Jos vanha pyörä on vannejarruilla niin etupään kovuuden huomaa kaikissa uudemmissa levyjarrupyörissä. Lisääntynyttä epämukavuutta voi sitten näppärästi kompensoida 32-millisillä renkailla ja tubeleksilla ;DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TKe_
Printable View
Jos vanha pyörä on vannejarruilla niin etupään kovuuden huomaa kaikissa uudemmissa levyjarrupyörissä. Lisääntynyttä epämukavuutta voi sitten näppärästi kompensoida 32-millisillä renkailla ja tubeleksilla ;DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TKe_
Niin tai ostamalla systemsixin. Se on tasaisesti kova molemmista päistä.
Mutta tosiaan on se vähän hölmöä joutua käyttämään 4bar paineita ja +30mm renkaita..
Asiaa sivuten, onko täällä kellään kokemusta mukavuuserosta tubeless vs. TPU-sisuri? Perus-butyyli on ihan karsea verrattuna TPU:hun. Itsellä nyt maantiehärvelissä 32mm GP5000 TPU-sisurit 4,4/4,5bar paineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Kannattaa laittaa latexit jos haluaa smoothia kyytiä sisureiden kanssa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Itsellä tosiaan tärkeintä että kämmensyrjillä on hyvä ja mukava tukipiste, jota "vasten" voi stten yrittää mennä matalammaksi ja että hoodseilta saa hyvän otteen. Kyynärvarret on minulla selkeästi irti tangosta, lähes poikkeuksetta. Tuollainen vision metron tulossa, jutussa on kuvia läpivientiaukoista jotka mallia- ihan reilut-
https://road.cc/content/review/visio...ndlebar-277997
Pyöristä vielä sen verran, että kyllä niissä on havaittavia eroja mukavuudessa ja siinä miten ne esim. suodattaa tärinöitä. Olen ajanut nyt 4:llä eri pyörällä ja täsmälleen samoilla komponenteilla, renkailla ja paineilla. Sitten kun vaihtaa vielä renkaita ja paineita, niin erot voi kaventua tai suurentua entisestään.
Minulla on tämä tanko Tarmacissa. Tosiaan letkujen ja vaijerien reititykset oli todella helpot, ja tanko on muutenkin mainio. Pieni miinus siitä, että on keskiosasta todella liukas. Tämä ei tietenkään ole ongelma jos ajaa vain kahvoilta ja dropeilta, mutta itse tykkään välillä kihnuttaa kädet keskiosalla. Laitoin sitten pätkät ohutta aerotangon grippiä siihen päälle, niin ongelma poistui.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Visioneissa oli mallien välillä eroja kai aika paljon. Siis integroiduissa. Toiset jatkuivat hölmösti kauas kaulaputken taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Tässä vanhemmassa dedassa se kämmenen tuki on tosi hyvä. Se yläote kaareutuu nätisti alaspäin ja tukee tasaisesti kämmentä.
Mistä tilasit tuon visionin? Olen yrittänyt katsella noitakim, muttei sitä kapeinta lallia ole ollut missään tarjolla.
^ ^^
Minulla on ollut integroitu metron 5d ja tykkäsin myös siitä kovasti, mutta se jäi vähän lyhyeksi. Tuossa on sama muoto. Hyvä tietää että kaapelointi on helppoa, kun koskaan ei tiedä minkälaisia "esteitä" valmistaja on sinne sisälle laittanut a la pro vibe evo
Pikkaisen pähkäilin dedan kanssa kun se olisi ollut reilun satasen halvempi, mutta päätin ostaa visionin kun se sopii varmuudella
Tilasin bike24:sta. Otin koon 42, joka on keskeltä keskelle hoodseilta 41 ja minulle sopiva. Bikessa oli pari tuota 42:sta mutta ei muualla, eikä kapeampiakaan niissä kaupoissa mitä nyt katselin
Jos ihan rehellinen olen niin mulle kaapelin näkyvyys on se ja sama. Mies ja fillari ovat molemmat hitaita ja oma prio on mukavuus. Superergo on nimensä veroinen ja fillari toimii mukavasti niin tuskin olen lähiaikoina tekemässä mitään sen kummempaa muutosta. Ekologisempaa myös luonnolle kun ei koko ajan osta uutta palikkaa ostamisen ilosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Käytän rahat mieluummin fillarilenkkeilyyn vuoristossa. Tulee äärettömästi parempi mieli kuin kaapelien jemmaleikeistä. Mutta tämä on oma filosofia ja ymmärrän että jokainen tekee mistä itse iloitsee :)
Tämä olisi kyllä pätevä sl7 stemmin kanssa cannariinkin. Piuhat taitavat tulla juuri passelista kohtaa stemmiä varten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Ohessa linkissä olisi cannondalen 140 mm stemmi, jossa johdot visionista joko keskeltä stemmin sisään ja ulos ennen kaulaputkea tai sitten ulos visionista ennen stemmiä ja johdot kuljetetaan stemmin alla kuvassa näkyvän lukitteen kera. Minä ostin tämän setin 120 mm stemmillä
Tuossa aiemmin tarkoitin vain sitä, että superergo on vaikeampi johdottaa kuin monet integroidut.
https://www.cannondalespares.com/Can...detail/3-49607
https://i.postimg.cc/Vk3cYgbW/cannondaleconcealalta.jpg
Ai penteles! Miten minulta on jäänyt tuollainen huomaamatta? Onko tuo nyt sen uuden supersixin stemmi?
