tänään meinasin kävellä pyörän eteen kun olin siirtymässä oikeasta reunasta suojatielle valoihin,onneksi vilkaisin taakse niinkuin tapana on jopa suoralla tykittäessä että onko nopeampia tulossa. jos olisin ollut perus lappukorva Lasse olisi tukeva hybriditempoja vanhempi herrasmies tullut syliin sata varmasti.
OK. Kannustuksenne rohkaisemana alan jatkossa fillaroimaan Tukholmankatua. Raportoin tuloksista jossain vaiheessa, ellei Ilta-Sanomat tee sitä ensin.
Eikös Tukholmankadulla ole myös 40 km/h rajoitus eikä 50 km/h? Ainakin googlen streetviewin mukaan, vai onko muuttunut siitä kun on Google kuvannut?
Itse ajelen työmatkalla Haagassa jonkun verran ajoradalla kohdalla missä ei ole pyöräteitä. Kertaakaan ei ole minulle torvea soitettu. Siellä tosin ei pahasti ruuhkaa ole, joten hyvin mahtuu fillari joukkoon. Ja 40 km/h aluetta sekin muistaakseni. Tänään tosin jollain Audi-kuskilla oli kiire kun itselläni vauhtia yli 30 valojen jälkeen ja pitää ehtiä ohi pyörästä ennen hidastetöyssyä. Onneksi ajoi töyssynkin sitten reippaasti ettei tarvinnut minun puolestani siinä vaiheessa enää hidastella.
Kyllä Kauppalantielläkin näkee välillä pyöräilijöitä jalkakäytävällä. Siinä touhussa ei kyllä mielestäni ole mitään järkeä.
Ja asiasta rasiaan, tänään tuli nähtyä kun Etelä-Haagan pelastusasemalta tuli paloauto hälytysajossa ruuhkan vuoksi ensin pätkän pyörätietä ja Vihdintien ja Korppaanmäentien risteyksen kohdalla siirtyi pyörätieltä Vihditien ajoradalle ja jatkoi luoteeseen päin. Tämä sivuhuomio tosin ei ollut avautumista, hälytysajossa varmasti fiksu reittivalinta.
Ja kyllä, kannatan lämpimästi liikennesääntöjen rukkaamista niin, että pyörällä saisi ajella enemmän ajoradalla. Hitaat pyöräilijät voisivat ajaa yhdistetyllä pyörätie+kävelytiellä silloin kun se eroteltu osa on niin leveä että yhdistäminen on edes jotenkin turvallista, mutta halukkaille (lue: nopeammille) pyöräilijöille lupa ajaa ajoradalla. Taatusti parantaisi liikennettä kaupunkialueilla.
Anteeksipyyntö Nuubialaiselle - ei ollut tarkoitus mennä hyenkilökohtaisuuksiin vaikka meninkin. Muutama viikko kyynärsauvoilla tuolla jalkakäytävillä agressiiivisia pyöräilijöitä väistellen sai veret kiehumaan. Toisaalta oli terveellinen kokemus näin pyöräilijänä nähdä maailmaa huonostii liikkuvan näkökulmasta. Silti: jalkakäytävällä ei ajeta pyörällä.
Eipä mitään. Olen toki samaa mieltä siitä, että jalankulkijan näkökulma pitää huomioida.
Tänään pari mielenkiintoista tapahtumaa kevyen liikenteen väylällä : 1 vastaan fillaroi kaveri joka ajoi ilman " käsiä" lukien kirjaa kirjaa + korvanapit korvilla... ja ilman kypärää tietenkin. 2. Viereisellä kadulla samaan suuntaan ajava mopoilija himmasi vauhtia ja käänsi reunakiven yli ja parkkeerasi poikittain eteeni.
Tänään oli kyllä melkoisen mielenkiintoisen näköistä kun yksi jätkä kiemurteli pientä mäkeä ylös, katse maassa ja puhelin korvalla. Otti aika tehokkaasti koko väylän kapasiteetin itselleen. En taaskaan tajua että mikä siinä on jumankauta niin vaikeeta katsoa ees joskus vähän ympärilleen!
OT.
