Kysyntä ja tarjonta. Itse halusin hieman erikoisemman pyörän ja maksoin käytetystä ihan liikaa. Mutta sain sellaisen kun halusin, eikä niitä ole myynnissä joka päivä.
Printable View
Mun mielestä 5 vuotta vanha runko mitä ilmeisesti maalattu kilikalilla on vähän paljon kun uutenakin kohtuu edullinen pyörä hankkia:
https://www.fillaritori.com/topic/14...19-rullaavana/
No olimpas minäkin tyhmä. Myin Spectralin ja ostin 10 vuotta vanhemman kakskutosen, samaan hintaan. Rush on tosin hiilikuitua, ja uudet osat paitsi Lefty, mm. n. 1550g painavat kiekot. Tuo on ainoa Rush-malli, johon 27,5-kiekot ei mahdu ilman takahaarukan välituen poistamista - 5 % sivuttaisjäykkyydestä menetettiin. Lisäjännitystä Circus Monkey -navoista.
Ken haluaa (ovelimmat löytävät helposti muitakin kamalia kapistuksia) https://www.flickr.com/photos/bopper...in/dateposted/ Ei enää Dovalin ovaaleja ainakaan 30t, sai jyrsiä rankasti sekä kampea että ratasta että ketju pysyy hyvin
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanma....htm?ca=18&w=3
Tää oli jotenkin sympaattisen hauska yritys... kilpapyörä:), jonka kaupan hinta ihan astraalinen...
Sitten olisi vielä harvinaisempi feikki s-works... nyt on Torilla löytöjä...
https://www.tori.fi/lappi/Maantiepyo....htm?ca=18&w=3
Oli hinta miten vaan, mutta kyllähän ilmoituksessa kuuluisi mainita ettei kyseessä ole aito S-works.
Kiinakuitua luultavimmin tuossa on kaikki, aidot 808 kun maksaisi selkeästi enemmän kuin koko laitos
Silti jos tuota hintaa lähtee pilkkomaan, menee varmaan jotenkin
Ali / Ebay
Runko 350€ ja
kiekkosetti 350€ toimitettuna
Noihin tulli + alvi 211€
Tanko + nauhat+ tarvikkeet 50€
Nuo pikaisesti halvimman mukaan, en tiedä mitä tasoa on oikeasti
105 Osasarja n. 450€ vaikka BikeDiscount
Kumit 50€
Ja ollaan ainakin lähellä 1500€..[emoji848]
Kiinakuidun turvallisuus ja eettisyys on oma aiheensa, sen myyminen ei kuitenkaan liene ole tyhmää vaikka pyytää.. ja ettei mene jaaritteluksi, paljon tuolle olisi oikeampi pyynti?
Varmaan fiksuinta olisi myydä tuo teipittömänä, ei tulisi epäselvyyttä kenellekään [emoji848]
PS. En ole myyjä[emoji28]
Lähetetty minun Mi A1 laitteesta Tapatalkilla
Max joku 900 eur ja sekin tuntuu aika kovalta. Yli tonnilla saa jo laatumerkkejä käytettynä.
Nää kiinan kuidut voi olla ihan ok itelle rakentaa mutta kannattaa tiedostaa ettei niissä ole jälleenmyynti arvoa nimeksikään.
Hanurista olevasta pyörästä, jossa on riskejä, ei kannata maksaa yhtään mitään
En ymmärrä logiikkaa, jonka mukaan rakentamastaan feikistä pitää saada (lähes) omansa pois. Miksi kukaan haluaisi ostaa feikkiä spessua tai muutakaan feikkiä kamaa? Ajokamat samalla logolla Alista vielä sworksinä ylle, ei hyvää päivää.
Rakentajan ei pidä tosta noilla teipeillä tai muutenkaan kopioituna tuotteena saada muuta kuin 105 osasarjan tämänhetkinen arvo.
olisiko yhtä ok, jos myösm105 osasarja olisi väärennetty?
jos ostan väärennettyä lääkettä tai ruokaa x eurolla, onko ok, että saan siitä vähintäänkin omani?
