Kuka nyt alkanut sekoilemaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Printable View
Kuka nyt alkanut sekoilemaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Vai niin. Sinäkö tiedät paremmin kuin haastateltava minkälainen tilanne on ollut?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Niin, ihmisluonto on semmonen. Kun on aikansa yksin, mieli alkaa tekemään tepposia.
Saattohan toki olla kysymys myös siitä että haluaa some kanaville lisää seuraajia.
Artikkelin perusteella on aika mahdotonta sanoa mitä on tapahtunut, mutta tapahtumien kulku on kyllä mahdollinen. Myös poliisin reagointi oli odotettavissa oleva ja looginen.
Kannattaisi lukea juttu ennenkuin alkaa kirjoittamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Se että matkustaa yksin ei tarkoita ettei matkalla tapaisi muita ihmisiä.
Jos on 20 vuotta matkaillut yksin niin siinä ajassa oppii hyvin tulemaan itsensä kanssa toimeen.
No nyt on kunnon kaasuttelua. VMP.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Voisihan tämän postata myös tuohon ”ei se ole tyhmä joka pyytää”-ketjuunkin.
Pro-cyclist ‘car-doored’ on London road sues for £1m over ruined Tour de France dreams
https://www.independent.co.uk/news/u...-b2798649.html
^ Independentin otsikko on silkkaa iltalehtitasoa (mikä vähän pöyristyttää ihmistä, joka kuuluu siihen ikäpolveen joka aikoinaan oppi pitämään sitä laatulehtenä.
Mutta jutusta ymmärsin että korvausvaatimuksen suuruus ei sentään perustu pelkästään niiden ansioiden menetykseen, jotka sopimus WorldTour-tason tallin kanssa tehtävä sopimus olisi tuonut 29-vuotiaalle muutaman kauden vaatimattomaksi jääneellä menestyksellä Continental-tason joukkueissa ajaneelle britille.
https://www.procyclingstats.com/rider/james-mclaughlin
Paikallisessa lehdessä Iisalmen Sanomat oli juttua 7 elokuuta käynnistyvällä hyväntekeväisyys pyöräilyllä. Mainittuna ajankohtana on prologi lähialueelle. Varsinainen Syöpäsykkelin lähtö tapahtuu 8 elokuuta.
Joitakin lainauksia lehden jutusta : https://www.iisalmensanomat.fi/urheilu/8731999
"Syöpäsykkeli?-hyväntekeväisyyspyöräily järjestetään tänäkin vuonna, kun yläsavolaiset Kari Saastamoinen ja Matti Kumpulainen lähtevät ensi viikon perjantaina reilun kahden viikon ja noin 2.000 kilometrin pyörälenkille Pesolan juhlanavetalta, joka on varsin lähellä Kumpulaisen kotipaikkaa.
Maalina heillä siintää Kiuruvesi, jonne kaksikon on määrä saapua 24. elokuuta. Tänä vuonna he ottavat pyöriensä suunnaksi ensin Itä-Suomen, jossa pysähdys- ja yöpymispaikkoja ovat muun muassa Koli, Lieksa, Liperi, Parikkala ja Lappeenranta."
"Kaksikko ideoi Syöpäsykkelin vuonna 2021, jolloin he pyöräilivät Nuorgamista Helsinkiin. Hyväntekeväisyyspyöräily tuotti huiman potin keräykseen taistelussa syöpää vastaan. Lahjoitettu summa oli kaikkiaan noin 35.000 euroa.
Kaksi vuotta sitten Syöpäsykkelin keräys (ajoreitti Vantaa–Vieremä) tuotti lähes 8?000 euroa."
https://www.sylva.fi/syopasykkeli/
Oululainen käynyt päähesulissa pyöräilemässä.
Vietin pari kuukautta Helsingissä pyöräillen ja yllätyin positiivisesti
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011401916.html
Kommentti em mielipiteeseen
"Sen verran selvyydeksi vierailijoille, että pyörällä ei ole suinkaan tarkoitus ajaa kaduilla vaan pyöräilijöille nimenomaan tarkoitetuilla kymmenien miljoonien pyöräteillä. Vain poikkeuksella voi toki ajaa kadulla jos alueella ei ole pyörätietä 500 m päässä mutta ei silloinkaan vain reittiä lyhentääkseen. Se on ihan perusasia ja osoittaa normaalia kykyä kunnioittaa eri liikennemuotoja ja olla pois tukkimasta muuta liikennettä sekä vaarantamatta omaa turvallisuutta."
