Juu, ei oo svitsi enää peukun alla räplättävissä kättä tankosta irrottamati.
Akut o täys, oliskohan kohta jo pimeää?
Printable View
Juu, ei oo svitsi enää peukun alla räplättävissä kättä tankosta irrottamati.
Akut o täys, oliskohan kohta jo pimeää?
katsoppas vain .. miten en tuota huomannut .. Nimenomaan vain ja ainoastaan pyöräilykäyttöon tulisi. Ennestään jo löytyykin Edison 5. Siinä kyllä valo piisaa, mutta lisempi parempi :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti järppä
Itekki latailin jo edisonin akun, että voi joku ilta käydä aiheuttamassa pahennusta pyöräteillä, kun tässä syysillat alkaa pimeneen :cool:
Merlinillä on muuten kaikista tuikuista 10% ale tällä viikolla. Hope Vision 4 alko pikkusen kiinnostamaan 309,- euron hinnalla. Täytyy kattoo mitä muuta tuolta keksis samalla. Tai sitten tyytyä vielä kotitekoseen halogeenispottiviritykseen.
Perhana, oma diy-led jää jo toiseksi onnettomalla 1000 lumenilla. Toisaalta, on sekin mun vauhtiin ollu riittävä, kun ei aiemmin parempaakaan ole ollut:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
Mää maksoin omastani CRC:llä jotain 340 nurkilla muistaakseni. Kyllä näkee..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ttr
E: Niin ja sitäpaitsi Lupine Wilmat 830lm - 5xx -6xx€ ja Hope 960lm -3xx€........
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Hope 4Led (290€):Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Models.aspx?ModelID=24167
Hope 4Led (340€):
Reviews.aspx?ModelID=24167
En tiedä onko CRC:llä just joku päivitys meneillään, mutta tollasia muutaman kympin hinnan alennuksia on ollut ja näköjään tulee olemaan.
Hope tuskin pystyy tälle vuodelle mitään merkittävää parannusta tekemään. Jos valon määrää saavat uusimpiin eriin nostettua 7%, niin sitä ei silmällä erota. Lupinen Wilmat on myös todennäköisesti tasoissa tämän vuoden valmistuserässä, mutta hinta tekee niistä vähemmän houkuttelevia. Lupinen Tesla on hieman Wilmaa ja 4Led:iä himmeämpi, mutta ei se ero kovin merkittävä ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti m e r k s
Ja mitä tulee Lupinen Bettyyn panostamiseen, niin jostain syystä Bettyn käyttäjät ajelee lamppu puoliteholla. Bettyn isompi akku jää ainoaksi hyödyksi, ellei sitten laske show off arvoa. Se on kieltämättä iso. Ja seuraavaksi joku Bettyn omistaja avautuu... :D
..suotakoon heille se oikeus tasapuolisuuden ja tarpeellisen tiedon jakamisen nimissä.
E: niin tai näin, niin kyllä valotekniikka on kehittynyt aika reippaasti parin vuosikymmenen aikana. Pikkupoikana vedettiin metässä valkonen neliskulmainen taskulamppu stongassa kiinni ja hyvin tuntu näkevän. Tuo vs. 1000lm ledi joska häikästyy esim. autoilijat on aika iso harppaus. Ehkä sitä oli vaan parempi näkö pienempänä.
senverta päivitystä että tuli postia lupinen taholta kyselyyn valojen saatavuudesta ja julkaisuaikataulusta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
"Hello Markus,
thanks for your nice words.
The new Wilma will be available in about 3-4 weeks. Tesla will take 6-8 weeks more but we will soon update our website with more informations.
Best Regards,
Stefan Kraus"
[avautumista]
Höpö höpö - täysteho on maantielenkillä ja märässä lumettomassa metsässä ihan sopiva. Mulle tuli Wiliman ja Bettyn mukana samankokoiset akut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
[avautumista]
Oisko järkevää hankkia jo nyt tuollainen "tehokas" pyöränvalaisin vai olisiko järkevämpää odottaa muutama vuosi, että LEDi teknologia kehittyy?
Kehitys kehittynee myös muutaman vuoden jälkeen ihan samaa tahtia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Toni.T
Taitaa olla tekniikan vehkeiden kanssa, että kotiin kannettuaan on uutta jo tarjolla.
µ
No just :-)
Ostin tyytyväisenä sikahalvan Petzlin Tikka XP:n, mut näköjään tarttis olla joku 1000 lumenia lisää :eek:
Katotaan pimeen tullen miten tolla parinkympin sijotuksella pärjää... varusteluvimma kyl ulottuu näköjään ihan kaikkialle.