Tästä tulikin mielenkiintoinen lanka...
https://yle.fi/uutiset/3-10560510 kirjoitti tänään viimeksi väärennetyistä kolikoista...
En nyt muista miten on asian laita, onko Spessu se kopioiduin, mutta tuli tällainen vastaan joskus puolisen vuotta sitten.
Ihan mielenkiintoista juttua, kannattaa lukasta.
https://www.dropbox.com/s/crpy25e0m5...02018.pdf?dl=0
Zori, OT.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spessua ja "spessua" kuvassa. Kumman haluaisin laittaa omaan kupoliini?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...19e9164a3a.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Esim allaolevaa pyörää oli XXL:ssä 1500 euroon pitkin kesää/syksyä, en paljoa miettisi ostaisinko vs väärennetyn "S-worksin" käytettynä ilman takuita. Sikäli pyyntihinta on naurettava.
https://www.xxl.fi/ghost-nivolet-6-8...145312_1_style
^Toisessa kehikko sisässä. Vaan kumpi on tosiaan kumpi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tämä. Jos jotakin tuosta haluaisi pyytää niin parisataa osasarjasta minkä voi siirtää toiseen pyörään.
Edelleenkään en tajua miksi ihmeessä kukaan haluaa ostaa feikkirunkoja, kun ihan aitoakin halpaa kuitua saa uutena Euroopasta jopa alle tuon hinnan paremmalla osasarjalla ja ihan aidoilla kuitukiekoilla. Työnjälkeä katsoessa näissä tuotteissa niin tuo Spessu ei ole varmasti ajo-ominaisuuksiltaan lähellekkään aitoa ja vaikka kuitua onkin niin paremmin sopisi ankkuriksi. Ja ei puhettakaan kumpi on nolompaa kuin ajaa rehellisellä Whiten/Planet X:n halppiskuidulla vai piraatti S-worksilla Zippin kiekoilla, joista paistaa Alibaba läpi.
Feikin S-worksin ilmoitus poistettu...
Kypärissä, se sisällä oleva ranka ym. suojaava teknologia oleellinen. Oikeanpuoleinen pelkkää vaahtoa.
Itse ajan kasaamallani kiinankuidulla ja Dura-Acella tyytyväisenä. Ei tarran tarraa rungossa tai kiekoissa. Pyörän käyttöarvo vastaa 5000 euron pyörää ja myyntihinta 1000 euroa. Halvalla helvetin hyvää ja kilpailukykyistä kalustoa. Pyörän takia en häviä kenellekään, häviämisen syyt johtuu miehestä. Polkimineen 6.9 kiloa.
Ei se nyt 5000 euroa ehkä vastaa... Saksassa DA mekaaninen (Bike24) maksaa 1400 (vai saako jostain halvemmalla).
Koko DA osaisen saa alkaen 2500 esim. Focuksena (ei kylläkään Izalco Max).
https://www.bunnyhop.de/de/fahrraede...dura-ace-20185
Eli ko. Logiikalla, vastaako linkattu alennusmyynti Focus 5000 pyörää, kun on puolet hinnasta? Kiekkoihin jää vielä se 2500.
edit.sorry oon saikulla keuhkoputkentulehduksessa, niin aika liikaa vänkyröidä täällä:)
Tuo linkaamasi pyörähän on kuin kivireki omani rinnalla. Kyllä 6.9 kilon pyörästä polkimineen saa pulittaa paljon enemmän merkkituotteena, kuin tuo ehdottamasi. Linkkisi pyörä on 7.7 kiloa ja todennäköisesti ilman polkimia, kuten tapana on. Siis yli kilon painavampi kuin oma namipalani. Eritoten, kun omassani on vielä Extraliten keskiö ja ohjainkannatin, joiden rinnalla Dura-ace kalpenee vähintään painossa ja kauneudessa, ehkäpä jopa toiminnallisestikin.
Focus Izalco Max runkosetti on siinä 1000g paikkeilla tai alle ja näitä on saanut uutenakin jopa tonnilla varsinkin nyt kun uusi malli tuli markkinoille. DA9100 osasarjaa tarjoukssa näkynyt 1100€ paikkeilla. Kiekoiksi vaikka jotakin uudenveroista kevyttä kuitutuubia joita saa halvalla fillaritorilta. Ja putkiosiksi vaikka tarjous Ritcheyn Superlogicia mitkä ei montaa sataa maksa ja stemmiksi Kalloy uno ultralight.
