Helsingin keskuspuiston päivän kunto?

Mä oon vähän eri mieltä noista väistämis”säännöistä” jos senkin puolesta että eihän kaikki voi noita tietää. Ja alamäkimies väistää mielellään laskevaa alamäkimiestä. Ja onhan se vähän järjetöntä että jos joku tunkkaa ylös mäkeä, niin ylhäältä tulevan pitäisi antaa tietä? Mutta turhapa täällä virtuaalipoluilla on jankkaa siitä että jos kaikki joustaisivat tilanteen kulloinkin vaatimalla tavalla, kaikilla olisi mukavampaa. Onneksi sentään tuolla oikeilla poluilla on mukavaa porukkaa ja harvoin narsistisia mulkkuja jotka ajattelevat vain itseään.
edit. Narsistinen mulkku ei tarkoittanut täällä ketään

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Mä oon vähän eri mieltä noista väistämis”säännöistä” jos senkin puolesta että eihän kaikki voi noita tietää. Ja alamäkimies väistää mielellään laskevaa alamäkimiestä. Ja onhan se vähän järjetöntä että jos joku tunkkaa ylös mäkeä, niin ylhäältä tulevan pitäisi antaa tietä? Mutta turhapa täällä virtuaalipoluilla on jankkaa siitä että jos kaikki joustaisivat tilanteen kulloinkin vaatimalla tavalla, kaikilla olisi mukavampaa. Onneksi sentään tuolla oikeilla poluilla on mukavaa porukkaa ja harvoin narsistisia mulkkuja jotka ajattelevat vain itseään.

---

No justiinsa noin. Minä olen edelleen maantiemies, mutta ymmärrän enemmän tätä mielipidettä.

Katsoo aina tilanteen mukaan. Nopeissa kohtaamisissa tietysti jarruttavan paniikissa molemmat.

Jos maantiemies kiipeää jyrkkää rinnettä max efortilla, niin helpostikkin ajan itse vauhdilla hankeen ja väistän häntä. Jos taas tunkkaan hikipäässä jyrkkää rinnettä kävellen tai lähes kävelyvauhtia, niin taas hyppään hankeen ja väistän alamäkimiestä.

Päälisukat tai säärystimet, niin sitä hankeen hyppäämistä ei tarvitse jännittää.

Enemmän olisin huolissani koirankusettajista. Jos sakki lisääntyy tuota tahtia, niin jotain rajotuksia fillarointiin varmasti tulee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

No miten sinusta pitäisi ne tilanteet hoitaa? Minusta väistämissäännöillä (tai pitäiskö puhua väistämisetiketistä niin pitkään, kun niitä sääntöjä ei missään ole) on merkitystä kaikkein eniten juuri silloin, kun jomman kumman pitää hypätä hankeen.

---

Mun mielestä santtu75 ilmaisi asian eilen hyvin postauksessa #2697.

Miten sinä esim. ylämäkeen ajavana toimit jos huomaat ettei alaspäin tuleva saa helposti väistettyä? Ajat päin?

Sent from my CPH2399 using Tapatalk

Väistän tietenkin sitten, ja itken asiasta täällä kutsumalla muita mulkuiksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Mä oon vähän eri mieltä noista väistämis”säännöistä” jos senkin puolesta että eihän kaikki voi noita tietää. Ja alamäkimies väistää mielellään laskevaa alamäkimiestä. Ja onhan se vähän järjetöntä että jos joku tunkkaa ylös mäkeä, niin ylhäältä tulevan pitäisi antaa tietä? Mutta turhapa täällä virtuaalipoluilla on jankkaa siitä että jos kaikki joustaisivat tilanteen kulloinkin vaatimalla tavalla, kaikilla olisi mukavampaa. Onneksi sentään tuolla oikeilla poluilla on mukavaa porukkaa ja harvoin narsistisia mulkkuja jotka ajattelevat vain itseään.
edit. Narsistinen mulkku ei tarkoittanut täällä ketään

