Entäs ne http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos...45808218_n.jpg , joko ne on marssineet yläfemmaan?
Printable View
Entäs ne http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos...45808218_n.jpg , joko ne on marssineet yläfemmaan?
Emmätiiä. Tommosen bongasin mettässä.
https://lh5.googleusercontent.com/-w...0/PB040105.jpg
Sakemannilehden sivuilta Canyonin mies sisriksi oli kokenut hyväksi 24tuumaisen DH-kumin. Painoksi Bike-lehti väitti 200 g.
Tänään pääsi kokeilemaan HüDüja kunnolla lumella. Hauskaa oli. Mutta jos viime talvena valittelin Floatereiden onnetonta pitoa vähänkään jäisellä pinnalla, niin ei nämäkään sen paremmat kyllä ole. En olisi uskonut että voin jäädä jumiin hiekkatiellä ylämäessä kun rengas ei pidä ja uudestaan liikkeelle lähtö ei vaan onnistu...Autot oli pakannut sataneen lumen todella liukkaaksi liukumäeksi ja raiteen vieressäkin sitä oli sen verran paksusti ettei liikkeelle lähtö siinäkään onnistunut. Oli pakko tunkata, tunnustan... Metsästäjien takia täytyi suunnitella reitti uusiksi ja palata takaisin kiivetyn mäen päältä, oli aika mielenkiintoista laskea mäkeä alas kun ei ole minkäänlaista sivuttaispitoa ja jarruttaessa tuntui vaan vauhti kiihtyvän.
Jotenkin tuntuu siltä, että vanha Nokian WCX300 saa luovuttaa nastansa uuteen käyttöön.
Punnitsin muuten noi sisurit kun vaihtui vee tiren sisurit schwalben f13 sisureihin niin pyörivästä massasta lähti vaatimattomat 770g :)
Tosimies vetäis paljaalla.
Tänään Huduilla loska märässä lumessa ja samalla välillä märkää kivikkoa ja juurta. Molemmat kumit rullaavana pyörimis suunnaltaan. Veto pito säälittävähkö ylämäissä, jarruttelu ala mäissä missä mutaa lumen alla ja ilmankin pulkkailua ja kantti pito hä mikä pito. Viime talvi meni floatereilla eipä muistu tämmöisiä ominaisuuksia mieleen liiemmin. Kuivalla pakkas lumella voipi toimia huomattavasti paremmin. Ei silti mikään talvikumi IMO. Takasta vois koittaa toistepäin.
^Hüskeri on muistaakseni toisin päin takana yllättävän sivuluikas, kun kaikki nappulat jää kanttaessa "peräkkäin"
No jos se sivupito tuosta huononee, niin ei tartte edes nähdä kokeilemisen vaivaa. Huskerin huono kantti pito onkin sen huonoin ominaisuus kesälläkin. Reunanappulat, kun olisi suotuisammat kanttipidolle olisi tosi hyvä kesä kumi. No toisia tuskin tulee minulle juuri tämän takia.
Ei kellään ilmeisesti ole tietoa?
http://www.on-one.co.uk/s?q=floater
^Ei se väri kaiketi kumin laatuun vaikuta. Ostoskoriin vaan ja menoks.
Värifloaterit painaa 1700-1900g, mutta eihän se mitään haittaa koska läskipyöräilijälläkin on reisissä lihakset :)
Mistä sais ostettua Spessun Ground Control 4.6:t? Tuli eilen speksattua ja mahtuu nippanappa Fattyn takahaarukkaan ja sais vähän leveempää alle talveksi, jos sellainen tulee.
Kävin eilen illalla testaamassa pienen lenkin kallioilla noilla kevyillä sisureilla ja jostain syystä tuntui ettei pitoa ollut kalliolla laisinkaan. Rengas paineet oli hiukan normaalia suuremmat, mutta voiko esim. talkki jota oli kulkeutunut kumeille vaikuttaa? Tai nuo sisurit? Vai lieneekö syy vain noissa rengaspaineissa?
^^ Isolle kirkolle jos eksyy niin ainakin Pyörähuollosta pitäs löytyä, sieltä hain omani. Tosin luulisi muiltakin Spessun jälleenmyyjiltä löytyvän.
^^Rengaspaineiden kanssa saa olla aika tarkkana eli luultavasti siinä on se syy. Teoriassa nuo ohkaisemmat sisurit pitäis parantaa pitoa edellisiin verrattuna.
Saako Vee Rubberin Bulldozeria Euroopasta mistään muuten kuin pyörän mukana?
Ainakin Italiasta löytyy. Postikulut Suomeen ovat 16€. Samasta puljusta on tilattavissa myös ainakin Snowshoe ja Snowshoe XL -kumeja.
Tota snowshoe XL :n kuviota kun katsoo niin ei taida olla ihan kauheaa eroa tuohon bulldozeriin. On se tietysti 2,5mm leveämpi :)
Jaa, onki sivuilla vaan väärä kuva, tuossa kuva oikeasta snowshoeXL kumista
http://veetireco.com/product/snowshoe-xl-2/
Itte kun googlettelin, niin kyllä sellaista infoa löysin internetistä, että värilliset kumit on aina väistämättä pidoltaan ja kulutuskestävyydeltään heikompia kuin mustat. Johtuu seosaineena yleisesti käytetystä hiilestä, joka väkisinkin värjää kumin mustaksi ja jos sitä ei ole, kumin laatu heikkenee.
Näin sanoi internet.
:)
On se minusta sikäli uskottava, että värikumit ovat kuitenkin jääneet marginaaliin ja kun hyvää laatua haetaan missä vaan lajissa, niin kumi on musta. Ja luulisin tosiaan niin, että värillinen kumi näyttää hyvältä vain ajamattomana.
Nastattomat Dillinger5:t tilasin teutoonien ebaysta, joten pieni askartelu on edessä ennenkuin pääsevät ajoon meikäläisen Fattyssa. Pitääkin muistaa jotain sopivaa liimaa käydä hakemassa rautakaupasta nastojen pysyvyyttä varmistamaan.
Täällä olisi tarkoitus nastottaa ainakin yksi GC (eli Ground Control) eteen. Jos onnaa niin pari nastaa voisi taaksekin laittaa. Ongelma GC:ssä on tuo vako nappulan keskellä joka heikentää nappulan pysymistä, mutta kait se edessä voi pysyäkin kun voimat on pienemmät.