Tuo harmaa ja matta oranssi taitaa olla 2020-mallia, mutta valmistettu 2019. Kiiltävä musta-oranssi on 2021 mutta 2020 valmistettu. Sitä ennen oli musta-harmaa suoralla yläputkella?
Printable View
Tuo harmaa ja matta oranssi taitaa olla 2020-mallia, mutta valmistettu 2019. Kiiltävä musta-oranssi on 2021 mutta 2020 valmistettu. Sitä ennen oli musta-harmaa suoralla yläputkella?
Olenko oikein ymmärtänyt että 2020/21 mallin vanteet eivät ole tubeless ready vaan vaatii vannenauhan virityksen?
Itse teippasin vain päälle, vähän joutui leikkaamaan vannenauhaa kapeammalle.
https://i.ibb.co/Jszs7Zk/IMG-20191004-212058.jpg https://i.ibb.co/4J08mvZ/IMG-20191004-213257.jpg https://i.ibb.co/hgdNY2v/Screenshot-...pps-photos.jpg
Kolmas kuva miten käy kun unohtaa liukasteet. Ruiskupullolla tiskiainevettä reippaasti niin rengas ei noustessaan rullaa tuota teippiä. Teipin ostin prismasta.
mitkä sisuskumet siellä on vakiona ?
Nyt vähän pitempi lenkki takana.Hyvin kyllä isoja mäkiä nousee.
Sellainen kyssäri muille käyttäjille, että paukkaako vaihteisto kun avustus päällä? Tämä tulee esille etenkin pienemmillä rattailla.
Vaihto menee nätisti kun polkemisen lopettaa, mutta kun vaikka kevyesti polkee avustus päällä niin aika pauke kuuluu.
Säädöt kyllä pitäisi olla kohdallaan.
Tunturi huolto sanoi, että ihan normaalia mutta kyllä ittee jäi vielä vähän mietityttämään tää.
Ihan normaalia. Kannattaa vähän keventää vaihdon aikana. Ilmiö on myös pienempi ecolla.
thanks.Tässä pyörässä oli ollut kuljetusvsurio ja korvake vaihdettu, niin luulin että vaihteistokin oli saanut köniin.
Ei nyt ihan vielä ajankohtainen mutta 1. modaukseksi tulee hissitolppa kun Trekin ajoilta tähän totuin.
Miten helposti saa kaapelit putkien sisään. Pitääkö moottori irroittaa?
Moottorin etupää pitää laskea alas taaimmaisten pulttien varaan. Ei mikään iso homma. Minulla on tuo Brand-X Ascend II, joka maksoi vähän päälle satasen. Ihan tyytyväinen olen siihen. Vaijerin pujotin vasemman puolen reiästä, parempi olisi ollut jos oikealla puolella olisi ollut reikä. Mutta helppo homma tuo on.
No toi ei ole paha hinta tolpalle. Eikös II versio ole ulkopuolisella kaapelilla, joten menit rungon sisään vasta alhaalta?
Sisäisellä kaapelilla tuo. 121 € rahteineen wigglestä. Ilmeisesti ei II sitten. "Brand-X Ascend Dropper Seatpost Black 31.6mm x 410mm 120mm". Tuolla tolpalla jää pari senttiä laskuvaraa mun 43 cm rungossa ja 80 cm inseamillä.
Tuon hissitolpan korkeus säädetään ihan kuten normaalitolppaakin sillä pannalla. Kun olen sen yläasentossa kiinnittänyt niin, että se on minulle oikealla polkemiskorkeudella on minulla varaa laskea sitä 2-3 senttiä niin että joku lyhytjalkaisempi voi sitä käyttää yläasennossa eikä tarvitse käyttää sitä jossain väliasennossa. Ei se nyt varmaan niin vaikeaa olisi käyttää hissitolppaa niinkään, sillä sen pumppu ei sentään nosta polkijaa ilmaan jalat irti polkimista.
Ala-asennossa se on vähintäänkin riittävän alhaalla. Satula ns. häviää, ja pyörän voi kallistaa reippaasti sivuttaissuunnassakin ilman että satula sitä rajoittaisi.
edit: jahas, välistä häipyi viesti johon vastasin
Koneen laskeminen ei ole vaikeaa.
- akku irti
- alhaalta panssari pois, neljä kuusikoloruuvia ehkä 3 mm?
- Vasemmalta puolelta *Philips #2" kärjellä muovikuoren ruuvit auki. Ne ovat todella pieniä ja kannattaa ehkä puhaltaa roskat pois että ne saa auki survomatta kanta paskaksi
- Virtaliittimen renkaasta kiinni, ja kevyesti nostamalla irroita. Suosittelen täyttämään tämän liittimen "di-electric grease-llä" eli silikonirasvalla
- Jos valot kytketty kannattaa ehkä irroittaa nekin, ellei niissä ole varaa
- oikealta puolelta ketju sivuun, ja eturattaan kuusiokoloruuvit auki, jätä ratas roikkumaan polkimeen
- oikealta puolelta muovikuori pois myös philips #2 ruuveilla
- aukaise ylä- ja etukannatin kuusiokolopultit molemmilta puolilta, mutta jätä yksi etummainen ruuvi paikalleen ja löysää vain taaimmaiset pultit kierroksen verran
- kannattele moottoria kun samalla irroitat viimeisen pultin.
