Printable View
Alkaiskohan kiilto olemaan hiljalleen kohdillaan jos alkais vihdoin kasauspuuhiin vai pitäiskö vetästä vielä pari kerrosta vahaa: :)
http://hohde.net/sekalaista/vahaa.jpg
Projektina siis osien siirtoa kesällä rikotusta rungosta uuteen. Tälläkertaa etukiekko tulee kiinni sellaisella pikalinkulla joka ei irtoile kesken ajon...
Tsaijaijai, klassiset teräsrungot saavat aina mielenkiinnon heräämään. :)
Nyt on kyllä semmoista rautaa tulessa että :)
Olen varmaan ollut varis edellisessä elämässä, sen verran tuo kiilto herättää onistushalua. Mitähän sitä kiillottaisi?
^^^^ No nyt! Toivon nöyrästi lisäkuvia!
On jo niin kaunis pyörä ettei sillä uskalla edes ajaa.
Käsityötä:cool:
Btw, paljonko maalipinta nosti rungon, haarukan ja tolpan painoa verrattuna raakaversioihin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti klemola
Mites tolpan sovite ylimääräisellä paksuudella?
Maalipinta ei nostanut painoa 5gr enempää, koska tein aika paljon hionta työtä ennen maalausta. Samoin tolpan matta lakkauksen hioin kuidulle ennen maalausta ja lakkausta. Hyvin tuli alkuperäisiin mittoihin.
Kahvojen väritys on tehty teippaamalla. Katsotaan jos pysyy...Voin aina maalata myöhemmin.
Kyllä häikäsöö Juha_H:n Tommasini-kuvat. Huh huh!
+1. Hienoja projekteja jätkillä näin talvipimeilläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
-Lauri
Laitetaan tavanomaisempaa välillä.
Tallin seinällä roikkui 29" kiekkosetti, joka tarvitsi uuden takanavan. Torilta löytyi tämä:
http://farm8.staticflickr.com/7016/6...4d869c9f_z.jpg
Sitten osia oli laatikossa sen verran, että alkoi runkosetin metsästys. Englannista löytyi runkosetti edullisesti, tosin ylimääräisillä osilla varustettuna:
https://lh4.googleusercontent.com/-Z...3/Kuva0027.jpg
Sitten piti purkaa ja kasata, ja lopputulos oli tällainen työmatka- ja talvikulkine:
https://lh3.googleusercontent.com/-d...4/Kuva0033.jpg
OMG mitä projekteja! Gulf ja Tommasini ansaitsee isot rispektit tästä osoitteesta.
dILETANTIN pyörällä kyllä hallitseva olemus. Todella asiallinen!
Menopeli sulan ajan ajoihin etenee. Kaikki osat koossa, kuvasta osa toki unohtuneena kaapin pohjalle.
Kokoamispuuhiin ei vielä pidä alkaa, koska kokonainen pyörä ei tähän huusholliin mahdu mihinkään. Ensin pittää myydä vanhoja pois parkkitilan saamiseksi.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1327491960
Niin siihen vaan lopulta valikoitui valkoinen istuin ja tankonauha, vaikka niitä juuri piti alunperin vältellä.
Ontto olo, meneillään ei ole mitään hankintaprosessia; mitä nyt internetistä katsellaan, kun ei tartte alennusmyyntejä metsästellä.
Tämä taisi tulla bongattua tänään livenä, tosin tuolta kävelytien puolelta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
dILETANTIlla yksinkertaisen tyylikkään täydellinen 29" sinkula. Ihan suoraan meikäläisen spekseistä. Sillä erotuksella, että tuo on valmis, minun vasta piirrustuslaudalla...
KM:n on ihan hauska peli. Geometria on sopiva, mitä nyt emäputki voisi olla sen 20-30 mm pitempi. Ilmeisesti olen pitkäjalkainen, kun KM:ssä (22") ja Paradoxissa (21") on molemmissa aimo nippu avaruudettimia ja silti tanko on satulan alapuolella. Pitää laittaa KM:ään vielä leveämpi ohjaustanko, jotain 710 mm tai vähän leveämpi. Ehkä Paradoxista voi lainata, kun siitä on jo kammetkin lainattu. Sinkularungon päivitys tuli ajankohtaiseksi, kun Paradoxin sinkulointi Trickstuffin Excentrikerillä tuli tien päähän. Paradox palaa 1x9 setuppiin keväällä, mutta KM:llä runtataan täysjäykkänä sinkulana.
Mielenkiintoinen seikka oli se, että KM takahaarukka on lyhimmilläänkin pidempi kuin Paradoxin. Toki Paradoxia ostaessa lyhyt takahaarukka oli tavoite. Takahaarukan mittaa kannattaa katsoa 29" rungoissa. Nyt varsinkin, kun kaikki merkit tuuppavat isopyöräisiä, niin joissakin on jäniksen mentävä rako satulaputken ja takarenkaan välissä.
Onko BONKille tulossa jotain kustomia?
