No ei tarviikkaan jos tekee kerralla kunnolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Printable View
No ei tarviikkaan jos tekee kerralla kunnolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
No helevata. Silläkös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannez78
Tuota linkkaamaasi teippiä muuten tuijottelin itsekkin kun tubelekseen olin lähdössä.
Kyllä kai sen teipin tarttis täysleveää olla jos haluaa vuodoilta säästyä.
Toki oma eturengas on toiminu moitteetta kokoajan; ei vuotoja, ei mitään.
Josko sielläkin kuitenkin litku jo kaikessa hiljaisuudessa hiipii liuottamaan teipin liimaa...
Kumma ettei kukaan ole pukannut markkinoille "vannenauhaa", jonka voisi muljauttaa suoraan tubeless-kiekolle. Ei olisi saumoja mistä vuotaa.
Saisiko yleispätevät ohjeet tähän?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JH3
Luulin kyllä tehneeni kunnolla, mutta ei vaan pidä. Missä meni vikaan?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...25#post2274425
EDIT: Niin no, teippi siis ainakin oli väärä...Ja tuota postaustani korjaan senverran että takakiekon siis tein uusiksi, kahdella kierroksella sekin on. :)
Tällainen on jo olemassa ja sitä kutsutaan näissä piireissä nimellä "Ghettotubeless" :) Ja sopii hyvin myös ei-tubeless -kiekoille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ok, ei ole ihan vannenauha, mutta ei ole myöskään vuotavia saumoja.
No on ihan tiedossa. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ylämäessä heikottaa
Ghetto on todellakin yksi vaihtoehto, jos ei nää viritykset ala pitämään.
Tavallinen rautakaupan vihreä höyrynsulkuteippi ei kestänyt Stanin litkua muutamaa tuntia pidempää, liima liukeni täysin. Pitäisiköhän vielä kokeilla Sitkoflexiä...
Gorilla, kirkas Scotchin jesari sekä elmukelmu myös kokeiltuna. Elmukelmunkin ongelmana on se, että se vaatii teippisauman joka sitten alkaa vuotaa, litkut ja ilmat karkaa kelmukerrosten väliin. Toimiskohan sopivan kokoinen muovikassi, siinä ei olis saumoja ollenkaan? Leikataan sopivanlevyinen rengasmainen suikale, venytetään kehälle ja ylimääräiset reunat pois. Siwankassi-tubeless. Hitto, pitääpä kokeilla! Patentit ja rojaltit sit meikäläiselle.
Tällä hetkellä Q-tubesin 24x2.1-2.3" sisurista tehty ghetto-ratkaisu käytössä, tuntuu niin ihanan helpolta keikkien viritysten jälkeen. About 130g reunat leikattuna, eli ei paljon gorillaa painavampi ja ilmat pysyy paremmin kuin millään muulla ratkaisulla. Leveys riittää just 90mm kehälle. Laitoin vielä kehän reunaan kierroksen Sikaflexiä ennen kun nostin renkaan vanteelle, toivottavasti ens kerralla rengasta vaihtaessa ghettoviritys pysyy nätisti paikoillaan.
Voiko olla totta että läski umpiniaisilla vanteilla tubelesina olisi 800g kevyempi kuin kevennysreiällisillä vanteilla ja sisäkumilla?
Näin ilmeisesti on tilanne MAXX Huraxdaxin kanssa.
Onko Läskeihin jo olemassa erityiset tubeles malliset renkaat? Eli jos tilaan Huradaxin tubelesina, voiko vanteet niin erikoiset että niihin ei saa muita kuin mukana tulleet Jumbo Jimit?
Mulla toimii gorilla, yks kierros Surlyn orggis vannenauhan päälle.
Ainoa ongelma täällä "pohjoisessa" on se että n. -15 C ja kovempi pakkanen, niin renkaasta lähtee ilmat jos ajaa alle 0,5bar, ja ryttyyttää johonkin patikkoon, niin sitten valuu ilmat pois.
Tämän takia sanoin aiemmin, että pakkasella huolettomuutta saa sisurilla.
Muuten kyllä mieluummin paljaalla, siis tubeleksella keveyden, ja renkaan käyttäytymisen vuoksi.
Musta gorilla 73mm ja stanin litku.
Jackalopessa on tietenkin vaan se Bontragerin oma sininen kapia teippi siinä urassa yks kierros.
