^yritin esittää kommentillani epäilykseni siitä, että Jumbo Jim ei ehtine kauppoihin ainakaan alkutalven aikana.
Itselläni on Naten nastoitusprojekti aloittamista vaille valmis.
Printable View
^yritin esittää kommentillani epäilykseni siitä, että Jumbo Jim ei ehtine kauppoihin ainakaan alkutalven aikana.
Itselläni on Naten nastoitusprojekti aloittamista vaille valmis.
Onneks on fillarifoorumi ja sieltä luetut vinkit. Tänään vaihdoin Liteladan sisurit noihin Schwalbe 13F kondomeihin ja eihän siitä olis tullu yhtikäs mitään ilman nippusiteitä. Niin lerppa on toi ulkokumin ja vanteen yhdistelmä, että kyllä sai askarrella. Mun vaa'alla painosäästöä tuli 490g vs 220g = 540g yhteensä. Kai tuon voisi jo olettaa pahimmassa paikassa (pyörivän massan ulkokehällä) tuntuvankin.
itsellä loppui vetely tai nyt 2 lenkillä ainakin tuntunut ettei sitä ole enään vaikka pienet paineet, ja nyt sain takarenkaan puhki kun oli 0,3 paineet mutta niin onnistui harjoittelun tuloksena rengas vaihtaa ulkoillessa rennosti ja nopeasti
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...39d39f6fcc.jpg
Todistajien läsnäollessa testattu läskisisurin vaihto onzalla 2min. Pumppaus vähän enemmän. Rolling darryl ja hmmm.. joku rengas.
Ma tilasin ja maksoin tuhannen satsin Tikkoja tiistaina, 47 € + posti 10 € + allu edellisistä 13,68 = 70,68. Kusti polki ne tänään mulle. Vaaka näytti painoa minigripille, 1000 nastaa masussaan, 537 g.
Niissä on lieriömäinen kärki, kärjen keskellä on pallokalotin muotoinen kohouma. Ei siis mitään yletöntä pitoa varmaan odotettavissa, varsinkaan jos vertaa täpärin ISP:hin. Muuta jos nyt sen verran ettei ihan kelkkana lähe alta niin riittää mullen. Vähän on harkinnassa vielä että mikä tulee olemaan nastarengasaihio.
Tuli haettua Dillinger 4 XXL:stä, kun oli aika edullinen. Tulee Onnivanniin eturenkaaksi Floaterin tilalle sitten, kun talvi koittaa. Onhan tuo 27 tpi aika jäykkä kaveri, mutta pelannee ok minun ajoilla.
Fatbikes.at-kaupasta lähtisi nastoittamaton Dillinger 5 140 eurolla. Toimituskulut ovat 15 euroa, mutta yli 350 euron tilaukset tulevat kuluitta.
Tylppiä Tikka-nastoja on hallussa ja kovasti olen pohtinut, josko tilaisin niille tuolta kaverin. Olisiko Oulun seudulla mahdollisesti kimppakivatilauskavereita..?
^fillaritorilla joku myy samaan rahaan..
Itsellä on crossi mönkijässä kokemusta Bestgripin nastoista ja voin suositella varauksetta. Yhtään nastaa ei renkaista irronnut ensimmäisten renkaitten aikana ja nyt on samat nastat uudessa kierroksessa renkaita. Ja noissa kun on oikeasti kova piikki niin ne eivät myöskään juuri kulu. Vaikka hinta on kova niin samoilla nastoilla ajaa useaman kierroksen renkaita. Ovat ihan eri luokkaa kuin esim. Maxgripin vastaavat.
Persaukisena on kokeiltava tuon GC:n nastoitusta. Jos toimii, jääköön talvikumeiksi ja kesäksi sitten Bud&Lou.
Reilut 400e polkupyörän nastarenkaista on vaan yksinkertaisesti mulle liikaa.
Ihan jo periaatteestakin. Ja varallisuudenkin takia.
Entäs jos ostat fillaritorilta noi dille5set ja nastoitat ne ja säästät gc:t kesäksi, dilleis kun on nastanreijät olemassa..
Jos sulla oli nastatki jo valmiina ja bud/lou -setin joutuisit kuitenki ostaan, eikä taida kellään olla vielä kokemusta miten gc käyttäytyy pakkasessa, ties vaikka muuttuis saippuaksi.. O.o
Tai siis että niin mä tekisin, jos nytois tarve nasta-aihiolle ja toimivat kesäkumit ois jo hallussa..