Just. siitä se ajatus sitten lähti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti .jon
Haaveilin Hope vision 4:n tilauksesta crc:ltä. Miten sen prittiläisen töpselin saa suomalaiseen tungettua, pitäs olla välikappale, mistä niitä saa?
Onko jollain ihan omakohtaisia kokemuksia jakaa tuosta valosta? Näkeekö, kestääkö akku pakkasessa, onko kaikin puolin ostettava valo? Kallishan tuoki on ko mahoton.
Hyvällä tuurilla siinä Hopen laturissa on irroitettava virtapiuha jolloin lähes mikä tahansa kotomainen virtajohto sopinee laturiin. Hopen sivuilta asia ei selviä mutta josko esim CRC:ltä kysyisis asiaa vaikka ameriikankielellä? Tai herra Hopelta itseltään?
Josse virtapiuha on kiinteä niin Kaubamaja Stockmann [eimainos] ja ystäväni Clas Ohlson [eimainos] ainakin myyvät adaptereita.
Ohlsonilta löytyy ratkaisu britti->euro -pistokesovitukseen.
Tuolla olis kuvia: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=382115 valosta ja tarvikkeista. Virtalähde on näköjään ihan näppärä 110-240v juttu jossa vielä itsessään paikka adapterille tai "partakoneenjohdolle".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mjy
Olen suunnittellut päästä hiukan halvemmalla ja vähemmällä virittämisellä valo-ongelmasta, niin onkos kellään kokemusta tästä uudesta Petzl Myobelt XP -uusi +200% -mallista.
Ainakin petzlin sivuston videopätkissä juoksijan päässä vaikuttaa ihan ok-valolta. Kun vielä patterit tulee tuossa mallissa taskuun lämpimään, niin talvella toimii hyvin ja pääpanta ei paina kuin 75 grammaa.
Maratoonifoorumilla (sepon kotisivut) sitä on juoksijat kehuneet suht paljon.
Hinta ei ainakaan varuste.netissä päätä huimaa, joten jos valaisee kuten kehutaan, voisi olla ihan kelpo ostos, mutta kokemuksia kaivataan....
Petzlin Myobelt XP:n edellistä mallia kokeilin kerran. Piti ostaa se uusi malli Jukolaan, mutta niitä ei silloin saanut. Kokeilin (kesä)yösuunnistukseen myös Retki K2 Luxeonia (24.90 Motonetistä), joka olikin yllättävän pätevä lamppu.
Tuosta saapi irti sen brittipään, eli se sama virtajohto skulaa siinä ihan täysin. Menin itse näppäränä kaverina sähkötarvikeliikkeeseen kyselemään moista adapteria, kaveri ihmetteli 2 sek suuren yleisön katseiden alla muuntajaa ja nappasi britti"osan" siitä pois ja sano että "tuosta, ei maksa mitään". Ja taas nolotti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mjy
Lamppu itsessään on hyvä, valoteho on aika huima, tosin myös hajavaloa riittää. Esim. jalkakäytävällä ajaessa näkee näppärästi vastaantulevien autojen kuljettajien kasvot, loistava esim. naikkosten katseluun! Metsässä aika lyömätön, mutta en ole kylläkään esim. Lupinen Bettyä nähnyt livenä.
Mulle Hope oli ainakin erittäin hyvä ostos. Kovilla pakkasilla en ole käyttänyt, mutta etelä-suomen talvessa akun kesto on ainakin täydellä teholla luvatun mukainen.
Itseäkin on tämä lamppu alkanut kiinnostamaan. Johtunee pääosin ylläolevan kaltaisesta hehkutuksesta, jota keskustelupalstat tämän Hopen osalta ovat suoltaneet... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Valitettavasti vain tämä 290€ hinnan näkyminen ko. valaisimen kohdalla johtui siitä, että mulla oli (työpaikalla) nettiselaimessa maa-asetuksena CRC:llä USA, joten tax-free hinta oli kysessä. :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti m e r k s
Minulla on ollut jokusia vuosia vanha "ei-belt"-malli, sitten vaihdoin siihen tehokkaamman ledin (viime talven paras Seoul P4), ja nyt on tuo uusi beltinä. Se tosin vaihtuu ei-belt -versioon kunhan sellaisen taas saan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kojak
Vallan mainio lamppu kadulle, ulkohommiin ja kaikenlaiseen suunnistus/vast. käyttöön. Spotille ja hajottajalinssillekin on ainakin itselläni ollut hyvin käyttöä. Mutta metsässä ajamiseen se on kyllä vähän turhan tehoton.