Scandal-projekti etenee pikkuhiljaa. Pakkasia pidellessä.
Ajattoman hieno on dILETANTIN Apina. Tankosuositukseni on Salsa 2 bend. bar http://salsacycles.com/components/bend_2_bar/
Moisen laitoin syksyllä (23° sweep) ja Haro muuttui entistä paremmaksi.
Vielä kerran, kun laitoin Bontragerin Big Earl -tangon ja lyhyemmän kannattimen. Nyt on tuttu ajoasento. Tanko leveni 3 cm ja nousua pikkuisen enemmän ja stemmi lyheni 70 milliseksi. Pakkasta oli -24 C lähtiessä.
https://lh4.googleusercontent.com/-x...0/Kuva0035.jpg
Mistä muuten ostit tuon KM:n rungon? Niin ja kysyisin vielä strategisia mittoja ja rungon sopivuutta, olen ite miettiny KM:n 22" tai Ogre 24" välillä, että kumpi olisikaan sopivampi..
Ostopaikka: http://www.charliethebikemonger.com/...sale-135-c.aspLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikkukara
Tuolla on runkosettiä ja valmista pyörää tarjolla. Ei pahaa sanottavaa kaupasta. Posti toimitti kotiovelle. Jostain syystä ostin koko pyörän, vaikka käytin siitä vain runkosetin, jarrut, tolpan ja satulan. Joku mielenhäiriö kävi tilatessa. Ompahan taas osia ylimääräisenä tai sitten ne päätyy torille. Pituutta siis 192 cm ja jalalla mittaa lienee 94 cm ainakin. Yhtään pidempää runkoa en ottaisi. Emäputki voisi olla vaikka 2 cm pidempi. Muuten tykkään tuosta pyörästä ja geometriasta.
No niin saapuihan se runkokin. Ei ihan silloin kun oli tarkoitus mutta eipä tässä nyt niin älytön hätä ollutkaan. Kummoista projektikertomusta tästä ei saa kun komponentit oli valmiiksi hankittuna, eli senkun ruuvaili kiinni. Kammiksi tuli kuitenkin Deoren sijaan SLX:t, muutoin yllä oleva lista piti kutinsa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Ohessa muutama kuva työmatkalta. Pakko oli päästä kuitenkin koittamaan vaikkei tuo nyt mikään optimi työmatkafillari olekaan.
http://i196.photobucket.com/albums/a...attachment.jpg
http://i196.photobucket.com/albums/a...eboles/qh3.jpg
http://i196.photobucket.com/albums/a...eboles/qh2.jpg
http://i196.photobucket.com/albums/a...eboles/gh4.jpg
Huikea. Onko rungossa se mainostettu keraaminen pinnoite? Ajokokemukset kiinnostavat myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Isot peukalot Salomon sielukkaalle pyörälle. Miellyttää silmääni isosti.
Huikea tuo Quarterhorse! Onnittelut Salomolle hyvästä mausta. Ihastelin mallin ensimmäisiä promokuvia ja hel#¤%in hyvältä näyttää myös "todellisuudessa". Laitahan tosiaan ajofiiliksistä juttua kun pääset tositoimiin.
Kiitokset, kyllä tuo omaakin silmää miellyttää! Ajokokemukset ovat vielä toistaiseksi klv:ltä kun poluille en ole ehtinyt. Ensi viikkokin menee mutkamäessä joten tovi menee ennen kuin tuosta mitään kunnollista pystyy sanomaan. Jos nyt tuohon edelliseen 29eriin (GF Rig) vertaa, niin onhan tuo kovasti jytkymmän oloinen mutta toisaalta taas ketterämmän tuntuinen. Sinänsä tuntuu varsin kompaktilta paketilta. Keulakulmahan tuossa on kovasti loiva 29:ksi, eli 67,5 astetta tuolla 140mm Reballa ja chainstay todella lyhyt (416-430mm), eli siinä mielessä ei ihan perinteinen 29". Veikkaisin että hauskaa tuon kanssa tulee olemaan.
Jonkin aikaa pähkäilin että otanko sillä keraamisella pinnoitteella vaiko custom -värillä. Päädyin kuitenkin custom -väriin jostakin syytä. Pinnoite ainakin kuvien perusteella olisi ollut kyllä hyvän näköinen sekin, ja ilmeisesti melko kestävä. Tuo väri ei noissa kuvissa kovin hyvin tule esiin. Tuolta jos katsoo niin meikäläisen runko on se punainen noista customeista: http://www.2soulscycles.com/index.ph...id=100&lang=en
Itse asiassa tuo runko tulee vielä vaihtumaan koska pojilla sattui pieni tössi tuossa ensimmäisen erän valmistuksessa. Halusivat viime tingassa muuttaa konstruktiota jotta pienimmäksi eturattaaksi saisi isomman kuin 22T. No, kaikki muuten hyvin mutta muutoksen johdosta mikäli haluaa käyttää 2.4" rengasta, dropouttien pitää olla melko takana (tai vähintään puolessa välissä). Ei sinänsä mikään iso juttu mutta toisaalta lupaus oli että 2.4 sopii vaikka dropoutit olisivat aivan edessä. Itsellä tuossa on nyt alla 2.4 Ardentit ja tilaa jää noin 5mm kun dropout asettuu about puoleen väliin säätövaraa. Sinänsä propsit asiakaspalvelusta koska diili on nyt semmoinen että kunhan saavat uuden satsin valmiiksi (alkukesästä(?)), lähettävät uuden rungon ja meikäläinen joko myy tuon, tai lähettää takaisin ilman lisäkustannusta.
