, sillä vaihdan aina kämmenellä rannetta käätäen. Jarruttaminen onnistuu hyvin kahvoilta kuin dropiltakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo
Suurkiitokset omasta puolestani kaikille hyvistä vinkeistä, joita olen mielenkiinnolla lukenut ja joista otan varmasti vaarin. Kävin tänään heittämässä parin tunnin maastopyörälenkin huomatakseni, että aamulla ostamani moottorikelkkahanskat eivät sitten pitäneet kylmää loitolla. Onneksi olin ottanut reppuuni vanhat kunnon nahkaiset tumppuni, joilla niilläkin tulee raja helposti vastaan. Perustan kohta hanskanäyttelyn (smell the glove).
Minulla toimii näillä keleillä ainoastaan mahdollisimman iso ilmatila eli esimerkiksi tänään pidin välillä pidin kaikkia sormia samassa "tilassa". Maastopyöräily muuttui tosin pyöräilyksi kvl-väylällä, kun ihan tarpeeksi eivät koirankusettajat olleet polkuja vielä tamppailleet ja latupohjia en periaatteesta ajele. Cyclo kehiin ja pyöräteille. Toistaiseksi.
Itselläni on tässä kaksi ongelmaa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo
1.) Shimanon vaihtajien kanssa sisempää vipua vaihdettaessa rukkasen reunaa tuppaa osumaan ulompaan vipuun.
2.) Pyrin ajamaan ns. turvaotteella, jossa pidän peukaloa, nimetöntä ja pikkusormea tangon ympärillä, ja vaihteitten rassaamiseen käytän sitten etusormea ja keskisormea.
Tosin talviajossa ei tuohon etuvaihtajaan juuri joudu koskemaan, kun isoa eturatasta tulee käytettyä todella harvoin.
Totta haastelet, en ollut miettinyt asiaa lopuun saakka. Rukkasia en ole päässyt vielä koklaamaan kun ovat kadoksissa, kaupan kautta piipahdettava.
Thx kommentista, vetäydyn pohdiskelemaan.
Jarrukahvojen teippaaminen vaikkapa erkalla auttaa myös sormien lämpimänä pysymiseen, jos ei tullut keskustelussa jo ennemmin esille.
Urge Endur-O-Maticissa on vain 6 tuuletusreikää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BlueRoan
http://urgebike.com/
mtbcentre ainakin myy noita
Mä kyllä tykkään ehdottomasti pukeutua liian lämpimästi kuin liian kylmästi talvella. Kädessä on kunnon lasketteluhanskat ja yli -10 jälkeen laitan kunnon laskettelurukkaset. Ainakin noilla mun Ski Pointin rukkasilla tulee hiki vielä -30 Päässä pidän kypärän alla paksua 2kerros laskettelupipoa tai mun pää ja korvat jäätyy kun hiuksia ei ole päässä kuin millin verran. Ostin just MPY.stä kunnon kotimaisen sissipipon mikä on kyllä todella hyvä kovassa tuulessa ja tuiskussa. Jaloissa on Vikingin vaelluskengät + paksut villasukat. Päälivaatteina mulla on Haltin Giro asu ja alla lisääntyy/vähenee alus ja fleecekerrastot ja poolopaita sään mukaan. Sitten kun menee yli -25 niin laitan kunnon Rukan laskettelupuvun niin johan on lämmin.
Työmatkaa mulla on 10km. suunta ja poljen joka päivä kelistä riippumatta. Alla mulla on Cube LTD Race 2010 ja renkaina Continentalin 1,9 Trafficit. Koskaan en ole nastoja käyttänyt mutta tänä talvena olen kovasti harkinnut ostavani Hakka 300 kumit. Tosin tolla mun reitillä Tapanila-Helsinki-Vantaan lentokenttä on yleensä aika hyvät olosuhteet mutta noi fillarinurat ja kengänjäljet peilikirkkaassa jäässä kyllä nykyisin alkaa hiukan pelottamaan. =)
Tänään oli jo melkein liian kuuma (paitsi tietty sormissa ja varpaissa eli uudet hanskat tarttee ja sitten sähköpohjalliset kaivaa esiin). Laskettelukypärä oli hyvä, ihan märkä hiestä kun otin kotona pois mutta ei nyt varsinaisesti tuntunut epämukavalta ajaessa.
Marathon Winterit toimivat tosi hyvin n. 3bar paineilla, ei ollut tietoakaan liukastelusta kelvillä vaikka toki ajoinkin hieman tavallista varovaisemmin kurveissa eikä keskivauhtiakaan ollut kuin n. 15km/h.
