Printable View
Ei lumella tarvitse nastoja. ISP on jäärengas eikä se toimi lumella järin hyvin.
Maxxis Matternhorn näyttää hyvältä kompromissilta lumi/jää-toimivuuden välillä. Lumella todennäköisesti paljon parempi kuin ISP vaikka häviääkin varmasti jäällä. Korvaisin ISP:t noilla, mutta eipä noita ole oikeasti olemassa.
https://www.bikerumor.com/wp-content...le-tires02.jpg
Maxxis-nastarenkaat on melkoinen satuolento kyllä. Kiva esitellä lehdistölle, että tämmösiä me voitais ehkä joskus tehdä jos hotsittais.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Joo, mulla on crossari edelleen nastoitta, kun haaveilin, että niitä Maxx-Icejä olisi olemassa. MW:tä en viitsi alle laittaa, kun ei sillä sitten kehtaa ajaa vaan tulee otettua ISP:llä oleva maasturi aina alle. Gravdaleja voisi käydä kyseleen paikallisesta jos raskisi. Mulla ole autossakaan noin kalliita kumeja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
^kuin omasta elämästäni tuo kertomus. Mutta sorruin kuitenkin Marawinttereihin :D
Vaihdoin citypyörään Schwalben Winter nastarenkaan, niin kylläpä ajettavuus parani. Näköjään merkin budjettirenkaatkin ovat aika hyviä. Maksoi nimittäin vain 30€ Puuilossa. Saman verran mitä Bilteman mallit, mutta ero nastojen ja kumin laadussa on melkoinen.
https://image.ibb.co/iNnvjm/20171219.jpg
Selvästi kokemukset on kovin monenlaisia. Itse kyllä pidän erilaisten Wintteri-Marojen ja W106-yritysten jälkeen ISPejä ehdottomasti parhaimpana yleisrenkaana - niin lumella, loskassa kuin jäällä. Tiiä siten onko kyse ajotyylistä mutta kahta en vaihda - muijaa ja ISPejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Nastarenkaat on kirous tällä kelillä... kymmenpäinen porukka lähti Nokian metsään ja kahdella onnettomalla nastakumit mutta olivat kuskit aika rikki
Keli varmaan vaihtelee paikkakunnittain ;) Etelässä paljasta polanteista jäätä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Totta... aloin kuvitteleen että Suomessa on joka puolella Nokian kaltaista hyvää kallio lumipolkua :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Kaakonkulmalla ei tartte nastoja.. Eikä tartte näemmä pyörääkään jos ei oo valmiita polkuja. Polveen asti lunta ja läskipyörä ilman kuskia uppoaa 20cm. Tarttee telan.
Mitäpä vielä?
”tarttee telan...” Hmm oisko tuotekehityksen paikka?
Mitä vikaa ISP:ssä on lumessa? Niissähän minun mielestä just hyvä kuvio hangessa ja loskassa etenemiseen. Eikä ole ainakaan minun alla juurikaan lipsunut. Ajanko siis väärin?
kyllä se ei ole lumi kumi vaan kunnon kesäkumi vaan meneeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Tänään oli uutta lunta melkoisesti monessakin kohtaa jopa 20cm, mutta hyvin ISP 29”x2.25 toimi 1.5bar paineilla. Niissä muutamissa jäisissä kohdissa taas olisi kesäkumeilla Jorvi kutsunut.
Noihin verrattuna ISP varmasti onkin tosi hyvä yleisrengas ja itselläkin ISP:t talven yleiskumina alla, mutta ei ne silti hyvään maasturin nappularenkaaseen verrattuna kovin häävit lumessa ole. ISP hakee ja mutkittelee lumisella polulla selvästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Tällä hetkellä tosiaan parempaakaan vaihtoehtoa ei ole olemassa.
Tän päivän lenkillä kitka Racing Ralpit hakkaa ISP kumin 10-0 kun ei pienestä jäästä hätkähdä ja menee lumessa kuin peto
Ok, kai se on sitten uskottava. Pitäisi olla vaan kahdet kiekot joita vaihdella kelin mukaan. Täällä on joka toinen päivä lunta ja joka toinen jäätä. Joskus jopa molempia.