Kaikenlaista se ihminen luulee tietävänsä.
Kolmikaistainen pyörätie. Mitähän ne seuraavaksi keksii? Sähköllä kulkevan polkupyörän?
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8743776
^ Siis kaksisuuntainen pyörätie, jolla on (sen tavanomaisen vastaantulevien kaistan lisäksi) vasemmalle kääntyville liikennevalojen vaihtumista odottamaan jääville ja suoraan ajaville omat kaistat.
Ei vaikuta kovin hullulta ajatuksena ja saattaa jopa toimia käytännössä, kunhan paikka tulee fillaristeille tutuksi.
PS Ehdin jo sieluni silmin nähdä kolme samansuuntaista kaistaa ja fillareita kuin Kiinassa entisaikaan...
Vilkkaimpaan aikaan Hesassakin tietyt risteykset alkaa olla aikamoisia häröpalloja. Esim. Tukholman aamuliikenteessä pyöräilijöitä on moninkertainen määrä Hesaan verrattuna. Slussenin seutuvilla, minne on nyt rakennettu uutta infraa, kääntyvät kaistat ainakin toimii ja opastaa häröilijöitä ryhmittymään järkevämmin. Siellä on kyllä ylipäätänsä vähemmän niitä liikennevaloissa koko jonon ohi, jonon ensimmäisen rinnalle odottamaan tunkevia ja monasti vielä lopulta tukkeeksi jääviä.
Tarkkaan ottaen kaksikaistainen (kun se yksi kolmesta on vastaantulijoille), siis kaksi kaistaa samaan suuntaan ja niistäkin tuo toinen tarkoitettu vasemmalle kääntyville. Isoissa pyöräilykaupungeissa kuten Kööpenhaminassa noita kääntyvien kaistoja on myös. Ihan hyvä idea, mutta vaatinee käyttäjiltään totuttelua "muuttuneeseen liikennejärjestelyyn".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Spandex näytti tempun.
https://www.verkkouutiset.fi/a/pyora...siin/#a4d6e7f7
Tunnetko henkilön, onko hänen nimensä Spandex? Näyttää olevan hybridillä ajava kesäshortsityyppi. Ilmeisesti ilman kypärääkin vielä. Ei voi olla pyöräilyn harrastaja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kimbyyri
No siis kaikki muut paitsi Jopolla tai alepafillarilla liikkuvat ovat spandexpellejä. Ja kollektiivisesti vastuussa kaikkien pyörällä liikkuvien tekemisistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Paitsi tietysti sähköpyöräilijöiden tekemisistä, jotka taasen ovat vastuussa aivan kaikesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
"Pyöräilijä törmäsi autoon Lappeenrannassa – loukkaantui vakavasti"
https://yle.fi/a/74-20176900
HUOM Kyseessä siis sähköpyöräilijä.
Miksi tuo sinusta on se oleellinen asia että pyöräilijä ajoi nimenomaan sähkö(avusteiselle?)pyörällä? Liikennesäännöllisesti kun ihan sama asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Pois… väärä viesti
Onnettomuuksissa missä henkilön kerrotaan loukkaantuneen vakavasti niin paljonkin huumoria?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Tai kukin kokee tietysti huumorin omalta kantiltaan.
Joo, kuten tuossa yllä totesin, niin vastaus oli väärään viestiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Mutta tuohon onnettomuuteen, niin tuon uutisen mukaan vaikea ymmärtää miksi autoilija olisi syyssä. Paitsi että ilmeisesti aina kun suojatiellä rytisee, autoilijaakin ainakin tutkitaan, sillä suojatietä pitäisi lähestyä erityistä varovaisuutta noudattaen. Ja jos kolahtaa, niin erityistä varovaisuutta ei ole noudatettu.
Jos nuo uutisen tiedot pitävät paikkansa ja onnettomuus-paikka olisi nimenomoon tuon voiSALMEN (= vesistökohta) kohdalla niin paikka on oletuksellisesti tämä:
https://www.google.com/maps/place/Ty...oASAFQAw%3D%3D
Nii, en kyllä ymmärrä tossa miks auton kuskia epäillään, jos ei ylinopeutta oo ajanu. Toki epäillään ei tarkota että olis syyllinen. Näyttäs 40 rajotus olevan jos tulee sillan suunnasta.
