Toisaalta risteysalueella ohittaminenkin on kielletty, jos ohituksessa käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta. Tuo suorakulmakäännös tuntuu aika turhalta keksinnöltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeJii
Printable View
Toisaalta risteysalueella ohittaminenkin on kielletty, jos ohituksessa käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta. Tuo suorakulmakäännös tuntuu aika turhalta keksinnöltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeJii
Niinhän se on, jos käytetään. Joskus tuo suorakulmakäännös on se turvallisempi vaihtoehto ja tulee tuota itsekin "harrastettua" joissain risteyksissä. Tiedä sitten teenkö ihan väärin (muutaman täällä olleen kommentin perusteella ajateltuna) kun silloin aina tulen katsoneeksi taakse, että voinko kääntyä. Ehkä pitäisi vain näyttää suuntamerkkiä kädellä ja kääntyä siitä tien reunasta sokkona...
Eikö se ole vain selkeämpää ryhmittyä kaistan vasempaan reunaan ennen risteystä? Toki kovin vilkasliikenteisillä teillä tuo voi tuntua liian pelottavalta, varsinkin jos ajaa niin reunassa, että autoja menee jatkuvasti ohi kaistaviivaa ylittämättä. Ratkaisu on siirtyä ajamaan keskemmäs kaistaa jo hyvissä ajoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeJii
Ihan vaan ajatuksen pohjaksi: jos on ajamassa pitkin tietä/katua, jolla on vilkas liikenne molempiin suuntiin ja on tarve kääntyä vasemmalle, omaa matkaa sujuvoittaa ajaa risteyksen yli tien/kadun oikeassa reunassa. Ja J O S siellä on (tämän vilkkaan väylän ylittävä) suojatie, jalkautua eli muuntua jalankulkijaksi, jolloin vilkkaan väylän autoilijoille tulee väistämisvelvollisuus. Keskiviivalle ryhmittyessä voi joutua odottelemaan pidemmänkin tovin, ennen kuin vastaantulevaan liikennevirtaan tulee pyörän mentävä rako. Itse valikoin ajotapani ko. tilanteissa sujuvamman mukaan.
Miten usein teillä siellä risteyksessä on näitä tilanteita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Kiitos kysymästä, täällä on kyllä hoidettu (lähes) esimerkillisesti risteykset fillaristin vinkkelistä. Minulla on merkillisiä pyöriä, kun haluavat pääsääntöisesti vieraille kylille. Siellä niitä tilanteita tulee kohdalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012...49009_uu.shtml
Suojatietä ylittänyt pyöräilijä jäi auton alle Kokkolassa
http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/py...paansa/610702/
Taas mainitaan suojatie vaikka paikassa on pyörätien jatke. Tosin pyörälijä oli tässä tapauksessa väistämisvelvollinen.
Belgialaispyöräilijä kuoli kisan jälkeen sydänpysähdykseen
http://www.hs.fi/urheilu/Belgialaisp...a1305611478720
http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/pi...avasti/610857/
Jälleen kerran otsikossa " suojatie " vaikka kyseisessä paikassa tuo " suojatie " on pyöräilijöille pyörätien jatke.
Autoilija töytäisi polkupyöräilijää Jyväskylässä http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/a...ylassa/1265614
Minusta auto ei töytäise.
Periaatteessa aivan sama.... näitä onnettomuuksia on yksikin liikaa....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Itse asiassa on varmaan parempi, että kerrotaan onnettomuuden tapahtuneen suojatiellä. Jos vaikka kunnioitus maanteiden seepraa kohtaan lisääntyisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Kulttuurin kehittyminen vaatii aikaa. Jos autoilijoiden käyttäytymistä halutaan muuttaa, se vaatii kaikkien osapuolien tekoja, myös meidän pyöräilijöiden - en vain tiedä millaisia. Autot ovat ottaneet heille annetun tilan, esim. kun jalankulkija ei kävele suojatielle, niin auto ottaa tilan ja menee. Risteyksissä en tiedä mitä tehdä, oikealle kääntyvät ovat erittäin suuri epäkohta. Sakkoja? Tuntuvia sakkoja? Poliisin resurssit ja blaablaablaa. Kulttuuri vaatii aikaa kehittyäkseen.
Niin, suojatien kohdalla, kävelijänä, olen lainannut tavan Kanadasta. Siellä kuulemma tapana näyttää kädellä "aion mennä yli".