Sitä kolmen watin lediä se polttaa tehokkaimmalla pysyvällä kirkkaustasolla luokkaa reilun watin teholla. Siitä voi laskea oikeat käyttöajat ja valotehon (siinä on vissiin P4, en ole tutkinut, mutta tehon voinee ainakin laskea sen mukaan). Ei ole reguloitu, mutta eipä noista yksiledisistä otsalampuista oikein mikään ole. Se ei menoa haittaa.
Olikohan tämä provo? Kyllä niissä lampuissa on tehonsäätö sitä varten, että joka tilanteessa se täysi höyry ei ole järkevin vaihtoehto. Hyvin harvoin näitä valopäitä on kadulla tullut vastaan, mutta silloin harvoin kun tulee, niin tulee kyllä mieliin myös ajatuksia pienen salamavalon askartelemisesta ohjaustankoon. Vanhoja kertakäyttökameran runkoja olisi muovipussillinen, olisi siis helppo ja halpa toteuttaa. Ainoa haitta ja este on vain se, että jos itse ei pysty katsomaan eteensä, niin turvallisuus ei siitä lisäänny jos sokaisee sen vastaantulijankin. Joten ei tuollainen tietenkään koskaan toteudu. Vaan jos jossain vaiheessa kypärään ilmestyy oikea tehovalo, sen saattaisin kyllä ennen kohtaamista kääntää vastaavasti täysille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
No ei, tuossa siis on tuo olikohan se nyt 12 ast heijastin, eli jos se on täysillä ja esim. stongassa kiinni ja suunnattu oikein, niin siitä irtoaa sen verran hajavaloa että näin käy. Ehkä pikkasen karrikoituna. En ole ajatellut enää 25vuoteen näytellä autoilijoita taskulampulla silmiin. ( vaikka joskus tekis mieli)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Huomasin sen vanhan mallin ja siinähän petzl antaa "valokiilan metreinä" 45m, 35m ja 20m riippuen nappulan asennosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Uudessa mallissa petzl antaa "valometreiksi" 72m, 54m ja 34m, mutta kuinkas tuo valokiilan leveys? Kyllähän nuo kantamat riittävät jo jonkinlaiseen näkemiseen, jos ei ole turhan tarkka mitä näkee ;).
Vaihdat belt-mallin pois? Onko se hankala käyttää vai miksi? Itse ajattelin sitä sen takia, että pääosa on silloin kevyt ja kypärään kiinnitys olisi helpompaa ja viimeämmällä patterit kestäisivät paremmin. Jos sinulla on muita kokemuksia beltistä, niin kerro pois.
EDIT: Löysinkin sivun, jossa on testattu ja kommentoitu uutta ja vanhaa mallia. Lisäksi vanhan mallin ledin vaihtaminen uuteen.
Etsiskelen budjettivaihtoehtoa maastopyöräilyyn. Muualla surffaillessani osui silmiini tällainen topikki:
http://www.variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=5650
Mahtaisikohan kenelläkään olla kokemusta pärjäisikö esim. kahdella tuollaisella tangossa Kangasala 24h tapahtumassa? Pikaisella laskutoimituksella sain kahdelle lampulle sis. akut, laturin, adapterin, 2 x TrustFire ja 2x kehittynein tankoteline = 58,20€
Jotain kun jättäis pois, niin sais koko paketin ilman tulleja Suomeen. Mitähän arvon raati olisi mieltä, että kannattaisiko kokeilla? Lähteekö tuollaisista taskulampuksi tarkoitetuista ledivaloista liian kapea valokeila? Paikkaisiko tilannetta, jos kaverina olisi kevyt kypärälamppi tyyliin Petzl, joka antaisi lähelle ns. työvaloa?