Eiköhän tuo ole ihan oletuksena noin, voihan olla että autoilija on ajanut vaikkapa ylinopeutta tjsp.. Aika turhaa spekulointia näin keskusteluna kun emme oikasti tiedä tilanteesta juuri mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Eiköhän tuossa oletuksellisesti tutkita autoilijan toimintaa seuraavien tieliikennelain pykälien osalta:
3 § (17.12.2020/1040)Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata.
4 §Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
27 §Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä.
Nämä kohdathan eivät poista sitä tosiasiaa että jos/kun tuo linkin takainen kohta on se missä onnettomuus on tapahtunut, on pyöräilijä ehdottomasti väistämisvelvollinen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2...b-e442f8dd7c1d
Olisi voinut asiallisesti käydä sanomassa " voisitko olla varastamatta minun pyörää"
^katsoin, että olisi paljasjalkainen tamperelainen, mutta on sillä jotkin läpsyttimet kuitenkin.
Jos on tuo paikka, niin kyllä autokuskilta vaaditaan uskomatonta liikenteen seuraamista ja ennakoimista, jos (sähkö)pyörä tulee reipasta vauhtia väistämisvelvollisena tuolta soratieltä suojatielle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Olikohan varas peukuissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Ennakointivelvoite ei edelleenkään syrjäytä luottamusperiaatetta.
Polkupyörä takakontissa toi 20 päiväsakkoa
–?lapsi istui vaarallisessa paikassa
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8768440
Tänne tulee Helsingin seuraava pyöräbaana
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8777268
TL;DR: Arabianrantaan. Mun mielestä siellä on jo hyvä ja toimiva reitti. Toivottavasti nyt ei ainakaan tule asfalttia.
Eli tuokin nyt sitten pilataan, ollut työmatkalenkillä kiva päästä nopeasti soralle ja kohti joen vartta. Seuraavaksi sekin varmaan päällystetään.
Nythän se yksi väylä on ollut punaisemmalla soralla päällystetty ja varmaan tarkoitettu pyöräilyyn, mutta eihän sitä ole mitenkään liikennemerkeillä määrätty niin eipä sille ole silloin mitään merkitystä. Pyöräilybaana selkeyttäisi tätä. Mutta onhan se harmi että se pitää päällystää...saatika jos sitä sit aletaan suolaamaan...ja hanhenpaskat säilyy ehkä paremmin kun hiekassa?
Siinähän menee käytännössä kolme reittiä: ylhäällä talojen etupuolella, sitten rannassa semi-suora ja sitten ihan rantaa pitkin menevä. Itse olen ajanut tuota keskimmäistä, eikä siinä kyllä kauheasti ole kävelijöitä. Todella syvältä jos asfaltoidaan se ylin ja siitä tulee baana. Ja samalla kielletään pyöräily muualla.
Seuraavaksi tosiaan vuorossa lienee joenvarren asfaltointi, jonka jälkeen vedetään kepun läpi viivasuora ja mäetön nelikaistainen baana. Näillä se pyöräily lisääntyy.
Jos yksi reitti muutetaan baanaksi, niin varmasti löytyy muita reittejä, joissa hankkeen vastustajat voivat ajaa.
Jokivarren reitti on hieno nykyisellään ja en todellakaan usko, että sitä tullaan muuttamaan. Baanat tehdään kyllä ihan muualle ja varmaan juuri siksi, että jokivarren reitti säilyy.
^no nythän se baana tulee nimenomaan joenvarrelle. Tai suistoalueelle, mutta rantaan kuitenkin.
Voisitko hieman tarkentaa, kun nyt pidät tätä turhana valittamisena, miten esimerkiksi asfaltointi parantaa nykyistä reittiä Arabianrannassa? Veikkaan, että se baana vedetään vaihtoehdon 1 mukaisesti. Muuten tulvat syövät asfaltin rikki useamman kerran vuodessa.
Tuolla voi antaa palautetta: https://www.hel.fi/fi/uutiset/arabia...kenteen-baanaa
Ja tuolta voi tutustua Baanojen suunnitteluohjeeseen. Baanat ovat aina päällystettyjä, ja eiköhän ne kuulu samalla harjasuolauksen piiriin.
https://www.hel.fi/static/liitteet/k...toja-09-19.pdf