---

Tunkaamisesta en minä ainakaan ole puhunut mitään, mutta perusperiaatteen pitäisi olla niin, että alamäkeen ajava väistää ylämäkeen polkevaa ja siihen ei narsisimi tai mulkkuus liity millään tapaa, vaan sille on tuolla aiemminkin jo mainittu ihan perustellut järkisyyt: 1. Jos joutuu jalkautumaan alamäkeen, on matkan jatkaminen polkien käytännössä aina mahdollista, mutta jos joutuu jalkautumaan ylämäkeen polkiessa, matkan jatkaminen polkien muuttuu usein mahdottomaksi. 2. Jälkimmäisessä tilanteessa ja erityisesti talviaikaan silloin, kun polut on pehmeitä, tunkkaaminen muhjuunnuttaa polut ja kaikkien ajaminen kärsii siitä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tchegge_

Mun mielestä santtu75 ilmaisi asian eilen hyvin postauksessa #2697.

Miten sinä esim. ylämäkeen ajavana toimit jos huomaat ettei alaspäin tuleva saa helposti väistettyä? Ajat päin?

Sent from my CPH2399 using Tapatalk

---

Kukaan ei tietenkään ehdoin tahdoin aja ketään päin, mutta yleisillä, kaksisuuntaisilla reiteillä perusperiaate on se, että jos alamäkeen ajava ei pysty pysäyttämään pyöräänsä näkyvissä olevan polun matkalla, on tilannenopeus liian suuri.

Kuten jo tuossa aikaisemminkin olen maininnut niin kohteliaisuus ei siitä huolimatta ole kiellettyä ja itsekin hyvin usein annan omasta tahdosta tilaa alamäkeen ajaville. Perusolettama pitäisi kuitenkin olla se, että kukaan alamäkeen ajava ei oleta ylämäkeen polkevan väistävän häntä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

jos alamäkeen ajava ei pysty pysäyttämään pyöräänsä näkyvissä olevan polun matkalla, on tilannenopeus liian suuri.

---

Tästä täysin samaa mieltä

Sent from my CPH2399 using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Mä oon vähän eri mieltä noista väistämis”säännöistä” jos senkin puolesta että eihän kaikki voi noita tietää.

---

Noniin, lähetin kaupungin palautesivun kautta alla olevan viestin. Katsotaan reagoidaanko siihen kaupungin toimesta mitenkään. Jos "säännöt" saataisiin säännöiksi, niin se olisi kaikille varsin yksiselitteistä eikä kukaan voisi perustella toimintaansa sillä, että ei voi tietää.

"Hei, kohtaamistilanteiden väistämisetiketti keskuspuiston mtb-reitillä tuntuu aiheuttavan nykyään paljon keskustelua. Olisiko reittiä esittelevälle www-sivulle mahdollista lisätä maastopyöräilijän perusetiketin mukaiset väistämisohjeet: 1. ohittava väistää ohitettavaa ja 2. alamäkeen ajava antaa tilaa ylämäkeen polkevalle? Nykyään erityisesti joidenkin sähköpyörän tai alamäkipainotteisen maastopyörän kanssa siellä pyöräilevien henkilöiden mielipiteet ja toimintatavat tuntuu olevan totutuista käyttäytymissäännöistä poikkeavia, mikä pahimmillaan saattaa aiheuttaa vaaratilanteita. Ystävällisin terveisin, Mikko Sten


Ps. Reitin käyttökielto talviaikaan pitäisi muuttaa esimerkiksi muotoon: kaupungin toimesta reittiä ei hoideta xxxx-välisenä aikana ja tuona aikana laduiksi merkityillä reitin osuuksilla pyöräileminen on kielletty."

Sääntöjen mukaan sitten mennään. Kandee muistaa, että pyöräily mtb reitillä on sallittua vain maastopyörällä :)

https://www.hel.fi/fi/kulttuuri-ja-v...stopyorareitti

^^ Kansalaisen aktiivisuus aiheutti sen että kaupunki joutui käyttämään toiset 250 000€ kylttien uusimiseen?

Useimmissa maastopyöräohjeissa meillä ja maailmalla mainitaan se että ylös mäkeä nousevaa väistetään. Paitsi ehkä bike parkissa.

^^ Joo pitää koittaa muistaa tuo :) Joskin cx:llä väärinpyöräilemällä todennäköisimmin aiheuttaa vaaratilanteita vain itselleen.