älä kaksia kiekkoja vaan kaksi pyörää... mulla taitaa tosin niitä pyöriä olla sen seitsemänLainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
On muuten kätevää. Mitä useempi sen helpompaa. Mulla vielä sellasia romuja ettei huolen häivää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Onko nämä kitka RRt näitä uusia Addix renkaita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Olisi varmaan mielenkiintoista vertailla miten eri nappularenkaat vertautuu hangessa. Schwalbella on myös Magic Mary ja Hans Dampf jotka ovat enemmän esim Maxxis Minion DHn kaltaisia.
Esim Schwalbelta Nobby Nic vs Racing Ralph vs Magic Mary vs Hans Dampf vs Rocket Ron
Se siitä kuudennesta talvesta tällä parilla. Etukiekon sisuria paikkasin su iltana (pinch flat omaa tyhmyyttä, oli hieman liian matalat paineet) ja tiistaina sitten kauppareissun/lenkin aikana huomasin että paineet alkanu tippumaan ja kotiin päästyä oli jo melko tyhjä, talutin loppumatkan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lagittaja
Ei enää illalla huvittanut ruveta tutkimaan niin eilen sitten kiekko irti ja sisälle ihmettelemään. Paikka ei ollut pettänyt vaan löytyi normaalista poikkeavan näköinen reikä, ns. reikä josta sitten lähti viiva yhteen suuntaan. (joku jo varmaan arvaa mistä se on)
Kävi mielessä että olisiko su iltana jäänyt joku moska vanteelle joka nyt sitten oli hieronut reiän renkaaseen. Pyyhkäisin siis vannetta puhtaaksi ja seuraavaksi sitten renkaan sisäpuolta mutta rätti tarrasi johonkin kiinni..
No reunalankahan se siellä. Kaksin kappaleinkin.
Olisi nyt edes ollut se kovemman kuorman alla ollut takarenkula. Tuossa etusessa nastatkin hyvässä kunnossa.
Roskiinhan tuo lentää mutta pitää miettiä nyppisikö nuo reunanastat talteen uusiokäyttöä varten. Tiedä nyt onko mitään järkeä tai olenko niin pihi.
Tässä vaiheessa kautta en kyllä nastarengasta enää osta. Katsotaan jos ensi talveksi raaskisi laittaa nuo kehutut 120tpi Gravdalit.
Näillä näkymin siirrän tuon takana olleen MW:n eteen ja pistän taakse 47-622 Smart Samin.
Ottaisin itte reunanastat talteen jos ei ole jo varanastoja kaapissa sadoittain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lagittaja
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
15km lenkkiä takana kun huomasin renkaan repsottavan vanteelta. Korjasin tilanteen mutta teki saman parin kilsan jälkeen.
Käyttämätön rengas ensimmäisellä lenkillä. Reunalangat poikki vai hä? MW 35mm
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1515872935
Rengas ei ole asettunut kunnolla vanteelle ennen kuin sisään on laitettu paineet? Olen tehnyt tällaisen asennusvirheen juuri Marathon Winterillä ja Fulcrum Racing Quattro DB disc -vanteella. Huomasin onneksi pullottavan renkaan ennen kuin laitoin enemmän painetta. Kun ulkorenkaan laittoi kunnolla paikalleen, ongelma poistui.
MW saattaa tympeillä tietyillä kehämalleilla; kokemuksia tosin vain
kuudesta eri kehästä samalla renkaalla. Kantapäät ovat verillä:rolleyes:
Muutoin rannikkoseuduilla pätevä rinkula, koulumatkaileva teinistö
ainakin on arvostanut "isin valintoja". Lumessa ja sohjossa paska,
mutta jääkeleillä hyvä. Valkkaile sitten tuosta kelien mukaan.
