Perjantaina kävin laivaa katsomassa. Junakilometrejä tuli enemmän kuin pyöräilyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
https://img.aijaa.com/t/00866/15078540.t.jpg
Printable View
Perjantaina kävin laivaa katsomassa. Junakilometrejä tuli enemmän kuin pyöräilyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
https://img.aijaa.com/t/00866/15078540.t.jpg
20 vuotias otb masiina valjastettu muodikkaaseen graveliin eli olin muodikas ja samalla myös epä sellainen.
Oli niin hyvä jalka tänään että suunniteltu reilu 70km lipsahti pitkästi toiselle sadalle.
Jos halvalla haluaa graveloida niin tommonen vanha kisakiree 26" xc toimii nykyaikana tässä tarkoituksessa ihan hyvin.
Eilen 28 km aamulla kun oli vielä hyvä keli. Näin kyyn, oravan ja toin mukanani hirvikärpäsen.
Niistä en kuvaa kerennyt ottamaan, mankelista sentään
https://live.staticflickr.com/65535/...efb1559ec1.jpgLenkillä by Hartsa T, on Flickr
Äsken katsomassa kuvauspaikkaa ja kiersin Pereen kautta, kun tarkoitus on ajaa 20-30km yht ja mennä sitten autolla vadelmapaikalle. 7° KYLMÄ! pitää ottaa nahkarukkaset esille ja ajotakit.
Kuvauspaikalla oli tyyntä joten menen kokeilemaan, saa nähdä mitä tulee ja ehdinkö merisääksi takaisin. Lämmintä päälle kuitenkin.
Reilu kuuskymppinen reilun kakskymppisen metsässä. Ihan hauskaa, mutta sade kasteli ja kivi sääti takavaihtajan uudelleen.
Tänään reilun satasen maantietä (ja vähän kelviäkin).
Ehdottomasti oikein kivaa, hyvä fiilis tuli jo siitä että oli kerrankin saanut otetuksi itseään niskasta kiinni ja päättänyt olla piittaamatta sateen mahdollisuudesta.
Sade ei kastellut fillaristia, mutta se oli kulkenut loppumatkasta edellä ja viimeiset kaksikymmentä minuuttia joutui ajamaan märällä asfaltilla. Tosin ei niin märällä, että ass saverin puuttuminen olisi harmittanut.
Pari pyöräilijöille liikakohteliasta tai heidän suhteensa ylivarovaista autoilijaa hidasti kulkua hidastamalla, vaikka kummassakin tilanteessa olin selvästi väistämisvelvollinen ja yhtä selvästi olin jo näyttänyt aikovani noudattaa väistämisvelvollisuuttani (enkä siis suinkaan tulut tuhatta ja sataa tai muutenkaan ajanut kuin olisin joku spandexkamikaze).
Lahdentiellä ajoin ajoradalla (eli sillä toista metriä leveällä pientareella) ja sain vastaantulleelta perävaunulisen sora-auton kuljettajalta kovaäänisen torvitervehdyksen. Tilanteessa olisi kyllä toinen samanlainen mahtunut ohittamaan minut ilman että kenenkään olisi pitänyt muuttaa ajolinjaansa, mutta joillekin laki on - kuten tällä foorumillakin olemme voineet todeta - aina laki.
Elämä alkaa voittaa...aamuajelua ennen töitä 90km ( tavoite oli jos viiskymppiä..). Tosin aluksi paleli sormet, oli hanskat ja tumput.
Tänään lähes sata mailia enemmän asfaltilla, kuin sorateillä. Rentoutuneesta suunnittelusta johtuen ajattelemani mailimäärä jäi joitakin kymmeniä metrejä vajaaksi. Mutta ajaminen maistui ja aurinko paistoi.
Kumma, että edelleen on oltava joku tavoite, että ei vain ajaisi. Toisaalta vaikea on reittiä suunnitella, jos ei ole mitään ajatusta paljonko aikoo ajaa.
Satulatolpan nakse on jäänyt pois: vaihdoin satulatolpan kiristimen vanhaan ja varoiksi vedin pätkän kovaa teippiä (No Tubes) satulatolpan etureunaan pystysuuntaan alueelle, johon kiristys ei kohdistu.
Äsken täysjuustolla maastoilua EKP:ssa. Siirtymineen 42.
Yllättävän kivaa oli lopulta vaikka alkutylsyys lupaili muuta.
Täysjyystöllä maantien laitaa, hiekkateitä ja ulkoilureittiä 50km ja tunti neljäneljä äsken.
