Hyvin puhuttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Printable View
Hyvin puhuttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Jos en nyt aivan kujalla ole niin eikös tuo EC44|ZS44 vaadi 44mm standardin emäputken, eli onko se nyt semi-integroitu vai mikä. Eli aivan normaaliin 1 1/8 emäputkeen ei kai anglesettiä ymmärtääkseni saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu
Tuohon kulman muutokseen, niin ei kai tuommoinen 13,7mm ero niin paljoa vaikuta että kokonaan vaikutuksen kumoaisi. Eikös tuosta kulma jyrkkene about 0,5 astetta. Samoin toki keskiö putoaa jonkin verran mikä lienee hyvä tai huono asia, kuskin mieltymyksistä riippuen.
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...44877866_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...67449312_n.jpg
Kovin jäi onnettomaksi fillarikasaukset tänään, mutta heitin fiiliksen vuoksi vähän osia kiinni ja hyvältähän tuo näyttää. Muutoin osat ovat suht pitkälti selvillä, mutta kiekot mietityttävät...joko valmiskiekot tyyliin Crossmax SX tai irto-osista kasatut, esim. King/Flow....hhmmmp.
Tuolta saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
http://www.ofanaim.net/prodspec.html
Kannattaa tarkkailla sitten sillon tällön direct mountin tienoita. Kaverilla on lähtenyt siitä jo kaksi Dunea murtumaan. Toinen takuuvaihdokki viikon ajamisen jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Omien käyttökokemusten perusteellaa en ostais enään Crossmax SX:iä. On ne hienot ja kevyet joo, mut ton hintasissa kiekoissa ei mun mielestä pitäs joutua kiristelemään takanapaa 1h välein vaikka kuinka ajais alamäkeä. Ajoa takana n.25h ja edelleen löystyy.. pitää laittaa ruuvilukitetta ja kattoo vklp calpiksessa auttaako.
Mieluummin Hope Pro 2 Evo -navat, DT Competition pinnat (mustina tietty) ja maun mukaan kehät. Ite tykkään DT EX500:sta. Asiallinen ja kohtuuhintainen setti. Ja bonuksena takanavan saa aidolla pulttikiinnityksellä.
Alkukilsoilla voi alkaa löystymään mutta kilsojen kerryttyä hakee paikkansa ja ruuvilukite auttaa asiaan :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Michael L.
Navoista en tiedä, mutta laakereista tiedän. Jos laakeri on lähelläkään laadukasta, sitä ei tartte säädellä ja se ei löysty, Olettaen tietty ettei kiristys kierry auki.
Ylyhäällä hieno dune ! ja siinäpä vasta peli vaikkapa enduroon
alkaa meneen jo kiekkokeskustelun puolelle. Kiristys ei kierry auki kun käyttää lukitetta (sinistä) , kuten normaalistikin fillareita rassatessa. Tämä on nyt vaan tätä mavicin hienosäätöä joka toimii loppupeleissä mainiosti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fat Boy
Meinaako Antti tehdä comebackin ens kaudelle kun noin speksataan? Renkaatkin kunniahimoisen rullaavaa sorttia :)
2012-malli on muuttunut melko reippaasti:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Michael L.
http://www.bikerumor.com/2011/06/13/...wider-stiffer/
http://www.bikeradar.com/news/articl...or-2012-30559/
Ensiksimainitusta lainausta: "The adjustment nuts were retooled to stay tighter". Eli voisi olettaa tämän ongelman poistuneen uudessa mallissa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Tuolla taitaa myös olla hyllyssä "anglesettiä" 1 1/8 emäputkeen. Workscomponents.
Itsellä ollut kyseisen firman tuote kesän Pivotissa kiinni, eikä ole ollut minkäänlaista ongelmaa.
Tilaisin heti jos tietäisin ,että se käy minun 2011 stumpjumpper comppiin. Onko tuo nyt sellainen integroitu malli joka vaan tiputetaan paikoilleen. Mulla on ilmeisesti stumpyssä sellainen. Ota näistä nyt selvää.:( En oikein oo kartalla enää. Jos jollain on tietoo sopiiko tuo niin siitä tiedosta olisin kiitollinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Quaddro
Näin lukee stumpyn spekseissä:
1-1/8" upper and lower, Campy-style cartridge bearings for integrated alloy HT
Saattaisivat jopa tietää, jos laittaisit speksit s.postissa pyörästäsi ja kysyisit mikä käy.