Otin irti, reunalankahan se siellä törrötti, ihme että sisuri pysyi ehjänä. Ei ollut pitkäikäinen rengas se.
Näitä on ollut. Lienee joku huono valmistuserä. Sain eilen kaverilta yhden MW:n josta otin nastat projektiin. Kilsoja renkaassa muutama sata ja reunalanka törrötti kahdesta kohtaa. Hänellä oli toinen vastaava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rocksted
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Alkutalven vajaat 1000km olen polkenut lenkkiä ja työmatkaa maastureilla 29x2.25” ISP Performanceilla ja 26x2.25” ISP Evoilla, molempia 1.5bar paineilla. Tänään otin tallista cyclon 35mm 3.5bar paineisiin pumpatuilla, pari talvea ajetuilla MaraWintereillä 20km reissulle lenkkikaveriksi. Reitti kulki samoja aurattuja, lumisia ja jäisiä kelvejä. Vastoin muistissa olevaa mielikuvaa ja täällä talven mittaan renkaalle annettuja ”kehuja” MW kulki ja piti aivan loistavasti. Pinnan epätasaisuudet luonnollisesti tuntui pahemmin, mutta kertaakaan ei rengas lipsahdellut ja rullaavuus yllätti positiivisesti. Jauhautuneessa lumessakaan ei alkanut kiemurrella. Aamulla toimi sukset, iltapäivällä renkaat :D
Jos parjatut MW:t tuntuu näin hyvältä, ei noita kalliita ja kehuttuja renkuloita kannata edes harkita. Eihän suvikumeihin siirtymisessä olisi niiden jälkeen enää mitään hohtoa... :D
Marathonien reunalanka, niin kesä kuin talvi, reunalanka "nutjahtaa" herkästi ja menee poikki sitten kokonaan myös herkästi. Vanteelta pois ollessa noita joutuu varomaan.
Loppuviimein tuli nypittyä kaikki nastat talteen tuosta yksilöstä. Siinä menikin hetki..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lagittaja
Keskinastojen karbidia tietenkin vähemmän jäljellä kuten odottaa saattaa ja yleisestikin kuluneemman näköisiä, väriltään että pinnaltaan, mutta en nyt poiskaan viitsinyt heittää kun on niissä elämää vielä jäljellä ja reunat "tarraa" sormeen kohtuullisen hyvin. Eiköhän ne johonkin renkaaseen tule tungettua jossei muitakaan ole.
Saatan huvin vuoksi lillutella nuo ruosteenpoistajassa ja suihkautella kerros tai pari rst pinnoitetta, sinkkimaalia tjsp kestävää tavaraa. Ajatus jos se nastan runko sulaisi vähän hitaammin sen karbidin ympäriltä. Tiedä sitten onko hullun hommaa.
---
Seuraava nyt ei ihan nastarengas asiaa ole mutta ymppään sen silti tähän.
Kusti polki 47-622 Smart Samin tänään ovelle, se taakse ja MW siirtyi eteen.
En viitsinyt käydä "pikaista" testilenkkiä pidemmällä tuolla hyisessä viimassa kun ei mihinkään ole asiaa mutta sen perusteella rullaa hyvin, tuntuu vakaalta jne. Listalta voi tietenkin ruksia pois perinteiset polje-tangolta-ja-yritä-saada-perä-irti sun muut, nappula pitää niin hyvin kuin olettaa voisi.
Kympin rengas ja kympin postit, ei kyllä voi haukkua, perus rengashan tuo on mutta ostaisin uudelleen.
Yllätyin hieman kuinka pehmeältä tuo SS:n "Addix Performance" kumiseos tuntui, kävin kopeloimassa renkaita tuossa aiemmin kun pyörä on kylmässä pyörävarastossa (oli ~ -8C) ja SS tuntui yhtä pehmeältä kuin MW. Tämä johtunee varmaan osittain MW:n jäykkyydestä vs SS:n köykäinen rakenne mutta se ja sama, oma mielipiteeni kun en mitenkään objektiivisesti asiaa pysty mittaamaan eikä huvita upottaa rahaa johonkin mittariin :D.
