Ja on vielä biohajoavaakin, joten istuu ekologisen fillaristin arvoihin kuin nenä päähän :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Printable View
Ja on vielä biohajoavaakin, joten istuu ekologisen fillaristin arvoihin kuin nenä päähän :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Entä jos laittaa ämpäriin autoille tarkoitettua shamboota (jossa ei ole vahaa) ja sitten pesee sienen kanssa? Löytyis varastosta turtlex (tai jotain) merkkistä ainetta.
^ Kyllä pyörän voi auton pesuaineella pestä, mutta ei se ketjutörkyihin oikein pure.
Muistaakseni kokeilin Cuben mustaan anodisoituun runkoon Turtlen bumper carea, eikä se siitä miksikään mennyt. Mutta koska lopputulos ei ollut anodisoinnista johtuen niin säihkyvä, niin jätin sen sitten pelkkään pesuun. Olen nyt reilun pari vuoden ajan pessyt muut pyöräni Mothersin pesuaineella ja vahannut Collinitella, jälki on upeaa. :cool:
nyyppäkysymyksiä:
Ostin tommosen Bilteman paineruiskuhärdellin. Tuolla varmaan uskaltaa täpäriä pestä melkein paikasta kun paikasta. Suihku on todella hieno ja tuskin tohon kummallisia paineita saa pumpattua?
Tuleeko mun lisäks aina ruiskia rasvaa (teflon rasvaa) pesun jälkeen jos en käytä mitään rasvaa poistavia aineita? Kuivaillu oon pyörän aina pesun jälkeen ja isoimmat p*skeet rapsutellu harjalla pois rattaista ja ketjuista.
Riippuu tietysti siitä miten paljon ja millä voitelet liikkuvia osia. Jos voitelet vaikka ketjua kevyellä teflon-öljyllä, kannattaa ketju kuivata pesun jälkeen, voidella ja kuivata edelleen jolloin ketjuun jää mahdollisimman vähän vettä ja ainoastaan riittävä määrä voiteluöljyä, joka ei roisku muualle ja yrittää parhaansa mukaan pitää lian sekä veden loitolla ja vähentää linkkien välistä kitkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tirppa
Juu... satkun jälkeen jo jonkun verran kuuluu olevan hiekkaa tuolla ketjujen linkeissä. Täytyy lueskella noita ketjujen-rasvausketjuja tarkemmin ja hommata jotain kunnon rasvaa tuohon ketjuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Koska tärkeintä on tietysti saada p*skat pois rattaista, vaihtajista ja ketjuista (muusta pyörästä ei niin väliä), niin sinne erityisesti kannattaa käyttää jotain sopivaa pesuainetta (Pineline, AS40 tehopesu tms.). Rasvoja menee tietysti samalla, mutta ketjuthan on helppo rasvata uudelleen kunhan pahimmat vedet on kuivuneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tirppa
Ja joo: paineruiskulla et saa niin paljon painetta, että siitä kannattaisi olla huolissaan. Voimansiirtoon saa ruiskia niin paljon puhdasta vettä kuin sielu sietää.
Ei ihan auennu vaikka kuinka yritin selvitellä.. irrottaako Muc Off nano tech bike cleaner myös rasvan?
Ilmeisesti Muc Off ei ole varsinainen degreaser, mutta itse olen käyttänyt sitä pyörän ja rasvaisten osien pesuun. Ainetta kuluu mielestäni aika runsaasti ketjuja ja rattaita putsatessa, mutta puhdasta tulee. Riippuu tietenkin siitä miten pedantti jynssääjä on. Lisäksi Muc Off on siinämielessä käyttäjäystävällistä kamaa, ettei siitä saa hengitysvaikeuksia jos esim. sisätiloissa suihkii pullosta menemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tirppa
Kiitos tämän ketjun, ostoslistalle päätyi ehdottomasti tuo Bilteman "köyhän miehen kompura". :) Mutta jos fillarin pesun haluaa tehdä mahdollisimman helpoksi eikä puljata useiden eri vesien kanssa, niin millaista pesuainetta kannattaisi veden sekaan lorauttaa, jotta ei tarvitsisi erikseen huuhdella, mutta jolla lika irtoaisi paremmin kuin pelkällä vedellä? Olisiko käsitiskiaine hyvä? Ja pesun jälkeen kevyt voitelu ketjuille mikäli tarvis? Pesut tulee tapahtumaan kerrostalon pihalla, joten mitään hirveitä ympäristömyrkkyjä voimakkaina liuoksina en tohtisi käyttää, vaikken mikään erityisen vihertävä olekaan.