^ No jos sen ohjeistuksen saisi edes sinne nettisivulle. Katotaan sitten, että tehoaako se ja jos ei, niin aletaan vasta sitten vaatimaan säännöistä muistuttavia kylttejä joka alamäkeen :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti YocceT

Keskusteluhan muistuttaa jo ajoittain hiihtoniilojen laturaivoa. Olisko tää nyt sitä polkuraivoa sitten?

---

Sekin on jännä ilmiö mikä elää lähinnä vain iltapäivälehtien keskustelupalstoilla. Olen hiihtänyt tänä talvena 2000km pk-seudun laduilla ja vielä yhtään laturaivoa en ole nähnyt.

Minäkin taidan alkaa hiihtämään, niin saan raivota jokaiselle mtb kuskille. Enää puuttuu sauvat.

Ei toimi. Mä olen hiihtänyt tänä talvena enemmän kuin pyöräillyt, mutta en ole päässyt raivoamaan sen paremmin toisille hiihtäjille kuin mtb-kuskeillekaan.

Onko muuten samanmoinen yhteentörmäyshengenvaara taikka vammariski tuossa polkupyöräilyssä poluilla puhtaasti tilastojen perusteella kuin on susien tappamien ihmisten määrässä?
Lienee siis kiusallista jos ja kun on erimielisyyttä kuka väistää, mutta semmosta se elämä joskus on. Kiusallista tai jotain.

Ai juu, viimeksi (toissaviikollakoseoli?) kun tuolla ajelin mulla tuli melkeipä riitaa vastaantulevan parivaljakon kanssa siitä kuka saa väistää.

Olipa nannaa ajella Maunula - Paloheinän maja - Ukrainapolku - Haltiavuori - Maunula. Kiitos talkoolaisille! Vastaantulijoiden kanssa pärjättiin tälläkin kertaa hyvin, vaikka olin sähköllä

Nyt ajamaan. Tämä ilta ja huomen aamu on vielä timanttia. Sitten pehmenee, eikä pakkasista taida olla tietoakaan.

Ihan kreisin namukasta, ajoin kuin eläin. Toissaviikolla 14xPB ja nyt 20! Vähemmän uria kuin viimeksi.

Hiljaista oli tuossa 16-18 välillä. Vaivaiset 5 lajitoveria ja ihan lopussa mtbcf:n posse, olikohan siinä 6 räädiä polkijaa.

Kaikista jäisimmissä spoteissa keulan ISP vähän vaelteli ja sai sekunnin osia pelätä kuolemaa. Ens kaudeks ehkä uudet noiden 10 vuotta vanhojen tilalle.

Pari kohtaamista meni vähän sähläämiseksi, pahoittelut niistä.

SAMA! Ei tossa ole mitään tolkkua. Nyt tajuan, miksi xc kuskit ovat niin kovassa kunnossa.
Niitä huikeita pätkiä vaan tulee ja tulee. Vaikka päätät, että ajan vaan tämän yhden pätkän kovaa ja himmaan sitten, niin eihän siitä mitään tule. Pakko oli jättää lenkki vähän lyhemmäksi, ettei aja jalkoja ihan täysin alta, vaan jaksaa vielä aamustakin.

Nyt oli kaksi valoa. Täydellistä. Ukrainapolku ylöspäin on huikea. Sitä vaan paahtaa ja paahtaa. Tuossa saa polkeakkin, eikä ole pelkkää pujottelua, niinkuin alaspäin meo.

Vähän vikkelästi ohitin MTBCF porukan siinä kehä1 sillalla, mutkun oli niin kauhee polte ajaa vielä pirkkolan kalliot täyttä ylös, eikä pystynyt enää puhumaan, kun olin jo ajanut teitä hetken täysillä kiinni :) Tulin aiemmin jo vastaan siellä ukrainapolulla, niin tiesin porukan koon. Komeen näköinen sakki valojen kanssa. Liikkuva joulukuusi.

Mulla lähti kanssa jossain spoorissa yllättäen etunen alta ja olin jo ihan varma kaatumisesta, mutta otti se vielä pitoja. Tarttee kyllä ensi vuodelle päivittää. Typerää kaatua tuon vuoksi.