Tiedä sitten olisiko ero isompi lähempänä -20C (tai kovemmilla) pakkasta mutta tämä kertonee jotain MW:n "Winter" seoksesta.
Jos nyt jotain hyvää tästä ruljanssista tuli niin samalla sain testattua halvalla renkulalla vähän että mitä tuohon runkoon mahtuu ennen kevättä ja uusia kesärenkaita. Mittailemallahan se tietenkin selviää mutta vähän kokemusta eri rengas ko'oista niin varmimmin se selviää kun vain ottaa ja kokeilee.
Tulin tänään ostaneeksi Motonetistä Suomi Tyres W240 54-622 -nastarenkaat. Renkaat tulivat Grand Canyoniin, jossa vakiorenkaina olivat Schwalben Nobby Nic 60-622 ja Schwalben Rocket Ron 57-622.
Nastarenkaiden pito oli testilenkillä yllättävän huono. Parannusta "kesärenkaisiin" verrattuna ei tullut kovinkaan paljoa. Renkaat olivat myös kovemmat ajaa ja vaikuttivat rullaavankin huonommin. Olikohan minulla liian kovat odotuksen nastakumien suhteen?
Paljonkohan noihin W240 54-622 renkaisiin kannattaisi laittaa painetta?
Renkaassa lukee maksimi 4,5 bar. Valmistajan nettisivulla on suositus 4 bar. Testilenkille laitoin 3 bar ja varaa pudottaa ehkä olisi vielä. Pyörän paino on noin 13 kg ja kuski varusteiden kanssa 81 kg.
En nyt halua irvailla, mutta ko. renkaiden lempinimi ”Lieksan riesat” ei ole tuulesta temmattu. Laita vanhat myyntiin sisäänajettuina ja osta taittuvat ice spiker proot, rullaavat ja pitävät, tulet varmasti huomaamaan eron.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sil
^Tehdäänkö Lieksassa enää mitään renkaita? Olen antanut itselleni kertoa, että kaukomailta tulisivat nykyisin.
Olet ihan itse päättänyt että ne tehdään muualla niin ne toki sitten tehdään.
En ole päättänyt, mistä sitten ikinä sellaisen saitkin päähäsi? Näin minulle on väitetty. Totuutta en tiedä kun en ole Lieksassa käynyt katsomassa.
Hyvä neuvo. Noin itse tekisin, jos tarkoitus olisi aktiivisemmin ajella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Ei suinkaan, satuit vain ostamaan väärät renkaat. Mutta niin käy kaikille aina välillä :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti sil
2 + jotain pientä.Lainaus:
Paljonkohan noihin W240 54-622 renkaisiin kannattaisi laittaa painetta?
... ...Testilenkille laitoin 3 bar ja varaa pudottaa ehkä olisi vielä. ..
Ajoin testikuskina vuonna 15 Made in Taivan ja Made in Lieksa kumeilla... ero oli painossa 65 g ja rautalanka Lieksan mallissaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Kyllä taisivat tosiaan olla virheostos nuo W240 -renkaat. Tarttuivat vaan mukaan, kun oli niin näppärä siitä kaupanhyllyltä ottaa. Pitää nyt vielä vähän testailla niitä vaikkapa 2,5 barin paineilla.
XXL:n verkkokaupassa on kahta eri hintaa 29 tuuman Ice Spikereille. Onkohän näillä jotain eroa? Molemmat näyttäisivät ainakin olevan Evo Liteskin versioita 402 nastalla.
79,90 euron versio
https://www.xxl.fi/schwalbe-ice-spik...099960_1_style
89,90 euron versio
https://www.xxl.fi/schwalbe-ice-spik...099966_1_style
^halvemmassa versiossa näyttäisi olevan terävät piikit, eli ainakin performancen kuva. Hinta kyllä sopisi EVOon eikä performanceen. Jaa-a.
Sent from my iPhone using Tapatalk