Äsken perussettiä... PKS urbaanigravelia seittemän kybää.
Reipas aamun alkulenkki + töihin = 95km. Ei olisi pitänyt rehkiä alkulenkillä, olen ihan väsy ja äskön meni myös huomiseksi varaamani suklaalevy (100g valkosuklaa) pitäisi osata työpäivinäkin lähteä vaan hiljakseen, varsinkin kun viikko sitten nousi kova kuume.
Eilen iltapäivästä.
Satasen maantietä ja tietysti sitä kelviä (silloin kun se spandexille kelpasi).
Omaa mukavaa ja välillä omaa mukavaa pikkukovaa.
Ei kovin monta maantiepyöräilijää, mikä taisi johtua siitä että (a) aamulenkkiläiset oliva jo lenkkinsä tehneet, (b) sää oli sen verran tuulinen että moni ehkä jätti ajamatta, ja (c) kesälomat alkavat olla ohi.
Se kovin tärkeä tervehtimispuoli meni niin että kolmesta kohdatusta yksi ei tervehtinyt ja kaksi tervehti (ja minä tietysti vastasin kumpaankin tervehdykseen - ja olisi tervehtinyt muutenkin, jos olisin ehtinyt, sen verran oikean fillaristin näköistä oli heidän menonsa).
Ketään en ohittanut ja kerran tulin ohitetuksi. (Vauhtiero oli riittävä tekemään selväksi mikä ero on setämiespyöräilijällä ja maantiepyöräilijällä: kun minun nopeuteni tasamaalla semmoisessa vähän ikävässä sivutuulessa oli alle 30 km/h, ohi mentiin arviolta 40 km/h ja kerittiin vielä tervehtimäänkin. Pitäisi kai vihdoin hankkia ne aerokiekot...)
Pari päivää sitten kun ajoin töistä kotiin niin kelvillä oli keski-ikäinen nainen pyöränsä kanssa kaatuneena. Siihen oli tullut jo kaksi henkilöä auttamaan, mutta pysähdyin silti ja kysyin josko jonkinlainen apu olisi tarpeen. Ja olihan sille, sillä yksi naisen sormista oli vääntynyt ja selvästi kipeä ja vuosi vähän verta. Mulla oli sideharsoa mukana, jota sitten kietaisin sormen ympärille. Nainen tokeni pikkuhiljaa tällistä ja lähti taluttamaan pyöräänsä kotiansa kohti. Suosittelin vielä lääkärissä käyntiä samana päivänä. Kaatumisen syy jäi mysteeriksi, sillä kelvi oli ihan suora siinä kohtaa ja pyörä tuntui toimivan normaalisti. Tosin asfaltti oli vähän sellainen muhkurainen jossa ruohoa puskee raoista siellä täällä, mutta kuitenkin ajettavassa kunnossa. Ehkä se huonokuntoinen asfaltti saattoi kuitenkin olla syy kaatumiseen, muutakaan en keksi ellei sitten naisella ollut huimausta tms. Jännää sinänsä, että olen kuljettanut sitä sideharsoa mukana pyöräillessä jo monta vuotta mutta nyt sille tuli käyttöä. Täytyykin muistaa käydä ostamassa uusi.
^ hienoa että autoit ja hyvä huomio, mun huoltopussukassani on vararengas ja rengas"raudat" todellakin joku sideharsopakka olisi hyvä olla tarvii koittaa saako sinne mahtumaan jotenkin - olisin tarvinnu sitä ainakin viime kesänä ( kun ukkeli meinasi päälle ajaa ja äkkijarrutin ...sitten huutelin siinä apua kun en meinannu päästä ylös pyöräni alta...)
Tulin sitten reippaasti kotiakin, ekana jaffaa kun olin ja olen ihan puhki. 107km tuli, huomenna on pakko ottaa hieman rauhallisemmin kun lauantaina on talkoot.
Äsken, parituntisen ja 60 kilometrisen iltarypistyksen. Tarkoitus oli lähteä ihan vaan tuulettamaan ajatuksia duunipäivän jälkeen, ilman mitään tavoitteita, mutta yllätyin kuin tuollaisen sekalaista klv:tä ja maantietä sisältäneen kierroksen keskivauhti kipusi yli kolmen kympin, eikä kotona ollut edes tunnetta että olisi pyöräillyt. Tällaiselle höntsäpyöräilevälle setämiesikäluokan edustajalle (kai) ihan hyvä vauhti.
Toki sitä miettii, mikä se olisi ollut, jos olisi miettinyt lenkkinsä niin että sille ei olisi osunut klv:tä ja muita hidastavia tekijöitä.. luultavasti ihan sama.
Tänään 42km kevyttä maastorallausta. Seuraavaksi kymmenen päivää ympäri Suomea polkien, meloen ja jalkaisin...
No lähdin sitten kumminkin veivaamaan Isolla Keskiöllä, mukavan lämmin ja tyyni aamu. Ennen töitä ehdin ajaa 98km ja sitten kävin vielä kaupassa ostaan evästä.
Keskinopeuksia en katsele, varmaan 23km/h nämä joihin tulee työmatkaa mukaan, ja muuten ajelen sitten hiljakseen esimerkiksi marjapaikalle repun kanssa saappailla.
Ajatukset on jo huomisissa talkoissa, ja tiistaissa ~
Reilu 30 kilsaa maantiepyörällä. Vähän pitää vielä tangon asentoa korjata, mutta eiköhän sitten ole hyvä. Vanhat 4-seasonit vähän arveluttavat, että pitänee tilata jotakin uutta kumia alle.
Vanhakin innostui ja tuttu ohitustien ylämäki houkutti luukuttamaan: neljän vuoden takainen paras aika maantiepyörällä oli 1:07 ja nyt kello pysähtyi 1:09:n. Koko kevät ja kesä on ollut fyysisesti alavireinen olo koronan jälkeen, mutta ehkä tästä vielä lähtee nousuun.
Pakko vetää kaikille 4 season kuskeille kättä hiusrajaan. On kyllä rasittavin rengas ikinä. Koskaan en päässyt sinuiksi tuon kanssa. Kunlaitoin kakaran pyörään tuli vaan kommenttia että nämä laahaa. Entiset oli gp5000tl :)
Tuolla parilla ei rullatestejä tarvitse lueskella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Olen tykästynyt Contin 4 seasoneihin, ostin taas uuden parin. Kokeilin välillä gp5000:ta ja luovuin niistä, flättejä tuli helposti ja pienet hiekan murut upposi kumiin, sai usein nyppiä niitä pois, kumi tuntuu olevan liian pehmeää. 4 seasoneilla ei ole samoja ongelmia, ei ehkä niin rullaava rengas mutta mulle sillä ei ole niin merkitystä.
Tänään viimeisenä lomapäivänä 154km maantietä aika hissukseen. Kävin Porvoossa syömässä, tutkailin paluumatkalla Sipoon kirkkoja ja söin pullaa Tuusulassa. Yleensä ajelen vain max satasen lenkkejä, mutta kerran kesässä pitää joku vähän pidempi käydä polkemassa.
Juuri tuosta syystä vaihdoin jälkikasvulle 4 seasonit. Lujat kumit ne tosiaan on. Jospa ei nyt tarvitse olla viikottain paikkaamassa. Aluksi oli litkuilla mutta reiät alkoivat vaan suurenemaan joten kostoksi sai sisurit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
Eilen illalla luokkaa 36 - 37 km, kun kävin hakemassa kolme postipakettia kolmesta eri noutopisteestä. Viimeinen pätkä oli 15 km kotiin yhteensä 10 kg painavien sivulaukkujen kanssa. Aiemmin päivällä sitten noin 22 km, kun kävin ostamassa muutaman kilon highland-karjan lihaa suoraan tuottajalta.
Äsken lähes kokonaan maantien laitaa 120 km tähän Tired Unclen taproomille. Muutama ruutu Vihdin takaa ja vihdoin neliöön päivitystä 28->30.
Tän oluen jälkeen ajelen vielä kotiin. Ehkä Läskiliskon kautta vielä.
EDIT: No kävinhän minä vielä Liskollakin ja kyllä kannatti, siellähän tapasin herra ja rouva stenun! Olipa mukavaa!
Aina olen ihmetellyt miksei stenua kohtaa missään, niinkuin vaikka jatkuvasti tapaa Firlefanzin tai LJL:n. Nyt saa senkin ruksin laittaa.
Kotiinastisaldo 132+ km. Vajaa kuusituntinen.
Eilen 2,5h maastopyöräilyä Tampereella.
Tänään grävelillä reilu 70 km palauttavaa kevyttä pyörittelyä.
Eilen. Reilut 200K. Ei ollut palauttavaa kun viimenen 100K suoraan vastatuuleen. :rolleyes:
Vajaa nelkyt, tai 2x vajaa kakskyt, kun välissä taukoa. Pilvijärvelle uimaan ja takaisin. Vttu et mä vihaan tota väliä Itäväylällä. Pelkkää mäkeä.