Juu siitä saa vähän käsitystä, että miten poikkeuksellisen nopeassa kunnossa polut on olleet nyt, kun mä ajelin sunnuntaina mielestäni vähän vauhdikkaamman pk-lenkin (keskisyke 130/3,5 h/55 km) seurauksena 25 omaa top-kolmosta ja alla olis siis Stigmata Griswoldeilla! Mä olen kuitenkin polkenut Kepun talvipolkuja tyyliin 20 vuotta (joskaan en ole ollut niin kauaa Stravassa :)) ja satavarmasti en ole enää elämäni nopeimmassa kunnossa 55-vuotiaana. Poluista voi kyllä sanoa, että ne on olleet nyt nopeimmassa kunnossa ikinä.

Jokohan pinta menee märäksi tänään? Jos niin sitten jäisillä kohdilla alkaa olla liian liukasta kapeille nastoille. Olisi aikaa mennä sinne nyt.

(Jos näitä kelejä vielä tulee, niin vähän alkaa kyllä mietityttämään, että saisinko sittenkin ne vanhat Liteskin ISP:t väännettyä jotenkin Cresteille. Tai pitäiskö koittaa keksiä jotkut väljemmillä vanteilla varustetut talvikiekot siihen. Ehkä jotkut vanhat qr-kiekot voisi löytyä käytettynäkin. Hmm… Olisihan se nannaa tykitellä SSMTB:lläkin noita jääpolkuja.)

Yksi nuorempi jantteri ajeli eilen 15 komia kepuun. Ei muuten pysy sähkärit kyydissä. Latoo hönö haltiavuorenkin ajamalla ylös molemmista suunnista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Yksi nuorempi jantteri ajeli eilen 15 komia kepuun...

---

Ahaa, ihmettelinkin kuka mut ainoana eilen ohitti.

Minä kyllä oletan kepun olevan vielä illalla ok kunnossa. Olikin oho vähän väsy aamulla, eli siirretään ajot iltaan

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Yksi nuorempi jantteri ajeli eilen 15 komia kepuun. Ei muuten pysy sähkärit kyydissä. Latoo hönö haltiavuorenkin ajamalla ylös molemmista suunnista.

---

ihmeellä menee se etelästä pohjoiseen nousun lopun jääkohta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

ihmeellä menee se etelästä pohjoiseen nousun lopun jääkohta?

---

Tuskin se eilen oli noussut. Viime viikolla oli vielä lumella. Siltikin aivan älytön suoritus.

Just frendin kanssa mietittiin, että nouseeko tuo edes sähkärillä. Se nousu on kuitenkin suht pitkä ja yksi jyrkkä ramppi ennen lopun seinää.

Mulla kaatuu aina siihen ekaan ramppiin, kun sutaisee tyhjää (etelästä tullessa siis). Pitää varmaan polkea kovempaa vauhtia ja laittaa isommalle vaihteelle. Alkaa olla sama ongelma kuin Mr.Ojalla, että kohta 10-vuotiaan ISP:t eivät ihan pidä kuin uutena. Laitoin buddy bikeen uuden eturenkaaan hajonnen tilalle ja koelenkin perusteella pito on kuin eri planeetalta.

Jos menee umpijäiseksi ränniksi niin retrokuskit Freddies Revenzeillä pääsee vielä nauttimaan mutta muilla on tuskaisempaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti marco1

Jos menee umpijäiseksi ränniksi niin retrokuskit Freddies Revenzeillä pääsee vielä nauttimaan mutta muilla on tuskaisempaa.

---

Niin millä?

Umpijäässä pitää vaan laskea ne paineet uber matalaksi. Auttaa tosi paljon.

Sellaiset mörkönastarenkaan menneiltä vuosilta. Viittaavat Painajainen Elm Streetin pahikseen Freddyyn.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Yksi nuorempi jantteri ajeli eilen 15 komia kepuun. Ei muuten pysy sähkärit kyydissä. Latoo hönö haltiavuorenkin ajamalla ylös molemmista suunnista.

---

Komeeta.