Siinä sulla polkimineen varmasti turvallinen arviolta ~6,3kg pyörä ja hintakaan ei nouse paljoa yli 3,5k€. Paljonko olit itse maksanut tuosta sun jos kerta vertaat sitä 5k€ pyörään? Ja nyt menee pahasti metsään varsinkin Extraliten stemmin osalta jos vertaat sitä jopa toiminnallisesti paremmaksi kuin muut stemmit. Itse en edes lähtisi stemmistä keventämään ensimmäisenä lipsumisenkin vuoksi ellei sit vaihtoehto olisi saksalainen kuitu. (max 3Nm ei kannata kovin ylittää, koska pieni puristuspinta-ala = rikkoo kevyemmät kuituosat)
Ja toinen vaihtoehto ostaa käytettynä uudenveroinen pyörä ja 2500€ saa jo premium tasoa jos kelpaa 2-4 vuotta vanha tavara kelpaa. Merkittäviä uudistuksiakaan ei ole tapahtunut.
Edit:
Tämäkin. Tuskin kovin paljoo käytetty vaivaa suunnittelutyöhön, kun ei se hyvä kuiturunko synny vaan sillä et laitetaan mattoo päällekkäin ja uuniin. Halpa hinta korreloi täysin myös valmistuskustannuksiin mikä tarkoittaa myös halvempaa kuitumattoa ja halpa kuitumatto painavampaa runkoa. Mitä veikkaat pyörän ominaisuuksien olevan jos se runkokin ollut halpa ja kevyt? En nyt ihan itsestään selvyytenä pitäisi sen kiinarungon olevan halvasta hinnasta huolimatta kovin kilpailukykyinen.
Nyt veti sanattomaksi...eli mitä kevyempi runko sen parempi? Kyllähän kiinalaiset osaa tehdä just niin kevyen rungon kuin joku haluaa...
Olisiko silloin joku 5-600 grammaa sopiva huippukiinankuiturunko?
Lähinnä ihmetyttää tämä helvetin hikipajojen runkojen hehkuttelu, jopa 'namipaloina,..
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Ehkä vähän kuitenkin kaivertaa takaraivossa? Saatat kuitenkin hävitä. Mulla on tuollainen bunnyhopin linkin takaa löytyvä cayo ja izalco maxin jäykemmän rungon oikeasti huomaa polkiessa. Varsinkin putkelle noustessa tuntuu watit siirtyvän paljon paremmin tiehen. Mietippäs tuota... Entä jos osa niistä puntilla hankituista reisistä karkaakin kiinankuidun kautta harakoille?
Ja sorry, tarkoitus ei ole spämmätä kahdella tunnuksella. Jostain syystä puhelimeni tempaisi jostain esiin, jonkun ikiaikaisen tunnukseni.
Jatkona edelliseen, olisi varmaan nyt sitten aiheellista nähdä kokonaan speksattuna ja kuvina tämä fillari, joka sitten on aivan eri kategoriaa, kuin tuo yllä linkattu Focuksen Izalco peruskiekoilla...
itse ajelen (harvoin maantiellä) joko 2011 mallisella Feltin F sarjalaisella, jonka runko on 0,9 kg tai sitten Ox-platinium teräsrunkoisella Le mondilla, jonka runko on n. 1, 5 kg (ehkä). Jäljempi on minulle lähinnä nosstalgiasyistäkin se mieluinen.
Menee kyllä ihan OT:ksi jo...
JohannesP. Tarkoitin tuolla ylempänä Extraliten kampia ja keskiötä vähintään kilpailukykyisenä Dura-aceen verrattuna, en ohjainkannatinta. Onhan tuo mainitsemasi 3.5 kiloeuroa maksava pyöräsi myös käyttöarvoltaan yli 5000 euroa maksavaa pyörää vastaava. Eli, niin esimerkin, kuin omallakin pyörälläni voisi kuka tahansa esim. eliten luokan kuski kilpailla menettämättä mitään pyörän suhteen. Eli, se on sitä käyttöarvoa.