Olen siäli yrittänyt tehdä kanssa pesun helpoksi että olen käyttänyt ihan Bilteman biohajoavaa rasvanpoistajaa sekä ketjupesurissa että suihkutellut sitä pyötän enemmän pikeentyneihin paikkoihin ja pessyt soveltuvalla autosahmpoolla, nyt sattuu löytymään Auto Glymin Bodywork Shampoo Conditioneria, mutta käyttöpyörään käy varmasti myös mikä tahansa Korreke tai lähimarketin/huoltiksen hyllystä löytyvä shampoo. Boilteman liuotin ei ole oikein erinomaista, mutta kyllä sillä ketjut pudistuu eikä tarvi arastella ihmeemmin käyttöä pihallakaan.
Prosessi silloin harvoin kun pesen koko pyörän on about sellainen että otan sangon kuumaa vettä, vien pyörän pihalle ja suihkuttelen pikeentyneet paikat liuottimella, sekoin shampon veteen kun liotin hetken vaikutaa. Ei kannata antaa sen kuivua pintaan, vaan sitten vaan reippaasti pyyhin sitten melko ripesäti tiskiharjalla paikat läpi ja kaadan loput vedet pyörän päälle ikäänkuin huuhteluna. Jos jaksaa niin ahen sangon puhdasta vettä ja huuhtelen sillä. Ketjut pesen erikseen ja useammin bilteman pesurilla kun niisä alkaa kuulua rahinaa ja putsaan pakan parkin harjalla ja vanhasta paidasta leikatuilla suikaleilla ja kuivaan ne puhtaalla kankaalla. Lopuksi tiputan bilteman ketjuöljyä säästeliäästi about jokaiseen ketjun rullaan.
Olen tietoinen siitä että erityisesti ketjujen voitelusta voi tehdä taidetta, mutta nuo perusöljyt ovat toimineet minulle kesät talvet ihan asiallisesti, joskus menee hyvästikkin matkaa ennekuin tarvi mitään tehdä.
Kylvettääkö porukka ketjuja esim. tinnerissä tai sinolissa, jotta saa rasvamömmöt irtoamaan? Varsinkin nuo teflonöljyt tuntuvat olevan ihan tajuttoman tiukassa ketjujen pinnassa. Meinaan, että voiko tuollaisesta kylvettämisestä olla jotain haittaa ketjuille?
Mattapintainen runko on muuten aika kelju. Kaikki rasvojen ja pesuaineiden jäämät näkyvät siinä todella hyvin. Naarmuuntuu myös luvattoman helposti. Mahtaisikohan täällä aiemmin mainittu mattapintojen viimeistelyvoide olla oikeasti hyvää tököttiä..
Pesin kammet ja rataspakan Cif Creamilla. Toimi todella paljon paremmin kuin Fairy, joka vain levitti mustaa öljyä ympäriinä. Cifiä rättiin/harjaan, putsaus ja huolellinen huuhtelu vedellä, toimii.
Edit. Hyvin se sinolissa kylvettäminen toimi. Kannelliseen astiaan sinolia, ketjut perään ja käy välillä vähän ravistelemassa, lopuksi rätillä kuivaus/putsaus. Astian pohjalle jäi melkoinen määrä mustaa muhjua. Eipä rahisee enää ketjut väännellessä.