Hieno QH! Tuo ei ole kyllä paras juttu, että rengasta ei saa täysin eteen. Asiakaspalvelu tosin näyttäsi toimivan. Onnea hienosta rungosta. Tuo on kyllä itselläni ollut kärkipäässä seuraavaksi rungoksi.
No mä ostan sitten sulta KM:n pois. Kunhan ensin saan oman tän hetken projektin kasaan ja kyllästyn siihen..
Juu, eihän se ihan optimi homma ole. Toisaalta, omalla kohdalla tuo ei ole niin merkityksellistä koska ainakin nyt ajan sinkulana ja tuo 2.4 mahtuu. Dropoutit ovat kuitenkin siinä kohtaa mihin sattuvat osumaan silloin kun ketju on kireällä. Vaihteellisena tietty olisi kiva että koko säätöväli olisi käytössä. Ilmeisesti 2.25 kumilla tuo säätöväli on kokonaisuudessaan käytössä tuollakin rungolla. Joka tapauksessa tuossa puolessa välissäkin chainstay on melko lyhyt (~423mm). No, firman tapaan hoitaa asia olen kyllä varsin tyytyväinen ja ehdottivat muutamaa eri toimintamallia miten homma hoidetaan. Itselleni tuo yllämainittu sopi parhaiten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
Katoppas vaan, että takahaarukka on todellakin noin lyhyt. Eihän tuossa sitten ole ongelmaa, jos nytkin menee 2.4" Ardent. Mutta hyvä tietää, että tarkoitus on, että 2.4" mahtuisi myös koko matkalle.
Pikkukara katsoo vain sieltä Charlien valikoimista:)
Pienempi valmistui (keulaputki vielä lyhentämättä ja lokaritkin tulossa) jonkin aikaa sitten, mutta vasta nyt pääsi ulos sen kuvailemaan. Koeajolenkillekään ei kuski ole vielä tarennut lähteä. Enemmän tuntuu kasaajaa polttelevan, kuin kuskia :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zeizei
https://lh5.googleusercontent.com/-Y...0/DSC_0009.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-U...0/DSC_0010.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-0...0/DSC_0015.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-e...0/DSC_0020.JPG
Vähän isommat kuvat löytyy tuolta.
Kyllä on nätti Salsa. Tuollainen oli mulla esikuvana, kun tein ensimmäisen rungon pojilleni vuosia sitten. Nimenomaan 26" maastokiekoille, mutta maantiegeometrialla. Ei siis aivan noin pitkällä takahaarukalla. Vasta viimekesänä luovuin siitä ja nyt molemmat pojat mahtuu jo 28":lla ajamaan. Nuorimmainen haluaa ajaa cyclocrossilla jopa talvella! Eli saimpas koukutettua yhden maantiekuskin lisää...
Tuo Salsan konsepti on kylä viksu.
Räkätautipäivän kunniaksi vaihdoin työmatkaprojektiini valkoisten heijastinteippien tilalle mustat
http://lappish.kuvat.fi/kuvat/P21100...jpg?hash=18759
jotka näyttää pimeässä valokeilaan osuessaan jotakuinkin tämmöisiltä
http://lappish.kuvat.fi/kuvat/scand1...jpg?hash=18730
(päivänvalossa salamalla otettu kuva)
^no jumalauta!
En tiedä, kehtaako tätä edes laittaa tänne näiden Gulf-projektien yms. jälkeen.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1328963553
Kuten kuvasta näkyy, kyseessä on jokusen vuoden ikäinen Raleigh. Tarkoitus olisi tehdä siitä ensin ajokuntoinen (vaihteet & jarrut lyöntiin) ja jos intoa ja rahaa riittää niin lenkkikaveri maantielle.
listalla olisi one onen 456 carbon mielipiteitä ko rungosta
Myöntää täytyy, että kovasti vähän on kilsoja takana, mutta ne mitä on, on kyllä vedetty hymy naamalla. Viimeisimmässsä virityksessä painoa karvan päälle 9.4kg, kesään mennessä ehkä vielä pientä viilausta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jaakko.k
http://www.polaris-bbs.net/gallery/v...G?m=1322077970
Tollanen tumma väritys on aina paremman näköinen luonnossa. Varsinkin jos sen omistaa itse.:)
Toivoa, onko sitä..?