Jos joku tuttava käyttää koiransa ulkoiluttamiseen flexiä, niin laita hänellä tämä:
http://www.hexdogs.com/2/post/2013/0...i-leashes.html
<OT>
Hyvä löydös. Itsellä on kaksi pientä terrieriä ollu sitten 90-luvun alun ja ei koskaan flexiä. Sen sijaan meillä on aina ollu Y-remmi jolla pysyvät omistajan nuhteessa ja tiellä sen laidassa helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
http://goo.gl/4hxQl
Kuvan oikeassa reunassa näkyy missä Y-osuus liittyy talutushihnaan joka sekin on vain alle 1.5m pitkä. Siinäpä repivät toisiaan puskissa omistajan nivelten särkemisen sijaan...
</OT>
Höh, ihan puutaheinää. Se on koiran omistajan ihan oma vika, jos ei elukkaansa saa kulkemaan siististi flexissä. Mä oon flexin kanssa lenkitellyt staffia kohta yhdeksän vuotta ilman ongelmia. Koiran voi ihan helposti opettaa kulkemaan tien reunassa, niin ettei se poukkoile puolelta toiselle. Siinä se menee metrin pari edellä tai perässä ja kun on itse hereillä, sen hihnan saa helposti kerättyä kasaan, jos semmosellle tulee tarvetta. Ihan turha leimata talutinta huonoksi jos se on osaamattomissa käsissä. Koiranomistajia on moneen junaan ja toisilla ei pitäisi koiria edes olla...
<OT>
Valitettavasti kommenttisi viimeinen lause pitää niin hyvin paikkaansa. Ja juuri noilla on se flexi. Toisaalta näitä terrieri merkkisiä voi tulla ja yrittää kouluttaa kulkemaan kuin opaskoirat kiltisti sivulla. Etenkin parina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sledgehammer
</OT>
Kyllä se Staffordshirenbullterrierikin kotti nuorempana kovasti mennä missä sattuu. Sain koiran opetettua niin, että se menee samaan reunaan taluttajansa kanssa kun huutaa reunaan. Vuosia siihen meni. Silloin mentiin aina flexi lukossa, jos homma ei sujunut. Pikkuhiljaa se oppi, että kannattaa mennä niin kuin isäntä haluaa, niin saa sen muutaman metrin verran haisteluaikaa ja itsellekin se on mukavempaa, kun lenkki ei oo yhtä katkokävelyä :D En mä' siltikään anna koiran mennä keskellä väylää tai toisella puolella taluttajaan nähden. Ihan turhaa riskinottoa. Ei sitä Flexiä tosiaan niin voi ottaa käyttöön, että ostaa taluttimen kaupasta ja antaa koiran haahuilla miten sattuu. Metsässä maastopyörälenkillä toi flexi on kyllä ollut näppärä. Koira jolkottaa pari metriä edellä niin saa sopivasti aikaa reagoida.
Tämä pitäisi mennä ihanat-osastoon, mutta laitan tänne luontevaksi jatkoksi.
Männä viikolla vetelin hiekkakelviä Karhusaaressa http://goo.gl/maps/TCNrO
Suhteelllisen kapealla osuudella illan hämärässä tuli vastaan mies ja kolme koiraa. Nähtyään minut/valoni kuului käsky "Reunaan" ja samalla kaikki kolme asettuivat toiseen reunaan. Ihailtavaa.
Meidän koira ei vedä.
Mun koira vetää mut tarkotuksella. Flexiä alkanut itsekkin käyttämään jopa pyöräilyssä, mutta täällä maalla ny muutenkin helppoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Koiriin ja niiden omistajiin liittyen, tänä aamuna Kehä I varressa vähän ennen Espoon raja sattui silmiin KLV:n asfaltilla lojuva koiran jätös. Tämän jälkeen tulin tarkkailleeksi sitä asfalttia vähän tarkemmin, ja seuraavien muutaman sadan metrin matkalla taisi olla 5-6 läjää lisää. Asfaltin molemmin puolin olisi kyllä heti löytynyt leveää aluskasvillisuuden peittämää aluetta, johon sen koiran olisi voinut edes opastaa. Ja nyt ei siis ollut kyse mistään sulaneiden lumien alta paljastuneista löydyistä, kun tuo asfaltti kuitenkin putsattiin aika hyvin keväällä.
En nyt yleensä jaksa kauheasti välittää yksittäisistä koirien jätöksistä, erityisesti kun niitä näin katujen putsaamisen jälkeen ei edes ole juuri tullut bongattua. Mutta noin runsas esiintymä pienellä alueella vaikutti kyllä siltä, että kyseessä on varmaankin joku yksittäinen välinpitämätön lähitalojen koiranomistaja, joka ei jaksa koiraansa tuon kauemmaksi viedä.