No huh! Mahtaa olla melkoinen pito noilla paineilla. Olen kokeillut toistaiseksi vain yhtä ja samaa painetta. Kun laitoin Winterit, pumppasin 5 baria ja siinä olen pitänyt. Tosi hyvin rengas pitää tuollakin paineella. Jos keuhkot kestävät, niin vauhtia voi pitää. Olen ajanut työmatkaa 20km/h keskinopeudella. Kovalla pakkasella, kuten tänään -17C, hirmuisia kiihdytyksiä ei kestä tehdä. Alkaa äkkiä tuntua erilaista rasitusta keuhkoissa. Ja sormet ja varpaat on 30 minuutin jälkeen melkoisen työläitä pitää lämpimänä. On kai pakko mennä kauppaan etsimään oikein isot talvikengät. Ja lisää lämpöä hanskoihinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
rjrm
Mites jengi on hoitanu ton nestepuolen tälläisilla pakkasilla? Nesterakko on jäässä puolen tunnin jälkeen (letku ainakin). Onhan kaupat pullollaan eristettyä rakkoa letkuineen, mutta jostain lueskelelin, että ei nekään ihan pakkasta pitäisi loitolla. Vinkkejä? Tietenkin joku termospullo repussa olisi varmaan sula, mutta sitä ei jaksaisi reppusta asti noukkia.
Yksi konsti on pitää juomapulloa ajopaidan takataskussa.
Ei ole vielä itse tarvinnut kokeilla, kun ajelen pakkasella yleensä sen verran rauhallisesti että en tarvitse lauheasti nestetankkausta.
Lämmintä/kuumaa vettä reppuun ja kun oot juonu, niin puhalla letku täyteen ilmaa.
Juomareppu takin alle :) tai kunhan juomarakko on selkää vasten.. Mehukatti sanoi, että juomisen jälkeen puhaltaa ilmaa letkuun ja sit vaikka suutinosa kauluksen/huivin sisään tai vastaavaa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti crcm
Tarpeeksi väljä talviajotakki ja kuumalla mehulla täytetty juomareppu sen alle. Juonnin jälkeen aina letkun valutus tyhjäksi ja letku takin alle suojaan. Toimii.
Edit: ARGGHH!!! Nappis oli nopeempi....
Oma reseptini nesteiden jäätymiseen on ripaus suolaa ja sopivasti sokeria.
Löysin fillarikellarista tämmöisen:
http://www.118golf.co.uk/Powakaddy/Z...1bd8pd2599.htm
pitäisti toimia pakkasilla, etenkin jos ensin täyttää kuumalla vedellä, antaa koko pullon lämmetä, kaataa vedet pois ja kuumat nesteet tilalle.
testaamaan en ole päässyt, tautia on pukannut :mad:
mulla on paska selkä että juomareppu ei houkuta ja vielä vähemmän juomapullo takataskussa.
Mulla on ollut juuri tuollainen zefalin pullo + juomavyö muutaman talven käytössä (hiihtäessä), ja kyllähän se mehun pitää sulana pari tuntia vielä ainakin -15 pakkasessa. Toki se mehu (tai mitä sitten käyttääkin) on ihan jäätävän kylmää loppuvaiheessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polla
Korkki on jotenkin tosi nihkeä, pulloa joutuu puristamaan ihan tosissaan jotta saa nesteen tulemaan läpi. Lisäksi saisi olla tilavuudeltaan vähän suurempi.
Mutta kyllä tuo aina perus muovipullon voittaa, jossa neste jäätyy hetkessä.
E: Rengas oli nopeempi mutta näköjään ihan samoja kokemuksia. Suutinosa tosiaan jäätyy ikävästi.
Normaali juomapullo täynnä lämmintä vettä/urheilujuomaa/tms ja parin villasukan sisälle reppuun - pysyy yllättävän hyvin lämpimänä.
Miinuspuolena, joutuu pysähtyä juomataukojen ajaksi.
Just hommasin tuollaisen Zefalin eristetyn pullon. Jos sitä nesteentuloa yrittää puristamalla edesauttaa niin saakin sitten aika reilulla kädellä pistää menemään. Sisäpullo on nimittäin alumiinia tai vastaavaa tavaraa, eli vähän sama jos yrittäisi terästermaria puristella...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xtrainer80
Zefalin pullon suuttimissa on kesäversiossakin sama toimintaperiaate. Parhaiten sieltä tulee nesteet pihalle, kun suullaan hakee sen liikkuvan suutinkappaleen oikeaan toimintasyvyyteen ja imuttelee sieltä siten, että korvausilmaa menee samalla pullon suuntaan. Vähän vaikea selittää tota, mutta näin olen järkeillyt että tuota pitäisi käyttää. Kesäversiota voi toki puristellakin ihan tuloksellisesti.