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...si_ja_kiroili/
Polkupyörällä ajanut mies törmäsi niin ikään polkupyörällä liikkeellä olleeseen 9-vuotiaaseen poikaan Vantaan Kartanonkoskella keskiviikkona iltapäivällä.
Poika pyöräili Kartanonkosken koulun suunnasta Hagelstamintiellä kevyen liikenteen väylää pitkin kello 13.30. Poika pysähtyi, jolloin hänen takanaan polkenut mies törmäsi häneen.
Poika satutti itseään, ja hänen pyörästään irtosivat ketjut. Mies raivosi, kiroili ja ajoi pois paikalta. Miehellä on harmaa parta.
Poliisi tutkii tapausta liikennerikkomuksena.
Niin, poliisit tykkää kytätä lieviä ylinopeuksia turvallisilla moottoriteillä ja kuivilla sulilla leveillä teillä alamäessä talvinopeuksiin siirryttyä. Teillä joilla 120 olisi ihan turvallinen mutta rajoitus on 80. Näitä on nähty. En ole elämäni aikana nähnyt yhtään poliisia kyttäämässä suojatiesääntöjä vaikka liikenteessä oon ollu aika pitkään. Ei tarvis paljoa.. joskus kerran vuodessa uutinen väistämissäännöistä ja tehovalvontaviikosta edes, muistuisi mieleen autoille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Rauma. Pyörällä liikkunut 14-vuotias poika loukkaantui suojatiellä sattuneessa kolarissa Raumalla maanantaina. Onnettomuus tapahtui Kahmon päiväkodin kohdalla iltapäivällä kolmen aikaan. Poika vietiin hoidettavaksi Turun yliopistolliseen keskussairaalaan.
Poliisin mukaan poika oli ajanut samaan suuntaan bussin kanssa ja lähtenyt ylittämään suojatietä huomaamatta takaa tullutta bussia.
Bussin kuljettaja jarrutti ennen suojatietä ja yritti väistää pyöräilijää. Väistöliikkeen seurauksena bussi päätyi ojaan. Bussissa olleista kukaan ei loukkaantunut.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...+paikalta.html
"Ajoi tytön päälle suojatiellä, lupasi olla varovaisempi ensi kerralla ja pakeni paikalta"
Wiggokin! Ja naama sinisenä lasarettiin.
http://www.hs.fi/urheilu/Tour+de+Fra...a1305613611123
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...516250088.html
14-vuotias tyttö jäi suojatiellä polkupyörällään auton töytäisemäksi Alavuden keskustassa tiistaina aamulla.Turma tapahtui Kuulantien ja Kolistontien risteyksessä.
Polkupyöräilijällä oli ollut tarkoitus ylittää Kolistontie, kun hän ajoi Kuulantien vasemman puoleista jalkakäytävää pitkin.
Samaan aikaan oikealta puolelta Kasarmintieltä oli tullut henkilöauto, joka oli törmännyt polkupyörän takapäähän. Polkupyöräilijä oli kaatunut törmäyksen voimasta ajokaistalle.
Autoa kuljetti mies, joka kuljetti tytön törmäyksen jälkeen kouluun.
Polkupyöräilijä hakeutui myöhemmin hoidettavaksi Alavuden terveyskeskukseen kaatumisen johdosta.
Uutisen on täynnä virheitä.
1. Pyöräilijä ei ajanut suojatiellä vaan pyörätien jatkeella.
2. Pyöräilijä ei ajanut jalkakäytävällä vaan yhdistetyllä jalkakäytävällä-pyörätiellä.
3. Jätettiin mainitsematta että auto tuli kolmion takaa ja oli väistämisvelvollinen.
Lisäksi pidettiin vielä ihmeenä, että autoilija vei tytön kouluun.
Voisiko joku laatia ohjeet (liikennesäännöt) lehdille ja lähettää ne Suomen jokaiseen lehteen?
Olen monta kertaa laittanut näistä uutisista palautetta lehdille ja pyytänyt korjaamaan asiavirheet, kuten tästäkin uutisesta iltasanomille. Yhtään kertaa en ole vastausta saanut eikä kertaakaan ole asiavirheitä korjattu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Oletko ajatellut ottaa yhteyttä Julkisen sanan neuvostoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Laitoin tuonne keskusteluun kritiikkiä aiheesta niin sensuuri iski.. Iltasanomalehdet.. autoilijan asialla.
