Ajan myös kivikoissa ja 4,0 liteskinit ollut käytössä, kyljet kuluu mutta kyllä niillä pitkään ajaa vaikka kankaat tuleekin näkyviin kyljissä, eilen saapui uudet 4,8 JJ liteskinit 8)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hepezu
Pikkurattaan saa irti.
Printable View
Ajan myös kivikoissa ja 4,0 liteskinit ollut käytössä, kyljet kuluu mutta kyllä niillä pitkään ajaa vaikka kankaat tuleekin näkyviin kyljissä, eilen saapui uudet 4,8 JJ liteskinit 8)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hepezu
Pikkurattaan saa irti.
Kiitokset vastaajille. Kyllä se nyt näyttäisi vaaka vakavasti unlimitediin kallistua.
Ihmettelyä nyt vielä aiheuttaa tuo hinnoittelu. Saksankielisellä sivustolla -200e halvempi kuin suomenkielisellä sivustolla, samoilla postikuluilla ja pakkauskuluilla. Mistähän moinen johtuu? 😶
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Arvonlisäverosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hepezu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tosin kreikkalaisilla myös alvi 24% ja silti pyörien hinnat samaa kuin saksan =)
Noh ehkä heille voi antaa vähän alennusta enemmän.
Tyhmänä/Tietämättömänä joudun vielä kysymään.
Ilmeisesti Canyonin sivuilla hinnat sisältävät Saksan ALV:n. Eikös EU-maiden sisällä ostettavat tuotteet veroteta ns. "ostomaassa" jolloin voin ostaa tuotteen "ostomaan" verojen mukaan, maksamatta tuotteesta "kohdemaan" valtiolle mitään?
Näin järkeilin tämän mukaan http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...llit_ja_verot/ 😀
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Kyllä sä maksat Suomen alvin, sori.
Niin näköjään, vaihtaa Suomen alvin samalla kun vaihtaa toimitusmaaksi Suomen. 😬
Bikediscountilta viimeksi pyörää ostettaessa selvisin kyllä tuolla saksan 19% alvilla..
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Jos saksan hinta on 2499e ja suomen 2699e.
Tuo 5% alvi erotus ei nyt ihan 200e pitäisi olla? Hinnat on vaan hienosti pyöristetty ylemmäs.
Mutta voit olla huoletta koska kaikki verojen kiristykset ym tulonsiirrot palkansaajilta valtiolle ja kunnille tehdään J.Kataisen mukaan niin ettei ostovoimaa leikata. Joten no problem! ;-)
Voi olla myös ostamatta.
Saksassa 2399e ja Suomessa 2599e.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janmppa
Minun laskujen mukaan:
Saksassa pyörä 2399€ - 19% alv. = 1943,19€
Suomessa vastaava siis PITÄISI olla. 1943,19€ + 24% alv. = 2409,55€
No ollaan aspaan huomenna yhteydessä ja kysytään, mistä tuo 200e suomi lisä tulee 😀
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Kyllä suomalainen työmies hieman extraa maksaa =)
Joo vituiks näytti nuo laskutoimituksetkin menevän 😂😂
Laitetaan suomen sivustolta tilaukseen, ei jaksa itkeä enään 😂
Kiitos ja anteeksi 😇
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
^Oikea päätös. Hinta maksetaan vain kerran mutta hyvästä fillarista on iloa pitkän aikaa.
Luulen ettei ole paljon tarvetta päivittää joten kulut on pitkälti kertaluonteiset.
Joutuu joo maksamaan jos firman myynti ko. maahan ylittää 30000€/vuosi (tai jotain sinneppäin). Kreikkalaiset ei oo vissiin Kanyooneja tilailleet niin paljoo ku suomalaiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eilen saapui alennushintainen Dude CF 9.0 ja tyytyväinen olo ekan lenkin jälkeen :) Ei aiempaa kokemusta maastosta tai läskistä (maantieltä sitäkin enemmän), mutta heti alusta asti luottoa löytyy pienilläkin poluilla. Kevyesti kulkee poluilla ja hiekalla, asfaltti siirtymillä meno hieman "tahmeaa".
No eihän läskipyörä tietysti asfaltille tarkoitettujen pyörien veroinen asfaltilla ole. Niinkuin ei maantiepyöräkään ole läskin veroinen metsässä.
Nosta paineita tuonne 0,7 bar tienoille niin silloin pitäisi olla aika hyvä. Ja tubeless myös parantaa menoa lisää.
Paineet nostettu 0.7bar niin johan parani meno kummasti siirtymilläkin. Litkutus on mielessä, ilmeisesti Stan's NoTubes ja ClasOhlsonin suojapeite teippi on toimiva kombinaatio? Mistähän löytyisi punaista vanneteippiä, jonka laittaisi liimapuoli ylöspäin?
73mm Gorilla-teippiä. Ei mitään pressuteippejä. Itse laitoin 50mm heijastinteippiä vannenauhaksi. Hyvin on pelannut.
Läskirengaskeskustelussa on hyvät konkareiden tekemät ohjeet ja videoita. Kannattaa katsoa niin tietää miten tulee hyvä.
Clas Ohlsonin pressuteippi ollut nyt vanteissa reilun vuoden Stanin litkujen kanssa. Voin suositella.
http://www.clasohlson.com/fi/Suojapeiteteippi/34-9808
Laskit väärin, 19% alvia ei voi vähentää verollisesta hinnasta. 2399/1.19*1.24 on suoraan laskettu suomihinta ja muut erot selittyy muilla syillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hepezu
Itelle ostin bikeshopistaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti a_mateur
http://www.bikeshop.fi/Vannenauha_Fa...V000000303350/
Tältä näyttää nyt:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...g=eyJpIjoidCJ9
Canyonin putiikin alet aiheuttivat sen, että Duden tilausnappi polttelee armottomasti. Koon valinta tuottaa kuitenkin tuskaa, koska
itselleni on siunaantunut mittoja 185/86cm, eli juurikin kokojen väliin.. Tuleeko kyseeseen ennemmin M vai L koko?
