Me vähennettiin nopeusmittarin maksimista 20 km/h ja näin saatiin auton huippunopeus [emoji2]
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Printable View
RR Drophead avo. Huh huh
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...09&oe=5EEB1D87
Myös Lada 1200i:stä pitää vähentää aika paljon (näyttiköhän mittari 140?) kun lähemmäs satasen vauhdissa ratti alkaa vatkamaan kuin viimeistä päivää ja tulee ns. metsurin kädet ja melutaso kuulostaa siltä kuin sata karhua harrastaisi sukupuoliyhteyttä ja örisisi.
Tuollaista etsin omakseni. Saappi kaipaa edelleenkin kaveria.
Erään ladaan hurahtaneen tarinoita ladasta:
https://www.satakunnankansa.fi/a/200963425
Lainaus:
Kyösti muistelee autokauppoja edelleen hymyssä suin. Hän lähti ystävänsä kanssa katsomaan tammikuun pakkasilla autoa ja teki kaupat. Auton myyjä vielä opasti, että älä hyvä tyttö aja muuta kuin korkeintaan 80 kilometriä tunnissa ja sitäkin nopeutta vain hyvällä kelillä.
...
Kyösti toteaa, että Lada-kuskin unelma on saada ylinopeussakot, mutta hän sai kahdet viikon välein eikä naurata enää yhtään.
...
Syytä Ladaan ihastumistaan hän ei osaa sen tarkemmin eritellä, mutta paljastaa, että jos joku muun merkkinen auto olisi jättänyt hänet yhtä monta kertaa matkan varrelle, niin se olisi mennyt ajat sitten vaihtoon.
...
Hannele Kyösti myöntää, että autoilussa on ollut vastamäkeä ja hän on monta kertaa itkua vääntänyt, kun ei ole tiennyt mitä pitäisi tehdä.
–Kerran on käynyt mielessä, että nyt puran sen osiin, sillä jossain vaiheessa se alkoi harmittaa, että se on ollut 3,5 vuodesta ainakin kaksi vuotta rikki, vaikka ei yhtäjaksoisesti.
^ alkoi naurattamaan niin että kyyneleet silmissä sai jo lukea tuon viimeisen tarinan XD XD XD
Me katsottiin ala-asteella kiertävän enkunopen Mussen mittaria pettyneinä: "Eikö tuon enempää..." ennen kuin meille selvisi kilometrin ja mailin ero :D
Kivoja autoja kiertävillä oli; tuota edellinen englanninopettaja (sangen näpsäkkä nuori nainen) ajoi hopeanvärisellä A-Mantalla.
Näin meilläkin :D
Aina välillä noita nähnyt ja ihastellut. Mutta mistäpä tämä?
https://pic.useful.fi/eTliuMYYi.jpg
Silleen ylikovaa. Bensatankista menee melkein neljännes parissa minuutissa :D
https://www.youtube.com/watch?v=BgkZTHkeRJQ
Eikös tuo ole Punton logoLainaus:
Mutta mistäpä tämä?
^^^ 315kmh vaihto neloselta vitoselle??? :eek:
Ai raatovolvo? No sit äkkii huutamaan, menee reilun tunnin päästä kiinni .. huuto nyt noin 510€
https://psauction.com/item/view/5549...funeral-car-90
Olis siellä paljon muutakin jännää
https://psauction.com/auction/21955/...mit=100&page=1
https://d2q01ftr6ua4w.cloudfront.net...g?t=1588883365
https://d2q01ftr6ua4w.cloudfront.net...g?t=1589347895
https://d2q01ftr6ua4w.cloudfront.net...g?t=1587467210
https://d2q01ftr6ua4w.cloudfront.net...g?t=1588066108
https://d2q01ftr6ua4w.cloudfront.net...g?t=1589373673
Iskä on jo lapsena sanonut ettei saa ajaa keskimoottoriautolla vapaalla vaan pitää aina olla pykälä silmässä
Oli muuten Lamborghini Gallardossa pikkuisen voimakas moottorijarrutus, ei paljon tarvinnut muun liikenteen seassa jarrua painaa eikä kannattanutkaan painaa koska keraamiset jarrut *-nykäisee
Mielestäni ylikokovanteet vanhoissa jenkeissä näyttävät yleensä eriparisilta auton kanssa.
http://www.forwardlook.net/forums/fo...hmentid=184670
Tämä on tyylikkäämpi tapa saada isot vanteet.