- laske moottori varovasti roikkumaan taaimmaisten pulttien varaan
Kun kasaat suosittelen tilkitsemään "panssarin" etuaukon joko teipillä tai alumiinin pellin palasella. Tästä oli tässä säikeessä kuvakin.
Kannattaa rasvata kaikki ruuvit jollain tervalla tjms kun laittaa takaisin. Nuo happoset (?) ruuvit tuppaavat muuten kiinnittyä alumiiniin turhan hyvin. Momenttiavainta kannattaa käyttää.
Tuossa menee ehkä pari kymmentä minuuttia. Nämä ulkomuistista, saattaa olla että pitää täydentää tuota vielä.
Voisin hyvin kuvitella vaihtavani myös, jos vain jostain hyllystä löytäisi. Minulla on se ilman pantaa, se on kiinni Maguran jarrun pannassa.
Onko kukaan laskenut että paljon eMaxin rungon hinnaksi tulee? Meinaan aloin miettimään että eikö se ole järkevin tapa vertailla pyöriä pyörää ostaessa? Osat kuitenkin maksavat aina saman verran ja rungolle jää sitten hinnaksi X euroa..
Ekat Srammit mun pyörässä, tässä emaxissa, kuuluuko vaihteista kuulua tuollainen lievä rutina niinkuin ei olisi vaihde kohillaan? Hieman isommasti kuuluu kun ajaa pienellä vaihteella.
Ei kuulu multa ainakaan rutinoita..
Tuokin rutina alkaa aina mutaisen reissun alun jälkeen, vaihteet ei ku kyllä näytä "liian" kuraisilta. Onkohan helppo säätää?
Tuliko emaxista öljyt pihalle?
Kuravettä tiputtelee.. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3f1232338b.jpg
Siinä on vissiin eka Tunturi 29+?
https://i.ibb.co/6vHCmHT/20200504-211019.jpg
https://i.ibb.co/0KGnbMH/20200504-211028.jpg
https://i.ibb.co/q5Prp5f/20200504-213454.jpg
https://i.ibb.co/CJmdr3g/20200504-213504.jpg
Sunringle Düroc 50 kehät, sapim pinnat, DT-swiss DT-350 navat ja Surly Knard 29x3.0" 120TPI. Tulivat valmiiksi teipattuina venttiileineen. Sen kun otti renkaat paketista ja kompuralla ylös. Vähän tihkuvat, joten katsotaan kauanko menee ennen kuin ovat tiiviit. Stanit pääsi loppumaan. Tulihan tuosta vähän erilainen pyörä kesäksi.
Taakse tuohon mahtuisi varmaan 29x4 jos sellaiset jostain saisi.
Jouduin vaihtamaan nopeusanturin kiinnitysruuvin vähän pidempään, ja laittamaan mutterin väliin jotta se osasi lukea ensin unohtuneen magneetin pinnasta. Pinnat ovat vähän kapeammalla näissä kun ovat yhdessä linjassa kehässä vrt. esim. Mulefüteihin.
Palioko tuli rengas setille hintaa? Saako kysyä?
Vähän päälle 700 renkaineen rahteineen. https://best-bike-parts.de . Pelkät kiekot taisi olla 540 €. WTB Ranger olisi ollut halvempi vaihtoehto renkaiksi. Sähköpostia jos lähettää niin Lukas rakentaa ja Paypalilla voi maksaa. Helpointa ehkä pyytää samanlaista settiä :) Otin lisäksi oranssit tubeless-venttiilit, adapterit jarrulevyille sekä työkalun jarrulevyadaptereille.
Selvisi että kasetti on loppu, eli sellainen pitää vielä tilata. Shimanon CS-M 7000 11-42t on nyt ollut valintani kun siihen saa vaihdettua rattaita pienemmästä päästä. Verkkokauppa.com:issa oli vähän päälle 50, mutta nyt menee viikkoja ennen kuin taas saa niitä. Pitää vissiin taas laittaa bike24.com tilaus.
Hienoa kun on ihan oma ketju eMaxille. Laitoin juuri omani tilaukseen. Toivottavasti tuli hyvä päätös....
Ajattelin tässä odotellessa tilata lokasuojat ja tarakan valmiiksi. Olen yrittänyt löytää täyspitkiä lokasuojia, mutta tuntuu aika vaikealta löytää? Jos kenelläkään on vinkkejä niin kuulisin mielelläni? Lisäksi tarakka on vielä hankittava ja niitä malleja toki löytyy. Tärkeätä olis että tarakka olisi sen verran takana ettei kantapää osu laukkuihin, sekä alla tilaa lokasuojille? Onko kenelläkään eMaxin omistajalla tarakka asennettuna?
Btw. @harald, hienot on renkaat!