Tjoo, en muista mikä oli se valon määrä, jolla nuo pituudet ilmoitetaan. Lienenkö sitä missään nähnytkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kojak
Vanhassa oli joku Luxeon, uudessa sitten tosiaan se P4. Vaihto teki keilasta aavistuksen verran leveämmän, ja tehoa tuli tosiaan lisää suurin piirtein se mitä tuon linkin kaverin kuvissakin. Uusi valo oli hieman sinisempää ("kylmempää") kuin vanha. Otin kyllä itsekin vertailukuvat lampusta ennen ja jälkeen vaihdon (+5W Sigma Miragesta ja 20W sisustushalogeenistakin). Jos eivät ole vaihtaneet linssiä, niin ne tulokset ovat luultavasti aika suoraan verrattavissa tuohon uuteen versioon. Miragen "keila" oli kapeampi, kymmenasteisen sisustushalogeenin ehkä samaa luokkaa. Tehoa tuossa halogeenissa oli tietty enemmän, muttei kuitenkaan niin merkittävästi enemmän kuin olisi voinut olettaa. Mirage peittosi XP:n ennen ledinvaihtoa, mutta ledinvaihdon jälkeen se jäi toiseksi. Miragen teho oli siinä vaiheessa jotain Petzlin High- ja Medium -asentojen välistä.
Se vanhan lampun ledin vaihto oli tosiaan helppo tehdä ja vaikutuksen näki paljain silminkin. Ja uuden ledin hinta on se ~7 euroa. Jos vähänkin sorminäppäryyttä löytyy, suosittelen lämpimästi. Uudessa on tietty hyvä ledi jo nyt. Sille operaatio kannattaa tehdä luultavasti sitten joskus 2-3 vuoden kuluttua.
Sen hajottajalinssin kun kääntää ylös, keilasta ei jää minkäänlaista hotspottia jäljelle. Kovin pitkällehän se ei siinä vaiheessa valaise, mutta valaiseepa kuitenkin aika tasaisesti melkein koko näkökentän. Itse käytän kapeaa keilaa ajossa. Kun sitten pysähdyn laittamaan lukkoa tai syömään eväitä tai mitä sitten teenkään, käännän hajottajalinssin päälle. Näkee hyvin mutta ei ole mitään kirkkaasti valaistua pistettä häikäisemässä.
Voi olla, että vielä harkitsen tuotta "belt vai ei" -kysymystä. Totuin siihen missä akut ovat niskassa, eihän se kolme AA:ta paljon mitään painakaan. Johto tuossa on yhtä jäykkä kuin isommissa ja paksummissakin lamppusysteemeissä ja sen päässä sitten kevyt patteriboksi, tuntuu turhalta. Ja epäkäytännölliseltä niin kevyeen lamppuun; itselleni on muodostunut pieni inho kaikenlaisia johtoja kohtaan, niin monet nappikuulokkeetkin on jo tullut revittyä palasiksi kun johto on tarttunut johonkin. Tietty talvella voi olla mukavampaa, nyt johdon saa tunkea paidan sisältä kun ei ole päällä takkia.
Toisaalta, kun pääsin kokeilemaan huomattavasti painavampaa Ultraa ei-belt-versiona, ei sekään suoranaisesti häiritsevän painavalta tuntunut, joten tämä voi olla ihan vaan meikäläisen juttu... Kuulemma mitä tottuneempi otsalampun käyttäjä, sitä todennäköisemmin valintana on belt. Tehovalaisimeen ottaisin toki itsekin akkuliivillisen version. Tai sellaisen, johon saa kummatkin.
Joka tapauksessa, niitä Petzlin kypäräkiinnikkeitä kannattaa varmasti harkita. Ultraa varten ne kai ensisijaisesti on tehty, mutta käsittääkseni pitäisi toimia Myossakin. Laitoin linkin ketjuun muutama päivä sitten. Ei tosin ollut kovin informatiivinen sivu.
Tuli hankittua pari Fenixiä. Käyn tässä testailemassa jahka kun pimiä tulloo.
Hope Vision 4 saapui eilen. Akkulaturista saa tosiaan pois tuon brittitöpselin ja tilalle käy "partakoneen" johto. Ostin kuitenkin Clas Ohlsonilta adapterin, koska sekin ratkaisee asian. Tosi laadukkaan oloinen lamppu, pitää lähteä testaileen joku ilta.
laatupeli alkoi oikutella. Otin yhteyttä maahantuojaan - Valotukku, joka arveli korjauksen käyvän nopeimmin niin, että lähetän Wilman Lupinelle korjaukseen,koska siellä on kaikki tarvittavat varaosat.
Tänään lähti Wilma Neumarktiin ja Stefan Lupinelta lupasi hoitaa korjauksen välittönmästi lampun saavuttua sinne.
Tähän asti tämä on mennyt hyvin ja nyt seurataan, koska saan Wilman takaisin.
Kävin testaamassa Fenixejä.
Huomasi kyllä melko selvästi eron näiden kahden Fenixin välillä.