Veikkaisin kuitenkin, että niitä alueen vastuullisempia koiranomistajia (joita noilla nurkilla näkee kanssa säännöllisesti) moinen käytös kypsyttäisi enemmän.
Mä oon katsellut ja väistellyt ilmeisesti samoja kasoja tässä muutaman viikon kun on tuota reittiä ruvennut aktiivisesti kulkemaan. Ei mikään pienikakkainen koira, vaan ihan isoja kasoja. Kiva siinä sitten koittaa väistellä, kun varsinkin Espoosta Helsinkiin päin alamäen jälkeen vauhtia on ihan hyvin. Muutaman viikon havaintojaksolla uusia kasoja ilmestyy suht säännöllisesti.
En minä mutta Valvio avautuu Radio Cityllä, kävelijöille, pyöräilijöille, autoilijoille ja varsinkin koiran kusettajille.
On kait tällä viikolla siirtynyt julkisista fillariin.
Entäs mopoilijat? Ne juntit kun eivät tajua hiljentaa kohdatessa vaan täysillä ohi ja he ajavat keskellä kelviä vielä, että varaallista on.
Malmi <-> kivikko kehä1:sen vartta kulkeva kelvi joka mutkittelee koko matkalta ja siellä näitä +30km/h kaahaavia juntteja tulee vasttaan ja kun osa ajaa vielä mutkat suoriksi, eli tulee vastaan tulijoiden kaistalle ..
En sitten ole yksin havaintoneni, vaikka tovin verran tuli tuota pätkää sahattua ennen kuin huomio kiinnittyi moisiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snow
Kun on kuivat kelit, niin tekisi mieli ottaa etulokari pois, mutta ei kyllä oikein tekisi mieli moiseen läjään osua ilman lokaria.
Saman energian kun käyttäis niiden paskojen siivoamiseen, olis ongelma jo poistunut. Täälläkö vai missä tuli mainittua lasinsirpaleista hämeenlinnan tien varrella, juuri ennen SE Mäkisen aluetta. Ihan vaan testin vuoksi en niitä siivonnut pois, ja niinpä ne oli siinä kuukauden päivät puhkomassa renkaita, kunnes käytin minuutin aikaa niiden siivoamiseen sivuun.
Sturenkatu on lahjakkaasti vedetty kolmesta kohdasta auki reunasta reunaan, itäänpäin voi vielä koukata autotielle, mutta ihan vastavirtaan ei viitsi vetää länteen päin.
Mäkelänkatu on kamala tie. Autotiellä saa vetää bussien seassa ja jalkakäytävän puolella on vaikka mitä estettä. Ihme juttu, että parkkipaikoille on ollut tilaa viedä jalkakäytävältä tilaa, mutta ei pyörille. Hämeentie on toinen murheenkryyni, mutta siinä on sentään Sörkän rantatie melko lähellä. Onhan Mäkelänkadulle toki vaihtoehtona Elimäenkatu, mutta silti. Kyllä autoille riittää tilaa mennä aina suorinta tietä kaikkialle, mutta pyöräilijät saavat mennä mistä milloinkin.
Miten se laki menee näissä tapauksissa? Onko jalkakäytävällä ajo sallittua, mikäli se on ajoradalla vaarallista? Vai pitäisikö sitä tyytyä joko uhmaamaan henkeään tai taluttamaan fillari?
Kyllä tämä maantiepyöräily on sitten ajoittain erittäin mieltäylentävää ja nautinnollista hommaa.
Tänään lenkillä ajoin alkuunsa kelvillä mielestäni muita ihmisiä kunnioittaen ja maltillisella vauhdilla kunnes eräs vanhempi pariskunta retkipyörillään ilmoitti että tuollaiset kilpapyörät ei tänne sovi. No... tähän vastasin vielä kohteliaasti hymyillen ja jatkoin matkaani. Seuraavaksi eteen ilmestyi n.15 lapsen lauma, sikinsokin tiellä sompaillen, jolloin katsoin paremmaksi siirtyä ajoradalle ajamaan.
Hetken matkaa ajo oli taas mukavaa ja maisemat vaihtui vauhdilla kunnes eräs keski-ikäinen Volvo kuski päätti ohituksen jälkeen koukata pientareelle ja pölläyttää hiekat naamalle. Hetken päästä joku elämäänsä kyllästynyt autoilija ajoi vierelle, avasi ikkunan ja kysyi että "mitä hel...ttiä sä siinä ajat" ja kaasutti tiehensä.
