Pakko kydyä, että miksi se uudempi kahva ei käy?
Printable View
Pakko kydyä, että miksi se uudempi kahva ei käy?
No ei siihen visuaalista ilmettä suurempaa syytä ole, 6600 mallissa kun on vielä nämä pyykkilanka-malliset vaihdevaijerit.
Kun vaihtaa takakiekkoa ja niissä on eri määrä niitä, missä se ketju kulkee, niin onko väliä, vaihtaako ensin kiekon ja sitten vasta säätää takavaihtajan vai toisin päin?
Siis pakan lehtiä vai? Eri systeemit ei toimi kyllä noin ristiin.
No kyllä ne mun sykkelissäni ainakin toimii. Toisessa 9 ja toisessa 7.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
[QUOTE=Umpimähkä;1879742 niin onko väliä, vaihtaako ensin kiekon ja sitten vasta säätää takavaihtajan vai toisin päin?[/QUOTE]
Ei oo väliä, mutta kait ne rajat paremmin menee paikalleen jos kiekko on paikallaan.
Moron,onkos muilla ollu ongelmia siirtää suorituksia tuonne Traxmeet palveluun.Eiliset suoritukset ei siirry,ilmoitelee tiedonsiirto/suojaus ongelmaa.Palveluun kirjautuminen onnistuu kyl ihan ok.
Mitenkäs, jos pitäisi vaikkapa ajella tällainen lenkura (http://www.kalevankierros.fi/datafil...Turku_2010.png) ihan omaksi ilokseen, eikä tunne seutua kovinkaan hyvin, niin minkälaisia apuvälineitä olisi hyvä olla käytörrä. Tietenkin paperikartta, mutta onko jotain uusia laitteita, jotka voisivat helpottaa suunnistamista. Vinkkejä, kiitos!
Mites olis sellainen vanha keksintö kuin GPS? Tai joku moderni kännykkä GPS:llä & karttasoftalla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Jokin kartallinen navigaattori on tietenkin se teknologinen vaihtoehto. Siihen voi sitten rakentaa etukäteen tuon reitin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Kartallisia naveja löytyy ihan erikoisesti pyöräilyynkin tehtyjä, kuten Garmin Edge 800. Mutta kyllä tuossa pystyy käyttämään autonavigaattoriakin tai navigointipuhelinta. Nämä eivät tosin ole niin ergonomisia tuossa käytössä kuin oikea pyöränavi. Lisäksi autonavissa voi akun kesto muodostua ongelmaksi pitemmällä lenkillä.
Selaappa sitä "Varusteet" osiota, siellä on fillarinaveista paljonkin juttua.
Kiitos vinkeistä! En olekaan hoksannut, että sinne voisi tuollaisenkin reitin laittaa etukäteen. Onhan tuota navigaattoria tullunna käytettyä...
Takavaihtaja kaipaa varmaankin jotain voiteluainetta, kun nitisee pienemmälle vaihtaessa. Mitäs sinne voisi laittaa?
Samaa ainetta kuin ketjuihin. Esim TF2 toimii.
Noobi kymysys:
Mitäs tarkoittaa "...only suitable for cranks with drilled-through pedal thread"
http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...780/aid:515973
Retki-Hybridiin SPD/tav polkimia etsiskelen.
Nuo pedaalit kiristetään 8mm kuusiokoloavaimella akselin päästä kammen vastakkaiselta puolelta. En ole kyllä koskaan nähnyt sellaisia kampia, joista ei polkimen kierteestä näkisi läpi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 90kg
Milloin uusavuttomuuden käytännöllinen raja saavutetaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Perjaatteessa vaikka moottoriöljyä, mutta wd-40:kin käy.
Täällä uusavuton ilmoittautuu :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bikeboy
Kun innostuin oikein ajelemaan, laitoin ketjuihin vaan jotain voiteluainetta ja sitten vähän ihmettelin, kun siellä kerjuissa alkoi pyöriä sellaisia pienen nyrkin kokoisia öljy-jäte-palloja ja vaihtaminen oli välillä takkuista. Nykyään kysyn ennen kuin alan itse säätämään.
Viisas kysyy, tyhmä ei.