Jos toi Gorillakaan ei kestä niin mikä sille on "ennustettu elinikä"? Itse painelin Gorillan reunat huolellisesti sormen kanssa kiertäen ja painaen, jonka jälkeen vielä lämmitin kevyesti kuumailmapuhaltimella ja painelin uudelleen. Sisurin kanssa en jaksanut alkaa niitä puristelemaan. Elisellä 4h / 22km metsälenkillä eturengas piti kaikki paineet ja takaa karkasi 0,05bar lenkin alussa eli nyt ainakin tuntuu alkaa pitävän.
Onko olemassa empiiristä testiä eri litkujen käyttäytymisestä eri teippien(liimojen) kanssa?
Itsellä käytössä Joe's sealant, eroaako lie mitenkään Stanin vastaavasta teipin liiman tuhoamisen suhteen?
KOrjatkaa kemistit jos olen väärässä, mutta luulen valkoisen tarra-aineen liukenevan ammoniakkiin, kun taas kirkkaat, liuotinpohjaiset ei näyttäis piittaavan litkusta mitään.
^^^ Gorillan kestävyys riippuu myös kehästä ja sen kevennysrei'istä. Jos teippiin ei tule pitkittäissaumaa kevennysrei'än kohdalle, kestää varmaan paremmin kuin minulla kesti. Oli tuolloin käytössä 50mm teippi ja 90mm kehä. Kapeammilla kehillä 73 mm teippi on varmaa ihan toimiva ratkaisu kun yksi kierros riittää reunasta reunaan.
^^^ Veikkaan, että aika samoin käyttäytyvät kun molemmat ovat lateksipohjaisia. Mulla oli Stanin litkua Scotchin läpinäkyvän jesarin kanssa ja se kesti muutaman kuukauden ennen kuin teippaus petti. Nyt on kokeilussa Gorilla teippi Joesin litkuilla.
@kiituri, tubeless kehissa ja renkaissa alkaa olemaan vaikka kuinka paljon valinnanvaraa. Mun rengassetistä lähti noin 2kg tubeless-hiilari konversiossa vs alkuperäinen setti ( vanha: kehä 1050, nauha 100g, sisuri 500g) (uusi: kehä 460g, teippi 20g, litku 60g).
Tosin tuota 500g sisuria en käyttänyt päivääkään ja 60g litkua ei riitä pitämään sitä nestemäisenä kuin muutaman viikon jos vaihtelee paineita.
Alkaako tuo teippauksen pettäminen varoittelemaan pienillä vuodoilla kevennysreiän kautta, vai lassahtaako koko kumi kerta laakista?
Mun takarengas on vuodellu kevennysreikien kohdalta jo kuukaudenpäivät satunnaisesti. Ilmat vaan tuntuu pysyvän kohtuu hyvin silti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bansku81
Täällä on gorilla-mulefut-stan-bulldozer pitänyt ilmat toistaiseksi. Asennuspäivä oli joskus syksyllä. On kai siitä ainakin neljä kk. Kerron kyllä, jos teippi pettää.
Kuulostaa hyvälle. Itsellä täysin sama yhdistelmä nyt paikalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Voiko käydä niin että pyörään ei sitten sovi suurin osa fättirenkaista (esmes Dillingerin 5 nastat) jos siinä on alunperin umpinaiset tubeless-vanteet?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Vanteista ei ole mitään mallitietoa mutta renkaat on Jumbo Jimin 4.8" SnakeSkin Tubeless Easy mallit (1290g).
^Totta hitossa voit käytää mitätahansa Fatti renkaita, kunhan runkoon sopii. Litkua jotkut renkaat voi kaivata enempi tiivistyäkseen. Tubeless tai tubelesready vanteet ja kumit on yleensä ne helpoimmat.
Ja mulla meni hetki, ennenkuin dillinger 4 nousi edes vanteille, piti oikin sisurilla nostattaa, sitten se menikin minuutissa.
Mistä ootte pk-seudulta hommaneet heijastinnauhaa vanteisiin, Taperoll?
Vulkanoituvaa teippiä vois testata tubeless virityksiin, josko siitä olisi mihinkään. Tuota vaan ei taida saada kuin 19mm leveänä, joten joutuisi vetäsemään kiekkaa limittäin.
^^ Sieltä jos ei Vyöhykkeeltä™ löydy sopivaa.
Vulkkis olisi taatusti tiivistä, mutta painoa tulisi valtavasti :)
Eikö se gorilla muka toimi?
Kyllä se gorilla toimii.
[IMG]http://i301.photobucket.com/albums/n...e9b42d6366.jpg[/IMG]
pitkään ollu myös ohukaispyörässä eikä mitään ongelmia. Asennuksesta saa ettiä vikaa jos ei pidä.
