Siirtääkö Suunto Movestic Garminin nopeus/kadenssi anturin ja sykevyön tiedot Trainerroadiin?
Printable View
Siirtääkö Suunto Movestic Garminin nopeus/kadenssi anturin ja sykevyön tiedot Trainerroadiin?
Suunto Movestick Mini siirtää. Hieman hämäävästi pakkauksessa ei muistaakseni puhuttu mitään ANT+-tuesta vaan mainostettiin vain minkä Polarin mittarien kanssa se on yhteensopiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
^Hyvä, vielä näytti olevan mac yhteensopiva. Eikun ostoksille.
Tuolla on monenlaisia harjoittelun kalentereita, joita voi soveltaa mielensä mukaan. Taitavat näkyä vain sisään kirjautuneille. Ekan kuukauden 7,5€ ei ole kova "kurkistusmaksu", kun sen voi vielä saada palautuksena. Onhan tossa "No Risk 30-Day Refund Period. Cancel Any Time".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sheikki79
Nyt on Movestic mini hankittu, harmi vain että ajureita ei voi hakea kun on huoltokatko. Yllättäen.
Lisäys: Ei tarvinnutkaan ladata Suunnon sivuilta mitään ajureita, TR löysi heti kaikki.
Trainerroadin blogista löytyy vinkkejä oikean harjoitusohjelman valintaan.
http://blog.trainerroad.com/which-tr...s-best-for-me/
Ensimmäinen tr-treeni tehty. Ei mennyt ihan putkeen. Tr näyttää watteja aivan liian vähän.
Vitosvastuksella 20 kmh 120 w, Eliten mainoksen mukaan watteja on tuolla nopeudella ja vastuksella 270.
Tr 40 kmh 260 W, Elite 660w.
Oli vähän vaativa rata nimittäin. Piti vetää yli kaksinkertaisilla tehoilla, ei tietenkään onnistunut.
Nopeus ja syke täsmäsivät pyörän mittarin kanssa.
Tee se 20 minuutin testi niin saat kalibroitua TR:n niihin säätöihin mitä sulla on. Jatkossa vaan ajelet tyytyväisenä samoilla säädöillä riippumatta Eliten mainoksista. Jos vastus on mallia jota pyöritetään renkaalla, niin vaikuttaahan ne paineetkin ja vastuksen kiristys niihin watteihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
^Pitääpä tehdä tuo testi.
Treinerinä mulla on Elite Volare Mag alu. Huomenna etsiskelen listalta jonkun muun trainerin jonka watit menisivät mahdollisimman lähelle Volaren ilmoitettuja, niin olisi jotain tolkkua noissa tallentuvissa wattitiedoissa.
Miksi ihmeessä et käytä sitä Volare Mag Alu kun sen mukaan niillä on käyrät olemassa. Käsittääkseni sun rainerissa on viisi eri vastusasetusta ja niille on omat käyrät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Tämän mukaan sulla on ihan oikein watit.
http://support.trainerroad.com/attac...oncept+Alu.pdf
Täällä lisää asiasta
http://support.trainerroad.com/entri...ite-volare-mag
Ok. this one has been added. Look for these power profiles under power source. The number at the end indicates the resistance level.
- (Beta) Elite Volare Mag Alu 1
- (Beta) Elite Volare Mag Alu 2
- (Beta) Elite Volare Mag Alu 3
- (Beta) Elite Volare Mag Alu 4
- (Beta) Elite Volare Mag Alu 5
Nillä on käyrät joo, mutta kun ne on pielessä. En kyllä kokeillut noita beta versioita, onkohan niillä jotain eroa niihin alempiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Lisäys: Alempaa löytyy siis sama lista mutta edestä puuttuu; (Beta)
Niin mikä taulukko nyt sitten on väärä, näinhän sä kirjoititLainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
"Ensimmäinen tr-treeni tehty. Ei mennyt ihan putkeen. Tr näyttää watteja aivan liian vähän.
Vitosvastuksella 20 kmh 120 w, Eliten mainoksen mukaan watteja on tuolla nopeudella ja vastuksella 270.
Tr 40 kmh 260 W, Elite 660w."
