Onko haittaa iskareille, jos säilytän täysjoustofillaria eturenkaasta olevaan seinäkoukkuun nostettuna?
Printable View
Onko haittaa iskareille, jos säilytän täysjoustofillaria eturenkaasta olevaan seinäkoukkuun nostettuna?
Ei. Ja puuttuvat merkit.
Tänks! Kohta voip olla kuvaa pyörävarastosi-ketjussa ;)
Kumpi on kevyempää: titaani vai alumiini. Kokeilin tuossa kahta vastaavaa pulttia toinen titaania, toinen alumiinia ja alumiini vaikutti kevyemmältä (ei ollut puntaria).
Alumiini on karkeasti puolet kevyempää ja myös huomattavasti hauraampaa. Titaani vastaavasti on noin puolet kevyempää kuin teräs mutta vahvuudeltaan samaa luokkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kona28
Vaikkapa stemmin pultteina alumiini on liian heikkoa.
Kiitos, stemmissä on teräs pultit mutta esim; satulatolpan klamppiin olisi tarkoitus laittaa alumiininen.
En kyllä itselle laittaisi. Noi alumiini pultit on lähinnä johonkin juomapullotelineen kiinnittämiseen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kona28
Juomapullon ruuvien paikalla on nylonia, kyllä luulisi 5mm pultin kestävän 6nm kiinnityksen klampissa ? Kun siihen ei välity kummiskaan mitään rasitetta.
No eihän siitä kyllä mitää alytöntä hengenvaaraa synny, vaikka katkeaisikin/ menisi kierteet. Kestävyys riippuu myös paljon siitä pultissa käytetyn alumiinin laadusta, joten kyllä ne kalliimmat varmaan kestää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kona28
Onko eteläisessä suomessa paikkaa tai tapahtumaa joka olisi vastaava röret rundille.
Itselläni ainakin olisi kiva päästä välillä sisätiloihin ajelemaan.
SRAM:n ainakin 10-rattaallisten ketjujen mukana tulee musta PowerLock-pikaliitin, jota ei ole tarkoitus irrottaa. Sen saa kuitenkin irrotettua, mutta onko ihmisillä tietoa, miten hyvin kyseinen liitin kestää sen jälkeen, kun se on kerran pihtien kanssa repinyt irti?
Ei kannata jos ei ole hätätapaus. Sellainen 4 paketti liittimiä maksaa pari euroa, menee helposti satulalaukkuunkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Suvanto
Joo tai vielä halvempi irrotettava KMC:n liitin toimii ihan hyvin ja on helppo irrottaa. En ole saanut yhtään rikki ja maksaa niin vähän että voi pitää aina pari mukanakin. Irrotettavalla liittimellä tulee ketjut putsailtua useammin (tästä on täällä ihan oma ketju)
Jari
Olen irroittanut PowerLockeja ja liittänyt uudestaan. Ei toistaiseksi ongelmia kestävyyden kanssa. En tosin käytä yhtä lukkoa kuin yhdessä ketjussa. Uuteen ketjuun laitan aina uuden lukon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Suvanto
Saakohan lokarin kiinnitykseen sopivia ruuveja jostain ostettua erikseen, vai pitääkö ruveta askartelemaan itse? Semmosia siis jossa on 2-3mm reikä toisessa päässä, ja kierteet ruuville toisessa. Koko lokarisettiä ei viittis yhden ruuvin hukkumisen takia ostaa. Jotain tämännäköistä siis: http://4.bp.blogspot.com/-FI4fCXDchf...ebolt-anno.jpg
Eivät ainakaan ole mitään standardikamaa. Tuollaisia saattaa löytyä jostakin fillariliikkeen miljoonalaatikosta.
Saiskohan vaijerin pikanipasta/vaijerinipasta muokattua tarvitsemasi.
Käypiköhän Ultegran polkimeen (tyyppimerkintä PD-6620) tuollainen Shimanon perusklossi (SPD-SL)?
käyLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahtopaine
Kiitos mk:lle pikaisesta (ja ytimekkään tiivistetystä) vastauksesta!
Klossit muistuttavat Shimpan spd klosseja. Sopiiko ne ristiin, voitko toisessa pyörässä olla spd:t ja toisessa Crankin Veljekset?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Ei voi käyttää ristiin.
heh, meikä teki saman. En tajua miten se ruuvi hukkui vaikka huomasin putoamisen huoltotöiden yhteydessä. Olen ajallut sen seurauksena jo vuoden ilman etulokaria työmatkapyörälläni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti itv
Lennokkien työntötangoissa käytetään tällaisia. Huom lukitusmutterin sijasta käytetty vain lukituslevyä.
4-40 viitannee reiän kokoon, joka olisi näin ollen 2.54mm.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?p...d=WO1326009639
Tämän koosta ei hajua.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?p...d=WO1326009639
Onko polarin cs600:ssa myös intervalliharjoitusominaisuus.
[itse itselleni vastaten, on. Ja vielä melko monipuolinen]
Pelago myy Velo Orange lokareita ja sieltä saanee noita varaosina http://store.velo-orange.com/index.p...osed-type.html
Käyttöpyörän lukko jäätyy näillä keleillä pihalla. Mitä ainetta lukkoon pitäisi töötätä tai mitä sille pitäisi tehdä ettei jäätyisi? En voi nytten säilyttää pyörää tuossa ulkosalla ja enkä voi lukita sitä kun jätän sen vaikkapa kaupan pihaan kun takaisin lähtiessä olisi lukko jäässä.
Onko kukaan sattumoisin koittanut saada lake cycling:iin yhteyttä? Ei tunnu mistään löytyvän yhteystietoja. Yhden sähköpostiosotteen (lake@veltecsports.com) löysin, mutta kun koitin gmaililla viestiä laittaa virheilmoitusta vain pukkasi.
Juu-zo:
Pullo lukkosulaa takin taskuun varmuuden vuoksi:)
Kai se lukko pitäisi sulattaa, antaa kuivua kunnolla ja sitten jotain voiteluainetta sisään.
Kai se pitää lukkosulaa käydä jostain metsästämästä. Ei taida ihan lähimmästä s-marketista löytyä.