Eihän isoissa vanteissa vanhassa autossa ole mitään muuta hyötyä kuin ulkonäkö. Joissain erittäin harvoissa tapauksissa ajot voi parantua, mutta silloin on alustaankin heitetty huolella pätäkkää.
Tai korjaan, onhan niistä se hyöty että mahtuu isommat jarrut.
Riippuu mikä on iso. Mun makuun johkin isoon cadillaciin menee hienosti 17" vanne, jonka päälle käy vielä vaikkapa 235/65 rengas. Vanne ei näytä ollenkaan isolta, paremminkin sopivalta. Mutta minäkään en pidä erityisen isoista vanteista ja ohukaisista renkaista vanhemmissa jenkkipeleissä.
Tosin, eihän 17" enää ole iso, kun pienimmän kokoluokan uusissa kirppiautoissakin on 16" renkaita alkujaan.
Taunus, tuo ihana harrasteauto
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...88&oe=5EEB2F89
Olikohan tosta kuvasta vanhempi kori pikkasen erinäköö perä kylkilinja Cortiinassa mutta tää uudempi kori samaa näköö
https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.n...38&oe=5EEC1A09
Jokaiselle uuden Ferrarin ostavalle ja autoveron siitä Suomeen maksavalle pitäisi myöntää Saulin toimesta mitali esimerkillisestä toiminnasta.
Ehkä Pohjois-Espoosta, mutta muualta olisi liikaa mutkia vastassa ja Lolvo lähtisi noissa vauhdeissa moneen kertaan uli-ulin saattelemana tangentin suuntaan.
Noista huippunopeuksista mittarin perusteella, että joskus 80-90 luvun taitteen ympäristössä mekin vähennettiin se 20 mittarin maksimilukemasta, mutta Volkkarit oli jostain syystä tuohon aikaan sellaisia, että junnukin tiesi, että niiden lukema piti puolittaa. Juontaako sitten sieltä juurensa, että en ole oikein koskaan innostunut vag-tuotteista. Maine meni jo lapsen silmissä. Vähän kuin joulupukki muuttui lähtökohtaisesti epäilyttäväksi rattijuoppo-pedariksi.
Joku 200 markkaa suomen motareilla on kyllä jo todella kova vauhti. Sen verran on mutkia ja pomppuja.
Kun pääsin irti tuosta "sport-alusta, leveä vanne, ET-luku vs vanteen leveys vs lokarin reuna vs renkaan olan muoto"-kierteestä Allroadin muodossa elämä helpottui kyllä aika lailla. 205/55R17 on aika hyvä koko kaiken kaikkiaan. Ja jos lokarin ja reunaan välissä on 10 cm tai enemmän niin se on vain hieno asia.
Tähän ei yhtään fast shown' let's go off-road jooko?
Hauskin auto oli kyllä Esco mk1 1.3L. Joku 60 hp, painoa 790 kg ja jos hirvitti vauhtia oli ehkä jo 60 km/h. Sillä oli hauska leikkiä. Millään uusilla autoilla ei oikeasti ole hauska leikkiä.
Kai nyt aina maasturimmat on vähän gripped, vähän sorted. :D
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Vaihteet eivät kyllä pitäneet paikkansa ollenkaan. Ja kun aloitetaan video missä puhutaan jostain 800 hevosvoimasta ja noista nopeuksista alkaa kyllä välitykset heti mietityttämään. Nopeus on aika suoraan suhteessa hevosvoimiin, ja 1000 hevosvoiman bugatti rikkoo 400 km/h. Onhan 800+ mitä vaan, ehkä 1200 mutta epäilen kuitenkin.
Onko kuvassa Pagoda coupe