Tossahan sulla osuu taulukon mukaan watit ihan kohdille, se mitä joku Eliten mainos sanoo on musta epäoleellista kun käsittääkseni tuo pdf taulukko on Eliten toimittama niin luulisi sen olevan kohdillaan.
http://support.trainerroad.com/attac...oncept+Alu.pdf
Voi ollakkin, siinä on vain väärät käppyrät jos trainerina on Volare.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Tässä uusinta valmistajan ilmoittamista wateista Volare alu:lle:
Max power (W) at 20km/h 270W
Max power (W) at 40km/h 660W
Max power (W) at 60km/h 1040W
Noi on siis vitos vastuksella.
ps:Jos on pelkkä Mag, niin se on eri traineri.
Tuossa aikaisemminhan mainittiin noi eri (BETA) -alkuiset trainerinnimet. Kokeilitko niitä? Eli kovimmalla vastuksella ilmeisesti tuo "(Beta) Elite Volare Mag Alu 5"?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
It seems that Elite Volare Mag Alu is also called the Elite Mag Concept Alu. Anyway attached is the graph they have sent me.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Mielenkiintoista sinäänsä kun tuo henkilö pyytänyt talukon Volarelle ja Eliteltä sanottu että sama kuin tuo Mag Concept ja taulukko sen mukaan. Eli tuo laittamani taulukko on Elite Mag Concept Alu ja Eliten mukaan sama laite kuin Elite Volare Mag Alu.
Mag Concept Alu.pdf
No turha tästä sen enempää vääntää kättä :)
Trainerroadin kanssa tulee tietty käyttää käytössä olevan trainerin mukaisia asetuksia, jolloin sovelluksen ilmoittamat watit menevät oikein. Parhaiten toimii trainer-malli, joka on jo tehtaalla kalibroitu tehonsa puolesta kuntoon.
Luulen, että Trainerroadilla on tapahtunut virhe. Magin tehokäyrät on laitettu lähes kaikille Eliten magneettivastuksille, vaikka niiden vastukset poikkeavat toisistaan. Kun klikkasin traineriksi Elite superCrono Mag Alloy:n, silloin tehot menivät oikein. Eli olivat samat kuin valmistaja imoittaa Volarelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Jätän tämän asetuksen käyttöön.
Kokeilin nyt aamulla, Betassa ei ollut eroa tavalliseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snowfake
Sen verran kuitenkin lisään, että mun traineri taitaakin olla Speed eikä Alu :) On samannäköiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Tämäkin linkki toiseen kertaan:
http://www.elite-it.com/wp-content/u...s_Overview.pdf
Kehtaisko joku neuvoa mikä perustraineri kannattais valita, kun sellanen on näköjään nyt hankittava? Kriteerit: Edullinen mutta toimiva, mahd hiljainen, miel tukeva vs rimpula. Ei tartte mitään erikoisominaisuuksia.
CRC:llä ja Wigglellä näyttää olevan aika paljon tarjontaa tuossa 200€ hintaluokassa tyyliin Tacx ja Elite mutta minkä noista nyt sitte napsauttaa?
Mjaahas eipä ole Helsingin Urheiluvälinehuollolla Road Machinea myymälässä joten sieltä ei sitä sitten haeta.
Miksi sitä suotta pitää myymälässä tavaraa jos joku vaikka haluaisi tehdä ostokset ihan paikan päällä eikä netissä :)
Alkaa vaikuttamaan siltä että ei viikonlopuksi raineria saa.
Sellon Pyörässä oli keskiviikkona Road Machine ja Rokkenroll, jos muisti pelaa oikein. Sieltä voi varmaan kysäistä tarkemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Jep kysäsin ja Road Machinea ei ole tällä hetkellä myymälässä, tilaan varmaankin saksanmaalta suoraan kotiin pikana niin pääsee alkuviikosta polkemaan.
Ilmeisesti Bike24 on edullisin paikka tilata Road Machine?