Siihen katkesi kamelin selkä, käännyin kotiin ja vaihdoin maastopyörään. Eipä tullut metsässä kukaan huutamaan että mitäs siellä ajat.
Ei poistu pitkäksi aikaa, jos kyseinen koiranomistaja jatkaa välinpitämätöntä toimintaansa. Myöskään näin ei-koiraihmisenä ei yleensä ole mukana sellaista kalustoa, jolla tekisi mieli hommaan ryhtyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Muutoin on kyllä tullut aika montaa kertaa pysähdyttyä putsaamaan reiteiltä erilaista estettä, roskaa ja rojua.
Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosh
Tarkoitin tuolla sitä, että jos liikenteessä tehtäisiin edes prosentti parempien olojen eteen, kuin mitä maastossa tehdää, olisi tiet paskattomia ja lasittomia. Samaa väylää varmaan käyttää päivässä tuhat muutakin kulkijaa, mutta kukaan ei viitsi tehdä mitään konkreettista.
Ja hassuahan tässä on se että tieliikennelakiin on kirjattu että kaikki tien käyttäjät ovat velvollisia poistamaan mahdollisen vahingon aiheuttamat esineet tai muuten edesauttamaan ettei vahinkoa pääse tapahtumaan. Ainakin ennen sitä tavattiin myös autokoulussakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Ja tämä vaiva on erityisen pieni jalan kulkeville ja ei paha pyörälläkään ajaville. Silti ihan samaa saa ihmetellä työmatkaa kävellessä, jos jotakin rojua joutuu pyörätielle tai autotiellekin ketään ei kiinnosta. Jonkun muun homma...
Onpa osunut samalle lenkille vastoinkäymisiä. Mietiskelin eilen maantielenkillä, että kuvaamasi volvokuskin tyyppisiä läheltäohittelijoita on varmaan vähemmän kuin yksi tuhannesta autoilijasta. Varsinaisia huutelijoita ja suoraan iholle käyviä autoilijoita on sitten sitäkin huomattavasti vähemmän. Heidän osuutensa täytyy olla pienempi kuin yksi kymmenestä tuhannesta, koska tuollaiset kohtaamiset ovat niin harvassa. Ei muuta kuin rohkeasti vaan takaisin maantien laitaan ja välillä toki myös maastoon!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
Esteiden poistamisesta sen verran, että muutama viikkos sitten ajelin Turuntien kelviä pitkin ja siinä yhdestä puusta oli käsivarren paksuinen oksa lähes poikki ja kaatunut kelvin päälle. Se peitti n. 2/3 kelvistä ja porukkaa käveli ja ajeli pyörällä ohi tekemättä mitään. Hyppäsin satulasta pois ja työnsin oksan sivuun. Kokonaisuudessaan siihen meni n. 15 sekuntia eli ei olisi ollut kovin suuri uhraus keneltäkään. Talkoot ja itselle kuulumattomat "työt" ovat sellaisia asioita joiden tekijöitä on aika harvassa.
Juu, kyllähän tuo teiden ynnä muiden julkisten paikkojen viihtyisyys voisi olla parempi, jos itse kukin panostaisi siihen pikkiriikkisen verran lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Päätin sitten tänään näyttää itse hyvää esimerkkiä poimimalla tien varteen jätetyn muovipussin ja keräämällä siihen matkan varrelta isompia silmiin osuvia roskia. Tätä jatkui puoleen matkaan asti, jolloin huomasin takavaihtajan vaijerin lauenneen ja takavaihtajan olevan raskaimmalla välityksellä. Tässä vaiheessa ei enää tehnyt mieli harrastaa ylimääräisiä pysähdyksiä, joten tungin lähes täyden roskapussin lähimpään roskikseen. Loppumatka meni sitten semisinkulointina, jolloin huonosti suunnitellut pyörätien kohdat kuten tarpeettomat 90 asteen käännökset ja ylimääräiset sakkonousut saivat uutta ulottuvuutta ärsyttävyydessään.
^ sen siitä saa kun auttelee tms ;) ite kun viimeksi erehdyin ajeleen maantienojakilla pyörätiellä piti auttaa poikasta mäessä kun oli kuulemma ihan ehjä ketju "jumissa" navan ja keskiön ympärillä. Minuutin räpläämisen jälkeen jatkui matkansa polkien mutta kun itse lähdin liikkeelle polokasin rungon poikki ja jouduin itse vajaat kaksi kilsaa kävelemään noutopisteeseen maantiekengillä...