Mäkin kävin nyt sitten aamusta kokeilemassa Stiggyn (ja omia) rajoja. Ei ollut ruuhkaa. Ukrainapolulla tuli pari mtb-kaveria vastaan, lisäksi oli pari polkujuoksijaa ja pari koiranulkoiluttajaa eikä ollut minkäänlaista häslinkiä kenenkään kanssa. Mtb-kavereille kiitos tien antamisesta ja sorry, kun en jäänyt enempiä turisemaan tällä kertaa.

Eihän toi oikeastaan enää ole varsinaisesti maastoajoa eli siinä mielessä vähän ymmärrän, jos täpärikaverit tylsistyy ilman, että saa paahtaa alamäet täysiä. Mutta…loppujen lopuksi se on kalustovalintakysymys. Stiggyn kanssa actionia riitti ihan hyvin. Ei ehtinyt tylsistymään ylä- eikä alamäissä. Haltiavuoren yläosan jouduin tunkkaamaan ylös molempiin suuntiin ja takaspäin tullessa alaspäinkin, kun loppu uskallus kesken. Muuten koko reitti molempiin suuntiin ajaen ilman jalkakosketuksia nyt, kun siellä pystyi ajelemaan vapaasti omaa täysiä eikä tarvinnut ylämäissä niin paljon vahtia, että tuleeko joku vielä täysimpää vastaan. 34 PB:tä ja All-time 7. siihen uuteen Paloheinä-Pitkäkoski-segmenttiin. Eteläpää oli paikoin liukkaampi kuin suunnuntaina, kun sateli sentti lunta jään päälle. Muuten luulen, että nyt oli melkolailla maksimi, mihin mun kunnolla ja taidoilla kykenee nakkirenkuloilla ilman liiallisia riskejä itselle ja muille.

Mikä sulla on Stiggyssä rengastuksena tuolla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Mikä sulla on Stiggyssä rengastuksena tuolla?

---

Griswoldit hän tuolla aiemmin mainitsi. On kyllä huippu jäätikkörengas, grävelien ISP!

Kiitos. Niin tosiaan siellä lukee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Sellaiset mörkönastarenkaan menneiltä vuosilta. Viittaavat Painajainen Elm Streetin pahikseen Freddyyn.

---

Olivat aikanaan hurjat 26x2.6".
Fat Freddie 27.5x3.0" on noiden henkinen jälkeläinen.
Kantavuus hyvä lumella, mutta pistovoima/purenta ei niin hyvä kuin ISP ja Piikkisika.

En usko että Freddyistä 2.6" versiota olisi ollut, 2.3 toki

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Yksi nuorempi jantteri ajeli eilen 15 komia kepuun. Ei muuten pysy sähkärit kyydissä. Latoo hönö haltiavuorenkin ajamalla ylös molemmista suunnista.

---

Se että sähköt ei pysy perässä ei oo kyllä mikään ihme jos rajoitin on 25kmh. Sen verta nopeassa kunnossa tosiaan polut ollu nyt.
Se on kyllä kova suoritus vetää Haltiavuori etelästä päin ylös yhdellä vedolla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Kiitos. Niin tosiaan siellä lukee.

---

Joo uudempirunkoiset (60tpi) tubeless-Griswoldit. Talvikiekoissa on niille vähän turhan kapeat vanteet (i21). Jos olis jotkut noin 25-milliset vanteet, niin ne toimisi vielä paremmin.

Muistin myös, että itseasiassa jouduin sittenkin kerran laittamaan jalkaa maahan: takaspäin ajaessa siellä Laakson päässä, kun on se hevosreitille laskeva kallion reuna, niin sitä laskiessa jouduin vähän avittamaan jalalla. Lunta oli ehtinyt tulla sen jään päälle jo jonkun verran ja meinasi lähteä etupyörä alta. Lähtiessä lunta oli vähemmän ja ylöspäin se meni polkien.

Onko kukaan ajellut nyt puistossa? Joko on pehmennyt?

Taisi alkaa loskaseason. Kestää varmasti toukokuulle asti...

Aamupäivän perusteella voisin kuvitella, että vielä on ihan kovat pohjat.

Loistavaahan se. Lähinnä kelvisiirtymät arvelutti, kun viikinmäellä satoi vettä lähtiessä. Muuttui kuitenkin nopeasti lumeksi.
Pito vaan paranee lumisateen ansiosta.