Stemmin ja/tai satulatolpan vaihto on ok, mutta kumman koon pyörää kannattaa lähteä sovittelemaan?
Vai keikkaanko suosiolla lähikaupasta 19,5" Farleyn..?
Canyonin aspasta en vielä kysellyt, arvelin että täältä saa käytännön kokemuksiin perustuvaa tietoa paremmin.
Onko jollakulla M tai L kokoista Dudea koepolkaistavaksi Oulu-Kokkola akselilla?
M löytyy, joskin vaihdoin siihen 60->90mm stemmin ja kapeamman stongan ja Bontragerin jäykän kuitukeulan (ja läjän muitakin osia). Pyörä on nyt Syötteellä ainakin seuraavan kuukauden, joten jos tänne on reissua niin pikainen testiajo kyllä onnistunee. Itse oon 174/80cm persjalka.
Täällä L ja omat mitat 186/87cm, suosittelen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilimu
Ehdottomasti L.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilimu
No kun se gorilla ei vaan ole tarpeeksi leveetä DT:n kehälle ja alkaa vuotaa jossain vaiheessa. Suojapeiteteippi koko kehän levyiseksi kavennettuna (hyllyjen päälle asti) nyt käytössä yli vuoden ilman ongelmia. Myös rengas nousee ja pysyy huomattavasti paremmin kehällä tällä systeemillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Jokainen saa tietysti yrittää ensin vaikeimman kautta gorillalla :)
-Mikko-
P.S. Gorilla toimii mainiosti esim. Mulefutin kehillä, joista myös kokemusta n. vuoden ajalta ennen Dudea.
P.P.S. Gorilla on myös turhan paksua ja painavaa kamaa tubelesointiin... Alkaa olla vähän oldskool-hommia jo :P
Aika moni muukin on Gorillateippiä käyttänyt hyvällä menestyksellä. Itse en ole pressuteippiä kokeillut, voi se olla hyvääkin.
Mutta virityksiähän nämä enemmän tai vähemmän ovat esimerkiksi Jackalopen tubeless-vanteisiin verrattuna joissa ei tarvi mitään isoja kevennysreikiä tukkia.
Katsotaan miten Gorilla kestää ja kokeillaan vaikka pressuteippiä jos on tarpeen.
"Oldskool-hommia" on höpistä jostain teipin painosta kun tubelesoidaan läskiä? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tmikko
Muistaakseni teipit painoivat yhteensä noin 150g. Punnitsin ne lopettaessani teippien käytön. Tilalle tuli 25g painavat vakuumiliuskat.
No jopas. Mutapaakun verran painoeroa. :rolleyes:
Mulla ei oo Gorilla vuotanu Mulefuteilla tai Rolling Darryleillä koskaan.
Mutta muillakin keinoilla onnistuu.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Meneekö 8.0 dudeen 4.8 Jumbo Jimi vakio voimansiirron kanssa, eli niinku ketjulinjan puoleen,ettei ota renkaaseen? Pitäis tuohon mamman dudeen katella muhkumpaa rengastusta...
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
9.0 ainakin menee, kunhan siirtää renkaan taka-asentoon. Eikös ne mallit samanlaisia ole niiltä osin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Jaahas, se olis takavaihtaja solmussa...
Jos siirtyisi samalla 1x11 voimansiirtoon, mitäs siinä tarvitaan?
Takavaihtaja
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...082/wg_id-6566
Vaihteenvalitsin
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...110/wg_id-6568
Pakka
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...348/wg_id-6570
Ja sitten joku ovaali eturatas. Mikäs olisi hyvä noihin 9.0:n kampiin?
Pärjääkö noilla?
^Kannattaa varmaankin tollanen valmis paketti laittaa..
https://www.bike-components.de/de/Sh...de-Kit-p49644/
Mulla dudessa edessä tämmöinen. Olen tykännyt. Eikä ole kallis.
http://www.superstarcomponents.com/e...arrow-wide.htm
Tilailin noista alennuksista Dude 9.0 unlimitedin. Tiistaina pitäisi tulla upsilla kotiovelle, mutta olen tässä miettinyt pärjääkö jäykällä keulalla vai pitääkö tässä laittaa bluto tilaukseen?
Olen ajellut useamman vuoden pelkästään täpärillä, niin vähän jännittää varsinkin tuo keula.
Onhan noita muutama muukin keula bluton lisäksi, mutta näyttää olevan hinnaltaan puolet kalliimpia. Mitä joustomatkaa suosittelette?
Mulla on tollanen unlimited 100mm blutolla.
Jäykästä ei kokemusta kun en ajanu metriäkään jäykkänä
Kuka mitenkin; minen ole etujoustoa kaivannut, mutta takajoustoa kyllä.
Tuli sitten alennushuumassa Dude CF 8.0 tilattua. Vaihtajankorvake oli kinkkinen, mikähän se olisi pitänyt ottaa, ehdotettu ei minusta ollut oikea? Jos ja kun haluan kammet irti ja voimansiirtoon remppaa tai päivitystä niin tarvikos tuo jotain spesiaalia työkalua? Perus Shimpan yms. löytyy omalta pajalta. Ketjusta lienee löytyy 1x10 / 1x11 uutta BB:tä, kampisettiä ja yms.?