Fenix Digital P3D Premium Q5 ja
Fenix Digital L2D Premium Q5
Hyvinhän kummallakin valolla pystyy pyöräilemään poluilla joissa ei ole suurempaa juurakkoa. Ei ole kyllä vielä kunnon rämistelyä testattu ko. valoilla.
Suosittelen kyllä tuota Fenix Digital P3D Preium Q5 valoa pienen koonsa puolesta, vaikkakin toimii noilla CR123 paristoiolla mutta saahan niitä ladattavia.
Huippu ostoksia molemmat!
Miten toi Fenix:in pyöräteline, sopiiko se ylikoko tankoon?
Entäs onko kenellään tietoa saako siihen Fenix TK11- lampun kiinni vai onko se jo liian iso kapistus?
Kun kerran Fenixeistä niin tykkäätte, on SSC P7 ledeillä olevat lamput vielä paria, kolmea astetta perempia.
Ainakin tästä mallista kokemuksia:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060
Valokeila erittäin suuri ja tasainen. Valotehoa vähintään kolminkertainen määrä lisää Fenixeihin. Kuitenkin hinta kiikkuu samoissa.
Pyörätelineitä:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.792
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13004
Laturi:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4151
Verkkojohdon korvike:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13354
Valikoima erilaisia SSC P7 lamppuja:
http://www.dealextreme.com/search.dx/search.ssc%20p7
Akut:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790
Joitain testikuvia löytyy täältä, kun rullaat sivun melkein alas asti:http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27z8...putesteja.html
Mä rakentelin myös tankovaloksi tälle talvelle Ultrafiren C2:n modattuna c-bin P7:llä. Keila on leveä ja valotehoa 2-3 p3d:n verran. Akku pitää tosin vaihtaa tunnin välein, mutta työmatkalle riittää edestakasin ja mulla on laturi töissä.
Tänään tuli aamupäivällä viesti Stefanilta / Lupine, että Wilma tuli heille eilen iltapäivällä ja lähti tänään korjattuna takaisin. Laittoivat mukaan vielä jonkun paremmin runkoon sopivan akkulaukun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB 50
Vika oli melkein poikki ollut kaapeli, joka varmasti on mennyt käytön takia rikki. Tuskinpa mikään takuuongelma, ´mutta Lupine ilmoitti olevan näissä asiossa ymmärtäväinen.
Aivan loistavaa toimintaa !
Laadulla on hintansa.
PS. Lupinea myy Suomessa useampi taho ja niistä Valotukku on ainoa, joka ainakin yrittää korjata ja hoitaa takuuasioita. Hinnat Suomessa ja Saksassa ovat käytännössä samat. Tässäkin Lupine toimii asiallisesti eli jättää maahantuojalle kohtuullisen marginaalin liiketoiminnan ylläpitämiseen paikallisesti. Tämä on hyvä, koska ÅU:ta lainatakseni " livet är lokalt"
Laatu maksaa eikä köyhän kannata ostaa halpaa.
Tänään kopsahti lamppu laatikkoon. Eikun kiitos pikaisesta palvelusta. Yksi kuukausi ja neljä päivää oli tuon lähetuksen toimitusaika.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hunvo
Hmm, Wilma 6 hintaan £343.20 + £25 postit kuriirilla eli yhteensä n. 462€:
http://www.cyclestore.co.uk/productD...roductID=11726
Valotukussa Wilma 4 on nyt tarjouksessa 479€, Wilma 6 maksaa 600€.
Wilma on hyvä. Ei taida auttaa kärvistellessä yhtään? :) Virka-aikaan Antilta tilatun saa seuraavana päivänä jo ajoon :cool:
Tänään tuli postista DX:stä tilaamani LED-lamppu ja siihen kiinnike ohjaustankoon. Oikein hyviltä vaikuttavat varsinkin kun ottaa huomioon edullisen hinnan 13.50€.
Tässä kuva setistä:
http://img402.imageshack.us/img402/7...1882qx7.th.jpg
Teline:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274
Lamppu:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13095
Mitä itse vertailin noitten ledejen kirkkauksia, niin tämä Cree Q5 häviää SSC P7:lle, mutta voittaa kuitenkin SSC P4:n. Hyötysuhteen pitäisi taas olla Q5:ssä parempi kuin noissa kummassakin. P7 sisältää ilmeisesti neljä kappaletta P4 diodeja samalla "piirilevyllä". http://www.holkin.com/ssc-p7-02.jpg Tuo siis imaisee akun nopeammin tyhjäksi kuin tämä Q5.