Näin taidan tehdä. Tuleepahan kerralla oikein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Quaddro
Offtopic:Muistankin pivottis kalakukosta. :cool: Hyvin näytti anglesetti pelaavan. Käydään joskus ajamassa.
Noo, saapa nyt nähdä miten aikataulut sopii muiden skabojen kanssa. Pyörällä on nyt heitetty eka testilenkki lähinnä pyöräteillä ja hyvältä vaikuttaa. Perä ei kauheasti notku, poimii patit nätisti ja geometria tuntuu kyllä pirun hyvältä. Ja onhan se nätti kuin sika pienenä :) Ei malta odottaa että pääsee mettään testaamaan!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Patrik
http://www.anttikuitto.com/wp-conten...11/MG_3705.jpg
http://www.anttikuitto.com/wp-conten...11/MG_3713.jpg
Huh huh, on kyllä komia peli! Sen verta pienellä tuo rungon teksti ettei ihan näe, mutta ilmeisesti Dune R kyseessä?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
JO tovin 2010 dunella ajaneena tämä pitää täysin paikkaansa. Tämä Zero järjestelmä kyllä toimii vallan mainiosti. Ei turhia notkuile ja mäetkin nousevat huomaamatta =) Loisto valinta enduro baanoille.
@Antti Kuitto: Onko Kolmekutonen ihan normi 160 millisenä tuossa? Ootko muilla keinoilla vaikutellu kulmiin? (Ei ole pakko vastata, jos tieto on turhan arkaluontoista... ;) )
@Dune-kuskit: Mikä runkokoko ja paljonko ajajalla mittaa?
Melekosta. Punanen on kyllä paras väri Dunelle :)!
Mun pitäis saada 2012 malli takuusta tuon suunnitteluviallisen 2011 mallin tilalle. Väri vaihtuu harmaaksi, paha miinus.
194cm ja XL. 60mm stemmi, stäkkiä muutama sentti ja raisea tangossa muistaakseni 35mm. Niin ja 170mm keula.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
Paino on melkeenpä liikaa tuolle ilmaiskarille. Katsotaan auttaako keväällä rtechin säätö.
175 lyhyt kuski ja ämmä kokoa ulkoilutetaan, stemmi on 60 mmLainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
tämmönen
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1320089299
Eka kunnon lenkki takana ja kuskin hymy oli kyllä leveä. Stemmi pitää vaihtaa hieman pidemmäksi, ehkäpä 60mm->80mm, mutta muutoin kaikki vaikutti kyllä oikein hyvältä. Kertaalleen lisäsin takaiskariin painetta ja tuntui löytyvän aika optimi kertaheitolla, nousee mäkeä kyllä ihmeellisen hyvin noin pitkäjoustoiseksi. :)
->Suvanto: Oikein tihrustit, eli Dune R 2012 on kyseessä.
-> AK: 36 on ihan vakiomitassaan, eli 160mm. Mitään muitakaan tuunauksia en ole tehnyt geometrian suhteen, eli ihan vakiona mennään tällä hetkellä. Kuskilla on mittaa 186cm, pitkä selkä ja runkokoko on L. Stemmin vaihdan tosiaan hieman pidemmäksi kun selkä on suhteessa hieman jalkoja pidempi ja pidän muutenkin hieman pidemmistä ohjaamoista.
Nyt kun koko asioihin on päästy niin mitäs sanoisitte 187cm kaverille runkokoosta Orange alpine 18" vai 20" ja tarkoitus olisi saada ajettua lyhyellä stemmillä (olisi tarkoitus ottaa pyörä silä renhalin FR packilla jossa renthalin tanko ja sitten se 50mm renthalin stemmi) pyörä tulisi sekä lenkki että enska käyttöön kuten aiemmin jo mainittu.
En tiedä auttaako, mutta omat speks: noin 180cm, 18" Alpine ja 50mm suora stemmi. Stemmin alla holokkeja konaiset 25mm ja stongana Monkeybar mid rise.