Kävin juuri verkkokaupan vantaan noutopisteeltä hakemassa oman 45cm rungolla ja joustokeulalla, paikallinen kauppias kertoi näitä saavan ehkä syyskuussa?
Tänään tuli pitkäkosken lähellä perhe vastaan, ja mun mielestä isällä oli emaxissa tarakka ja lastenistuin. Tai ehkä vain lastenistuin? Rungossa on ruuvireiät tarakalle kyllä, mutta pitäisi olla mallia fat.
Styleride.fi myy hienoja kokolokareita, ei ehkä ihan hc metsäajoon. Omaan emaxiin etunen meni suorilta ja takanen pienellä dremelillä avustettuna ja nippusiteillä jelpaten.
Totesin tänään tarkastellesani muita pyöriä joissa on Sram NX-vaihtaja että aika pöljästi on tuo vaihdevaijerin ulostulo tehty Tunturin rungossa. Reikä on chainstayn alapuolella, josta se kaartaa kaikkien kivien ja oksien tiellä takaisin ylös päästääkseen vaihtajaan alaspäin. Jos reikä olisi ollut chainstayn yläpuolella olisi vaijerin kuori pysynyt paremmin suojassa ja lähempänä runkoa.
edit: ^ai nämä vai? https://www.styleride.fi/tuote/18976950 vai nämä https://www.styleride.fi/tuote/18977025 ? Mitä eroa niissä edes on?
Jos joku on nuo asentanut niin kuvia tulemaan.
Lisättäköön nyt vielä että noilla 29x3" renkailla pyörä rullaa kivasti alamäkiä ja vauhdin ylläpitäminen on helpompaa vrt Bud/IsoKnard (yllätys). Tuomarinkylän tunneleissa pääsee polkemalla noin 40 km/h, josta ei voi oikein uneksiakaan Bud/Knard kombolla maastopaineilla. Siitä tuli ketterämpi, ja sillä viitsii polkea vähän pidempiäkin matkoja. ~30 km lenkin jälkeen rangea oli vielä 55 km muistaakseni. Mutta ei se ole mikään juurakko-kone, ainakin 1,2 barin paineilla takana se pomppii ja menee vähän miten sattuu. Verrattuna Bud/Knard joka on vähän ilmatyynyalusfiilisteinen, että keskeltä ja yli vaan. Halusin kuitenkin nyt kuivalla enemmän retkikäyttöön sopivan setin jolla voi seikkailla pidempään ja pidemmälle. Sen tuo setti täyttää mainiosti.
Tässäpä meikäläisen ”sotaratsu” tositoimissa, eli luonnollisessa ympäristössään.
https://i.ibb.co/R9hrnVG/837-A36-B1-...1-A8-F8-C9.jpg
Tätä ennen oli 90-luvun Tunturi Army 3speed Torpedo vaihteilla :D
Varusteiksi on tullut pienessä kulmassa oleva stemmi ja pienellä nousulla oleva XLC all MTN -tanko,
Sunnywheel lokarit + Motonetin nippusideveviritys eteen,
runkolaukku puhelimelle ja geelipehmuste satulaan.
Niin ja pyörän akulla toimiva lamppu.
Tykkään ku hullu polkupyörästä!
Reilun 20 kilometrin lenkkejä tullut heitettyä nyt viikon ajan päivittäin.
https://i.ibb.co/7XqPL5y/5338-FA1-E-...B9-A532-F5.jpg
En ole livenä nähnyt, mutta kuvien perusteella niin runko näyttäisi olevan enemmän kiiltävä, joten ne kiiltävän mustat varmaankin sopisi paremmin?
Minkäkokoinen tuo nippeli on eMaxissa? Niitäkin on ainakin kolmea eri kokoa..
Neuvokaas nöösiä, miten sen bluetooth:in saa aktivoitua, kun asetus valikossa ei ole bluetooth valintaa?
Ihailen nimimerkkiä :)
Oletteko vaihtaneet ohjaustankoa?
Itselle voisi olla mieluisampi, jos tangon saisi himpun ylemmäksi.
Joulu! Posti kantoi just pyörän sisään, reilu viikon etuajassa! Kasauksen piti olla vasta ensi keskiviikkona .. Nopeesti katottuna näyttää ihan oikealta. 50cm koko ja malli näyttäs oleven 2021 ja valmistus 2020... On kyllä outoa että on jätetty se rako pohjapanssarin yläpuolelle? Pitänee tukkia se ensitilassa. Sit odotellaan lokareita, tilasin ne styleride lokarit. Laitetaan sitten kuvia siitä virityksestä... nyt on kyllä vähän vaikeaa keskittyä töihin vielä tunti-pari...
Tuli muuten vaan mieleen että voisiko se rako olla tahallaan siinä, jäähdytyksen takia? Miten noi moottorit kuumenee? Vai onko vaan kämmi suunnittelussa?
Eikö kukaan oikeasti ole vielä kysynyt suoraan Tunturilta, mikä virka sillä aukolla on? Ei oikein uskoisi, että vahingossa jäänyt vuodesta toiseen tuollainen tahaton aukko ilman tarkoitusta.