Nyt tosiaan näyttäisi, että 6deg stemmi on itselleni tuon matalan systemsixin kanssa oikea valinta.
Tämä näyttää oikeinkin hyvältä, itse laittaisin tuon kanssa siitä keskeltä sisään, niin ei jää mitään näkyviin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Eli onko visionissa keskellä reikä? En ainakaan nää tuota visionin sivuilla, enkä bike24 kuvissa? Acr malli erikseen?
Edit: On joo, tässähän tuo näkyy.
https://road.cc/content/review/visio...ndlebar-277997
Jeps. Systemsixin uusi stemmi. Stemmi ja Visionin trimax on valmiissa pyörissä kiinni pl. pari kalleinta mallia joissa integroitu momo brändätty ohjaamo.
120 mm painaa jotain 200 g.
Ei ne tosiaan kepeitä ole, mutta tuossa mallissa on mietitty käytännössä kaikki letkujen vetotavat. On tuo iso reikäkin oikeassa kohtaa systemsixiin ja vanhaan superiin. ACR stemmeissähän se on liian takana.
Juu, eiku supersixin uusi stemmi.
136 euroa kotiin kuljetettuna ja tilasin siihen lisäksi tanskalaiselta framesandgearilta garmin pidikkeen
https://framesandgear.com/collections/cannondale
Ohjaamosta ja pyörästä pari kuvaa.
Tankonauhat vielä puuttuu.
Johdotus olisi ollut huomattavasti helpompaa kun olisi laittanut jarrut kerralla oikein päin.
https://i.postimg.cc/T3cT8wFZ/cannondalesivuvision.jpghttps://i.postimg.cc/W1GQDH7r/cannon...aamovision.jpg
Tanko on kyllä tosi makea. Varmasti sama muoto kuin tässä omassa fsa:n 38cm leveässä alutangossa, joka on kyllä bh:ssa täydellinen.
Puuttuuko tuosta stemmin alta jokin muovipala? Vähän samanlainen kuoppa kuin vanhoissa supersixeissa ja systemsixissä, mutta uusi on minusta ihan sulava tuosta kohtaa.
Hyvä kun huomasit. Ei siitä puutu, olin näköjään jättänyt edellistä tankoa varten viistetyn spacerin tuohon, näin uskoisin
Pieni kynnys siihen tulee muttei tuollaista, spacer jatkuu suoralla linjalla tangon alle
Siis kun nuo uuden superin stemmit kiinnostelee. Tässä fillarissa on kaiketi myös erillinen stemmi, mutta muoto ei näytä ollenkaan samalta.
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod...590e224753.jpg
Jep. Noin näin jossain toisessa kuvassa, eli spaceripinkka on täysin suora, eikä ylimmäistä ole muotoiltu. Mutta tuota pitää katsoa jos tarkkaan jotta näkee virhettä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Taitaa onneksi se spaceri vaihtua nyt ilman purkamista. Systemin ylimmäistähän ei saa vaihdettu ilman kaikkien kilkkeiden irrotusta. Välipalat lähtee kyllä. Ehkä muuten tässä onkin syy, miksei ole haluttu tehdä ylös erimallista palaa.
Tuossa se nyt on "oikein".
Eli kynnys on olemassa, täysin slämmättynä se lähes häipyy
https://i.postimg.cc/dtZMF9SM/cannondaleliitos.jpg
Mutta onko tuossa minun postaamassani kuvassa nyt eri stemmi? Näyttää ettei siinä ole offsettiä ylöspäin lainkaan.
En ainakaan nähnyit muita kuin yhtä mallia cannarin sivuilla.
Väitän että sama stemmi. Kuvakulma vähän eri ja ilmeisesti kun ottaa tuon viimeisen spacerin pois niin stemmi istuu vähän syvemmällä.
Tuossa lähikuvassa myös mittakaava on sellainen että spacer on 1,2 cm korkea, eli kun tuota katsoo pikkasen kauempaa ja ylempää niin aika hyvin se häipyy
Mahtoivatko jättää sen täyden istuvuuden kalliille momo- integroidulle
Tai oikeastaan tuo taidetaan tarvita jos johdot vedetään ulkoisesti/ stemmin alapinnalla
Noin se on. Upotus alimmassa spacerissa/rungossa ja ulkoisten kaapeleiden takia vähän puolitiehen jätetty toteutus stemmin kanssa. Rumempi tuo on oikeastaan ilman spaceripinkkaa. Tuo keltaisen pyörän luva on vaan kauempaa.
Spessullahan on ylimmäinen spaceri erikseen tuota koloa varten.
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod...1595881512.jpg
Olisi tuon cannondalen voinut paremminkin suunnitella, osittain keskeneräisen näköinen silloin kun kaapelit kokonaan piilossa.
Aika monessa kuvassa (mm. paatonin linkkaamassa pyörässä) on kaapelit vedetty stemmin alapinnassa, jolloin tuo terävä kynnys miedontuu kun johdot tulee siitä sisään ja po. ratkaisulla on selkeä funktio.
Lievää suurempaa hifstelyä mutta kuitenkin
https://www.cannondalebikes.pl/data/...thumb_h700.jpg
Tuolla integroidulla stemmi/stonga-systeemillä ei jää pykäliä oli sitten spacereita tai ei.
Niin paljoa tuo pykälä ei haittaa, oikeasti sitä ei edes huomaa vaikka sen tietää olevan.
Kävin just parin tunnin lenkin ja piti taas todeta että kuinka suuri vaikutus itselle sopivalla ohjaamolla (samoin kun satulalla) on siihen miltä pyörä tuntuu.