Stanin litkua olen vaan käyttäny.
Jos tuo litku nyt tuppaa sinne teipin alle väkisin hiipimään niin estäisiköhän tuota yhtään, jos vetelis ne gorillan saumakohdat(teipin reunat siis) vaikkapa sikaflexillä?
Uloimmainen reunahan jää renkaan alle, sieltä ei litku kaiketi hiivi teipin alle?
Käytin sitä leveintä gorillaa. Mikään sauma ei jää renkaan reunan alle, koska teippi ei ylety ihan laitaan asti. Myös venttiilin laitoin teipillä kiinni. Leikkasin sen vanhasta sisurista. Sää nähdä miten käy. Nyt on kaikenlaista muuta vastusta ollut läskin kanssa, ketjussa linkki jumissa, tolppa ei pidä penkkiä asennosta. No, molemmat ratkaistavissa.
Gorillan liima ei ilmeisesti liukene ammoniakkiin, mutta olisko niitäkin sitten eri valmistajien kamaa, luuleehan joku roudarin teippiäkin jesariksi
Gorilla ei ole gorillaa, jos ei ole gorillan kuvaa.
http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFgxMD...TcOuC/$_35.JPG
-Brilleaux. Esim Mulefut tubeless ready vanteelle ei tod korillaa laiteta kumin alle. Toistaseksi toimii, kuin se kuuluisa...
Eikö Gorilla oo jesaria, ja jesari ilmastointiteippiä, joka on roudarin teippiä ?
^Gorilla on duct tape, mutta tuotahan löytyy varmaan tuhannelta valmistajalta ja laatu kirjo sen mukaista. Mutta, jos haluaa leikkiä ja säätää vetäsee perus jesurilla/ilmastoititeipillä ja sitten ihmetellään.
Kaiketi noille lupauksille on jotain katetta http://www.gorillaglue.com/gorilla-tape
Esimerkki. http://www.youtube.com/watch?v=WLrCui9vZrc
Gorilla on brändi, muut on kopioita, roudari taas liittyy bändiin eikä brändiin, (ei pidä sekoittaa brandyyn, siihen se erittöintodennäköisti liittyy) ja roudarihan käyttää mitäteippiä vaan sattuu oleen, joten gorilla...
Mitä ihmettä mä just koitin sanoo, eiks niin vai eiks sittenkää..
;)
Revin juuri rengasta vaihtaessa, ihan mielenkiinnosta, 4kk kiinni olleen gorillateipin irti mulefatista, on stanin litkuilla. Ei minkäänlaista merkkiäkään liimojen sulamisesta. Jatkossa en taida vaivautua, jollei ihan kauhealta näytä.
Onko kukaan kokeillut märkätilojen vesieristettä teipin tilalla? Luulisi olevan vahvikenauhan kanssa aika pitävä paketti...
Kyllä mulla on ollut 73mm gorilla RD jo yli vuoden ja hyvin toimii. Huolella kun laittaa niin pelaa. Teippiä on vain yks" kiekka ja litkuna ollut Stania ja Joens. Reunat kun painelee huolella kiinni niin pelaa, joku oli täällä vielä lämmittänyt kuumailmapuhaltimella. Jos niin hyvin laittaa niin varmasti toimii.
Gorillat ja heijastinteipit motonetista.
http://www.motonet.fi/fi/haku?q=gorilla&category=2708
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60014...eippi-5cm-x-5m (Sopivan leveä esim. RD kehälle)
Ei kai gorilla niin kallista ole että pitäisi etsiä jotain korvaavaa? Tietty jos huvikseen haluu kokeilla eri vaihtoehtoja...
Ja siitä yhdestä rullasta riittää koko kylälle. On se aika kkallis rulla... kun tarve on yhdelle vähän.
Itse huomasin että kun sitä gorillaa laittaa kannattaa kiskoa se mahdollisimman tiukkaan. Tällä tyylillä mulla alkoi pysymään heti ilmat sisällä ja sitä leveintä gorillaa sai ihan tosissaan venyttää siihen kehälle... Tuli meinaan otettua muutama harjoitus :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Rengastestiä Saksaksi http://www.fat-bike.de/fatbike-reifen-test/ 4.8 Jumbo Jim näyttää olevan reilusti korkeutta ei tosin ihan Surlyn veroisesti. 4.5" Kenda Judgenaut yllätti huonolla rullaavuudella.