Sanottakoon nyt PineLinestä vielä; jos sitä joku vielä etsii, että Helsingin keskustan alueella sitä saa Eerikinkadun/Kalevankadun RTV:stä litran pulloissa vajaan 7 euron hintaan.
Ostin Clas Ohlsonilta tuollaisen käsikäyttöisen paineruutan. Helpottaa kyllä pyöräilijän elämää kerrostalossa reilusti hintansa verran. Olisi pitänyt ostaa aikaisemmin.
Pekka L taisi toisella säikeellä kertoa ketjunpesun syvimmän olemuksen... Ainakin hyvän näkemyksen. Muuten pyörä puhdistuu ihan fairylla ja vedellä. Idea tieten se ettei päästä fillaria kovin paskaseksi.
Silloin sitä mustan mömmön aiheuttajaa on levitetty liikaa tahi väärää öljyä...Lainaus:
Fairy, joka vain levitti mustaa öljyä ympäriinä.
Ohlsonin sivuilla on kaksi erilaista, kumman ostit ja onko hyvä? Toiseen menee ilmeisesti vain 5 litraa vettä vaikka tilavuudeksi sanotaankin 7 litraa... Olisin ostanut Bilteman vastaavan, olisi 8-litrainen, mutta ne olivat loppu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Tuon kalliimman. Halvempi oli loppu Oulun myymälästä ja en jaksanut viisi euroa halvemman hinnan perässä lähteä Biltemaan Kempeleeseen. Viisi litraa tosiaan on max. täyttö vaikka 7l muka vetää, mutta tuolla määrällä pesee helposti maastopyörän kertaalleen ja ihan tukevan oloinenkin.
Kiitos vinkistä. Ei ole tosin vielä 4l syksyllä hankittu pönikkä loppunut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HraMoss
Olen pesemässä takavaihtajaa kunnolla ensimmäisen kerran ja katselin pari videota juutuubista. Ketjut on jo irti joten helpostihan tuon vaihtajankin saisi pois, mutta ei liene tarpeellista. Jos käytän pesemiseen jotain rasvanpoistajaa, niin pitäisikö liikkuvat osat rasvata jollain kunnollisella aineella? Käykö siihen vaseliini? Öljy varmaan liian ohutta. Vähän epäilen sitä, mutta aika vähän kokemusta näistä hommista. No, kai tuon saisi aika puhtaaksi pinelinellakin.
ohut öljy käy hyvin. Esim teflonsuihke on hyvä. ei kerää jatkossa ihan niin paljon paskaa ja voitelee kuitenkin riittävästi
Nyt saa Pinelineä Pankkikortilla joka jätkä Espoo Muuralan Würth centeristä, kävin hakemassa. Ei tarvitse siis olla yritystä.
Suomentaisitko? :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
En ees yritä mutta kuva varmaan auttaa http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=38-8683Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
Hei,
muistelisin että tässä ketjussa on päivitelty mattapintaisten pyörien puhtaana pitoa.
Ostin itse mattapintaisen Focus-pyörän keväällä ja nyt alle tuhannen kilometrin kohdalla huomasin, että jarru- tai vaihdevaijerit ovat hioneet maalipinnan pois haarukan yläpuolelta. Onko tuo normaalia vai reklqamaation paikka? En ole vahannut tms runkoa, ja pyörä on pesty kunnolla viimeksi ensihuollon yhteydessä.
Lähtee ne maalit rungosta kuin rungosta oli pinta mikä tahansa ku vaijerinkuoret hankaa. Itse oon suojannut rungot Lizard Skinin patcheillä .