Näin tänään työmatkallani tolppaan kiinnitetyn tarran jossa oli fillarin kuva ja sen alla numero. Tämä siis Helsingissä. Onko kyseessä jokin ihmeellinen UG-juttu vai mikä?
Täällä Uantaalla on kartassa esiintyvät fillarireitit merkattu tolppiin fillarinkuvilla ja numeroilla jotka täsmää kartan kaa. Tarran pohjaväri on ruskea ja muoto neliömäinen.
Niitä on sinisiä ja ruskeita. OVAT virallisia reittejä.
Mutta tyhmiä ei kannata kysellä. Lähinnä tyyliin "kumpaan suuntaan kampia pyöritetään, jotta päästään eteenpäin?".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Itse olen välillä miettinyt, vanheneeko sisärengas?. Kuluuko se ajettaessa? Missään ei oikeastaan kehoiteta vaihtamaan sisuria uuteen, jos se ei vuoda tai muuten toimi. Mutta kumihan haurastuu ajan kuluessa.
Anopin fillariin vaihdoimme ulkogummit hapertumisen takia. Sisurit olivat alkuperäisiä, kymmeniä vuosia vanhoja. Olisko 50-luvun lopulta.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Kappas kappas! Niinpä näkyykin. Sain pari viikkoa sitten käsiini Helsingin fillarikartan ja ihmettelin silloin noita numerointeja... hehLainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Ei varsinainen kysymys vaan aivoriihi.
Tuosta skotlanti coast to coast mtb:sty tuli mieleeni ajatus.( Ihan nimen perusteella, enkä edes vielä lukenut aihetta)
Rajalta - Rannikolle kisa jossa reitin saa valita itse ja nopein voittaa.
A. Lähtö esim saunalampi sijainti 64.918958,29.613132 Suomussalmen itäpuolella, Ja maali
B. sijainti 64.897192,25.389748 Limingan lähellä
Voisi olla mieletön kisa. Mieletön:p
Laitetaas vaikka tänne...
Eli tarkoitus olisi laittaa ulkovaraston kattoon ketjut, mihin saa pyörän roikkumaan huoltoa varten. Sopivat ketjut ja ruuvikoukut kyllä löytyy vaikka mistä, mutta hyviä pyörään kiinnitettäviä koukkuja ei ainakaan Motonetistä löytynyt. Joku lihakoukun tyylinen avokoukku olisi varmaan aika passeli, mutta mielellään ilman niitä kärkiäja vielä muovikuorella, niin avot(helppo pehmustaa myös teipillä). Kaksi koukkua tietenkin per puoli tai sitten sopiva kaksihaarainen, mutta sellaista tuskin löytyy.
Laittakaas linkkivinkki. Mä en jaksa hakea, mua väsyttää.
Ihanaa, kiitos!
Arvelin tasoitella maasturin jarrupalojen kulumista vaihtamalla ne päittäin. Arvatenkin 3k ajetut palat olivat takaa hieman enemmän kulahtaneet kuin edestä. Nyt kuitenkin takajarrussa ei ole "löysää" yhtään vaan pala ottaa välittömästi kiinni levyyn kun kahvaan koskee. Etujarrussa sen sijaan on vapaaliikettä melko runsaasti. Säätöruuvien säätövara ei riittänyt eikä ongelma ratkennut. Osaavatko nuo XT:n hydrauliset levarit keskittää itse itsensä sopivalle etäisyydelle ajon aikana? Ainakaan kuivaharjoittelun perusteella näin ei käynyt. Pankkikorttia palojen ja levyn väliin ja painelua? Paloissa oli pintaa vielä ihan mukavasti jäljellä.
Mitenkähän Mavicin maastokenkien koko suhteutuu Shimanon kenkiin tai siviilikenkiin? Mulla on siviilikengät yleensä 42 1/3 - 42,5 ja olen ajellut Shimanon MTB-kengillä pari vuotta, jotka ovat kokoa 44. Nyt alkanut kuitenkin vähän häiritsemään se että nuo kengät on hieman väljät itselle. Joten olisi kattelussa jos löytäisi hieman paremmin istuvat kengät.