Pyöräilijä ja autoilija törmäsivät Jyväskylässä http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/p...ylassa/1270211 Google maps -> http://maps.google.fi/maps?q=Hämeenk...96.68,,0,19.18 pyöräilijä tuli risteykseen vasemmalta ja autoilija ajoi samaan suuntaan kuin autot katunäkymässä.
Jälleen kerran mainitaan " Suojatie " vaikka kyseessä on pyörätien jatke. Jälleen kerran jätetään mainitsematta että autoilla on tuossa kolmio.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ROTOЯ
Jos nyt viilataan sitä pilkkua niin kyseessä on suojatie ja pyörätien jatke. Kummatkin voivat esiintyä myös erikseen ja niitä koskevat eri liikennesäännöt. Pelkkä pyörätien jatke on kuitenkin erittäin harvinainen. Ei tule mieleen yhtään paikkaa, jossa sellainen olisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Voitaisiin tehdä sellainen vaikka yhdessä. Kerätään linkkejä tuoreisiin (alle 3kk) uutisiin ja tehdään niistä paketti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Ensin threadi pystyyn ja sitten vain aikajanaan nämä "uutiset".
Kun uutisissa nyt edes mainittaisiin tuo suojatie ja pyörätien jatke, mutta kun ei ja sitten alkaa se iänikuinen " Suojatiellä ei saa ajaa pyörällä " itkeminen näiden uutisten kommenttiosuudessa, ihan kuten tämänkin uutisen kohdalla Ksml:n sivuilla ja sama juttu myös tuon Alavuden onnettomuuden kohdalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Tämä on se pointti miksi pitäisi puhua oikeilla termeillä suojatie ja pyörätien jatke ja sen lisäksi pitäisi mainita kuka oli väistämisvelvollinen ja miksi.
Jos toteuttaisi joskus heikkona hetkenä lausumansa uhkauksen niin uutisoisivatko iltapäiväilylehdet tapauksen otsikolla "Autoilija törmäsi pyöräilijän suuntavilkkuun"?
Koskelantie@HelsinkiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Missä kohtaa? Laita vaikka linkki google mapsiin, kun en nopealla virtuaaliajolla löytänyt moista paikkaa sieltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti telipyörä
Anteeksi OT, mutta minusta tämä vain on kiinnostava asia.
Laitoin palautetta Keskisuomalaiseen tuosta onnettomuuden uutisoinnista. Saa nähdä jos viitsivät vastata.
Koskelantien ja Käpyläntien risteyksessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Kun tässä kommentoidaan uutisointia, niin alla kesällä Hesarin päätoimittaja Pentikäistä sijaistaneen Kimmo Pietisen vastaus, kun tuohtuneena lähetin palautetta lehden otsikointikäytännöistä ymv. Vaikkei ko. kerralla ollutkaan samaa mieltä valitsemistani esimerkeistä, niin kanta kyllä selviää vaikka tulokset joskus laihoja ovatkin.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kimmo Pietinen, HS päätoimittajan sijainen
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timo W
Sen sijaan näiden esimerkkien perusteella ”pyöräilijöiden leimaaminen syypäiksi väärin perustein” ei kyllä toteudu. Mutta olen samaa mieltä siitä, että meidän on syytä monin tavoin yrittää vaikuttaa ihmisten asenteisiin ja turvallisempaan liikennekulttuuriin.
Mitä esimerkkejä lähetit näistä pyöräily uutisoinnista kun kyseinen herra oli edellämainittua mieltä ?
Kiitos. Sieltähän tuo erikoisuus tosiaan löytyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Olisi näin pimeän aikaan mukava että noissa uutisissa mainittaisiin oliko pyöräilijä varustautunut asianmukaisesti valoilla ja heijastimilla. Meinasin äsken teilata autolla täysin mustiin pukeutuneen valottoman ja heijastittoman pyöräilijän. Siinä olisi taas päässyt foorumijeesustelijat haukkumaan sokeaa autoilijaa. Fakta on valitettavasti se että iso osa fillaristeista ajaa tuolla ilman valoja ja nopeasti liikkuva valoton fillari on perhanan vaikea havaita auton ratin takaa varsinkin tilanteessa, jossa joutuu toisen auton valojen häikäisemäksi, vaikka olisi kuinka varovainen.