Mulla on tällanen, joka pitää nesteen sulana 15C pakkasessa ehkä 1,5h. Lämmin vesi on tiety aina parempi http://www.bike-discount.de/shop/k35...lue-600ml.html. Suomessakin on näkynyt ainakin retkiaitassa, vaatimattomaan 25e hintaan. Hyvänä puolena tuo korkki joka on tiivis eikä tarvitse aukomisia. Puristus pullosta ja nestettä virtaa.
Tätä on kehuttu vielä paremmaksi, mutta käyttökokemuksia ei ole ennen kuiin paketti tuo sen saksasta http://www.bike-discount.de/shop/a38...te-500-ml.html
Jos haluaa monia tunteja pärjätä lienee pakko mennä termoslinjalle tai pitää nesteet takin sisäpuolella.
Jos pakkanen käy keuhkoihin, niin http://www.jonas.fi/tuotteet/ myy apuja. Ainakin lämmön puolesta tuo jonasport on ihan toimiva peli. Vaihtoehtona meinaan kokeilla noita perusmalleja, jotka ovat solumuovia eikä kosteaksi menevää hengittävää reunuksiltaan. Se voisi olla vähän mukavampi ja tuntuu tiiviimmältä eli ei ehkä huurruta silmälaseja yhtä paljoa. Laskettelulasit ei tosin huurru ja ovat muutenkin mukavammat kunnon kylmällä.
muuten on talvi suhailut ollu hauskoja mutta taka jarru jäätyy parissa minuutissa. pitäisköhän sinne jotain spessumpaa paskasnesterasvaa tunkea?
Millainen jarru mahtaa olla kyseessä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
Mitä tulee noihin termoksiin, niin niitten toimivuutta kannattaisi kokeilla jo ennen lenkille lähtöä kotioloissa. Ei muuta kuin purkki täyteen nestettä, ja sitten terassille tai pakastimeen jäähtymään. Puolen tunnin välein voi sitten kurkkia onko sisältö vielä nestemäisenä.
(Lumen syöminen nestevajauksen korjaamiseksi ei muuten ole kauhean suositeltavaa, ainakaan suurina määrinä.)
Vinkki niille jotka pohtii ratkaisua tuohon juomien jäätymiseen: Thermos Hydration bottle.
+ juomat pysyy taatusti sulina, ja mikä parasta lämmin mehu on lämmintä koko lenkin ajan
+ kansi aukeaa nappia painamalla, pulloa ei tarvitse puristaa, juominen on helppoa, kannen saa takaisin kiinni yksinkertaisesti painamalla suoraan alaspäin eikä se aukea itsestään, juominen onnistuu ajaessa vaikka rukkaset kädessä
+ ei tartte tunkea niitä pulloja takin alle tai käyttää reppua
+ kestävää tekoa
- ei sovi suoraan kaikkiin pullotelineisiin (on kapeampi), mutta toimii ainakin Topeakin säädettävien telineiden kanssa, istuvuutta telineeseen voi tukevoittaa siirtämällä pulloa ympäröivän kumisen oteosan pullon alareunaan
Pysyykö -15C 3h lenkin ajan lämpöisenä ja sulana pullotelineessä? Pistäpä linkki.
Mulla on todella pienessä Hydrapakin juomarepussa tuollaiset 7-8 desiä juotavaa mukana talven lenkeillä. Bonuksena kuuma mehu repussa lämmittää mukavasti takin alla selkää.
Reppu on niin pieni ettei sitä ajaessa oikein edes huomaa. Ei kyllä jaksa alkaa minkään terrmospullon kanssa säätämään. Noh, kukin tyylillään...
Edit: Mulla on siis tämä Hydrapak Chute 1.5 litraa:
http://box21.com.br/box21/images/hydrapak%20chute.gif
Jatketaan nyt tätä pullo keskustelua, mä kävin sekä retkiaitassa että partioaitassa (?) kysymässä juomapulloa, Myivät kummatkin ei oota, vasta Annankadulla sitten tärppäs. ("nauratti" juoksennella liikkeestä liikkeeseen)
Onneks täällä pääkaupunkiseudulla on noita huoltsikoita mistä saa nestettä kätevästi ettei lunta joudu syömää.
Pulloista puheenollen, onko joku testannut tätä? http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2688 Kuinka kauan kestää juoma sulana vaikkapa näillä -15 keleillä?
