Printable View
Olikos joku päässyt testaamaan omakohtaisesti sekä KTM:n että Cuben sähköläskiä? KTM:ää pääsin jo itsekin testaamaan ja yllättävän koukuttavalta peliltä vaikutti:), tosin jarrut eivät oikein miellyttäneet, mutta nehän on helppo tarvittaessa päivittää... Lähinnä pitäisi osata päättää olisi se tuo Freeze vai Nutrailin Hybrid... Niin ja olishan tietty myös Feltin Lebowsk-e.
Mielipiteitä ja vinkkejä mikä yllä olevistä olisi paras valinta ja miksi?
Omaa kokemusta hieman yli 1000km Trekin 29er powerflysta. Cuben sähköläski koeajettu. Onhan sähköläski makea, ja hyvin "mopomainen" mutta melkoista jurrutusta 25kmh jälkeen kun avustus lakkaa. Tuntuu että tuo 25 on läskin kattonopeus. 29eriin on kevyt polkea lisää nopeutta, vaikka avustus lakkaa, koska rullaa erittäin hyvin verrattuna läskiin.
P.S Tämä Trek myynnissä fillaritorilla, koska olen siirtynyt ajamaan luomuna.
Maastossakin saa ajella vain maanomistajan luvalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bouldero
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TomiKJ
Mikä tahansa noista erinomainen vaihtoehto, vaikken ole muita ajanutkaan kuin KTM:ää. Jos olisin nyt hankkimassa, niin saattaisin päätyä Cubeen sen parhaimman tunnettuuden vuoksi. KTM:stä ei kuitenkaan ole mitään huonoa sanottavaa vajaan 3000 km kokemuksella.
Näinhän se lain mukaan on. Ja pitäisi vielä olla suljettu alue. Onko sinulla muuten tietoa, miten laki suhtautuu selaisiin sähköavusteisiin pyöriin, joissa rajoittimen saa kytkettyä helposti pois tai nopeutta säädettyä itse? Oma kuvitelmani on, että kaikki tällaiset olisivat lähtökohtaisesti kiellettyjä, vaikka ajaisi max. 25 km/h asetuksilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Sinänsä tuo max 25 km/h avustus on jotenkin ihmeellinen, sillä kyllähän maantiepyörällä saa helposti vedettyä 40 km/h nopeuksia ja sähköavusteisillakin lyhyitä pätkiä yli 35 km/h ilman avustusta. Ainoa eri tuossa on periaatteessa se, että hiki pitää tulla jos kovaa ajaa, että on laillista. Jotenkin sotii maalaisjärkeä vastaan.
Mielestäni kyllä sähköläski on se mikä kannattaa hankkia jos sähkömaastopyörää on katselemassa. Aivan ylivoimainen vaihtoehto monipuolisuudessaan. Avustuksen kanssa ei oikeastaan yhdessäkään ominaisuudessa häviä kapearenkaiselle ja kyllä näitä sähköavusteisia käytetään lähes 100 % ajosta avustuksen kanssa. Itse en laskisi juurikaan lisäarvoa sille miltä tuntuu ja kuinka helppoa on lisätä nopeutta yli 25 km/h. Näitä reissuja varten on sitten maantiepyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti smpsa
Xdurolla ajavana liputan täysjoustomaasturin puolesta, talviajoa en harrasta, ehkä tämä vaikuttaa arvioon. Sulan maan aikaan tuo vaikuttaa aika lyömättömältä, metässä menee kuin hirvi, ja kadulla ilman rajoitinta 35-40km/h nätisti, suurin välitys kyllä silloin käytössä.
https://lh3.googleusercontent.com/-g...2/DSC_1170.JPG
Sähölläi voip ajjaa tyylillä :)
Aikastyle. ^
Vartiokylän Pyörän tais joku mainitakin. Heillä on E/FAT-niminen sähköpaksu ollut testauskehityksessä vuoden alusta lähtien.
Kilowatin napamotukka kaasukahvalla, 203mm nestejarruilla ja RST Mozo-joustokeulalla päälle pari tonnia.
Seuraavaan mälliin syksyllä tulossa ainakin tapered keula joten Bluton saapi kivasti kiinni, lisähintaan. Taisin kerran nähdä 4.8" renkaillakin.
http://www.facebook.com/vartiokylanpyora
Oiskohan joku cruisaillu jommalla kummalla sen aikaa että uskaltaisi kenties suositella ?
Speksit vaikuttaa ihan hyviltä molemmissa.
http://www.bike-discount.de/en/buy/felt-lebowske-470316
http://www.bike-discount.de/en/buy/c...n-green-558633
Feltiä olen joskus kokeillut. Hyvä peli, en ostanut kun oli liian kallis tuolloin. Tuo Felt taitaa olla muuten 2015 mallia, siinä on 400Wh akku. Cube taas uusinta uutta, 500Wh akku ja uusi kompakti/yhdistetty näyttö ja ohjauspaneeli Purion. Ovatko nuo sitten 500e arvoisia, enpä tiedä. Felt on paremman näköinenkin. Feltissä on Reverb hissitolppa, ei taida olla ihan paras valinta talveen? Cuben hissitolpasta taas ei mitään käryä luotettavuudesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Felt on kieltämättä paremman näköinen. Tuota pienempää akkua en siinä hoksannutkaan.
Hissitolpalla ei mulle ole käyttöä joten se ei ole ratkaiseva tekijä. Aika lailla noihin samoihin hintoihin Cubetkin Saksasta tuntuu kyllä lähtevän joten tuskin metsään menee valitsi kumman vaan.
Laitetaan maininta tännekin, kun sopii otsikkoon:
http://tekniikanmaailma.fi/mullistaa...ahkomaasturia/
On sillä tolpalla sen verran väliä että tuskin mikään ärsyttää enempää ajoon lähtiessä kuin että tolppa painuu 15cm kasaan eikä palaudu ylös. Joten jos hissitolpalle ei ole tarvetta niin se kannattaa suosiolla ottaa irti ja vaikka myydä pois. Tiedä sitten minkälainen operraatio poistaminen on, jos ja kun tolpan kaapelointi menee rungon sisällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Arvon tässä vielä itsekseni HT sähköläskin ja sähkö HT 27 plussan välillä. Onkohan joku päässyt molempia testaamaan ?
Luomufillareissahan noiden välillä on aika iso ero esim. ketteryydessä mutta katoaako ero sähkön myötä ? Molemmat painaa kuitenkin joka tapauksessa yli 20 kg
Sähköläskiä kokeilin ja vaikeahan siitä on olla tykkäämättä mutta sähkö HT 27 plussaa ei oikein testiin tahdo löytyä.
Hi5Bikessa on ainakin Mondraker 27+ HT esillä (ja tarjouksessa) ja näyttää että sillä on ajeltukin.