Oletko kokeillut päivittää tietokoneeseen kytkettynä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Printable View
Oletko kokeillut päivittää tietokoneeseen kytkettynä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Vähän tuohon edelliseen liittyen, voiko tutkaa ladata käytön aikana? Tietysti vaatii 90 asteen kulmalla olevan microusbin mutta kuitenkin.
Luulisi että voi, kokeile.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
Kiitos vinkistä. En ole kokeillut mutta nyt kokeilenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Oma edge explorer2 mittari päivittyy helpoiten tietokoneella, bluetoothilla katkeaa aina jossain vaiheessa.
Garmin Express versiota ei voida käyttää tämän macOS-version kanssa. Ei sitten päivitetä tietokoneellakaan. Vai eikös päivitys tehdä Garmin Expressillä.
VoiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
Sillähän se. Kaverilta winkkaria lainaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Tai irroita garmin connectista ja yhdistä uudelleen, henkimaailman asioita joskus nuo päivitykset
^ Mutta miksi pyytää vaihtamaan akun eikä lataamaan akun. Tai miksi edes pyytäisi lataamaan kun akku on 100% täynnä.
Mitä garminin tuki asiaan sanoo?
En tiedä, joku bugihan tossa on pakko olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Onko kokeiltu Variassa tehdasasetuksen palautusta eli virtanappulaa painaa 8-10sek pohjassa. Tuon pitäisi poistaa myös pariliitos.
Hienoa, on meinaan pieni varavirtalähde ylimääräisenä. En ole seurannut kuinka hyvin akku kestää kun yleensä viimeistään 5h ajon jälkeen tulee ladattuaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Valon kanssa kestää melko vähän, 5-6 tuntia. Pelkkänä tutkana moninkertaisesti, päiviä.
Eli pidemmälle reissulle kannattaa hankkia euron ledivalo ja pitää vain tutkaa päällä. Hyvä vinkki kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Minun varia 315 kesti kyllä vain yhden lenkin eli noin 2-3h ja siinä ei siis ole valoa. Nykyinen Magene kestää tuon 5-6h valo päällä. Vitsi kun tulos jo uusi varia usb-c liittimellä, niin vaihtuis magene siihen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Mikä nyt sitten kenenkin käyttötapaukset onkaan. Jos on tarkoitus ajaa pitkään takavalo JA tutka päällä, niin siinä tapauksessa joko lataa ajaessa tai käyttää erillistä lamppua vaikka jotenkin hölmöä olisikin. En kuitenkaan suosittele kiinanroskaa, vaan jotain kunnollista, esim. Rotlicht.
Omassa käytössäni ajan Varian valo päällä vain isompia teitä ja sammutan jos liikenne on hiljaista. Ja akku kestää. Tämän mahdollisuuden halusin tuoda esille.
Tässäkin -niinku varsin monessa muussakin asiassa- kukin toimikoon haluamallaan tavalla. Kunhan eläimiä ei vahingoiteta.
Hyvästä pienestä pelkästä takavalosta otetaan suosituksia vastaan. Saksan kaupoistakin on tullut tilattua lähinnä surkeiksi osoittautuneita esityksiä; akut kuolevat suhteellisen nopeasti, napit lakkaavat toimimasta jne. Näköjään tuo Lupine Rotlicht ei ole enää valikoimissa.
Yksi vaihtoehto on ostaa kiinaroskaa ja hankkia Cycplus L7 Radal takavalo tutkalla. Akunkesto valon kanssa 25 tuntia ja ilman valoa 36 tuntia. Itse varmaan päädyn tähän jos Garmin Varian akku herja ei poistu. Kiina roskasta vielä sen verran että aika monta takavaloa tuli kahden talven aikana kokeiltu ja mikään ladattava valo ei palanut koko työmatkaa. Garmin varia ei kovalla pakkasella syttynyt ollenkaan. Vime talveksi tilasin Temusta ritariässä tyylisen valon 5€. Koko talvi mentiin kahdella latauskerralla ja valo toimi pakkasesta riippumatta vaikka valo ja pyörä oli koko talven ulkona pakkasessa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zoor
Minulla on Blackburn Dayblazer kestänyt jo kolmatta vuotta. Ei ehkä se kaikkein pienin, mutta on riittävän kirkas päivänvalossa.
Kannattaa kyllä katsella arvosteluja youtubesta. Ei välttämättä koske Cycplussaa, kun en muista mitä tutkia videolla testailtiin. Mutta katsoin videon, missä kolme erimerkkistä tutkaa olivat kaikki surkeita Garminiin verrattuna. Garmin toimi minulla 100%, tällä magenella tulee vääriä positiivisia pari kpl joka lenkillä, yleensä samassa kohdassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Tästä voi katsoa Velogin kommentit tästä Kiinalaisesta tutkasta. Testissä tämä toimi myös 13 pakkasella toisin kuin minun Varia. Tutka Variassa on moitteeton. Kaikki se on näyttänyt ja ainuttakaan väärää hälytystä ei ole tullut.
https://www.youtube.com/watch?v=823Avu7BHYI
Yksi vaihtoehto on asentaa Garminin mittariin johonka tutka on yhdistetty SmartBikeLights niminen Connect IQ sovellus. Tällä voi muuttaa takavalon asetuksia ja esim. tässä tapauksessa muuttaa toiminnan niin, että valo syttyy kun tutka havaitsee auton. Koska eihän sitä valoa tyhjällä tiellä tarvitse ja näin tulee akun kestoa reilusti lisää.
Ai kuinka? Mulla on toki tuo widgetti, sillä valonkin saa sammutettua ja näkee akun varauksen. En Edgestä ole keksinyt miten pääsisi muuttamaan asetuksia. Tuo olisi itselleni täysin riittävä tutkavalon toimintatapa.
Valojen ohjelmointi tapahtuu tuon https://maca88.github.io/SmartBikeLights/ kautta ja sieltä saatu koodin pätkä tallennetaan sitten asetuksiin. Vaatii vähän perehtymistä tuohon, mutta näyttäisi olevan todella monipuolinen. Garmin tuki foorumilta löytyi kehittäjän itsensä antama koodi juurikin tuohon esimerkki käytökseen valolle.
###0,73535488#2,2|RaDaFl:1:7:1I[140]0|:1:0:1D=1##6,5:Varia 515|2,:-1,Off:0|1,Solid:4|1,Day Flash:7|1,Night Flash:6#B3570##3#0#0
Ois kiva jos Garminin roskasofta antaisi asentaa tuon.
Garmin OS (MonkeyC) on niin symbian. -CH-
Oli kyllä ”hieman” haastava saada tuo toimimaan, vaikka kuinka luki manuaalia…
Nyt mulla on asetukset:
- valo oletuksena pois
- jos auto (tms.) lähestyy yli 5m etäisyydellä, siis ajoneuvo kauempana kuin 5m, niin ”day flash”, joka pidetään päällä 10 sek sen jälkeen kun tutka on hukannut kontaktin
Varmaan tunnin väänsin…
—-
Jaa… oikea tapa oli siis laittaa ”Threat operator” Greater than NONE. Noni.
—-
Mikähän mahtaa olla sen ”Threat operator” skaala? Olisi fiksua, jos valo ei vilkuttelisi ohittavalle pyöräilijälle, eli jos nopeusero on vaikka <10 km/h tjsp.
Voisiko joku selittää niinku 5-vuotiaalle mitä pitää tehdä? Olen luonnontieteilijä, en koodaaja.
Minne mä tuon kopioin, päteekö RTL516:sta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika.V