Tämä oli j-p järviseltä erittäin hauska sutkautus "Lähinnä ihmetyttää tämä helvetin hikipajojen runkojen hehkuttelu, jopa 'namipaloina,.."
Kuullostaa perin oudolta, että ei saa olla erittäin tyytyväinen itse kasaamaansa pyörään, jossa ei ole kalliita tarroja kyljessä. Jotkut näemmä uskovat vanteissa ja rungoissa olevien tarrojen ihmevaikutukseen ja ovat valmiita niistä maksamaan.
Pidän pyörien rakentelua mukavana asiana ja kun jotain siitä vielä ymmärtääkin, niin kelpo pelejä tulee alle edukkaasti.
Sua ei ole kukaan kieltänyt nauttimasta kasailusta tai sen lopputuloksesta. Siitä nauttii aika moni muukin, mutta lapsenomainen vouhaaminen kiinankuiturungon ympärillä ja niiden pitäminen mm. (Lainaan sinua) ”namupaloina” merkkipyöriin on vähintäänkin Sulo Vileniä.
Runko nyt kai on pyörän ydin, ellen väärin ole ymmärtänyt. Voit väittää vastaankin.
Kun niin pöyhkeästi mollasit mm. Focuksen Izalcoa versus omaasi, niin avaa nyt julkisesti se pyöräsi...
^ En missään nimessä mollannut tuota Focusta, vaan ainoastaan puhuin painoerosta ja käytin leikinomaisesti "kivireki" termiä. Kerkesin jo suositella sitä hyvänä pyöränä kaverilleni, joka etsii ensimmäistä hyvää pyörää. Annoin ehdottoman suosituksen tuosta Focuksesta. Siinä saa hyvää ja edullisesti.
Merkkipyörät ovat hyviä ja hyviä saa myös merkittömistäkin rungoista, ei tietenkään kaikista. Tuo Sulo Vileeni osui kohdallani paremmin kuin oikeaan.
Jenkka pyysi minua "avaamaan" pyörääni. Olen täältä pajasta oman runkoni reilu kolme vuotta sitten tilannut. Kyseistä runkoa ei näytä enää siellä olevan mallistossa, mutta liekö tuo Super Light aika lähellä. http://www.carbonal.com.cn/carbon-road-bike/carbon-road-bike-frame.html
Joo ehkä tuosta käyttöarvosta on turha vääntää. Itselleni 3,5k€ pyörä on sen 3,5k€ arvoinen käyttöarvoltaankin kun sen verran siihen olisin rahaa laittanutkin. Jälleenmyyntiarvo sit toinen asia. Käyttöarvoon voidaan ajatella vaikuttavan moni muukin asia kuin vaan se paljonko pyörä on maksanut.
Mutta tuo kiinankuidun varsinainen ylistäminen vaan särähtää korvaan varsinkin jos ajatellaan sen pelkän tarran tuovan 5x hinnan. Sen tarran mukana saa ainakin varmuuden jonkun ottavan vastuun tuotteen turvallisuudesta suunnittelutyön ohella tai edes mahdollisuus ettei se kuitujäte kaadeta suoraan mereen. Käsityksen mukaan juuri näissä hikipajoissa tuppaa nuo työolot ja ympäristö olemaan vähän toissijaisia asioita. Tuskin siellä Spessunkaan tehtaalla mitään mukavaa on, mutta ainakin paineet ovat kovemmat julkisuudenkin suhteen.
^Toivoisin, että joku raportoi tuoteväärennöksestä ja siksi poistettu. Muutenhan siinä kiinakuidussa ei välttämättä olisi mitään, mutta ne tarrat tekee siitä väärennöksen.
Tais olla kuitenkin Tarmacin tuoteväärennys, eli siinä mielessä laiton kopio ilman tarrojakin.
https://www.velonews.com/not-all-fra...nterfeit-bikes
Siinä mm. Maalipintaa syvempää anatomiaa tuoteväärennöksen laadusta...