Juuri eilen vedin 3M:n kiveniskuteippiä viistoputken ja satulaputken suojaksi, kun oli jarruvaijerin kuori alkanut naarmuttamaan pintaa. Tuota saa metrin samalla hintaa mitä tuo LS maksaa ja voi leikellä sen kokoiset ja muotoiset laput kuin tarvis. Eikös jotkut ole vuorannut lähes koko rungon tuolla kiveniskuteipillä. Tietysti mattapinta ole enää matta kun sen teippaa umpeen.. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KestreL
Tähän asti eletty Bilteman 5L ja 8L:n "painepesureilla". Nykyisessä kämpässä on taloyhtiön autonpesupaikka, josta mukava huuhdella suoraan lenkin jälkeen irtotavara pois ja jos intoa, niin käydä pesemässä Pinelinella ja harjalla ihan kunnolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Voiko esim Rivalin kahvoissa lähtee jokin ruostumaan sisältäpäin kun ei ole mahdollisuutta kuivata paineilmalla? Oon pesun jälkeen kuivannu suurimmat rätillä ja sen jälkeen jättäny kuivumaan itsekseen. Nyt huomasin et satulatolpan ruuvin kanta oli ruostunut josta tuli mieleen onko varsinkin kahvojen sisällä kuinka ruostuvia osia mitä pitäisi varoa?
Sekin jäänyt hiukan epävarmaksi tarviiko ketjujen lisäksi mahdollisesti muut osat rasvausta normaalin pesun jälkeen?
Eiköhän nuo pääse sateellakin kastumaan samalla tavalla. Paineilmaa ei kannata varmaan testata, menee *skat vain syvemmälle kahvan sisään. Ketjujen _öljyäminen_ pesun yhteydessä pitäisi riittää. Jos epäilyttää, niin voi nuo kahvat vuorata foliolla ennen pesua.. :rolleyes: j/kLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
Biltemaan (Vantaalle) on tullut taas lisää niitä isoja käsikäyttöisiä ruiskupulloja, tällä kertaa punaisia kun edelliset oli keltaisia. Toi on kyllä loistava tuote niille, jotka haluu pestä pyörää kerrostaloympäristössä. Paine riittää enemmän kuin hyvin pyörän pesuun ja tankki on tarpeeksi iso. Eikä myöskään kannata heittää sitä pulloa hajotessa pois, sillä ainakin pumppumekanismin saa korjattua suhteellisen helposti. Sieltä sisältä aukee vaan varren mutteri, jossa ne palikat on kiinni. Oireena se, että kahva lyö tyhjää (tai jää käteen) eikä saa sisään painetta. Uudelleenkokoominen ruuvilukitteella auttaa. Ei todellakaan kannata miettiä jotain kalliita akkukäyttöisiä painepesureita, kun toi Bilteman ratkaisu maksaa pari kymppiä.
Tuohon Bilteman kannuun kun poraa kylkeen 13 mm reiän, johon laittaa auton tubeless-venttiilin, niin siihen voi iskeä kompuralla paineet sisään. Kätevää varsinkin jos autolla pitää kuskata pyörää, kun voi 12V kompuralla nakuttaa painetta ja pyörän saa helposti pestyä. Tuolla virityksellä on käytössä täydet paineet koko ajan, ja pyörä tulee äkkiä puhtaaksi.
Tässä kuva virityksestä (kuvassa Motonetin vastaava ruisku omatekoisella suuttimella).
http://veijon.otokset.fi/kuvat/Sekal...2.31.jpg/small
Täältä kans puoltoääni piilteman käsikäyttöiselle ruiskupullolle, sille keltaiselle. Toimii hyvin pesuaineseoksen (Pinelinen) levittäjänä. Tuon korjaamisen totesin myös. Ihmettelin aikani saako masiinasta enää kalua mutta sitten huomasin, että männän saa purettua auki kiertämällä sylinterin irti kahvasta. Mutteri takaisin paikoilleen ja sitten vaan pesuhommiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Pesu ei voisi olla paljon suoraviivaisempaa. Pesuaineen ruiskutus kuivaan fillariin, hetken vaikutus ja sitten huuhtelu puutarhaletkun liitetyn kahvan flat-suihkulla. Peruspesuun en tartte muuta. Vanteita pesen välillä rätillä, jos ovat törkysen näköisiä ja takavaihtajan rissoja aina silloin tällöin tarpeen mukaan.