Uskallan väittää että on. Ja varsinkin fatbiken renkaissa, leveä kumi= pieni pintapaine sekä alhaiset rengaspaineet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Kouluaikaan laskettiin kumpi on pienempi paha, josko norsu astuu jalan päälle tai 50 kiloinen neitonen piikkikorollaan.
Niin mäkin, jos sattuis tällä hetkellä olemaan pelimerkkejä. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Piti oikein hetken lukea, tuo on siis ilmeisesti kokonaan terästä, ja se alumiinen näyttää kovasti tikan nastalta. Tulis nyt, että pääsisi testaamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Nuo kemiztin kuvan naztat näyttää oikeaoppisilta. Näin höyhensarjalaisena aivan nakkikumeillakin huomaa lattapäisten ja teräväkärkisten nastojen eron.
Eli mun kannattaa perua toi Tikan tilaus noista tylpistä nastoista?
Paskoja siis.
Kuka noita paskoiksi on haukkunu? Ovat varmasti tyhjää parempia mutten itse huolisi ainakaan kovaan hintaan. Mietihän nyt, normischwalbeperformancenastan eron nyt tyhmempikin hoksaa kun verrokkina on Nokian Extreme. Ja minä keijukaisena puhun teijän kannalta nakkirenkaista eli 2.jotain tuumasista. Fatbiken nastarenkailla on sen verran leveyttä että neidon korkokengän paine per nasta on aika vähäinen. Tieten ihan teoriatasolla, eka fattipyörä on vielä näkemättä.
Toisaalta, jos mennään hyvin jäisellä pinnalla, niin se paino voi hyvinkin jakautua käytännössä pelkästään nastoille, ja vain häviävän vähän kumipinnalle. Tällöin kai paljon merkittävämpää on kontaktia ottavien nastojen määrä, eikä gummin leveys.
Jos paine per nasta on taas ratkaisevaa, niin sittenhän vähäinen nastojen määrä on parempi kuin suuri? Näin ei kuitenkaan taida olla...
Yksi nasta eturenkaaseen ja toinen taakse. Se riittää?
Läskillä taitaa pintapaine olla hyvinkin pieni joten nastoja tarvitaan paljon tai mistä tuon tietää.
80 nastaa eturenkaassa, ja enempää en ole kaivannut. Jos on vähänkin röpelöä, rengas pitää ilman nastoja.
Mikä rengas? Nöösiläskeilijänä kun toi kummien talvikäytös on mysteeri. Ja Ground Controlin osalta sitä ei kai tiedä kukaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Ei viitsis "turhaan" investoida ja tehdä turhaa rengasruljanssia, jos GC:lla pärjäis ilman nastojakin.
Tuskin mä kyllä pelkällä jäällä juuri ajelen.
Kuten joskus aiemmin jo todettu, viimetalvi mentiin (osin vesijäällä liukastellen) BigFatLarryilla, tämän perusteella uskoisin gc:n tyylisellä nappulakumilla pärjäävän ihan hyvin jos vaan osaa ajaa..
Itse hommasin nuo isompinappulaiset "talvispesifit" renkulat nastanreijillä siksi, että syvemmässä lumessa bfl ei aina riittäny vetopito ja jos keväällä (tai koko talven) on jääkelit, niin saa etusen nastoitettua, jolloin ohjauspito ei ehkä karkaile kriittisellä hetkellä, perä nyt saaki sladitella.. ;)
Eli hommaan nastat. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Tää oli jo joskus aiemminki, mutta siis tällä videolla http://m.youtube.com/watch?v=HvpgszLESDA oikeastaan oli vasta sellainen keli, että nastattomilla oli onkelmia, jos yritti pysyä polulla.. Reunojapitkin pääsi "näppärästi" ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kyllä tämä talvi mennään ilman nastoja. Katsotaan kuinka pärjätään. Kokonaiskustannus+työn määrä on kuitenkin kohtuu suuri.
Senkin ajan voi käyttää ajamiseen.
Ja rahat vaikka kunnon talvikenkiin.
Mää en tajua näiden XXL:n paskojen sielun elämää ja sitä että joku on voinut saada nuo tubelessiksi. Otin etusen irti ja vedin toisen kiekan gorillaa. Tällä kertaa reunoille asti. Nostin toisen reunan sisurilla ylös ja nyt se on niin löysä että putoaa sisuria tyhjentäessä itsestään pois eli todennäköisesti ei pysy myöskään pienillä paineilla ajaessa paikoillaan. Ei tsiisus.
Pro vai Lite?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff