Vaatiiko napojen konelaakerit minkäänlaista kirintää yms sisäänajon jälkeen? Ei tunnu siis klappia tms. Scoopy deluxe kyseessä :)
Printable View
Vaatiiko napojen konelaakerit minkäänlaista kirintää yms sisäänajon jälkeen? Ei tunnu siis klappia tms. Scoopy deluxe kyseessä :)
Ei vaadi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti peteetd
Tarkemmin ajateltuna tässä on perää :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Mulla on ollut XL kokoinen Single maaliskuusta saakka. Hieman vaivasi jyrkkä keulakulma ja pitkä istuinputki teknisissä jaksoissa selviämisessä. Jyrkän kulman tuomat ongelmat ratkaisin itselleni toimivasti lyhyellä stemmillä (40), jolloin painopisteeni siirty taakse ja keula samalla keveni -> ei töki enää niin pahasti. Viimeinen niitti ja siunaus oli dropperi-istunputken asennus. Nyt menee minne vaan mistä uskallan ajaa, suosittelen.
Hommaa - 2 asteen angle set. Esim Slackerizer. Ite hommasin Mondraker Panzeriin Mastodonin asennuksen yhteydessä. Keulakulma on nyt n 66 astetta ja ei paljoa kyllä jyrkempi tarvii olla. Menee ylämäet vielä hyvin mut alamäet pääsee laskettelemaan niin et jyrkät kivikkopolutkin tuntuu helpoilta. Dropperi toki on kans.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattimat
Nyt olisi hyvä aika hommata, koska Superstarcomponents.comissa mm. nämä -20 % koodilla SUNHOORAYFP, hintaa postikuluineen jää 55 e.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anderi
https://www.superstarcomponents.com/...le-headset.htm
Puolen vuoden jaaminnan jälkeen laitoin vihdoinkin setin tulemaan omaankin Singleen. (Slackerizer Angle Headset - 2 Degree T7-3 EC44/ZS56 110-120mm Taper Steerer).
Tilasin itekki ton headsetin. Löysikös mahead näppäriä työkaluja jostain?
Mikä voisi olla double deluxessa, etupäästä kuuluu naksuntaa. Ajaessa / tangosta lujaa painaessa. Ohjainlaakeri/ pikalinkku kokeiltu kiriä/ rasvailtu. Mistä voisi joustaa? Tässä viellä video kyseisestä: https://aijaa.com/8QOU32
Hiukan ikävä ääni ajaessa �� ei toimintaa haittaa.
Tuumasin että menen puolivälistä. Vanhojen laakerien irrottaminen pitäisi vielä kohtuudella onnistua joten ostin Puuilosta 1"-rautaputkea (5 e / 2 m), sekä Motonetista putkileikkurin (25 e). Tarkoitus leikata putkesta pätkä ja sitten sahata toiseen päähän ristikkäin halkiot niin että niistä saa taivuteltua sopivan työkalun. Tähän tyyliin: https://www.youtube.com/watch?v=VkY879pMafE . Tätä varten nyt tosin ei putkileikkuria olisi tarvinnut, mutta jos sen Manitoun saisin loppuvuodesta hankittua niin sitä silmällä pitäen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Tangon ja prikkojen kanssa saatan yrittää uusien laakerien asentamista paikalleen, mutta voipi olla että vien sitten kuitenkin pyörän Suvalaan ohjainlaakerien asennusta varten kuten kni94 ehdotti. Nuo asennustyökalut on niin kalliita että ainakaan minun ei oikein kannata ostaa kun niin harvoin tarvitsee.
Fattys oli sama homma. Laakerinki vaihatin. Silläkin kuulu mut loppuu ku laittaa niin kireään ku saa ilman että ohjaus menee kankeammaksiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti peteetd
Thänks! Nyt tietää. Onko haittaa vaikka vetää kunnolla kiini sen.? Näytti että saa aika reilusti vääntää ennenku alkaa ees jumittaan.
En minä ainakaan rikki saanu. Toista vuotta ajelin. Konelaakerithan sielä jotka voi vaihtaa. Irtokuulat alkas varmaan syömään laakeripesää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti peteetd
Jees. Onkohan näihin olemassa varaosana stemmin pitkää pulttia. Pehmiää matskua kanta.. tai käykö pultti mitan mukaan...?
Ite rikoin kierteet ite stemmistä. Vaihoin koko stemmin. Ja tullu käytettyy vähä köykäsempää avainta jatkossa että ei tuu kiristettyy liikaa.
Samanmittasia ne kaikki stemmin pultit on. Etkai ohjainlaakerin kiristyspulttia tarkota? Stemmin pultit pitää olla auki ku sitö kiristää. Muuten se ei vedä sitä tyhjää sieltä pois
Joo sitä kiristyspulttia juuri tarkotan :D. On ollu auki kun kiristäny. Siinä kanta huono.. pitäs jostaki löytää uusi :)
Ai hitto neuvoin hieman väärin. Ei tietenkään kiristetä hampaat irvessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti peteetd
Itellä pyörä telineessä ja sormella pukkailee rattia. Pikkusen rupiaa vastustaan ku liian kireellä. Siitä pikkusen auki
ebayssä näytti olevan kohtuu edullisia työkaluja. 11€ headsetin irrotus ja saman hintanen oli puristustyökalu asennukseen. Taidan kuiten kysästä paikallisesta firmasta paljollako laittas. Ei jaksa odotella kuukautta työkaluja :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Kerro sitten paljollako tarjoavat, niin saa vähän osviittaa tännekin päin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Pari tuntia sitten tuli viesti että anglesetti on pistetty postiin. Pikkulähetyksille ei tule näköjään seurantakoodia, joten pitää toivoa ettei mene paketti hukkaan missään. N. viikon kulues pitäis tulla.
Aika ympäripyöräsesti vastas ku kysyin. "Joitain kymppejä" tunti. Riippuu laakerista kauan menee. Noh jos kerkeää seuraavan viikon aikana tulla ku olen vapailla niin käytän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Jos irrottas haarukan niin ei kestäs niin kauan
https://gearshop.silverbacklab.com/
Harmi ku eivät lähetä suomeen. Oisin tilannu ton
Mikähän ohjainlaakeri siinä on? FSA muistaakseni oli mulla fattys. doubles on joku toinen. Kyl noita näyttää ainaki ulkomailta löytyvänLainaus:
Alkujaan tämän lähetti peteetd
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod120505
Varmaan saattas kyl rautakaupasta löytyvän samanlaista pulttia :)
Elä kuiten kiristele enään niin paljon. Kyllähän se käpyki siel antaa periksi
Pyörä (Scoop Single 2018) on ollut nyt tasan kuukauden telakalla. Pyörästä on siis vapaaratas rikki, mutta vaatii uuden navankin, koska sekin oli saanut siipeensä. Syypää rikkoutumiseen on ollut asennusvirhe tehtaalla.
BAIKS on kyllä hoitanut mallikkaasti osansa, mutta muuten homma on ollut pettymys. BAIKS:sta soitettiin eilen ja osat ovat vihdoin heillä seikkailtuaan eri paikoissa, ja saan perjantaina varmaan fillarin takaisin. Se joka harkitsee ostavansa järkihintaisen Silverbackin Verkkokaupasta, niin kannattaa miettiä kahdesti jos jotain menee rikki, sillä ketju BAIKS --> Verkkokauppa --> Silverback ja samat takaisin ei ole kovin tomiva.
SRC-napaan olis saatavissa myös uusi Ratchet Ring. Vaatii tietysti oman työkalunsa avaamiseen, mutta itse osa maksoi aikaisemmin ~10€. Pidin tuota yhtenä tekijänä, miksi siirryin Whitesta Doupleen. Nyt tosin näyttää olevan loppu CRC:ssäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Koo
http://www.chainreactioncycles.com/m.../rp-prod132927
Noooh itellehän verkkokauppa lähetti suoraa osan. Tilas sen jostain. Ei ollu sama ku alkuperänen. Sen kans käytin sit paikallisella huollossa. Siinä ei kestäny ku parituntia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Koo
Ohjauslaakerisetistä oli kyse. Osa kyllä muuten tuli ihan nopeeta tahtia mutta ekalla yrityksellä tuli pikkusen väärä. Siitä puuttu laakerikupit.
Navan vaihdossa kyllä saattaa kestää tovin
Hyvää kuluvaa vuorokaudenaikaa läskipyöräilevä kansa! Tuli tuossa heikolla hetkellä ostettua Verkkiksen tarjouksesta Scoop Fatty 2018. Tällä foorumilla tuntuu olevan hyvää juttua kyseisistä pyöristä niin päätin liittyä seuraan.
Eilen sain pyörän kasaan ja säädeltyä. Neitsytmatkankin, jos ehtisi tässä parin päivän sisään tekemään. Tupit ja satula tuli jo vaihdettua mieleisempiin ja ohjaustanko sekä paremmat polkimet ovat tilauksessa. 1x11 voimansiirto myös vähän kiinnostaisi, mutta katsotaan nyt ensin miten tämä 2x10 miellyttää.
Kokonaisuudessaan tämä pyöräilytouhu on itselleni vielä uutta, joten toivottavasti teistä on apua tiukan paikan tullen. En kyllä toisaalta harrasta kuin kevyttä kuntoilua ja retkeilyä, joten toivottavasti tuo kestää.
Aika samoilla aatoksilla olet liikkeellä kuin minäkin pari vuotta sitten. Sitten minä vielä palautin Fattyn ja tilasin Singlen. :) Ja Singleä odotellessa tilailin jo valmiiksi yhtä sun toista päivitystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ch1nchill4
Rohkeasti vaan kysymyksiä jos kysyttävää tulee. Yleensä aina vastauksen ja apua kyllä saa. Joskus harvoin jonkun mielestä kysymys on ollu väärä, saa vastauksen lisäksi pikkasen vinoilua, mutta ei siitä kannata välittää. Tosin tässä keskusteluhaarassa vinoilua on ihailtavan vähän näkynyt.
Single kyllä kovasti kans kiinnostaisi, mutta Fatty oli tähän hätään sopivamman hintainen (alessa 900e). Täytyy sitten katsoa millaisia ensi vuoden mallit ovat ja miten tämä uusi harrastus lähtee liikkeelle, että joutuuko päivittämään jo ensi kesänä. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
https://www.youtube.com/watch?v=J7wP...ature=youtu.be
Silverbackin promoissa on aina eri renkaat. Tietävät vissii että bd on huono :)
En tiedä mitä yrität puolustella omalla tapauksellasi, sillä yli kuukausi on ihan liian pitkä aika johonkin navan korjaukselle. Nooh Kaverin Silverissä kesti 15kk vapaaratas ja napa, joten yli parin sadan lasku siitä tuli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Sitä yritin puolustella että omalla kohdallani takuuhuolto meni hyvin. Että ei siitä automaattisesti tule ongelmia jos jotain menee rikkiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Koo
Mitä sinä tuosta puolustelusta kostut? Kukaan ei ollut edes väittänyt tuota. Halusit lähinnä vaihtaa välittömästi keskustelun suunnan, kuten koittivat myös nuo pari kappaletta käyttäjiä, jotka vastasivat ensimmäiseen viestiini aiheen tiimoilta. Ei ole varmasti sattumaa, että omassa piirissä on kaksi Silveriä, joista molemmissa mennyt vapaarattaat ja navat vaihtoon asennusvirheen takia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Milloinkohan verkkokauppaan tulee alennusmyynnit, tuo Douple malli vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta, ei taida muita etujousitettuja fatbikeja löytyä tuohon hinta tasoon.
Taitanu olla ne alennusmyynnit jo keväällä. Double ei kyl mielestäni ole alennuksessa ollu. Uusia malleja tulee varmaan kohtapuoli ennakkotilaukseen. Tiä sit myyvätkö loput vanhat vielä pois tarjouksella
Mites tuo doublen taka-akseli oikeen toimii? Kierretään vaan kiinni ja nostetaan ja liikutetaan vipu parempaan asentoon?.
Ei vissii saa mitenkään lukittua tota ku ei oo linkkumaista loppu kiristystä? Oli ainaki viimelenkillä puolikierrosta auennu toi.
Tässä kun selailin Bike-components.de:n valikoimia, tuli vastaan tämmönen: https://www.bike-components.de/en/Ac...saetze-p52675/ . Taidan laittaa tilaukseen, kun tuota halvemmalla ne ei kyllä Suvalassakaan varmana hommaa tee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Muovivasaralla saat paremmin kun anglesetissa kupit ei oo linjassa emäputken kanssa. Toi puristaa kuppeja vinoon.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Kelepaako kumivasara? Se luulis olevan vielä hellempi
https://www.motonet.fi/fi/haku?q=kumivasara
Tuo on kyllä totta, en tullutkaan aatelleeksi. Eli yritän kierretangolla, jollei onnistu niin kumivasaralla tai viimeksi vien liikkeeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esabbi
Tervehdys arvon fillarifoorumistit,
Uuden Scoop Singlen käyttöönotto ei ole sujunut ongelmitta joten ajattelin kysäistä olisiko täällä ideoita/vinkkejä/kokemuksia kohtaamiini haasteisiin.
Ongelma 1: Levyjarru edestä alkaa pitämään sirkkeliä muistuttavaa ääntä lenkin loppupuolella. Alussa ei siis mitään ongelmaa, mutta sitten (jarrujen lämmetessä?) herkkua saakin kuulla koko rahan edestä. Huuto lakkaa hetkeksi kun painaa jarrua, mutta sitten se alkaa taas. Jarru on keskitetty useasti, siitä ei apua. Jarropalojen kulmien hionta seuraavaksi? Takajarrussa ei mitään ongelmaa missään vaiheessa, eli tämä sirkkelöinti tapahtuu ainoastaan etujarrussa. Tässä pari videota eiliseltä ajolta havainnollistamaan tilannetta: https://youtu.be/nyV3-8FSSQc ja https://youtu.be/fNMoCur8b-U
Ongelma 2: Etuhaarukan klappi. Ei vaan lähde pois. Olen löysännyt pultit sivuilta ja sitten kiristänyt varovasti kansiruuvia, kokeillut hävisikö klappi -> ei, joten kiristänyt kansiruuvia lisää ja kokeillut hävisikö klappi. Yhtäkkiä huomasin että kansiruuvi alkaakin murtua ja kuusiokolo pyörii hienosti ympyrää. Ilmeisesti muillakin on näin käynyt, kansiruuvi harvinaisen pehmeää mallia? Sain tehtyä murtuneesta kuusiokolosta tasapään joten kansiruuvi jälleen pelikunnossa mutta en tuota enää lähde kiristämään kuitenkaan. Etsiikö osat vaan paikkaansa eli ajelen ja odotan jos ongelma häviää?
Pyörä on siis aivan uusi, laatikosta otettu ja n. 20km sisäänajoa tehty. Molemmat ongelmat olleet aivan alusta asti.
Minulla oli vastaavassa hiilikuituhaarukassa (uudessa silverbackin pyörässä) se "laajennusruuvi" (alempi) liian löysällä ja lisäksi väärässä kohtaa. Tästä syystä päällä ollut mainitsemasi kansiruuvi pyöri ikään kuin tyhjää kun se koko patukka pyöri siinä putkessa. Tämän oireena oli juuri klappia etuhaarukassa. Mekanismi voi olla eri, mutta googlettamalla "Carbon Fiber Front Fork Expansion screw" löytyy todennäköisesti sen näköisiä kiristysmekanismeja, jollainen sinullakin on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti satsumas
Toivottavasti joku muu osaa auttaa ongelman 1 kanssa.