Joku näppärämpi toverihan voisi nyt tehdä teamin tuonne trainerroadiin tyyliin fillariforum finland tjsp.. Sieltä kyllä löytyy jo trainerroad Finland, jossa huikeat kaksi jäsentä.. Minä ja teamin joskus perustanut Mijuny nimimerkki? Tuolla teami osiossa olisi mukava seurailla mitä treenenjä kukin ajaa, kuinka usein ja tietysti heittää herjaa toisten harjoituksista=). Itse olen Trainerroadia käyttänyt syyskuun lopusta jolloin ftp:ni oli vaivaiset 172 / 1.95w/kg, nykyiset vastaavat luvut ovat jo vähän järkevämmällä tasolla, eli ftp 257 / 3.02w / kg. Ohjelmaan olen varsin tyytyväinen, enkä kyllä tuota 10 dollarin uhrausta kuukaudessa pidä minään, kun käytännössähän tuossa on sinulle henk.koht. valmentaja. Itse tuskin jaksaisin ilman ohjelmaa trainerilla edes ajaa. Nimimerkkini TR:ssa on Wangsta.
EDIT: Aloitin uuden aiheen Kuntoilu ja ajotekniikka alle otsikolla Trainerroad. Eli pitäisikö kaikki traineroadiin liittyvä keskustelu käydä siellä? Saisi tämä aihe keskittyä sitten itse trainereihin.
Mulla on myös käytössä Eliten Volare mag ja olen yrittänyt selvitellä noita tehoja eri vastuksille huonolla menestyksellä. Pitääkö tuo yllä oleva pdf paikkansa vai onko jollain muuta dataa kyseisestä treineristä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Ei pidä alkuunkaan paikkaansa, ainakaan jos traineri on vähemmän kuin nejä vuotta vanha. Oikeat tehot vitosvastukselle löytyy valmistajan sivuilta, johon taas löytyy suora linkki vähän ylempää ketjusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hhel
Trainerroadin FB sivun kautta voisi varmaan kysyä jotakuta Volaren käyttäjää valaisemaan asiaa miten hän on ongelman ratkaissut jos tehot ei tunnu osuvan kohdilleen.
Ok. Ajattelinkin, että kovin oon huonossa hapessa. :) Onkohan tästä tehty mitään tarkempia käyriä, kun nämä Eliten antamat arvot vitosvastukselle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Max power (W) at 20km/h 270W
Max power (W) at 40km/h 660W
Max power (W) at 60km/h 1040W
Olisin hyvin kiitollinen, jos joku joka on sisällä voisi hieman tiedustella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Tällänen kalibrointitaulukko tuli vastaan jotta olisko tosta mitään apua jos sitä osaa käyttää :)
http://www.kurtkinetic.com/calibration_chart.php
Minä ratkaisin trainerroadissa asian niin että valitsin traineriksi Elite SuperCrono Mag Alloy:n, silloin vitosvastuksella tehot ovat lähes samat kuin Volarelle ilmoitetut.
Aika moni Tr:ässä ei asiaa ole ymmärtänyt vaan ajelee Volarelrella Mag alun käyrillä, siitä ei tule yhtään mitään. Tehoja pitäisi olla lähes kolminkertainen määrä että pysyy tolppien päällä. Aika nopeeta loppuu innostus.
Sähän voisit laittaa Tr:lle vistiä että tarkistaisivat Volaren kurvin kun ei kerta ole sinnepäinkään. Eliteltä sa varmaan s-postilla taulukon kuten aiemminkin.
Mieli tekisi kyllä laittaa, mutta on toi englanti aika huono...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Käännä vaikka google kääntäjällä niin kyllä sitä ymmärtää, ei tossa mitään niin uksomatonta sepustuta kuitenkaan tarvita :D
Yksi hyvä puoli noista reenereista on että pakkaslenkin jälkeen on hyvä lämmitellä sillä, samalla kun ventilaatorista tulee lämmin tuulahdus:)
Signature laittoi hetki sitten FB-sivuilleen erittäin hyvän tarjouksen Kineticin Rock&Roll -trainerista. Vain nopeimmille...
Aika suolainen. Omasta road machinesta maksoin 200€ vuosi sitten. Cycle centeristä muistaakseni.
^
Road Masiina on eri tuote. Mun silmään tuo tarjous näyttää ihan ... tarjoukselta.
Ihan siedettävä hinta kun tulee mukana Pro Flywheel, tosin jos tarjolla vain 2Kpl niin eipä tuolla tarjouksella paljoa virkaa enää ole :)