Ketutti mutta ei ihan niin paljoa kun sentään teini saattoi oppia jotakin uutta ja matkansa jatkui.
Joo kyllä tuo maantie pysyy edelleen pääasiallisena etenemismuotona mutta eilen jostain kumman syystä tuli mitta täyteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Pari kertaa aikasemmin on käynyt niin että auto on pölläyttänyt hiekat naamalle, mutta sattuuhan sitä ihmisille huonoja päiviä ja se paha olo täytyy purkaa johonkin.
Sitä en vaan ymmärä että miten se polkupyörä tienlaidassa eroaa moposta, noin niinkuin vihaisen autoilijan näkökulmasta, kuitenkin vauhdit välillä samaa luokkaa kun oikein runttaa menemään.
Eivät ne eroakaan, vaan monet kiusaavat mopoilijoita ihan yhtä paljon. Asennevialliselle ihmiselle yhteispeli minkä tahansa muun liikennemuodon kanssa on vaikeaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
Joskus myös tuntuu siltä, että ihmiset ei vaan ajattele tarpeeksi ympäristöään ja sekin voi johtaa näihin tilanteisiin. Toiset varmasti tekee näitä "opettaakseen" muita oman ajattelutapansa oikeellisuudesta, mutta varmasti näitä kylkeä-hipoen-koukataan-eteen -ohituksia tehdään ihan puhtaasta ajattelemattomuudestakin. Samoin kevyenliikenteenväylillä siksakkaavista osa pitää itseään kuninkaina ja osa ei varmaan yhtään ajattele miten hankalaksi he tekevät muiden liikkumisen. Yksi ongelma on myös nämä yhdellä tavalla liikkujat, jotka vain kävelevät, vain autoilevat tai vain pyöräilevät, joilla ei ole mitään empatiakykyä asettua välillä toisen tienkäyttäjän rooliin ja miettiä sitä kautta mitä itse voisi tehdä toisin. Muutaman kerran kun heristää nyrkkiä risteyksessä kolmion takaa eteen paukauttavalle autolle on itsekin huomiokykyisempi vastaavissa paikoissa auton rattia pyörittäessään.
Eikä pidä myöskään unohtaa mopoautoilijoita, jotka saavat osakseen välillä aika tylyä käytöstä isomman ajopelin omistajien osalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Avaudutaan kuitenkin tasapuolisuuden vuoksi vaikka niistä toisista pyöräilijöistäkin. Nyt alkaa olla työmatkapolkijoita välillä aika reippaita määriä ruuhka-aikaan, ja eri kuskit luonnollisesti ajavat hieman erilaisilla nopeuksilla, joten ohituksia tietysti tulee. Ei siinä mitään, mutta vähän turhan moni tuntuu tekevän niitä ohituksia paikoissa, joissa on aika rajoitettu näkyvyys. Itse yritän mieluummin rullailla tarvittaessa minuutin tai pari sen hitaamman edessä menijän perässä, kunnes tulee kohdalle kunnollinen ohituspaikka.
Eilen yritin omaa pitkänmatkan ennätystäni (ylsin 100km sooloajona)
Muutama juttu jäi mieleen.
Naantalissa ei todellakaan kukaan osaa ajaa. Joka kolmioristeyksessä meinas tulla auto syliin. Toisaalta ei siellä muuta kuin vanhuksia asukkaan. Vanhuksia joilla ei pitäis olla korttia.
Merimaskun seuduilla eräässä alamäkimutkassa tuli hitaasti tukkirekka ohi. Ei muuten mitään mutta koko ajan tuli meikää kohti ja kun alunalkaenkin olisin pystynyt koskemaan kädellä tukkeja. Täysperävaunun peräkulma oli jo aika likellä
Vähän harmitti kun liian myöhään tajusin napata imuun kiinni. Olin niin lukossa siitä ohituksesta. Mutta ensi kerralla sitten. Ja kun sanon hitaasti niin meinaa että itse menin lähes nopeusrajoitusta ja tukkirekka hyvin lievää ylinopeutta. Tie oli kapea.