En tiedä, mutta pian selviää. Tänään oli jo DPD:n kuriiri yrittänyt tuoda tollaista kotia, muuta olin töissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Mä hommasin pullotelineeseen istuvan termarin. Ei siis mikään vähän eristetty juomapullo, vaan ihan termospullo. Polttavan kuumaa on neste vielä parin tunnin lenkin jälkeen. Juoda ei voi vauhdista, ku on normaalin termospullon korkki/kuppi päällä. Istuu mukavasti suurimpaan osaan pullotelineistä, joskin joissakin vähän kolisee. Voin suositella. Vetoisuus puol litraa.
http://www.edinburghbicycle.com/ebwP...erID=-1&f_bct=
Mulla oli kans kyseinen termospullo käytössä. Toimi hyvin ja juoma pysyi lämpimänä. Termarista tosin kovettui ja halkesi eriste, jonka jälkeen se oli käyttökelvoton. Mutta en kyllä osaa sanoa että oliko hajoaminen omaa syytä vai ei.
Keksin tilata tuossa loppukesästä jo varustelekasta neopreenisen kasvosuojan ja eilen pääsin testaamaan sitä tuolla -16 kelissä. Muuten se toimi hyvin, mutta en päässyt ajamaan kuin kilsan verran, niin ajolasit jäätyi umpeen. Koitan seuraavalla kerralla sitä fairy-kikkaa, jos sillä sais estettyä linssien huurtumista tai sitten kokeilen noita varustelekan antifog-tuotteita, jos ne toimisivat paremmin.
Heräsi vain tuossa kysymys, kun Rosen katalogi putosi postilaatikkoon, että mitenköhän heidän myymänsä talvipäähineet oikein toimivat.
Esim. tämä: http://www.roseversand.de/artikel/sw...utz-swat-maske
Onko kenelläkään kokemuksia tuollaisista naamioista, missä on linssit mukana?
Jotenkin epäilen, että noissa on ihan sama huurtumisongelma näillä keleillä, kuin missä tahansa muissakin ajolaseissa.
avidin bb7 levyt. etujarru pysyy hyvänä, sikskö että siin lyhyempi kaapeli? vaihteetkin ollu ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Tuskin tuo jarruvaijerin pituus sinänsä vaikuttaa. Enempi tulisi mieleen epäillä että vaijerinsuojuksen sisälle olisi päässyt vettä joka jäätyy kiinni ulos viedessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
Tänään tuli muuten kokeiltua eräitä alkuvuodesta ostettuja rukkasia, joita ei ollut aiemmin tullut vielä kokeiltua. Pakkasta oli sellaiset mukavat -18 C ja alkumatkasta meni ihan mukavasti, mutta lopulta osoittautuivat hieman turhan lämpimiksi kun 20 minuutin poljennan jälkeen kädet alkoivat olla hiessä. Täytynee siirtyä takaisin astetta kevyempiin tumpuloihin.
Jos käy pyöräreissulla vaikkapa pankissa, kaupassa tai hakee lapset päiväkodista, kannattaa riisua suojain kaiketi pois? Tätä Farth Dadderkin käyttäisi. Force be with ya!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jazman
Tuolla oli enemmän (tai vähemmän) asiallista keskustelua ko. maskista..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jazman
http://fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=40701
Mäkelänkadun pyöräilyn erikoisliikkeessä oli iso kasa noita Sportfiren vuorellisia kengänpäällisiä joita on täälläkin kehuttu, jos joku on sellaisia pääkaupunkiseudulla haikaillut.
Tekipä epätasainen pakkaslumen täyttämä ajoalusta ja viiden kilon paine renkaissa eilen aamulla vähän temppuja. Ihmettelin kun yhdessä vaiheessa rupesi takaa kuulumaan kauheaa rahinaa ja pauketta ja luulin ensin että onko takapyörän laakerit menneet paskaksi, mutta pikainen tutkiminen paljasti että takalokarin molempien aisojen kiinnityspultit olivat löystyneet tuosta tärryytyksestä ja näin takalokari hinkkasi renkaaseen. :rolleyes: Samalla sai taas nauraa näitä halpiskeuloja kun pakkasta on yli -15-astetta niin elastomeeripulikka jäätyy ja joustoa ei enää ole ja hyvä niin. :D
Mulla on samat jarrut Ciclissä. Takajarrusatulaan jarrupalojen väliin vaan pakkautuu ajaessa ainakin minulla huomattavasti enemmän lunta kuin etujarrusatulaan. Eka kerran kun vetää kahvasta niin ei tapahdu mitään (siis tietyllä kelillä), mutta muutama voimakas toisiaan seuraava jarrutus poistaa lumen paloista ja jarru toimii taas normaalisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
voi olla toikin. tänäänkävi niin, että tuli äkkijarrutus tilanne ja toi jarru oli jo jäässä, vähän se taisi jarruttaa mut sen jälkeen oli taas ihan turha mutta kuumottavammin, silleen että sentin pari löi tyhjää, heiluskeli. sulettuaan ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PHI
tuli mieleen että jouhtuisko se siitä että etujarrusta (kondenssi?)vesi valuu pois kun on pystyssä ja takaa ei kun se menee vaakatasossa?