Dodi, nyt se ois sitten tilattu :cool:, Orange alpine Disko black 18" fox float keulilla, elka stage 5 taakse, Hope m4 jarrut, Renthalin tanko ja stemmi, Reverb, mpr ketjuohjuri sekä mpr eturatas (34) eli 1x9 voimansiirto ja stans vannenauhat ja litkut, Kiekot ja renkaat on ne mitä alpinen mukan tulee(Hope 2 pro Evo-Mavic En321) . Elka ja Float simmitettynä. Nyt vaan odottamaan (pitkästä aikaa joulun odotus on sen arvoista) toimitus aika 3-5vk + kasaus.:)
Edit:nyt vaan toivotaan että koko on oikea ja ihana :D
Onkos toi 18" alpine M vai L kokoa? Olen Juminyn pyörää parkkipaikalla pyöritellyt, ja tuntui vähän lyhyemmältä kuin oma L kokoinen Uzzi (minä 189cm). Henkilökohtaisesti ottaisin sen suuremman koon jos meinaisin käyttää lyhyttä stemmiä, ja pidän yleensä mielummin pienistä kuin isoista pyöristä, mutta tietysti metsässä ajon jälkeen voisi olla eri mieltäkin.
16", 18" ja 20" on vaihtoehdot, joten kai sitä vois M:ksi sanoa. Vähän, onneksi tosi vähän, alkanut houkuttelemaan pari kiloa keveempi fillari... eiköhän se ohi mee, tosin jos joku näkee jossain tosi halvalla femman ccdb:llä, niin kuuntelen. Joku 1200e olis semmonen itsödiil runkko ja iskari ja linjassa alpinen viimetalvisen kustannuksen kanssa. Ei taida tapahtua. Onneksi.
Mulla toi sisäsauma muistaakseni jotain 84cm.
...kyllä Covertteja tulee poluilla huomattavastipaljon harvemmin vastaan ku Orankeja...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rahka
Mut ei kai tuokaan huono vaihtoehto ole :)
No vielä ehtii vaihtaan... lähinnä tässä harmittaa se ettei ole päässyt 20" alpinea ajamaan ollenkaan ja mistään ei oikein lyödy pituus suosituksia. Haluis kyllä koon osuvan kohdalleen.
Lyhyellä stemmillä voi olla aika nafti, sopivaksi ei voi ainakaan luvata. Riippuu tietysti missä suhteessa on selkää/jalkoja. Itsellä mittaa vain 183cm ja ottaisin tuon 18", kun on jalat pidemmät puoleiset. Onko sulla vanhaa fillaria, johon voisit kokoa verrata?
Entinen fillari oli nishiki x-29 ja se oli 20" mutta ei vissiin ollenkaan verrannollinen pyörä.
Voihan sitä sen avulla edes vähän hahmottaa, vaikka täysin eri käyttöön ovatkin. Vaakaputkea vaan mittailemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rahka
Hankala tietty ketään toista neuvoa maasturin koon valinnassa kun kuitenkin on myös makuasia. Jos sulla on pituutta tuo 187 niin melkein ottaisin sen 20" mikäli vielä voi vaihtaa. Efektiivinen vaakaputki tuossa on 620mm koossa 20" ja 600mm koossa 18". Kun kuitenkin meinaat 50mm stemmillä ajaa, niin ei tuo 620mm liian pitkältä kuulosta. Itsellä pituutta 181 ja maastureissa efektiivinen vaakaputki on ollut välillä 600-625mm mutta tää nyt on toki se mikä tuntuu itselleni sopivan (nyt alla Intense Tracer koossa L, eff. TT 610mm ja stemmi vaihdellut välillä 50-70mm).
no just jonkun europpalaisen fillari vuokrasivun mukaan toi alpinen 18 -20 koko raja on siinä 187cm...
Ei se 20" varmasti liian suuri ole. Vaikea valinta:)
niih, tämä kaikki ei helpota sitä yhtään :D
Täällä 180 senttiä kuskia, horisontaalinen vaakaputki täpärissä 586mm ja stemmi on 45mm. Sopivan ketterät mitat, pienempään ei voi kyllä vaihtaa. :)
Mä olin aina valuuttunut että tuo Tracerin TT on mulle just oikea, sama oli myös edellisessä, ja myös Uzzissa nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Sen kuitenkin huomasin että vaikka Uzzi ja Tracer ovat paperilla ihan samanlaiset niin päällä tuntuvat ihan erilaisilta. Molemmissa sama TT, mitta uzzissa etäisyys ohjaintangolta satulalle tuntuu lyhyemmältä. Johtuisko ohjauskulmasta joka on loivempi?
Lähinnä mietin sitä että ainakin juminyn Alpine on yhtä loiva kuin mun pyörä...
Siri vaan jos vaikeutan valintaa, voin myös olla hiljaa. :)
Mun valinta olis isompi. Ahdas pyörä ärsyttää, mutta on ehdottomasti tottumiskysymys. Oma Uzzi L-kokoa, TT 610. Mulla vartta 178 ja sisäsaumaa n. 85.