Kokeilin aikani liotella ketjuja parissa eri astiassa dieseliä mutta ei jaksa enää ainakaan kovin usein. Yleensä pyyhin ketjut rätillä, jossa on pesuainetta, huuhtelen, kuivaan ja sitten uudet telfonit pintaan.
Tuommoista ostin messuilta http://www.finn-elox.fi/tuotteet/kasviljypesuaineet
Saa nähdä minkälaista ainetta on.
Jaa mitä näistä? Sivulla on neljä tuotetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oksanen
Optima on empiiristen tutkimusten mukaan lähellä Tehopesua
Optima Pro puolestaan on lähellä Tehopesu HD:ta. Vai oliko se pelkkä Heavy Duty. Pineline-tuote kuitenkin.
^sori. Elikkäs tuota ensimmäistä. Jos sillä ei muuta tee, niin kyllä sillä ainakin tuota super majoria pesee...
Edit: eli ensimmäistä mitä tuolla sivustolla oli eli Trefoil Raskaspesu
Lähdin ostamaan Pineline Tehopesua siinä toivossa, että Konalan Motonetissä tai IKH:lla sitä olisi, mutta vesiperä molemmissa. Samoin em. puljussa aiemmin myyty testivoittaja Solmaster AS40 pesuaine. Motonetissä oli iso kanisteri jotain Motex Tehopesua, muttei viitsinyt raahata edes testiin..
Vinkkejä ostopaikoista (Pineline/Solmaster) täällä Länsi-Helsingin suunnalla, ettei tarvisi järjettämän kaukaa sitä ajaa repussa kotia. Edellinen joskus 2005 Friisilän Tarjoustalosta hankittu Pineline kanisteri loppui jo tuossa talvella. Pitäjänmäen Eurobikerilta saisi Muc-Offia ensi hätään, mutta Pineline huomattavasti halvempaa litrahinnalta ja ainakin hyvät kokemukset. Hi5Bikelta saisi melkein samaan hintaan täydennyspullonkin, mutta jos löytäisi jompaa kumpaa edellä mainituista.
Jos ei muu auta niin, pakko se on lähteä kauemmas hakemaan, joten vinkkejä?
Olisinkohan joskus mansessa nähny pinelinea ihan Prismassakin?
Ainakin Kuljun Kartanossa oli. Kantsii kattoo Puuilo, tokmann ja mitä näitä vastaavia kauppoja onkaan.
Puuilon, eikä Tokmannin verkkokauppa ainakaan tunne kyseisiä tuotteita, vaikka muita liuotinpesuaineita on valikoimassa. Googletuksen perusteella Prismakaan enää myy Pinelinea. Ei viitsisi ihan sokkona juosta (ajaa) kauppoja läpi. Huomenna vielä kaikki toivo Kaisaniemen Tarjoustaloon keskustan reissulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Itsok
Solmasteria saisi kait Agrimarketista, mutta lähin taitaa olla Hyvinkäällä.. Ja Googlen perusteella, joku olisi RTV:ltäkin tuota saanut tilattua erikseen?
Vähiin on käyny Pinelineä myyvät kaupat vuosien mittaan, mutta läheisestä Maxi Makasiinista sitä vielä löytyy vaikkei sitä itse verkkokaupassa näy eli http://www.toknet.fi .
Joutuu ehkä tuon Maxi Makasiinin jättämään Tahkon reissuun.. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti telliv
Löytyihän se lista Solmaster jälleenmyyjistä, kun otti silmän käteen..
http://www.solmaster.fi/home/fi/jall...a-ita-uusimaa/
Vantaalla Porttipuiston Tarjoustalossa ainakin ollut isot määrät Wurthin Pineline Tehopesua.