Pitänee luopua asenteestani pitää kiinni omista oikeuksista tuolla liikenteessä. Toissa päivänä 65 km lenkkiä kevyen liikenteen väylillä. Tuona aikana yksi bussi kiihdytti kolmion takaa eteeni, kuskin katsoessa vain vasemmalle, päästäkseen liikenneympyrään. Seuraavassa liikenneympyrässä ymmärsin jo väistää, kun arvasin ettei bussi varmaankaan anna tilaa, kun ei se antanut äskenkään. Myöhemmin alamäessä bussi kääntyi oikelle eteeni, oma jarrutus pelasti. Myöhemmin lenkillä kaksi rekkaa (eri paikoissa) puski kolmion takaa. Toisen alta pelasti jarrutus ja toisen ennätin kiertämään etukautta. Vielä yhdessä isossa risteyksessä pakettiauto kiihdytti kääntyäkseen vasemmalle. Kaikki nämä viisi tapausta tapahtuivat kevyenliikenteen jatkeella. Pelottavaa että isot ajoneuvot käyttävät "isomman oikeutta" noin törkeästi. Ei taida olla kuitenkaan sen arvoista, että alkaa noiden kanssa kilpailemaan omista oikeuksistaan.
Tuntuu, että suhtautuminen pyöräilijöitä kohtaan on muuttunut huomattavasti negatiivisemaksi. Etenkin silloin kuin on cc:llä liikenteessä ajokamat päällä. Arki- ja työmatkapyöräilllessä hybridillä, ei vihaisia kommentteja tule juuri lainkaan. Ihmetystä aiheuttaa myös nuo vasemmalla pyöräilevät, puhelinta näpräävät pyöräilijät/jalankulkijat/koiranulkoiluttajat.
Joku liikennevalistaja aikoinaan vähän kärjisti, että liikenteessä ei ole kenelläkään oikeuksia, velvollisuuksia kylläkin.
Cycloopin kirjoitukseen viitaten minuakin ihmetyttää, kuinka hämärä kärkikolmion merkitys on monelle autoilijalle. Hyrylän jokinotkossa kevyen liikenteen väylä ylittää Kirkkotien, jonka laitaan pyörätien molemmin puolin on oikein varta vasten laitettu kärkikolmiot merkiksi siitä, että autojen pitää väistää pyöräilijöitä. Myös kadun pintaan on väsätty valkoisesta massasta kolmiot, tosin nykyään jo vähän himmenneet.
Tästä huolimatta ko. ylityksessä jäisin pyörällä auton alle suunnilleen joka toinen kerta, jollen pudottaisi reilusti vauhtia. Todella suuri osa autoilijoista hurauttaa pyörätien jatkeen yli kolmioista välittämättä ja sivuilleen katsomatta. Kahta sekuntia myöhemmin he kyllä älyävät jarruttaa ennen seuraavaa kärkikolmiota, joka sitten onkin "autotien" risteyksessä.
Poliisia lienee turha vinkua paikalle valvomaan liikennettä, sillä virka-asuisen konstaapelin näkeminen tekee ääliöimmästäkin autokuskista malliautoilijan.
Moni autolla liikkuva ei tajua, että fillari voi tulla yli 40 km/h nopeudella sitä pyörätietä ja kuvittelee näkevänsä fillarin helposti hidastamatta ajoissa. Itse olen pannut merkille, että jos ajan hitaasti, niin autoilijat väistää. Kovempaa ajaessa ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Meillä oli tuttuja pohjamaalta käymässä ja he ihmettelivät sitä, että täälläpäin autot noudattavat liikennesääntöjä kaupungissa ja väistävät pyöräilijää. Ei mullakaan mitää valittamista yleisellä tasolla ole. Aina on niitä, jotka ei noudata sääntöjä ja pakkohan se fillarilla on ajaa niin, että ehtii tarvittaessa itse väistämään. Ei siihen voi luottaa, että autoilija väistää. Toisaalta en kyllä sokeasti luota autollakaan siihen, että västämisvelvolliset väistää.
well done. Muutama päivä sitten sattui kevyenliikenteen väylälle pari NAISautoilijaa, jotka olivat pysäköineet autonsa väylälle ja ovet auki, kun oli niin kuuma päivä. Toiselle huomautin, että ei ole ihan paras mahdollinen parkkipaikka. Mussutustahan vastaukseksi sain. Vieressä olisi ollut laillinenkin paikka parkkeerata autonsa ja pakata siinä kaikessa rauhassa penskat käyrryyn. Väylä on suht vilkas rullaluistelijöitä, pyöräilijöitä mopoja ja skoottereita liikkeellä runsaasti.