ja vähemmän tarvetta pienille takarattaille, joilla hyötysuhde alkaa laskea. Jaksan tästä aina muistutella kun ärsyttää tämä SRAMin aloittama järjetön 10 piikkisten takarattaiden tekeminen.
https://www.ciclo21.com/miguel-angel...l-caso-maynar/
Astana toistaiseksi keskeyttänyt MA Lopezin osallistumisen Astanan toimintaan. Syynä se että Lopez on poliisien tutkimuksen kohteena yhteyksistään tohtori Maynariin.
^ Vasta muutama päivä sitten kerrottiin että Girossa loukkaantuneen Lopezin paluukilpailu on Baskimaassa maanantaina ajettava Prueba Villafranca de Ordizia - Clásica de Ordizia ja että hänen päätavoitteensa on Vuelta.
Jos ymmärsin oikein, Lopezia epäillään siitä että hän olisi tuonut Maynarille Kolumbiasta lääkeaineita jotka eivät ole hyväksyttyjä/sallittuja /taijotainmuuta Espanjassa.
Ilman sen kummempaa sanomaa (ja vielä vähemmässä määrin minkäänlaista "argumenttia") erään kisan tuloslistalta poimittuja nimiä ja sijoituksia:
1
HIRSCHI Marc
7
POGACAR Tadej
8
HAYTER Ethan
11
HINDLEY Jai
15
VLASOV Aleksandr
61
LEKNESSUND Andreas
64
VINGEGAARD Jonas
65
VALTER Attila
74
MCNULTY Brandon
78
ALMEIDA João
Tietäjät tietävät tietenkin oitis mistä, milloin ja missä ajetusta kisasta on kyse, muut voivat koittaa arvailla ja laiskimmat tai hätäisimmät voivat luonnollisesti googlata (vaikka siinä menettää mahdollisen oivaltamisen ilon).
Hurja kolari Vuelta Burgosissa, toivottavasti Jaakko selvisi ….
Oli kisan ainoa puhdas kirimiesten etappi. Toivotaan tosiaan että Jaakko oli tässä vaiheessa eli maalisuoralla pääjoukon perillä...
Puolassakin tänään kasa maalisuoralla.
Tuohon pari viestiä ylempänä esittämäni poiminnat tuloksista olivat tietenkin Innsbruckista eli maantiepyöräilyn U23-maailmanmestaruuskilpailuista syyskuussa 2018.
Nimiä ja sijoituksia, jotka olisin myös voinut poimia:
12
CHAMPOUSSIN Clement
25
POWLESS Neilson
52
STORER Michael
65
VALTER Attila
70
COVI Alessandro
Ja tietenkin:
3
HÄNNINEN Jaakko
Pointti ei ollut sen kummempi kuin palauttaa mieliin että Jaakko on pärjännyt melko kovassa seurassa.
Maantiepyöräilyssä on tietysti sekin puoli ettei arvokisoissakaan tulosluettelo kerro kaikkia vaan oikeastaan ainoastaan sen ketkä pääsivät palkintosijoille. Syitä siihen miksi jonkun ajajan sijoitus on jäänyt silloin odotettua huonommaksi tai vain muutamaa vuotta myöhemmin nhtyjen esitysten valossa jopa hämmästyttävn huonoksi voi olla momenlaisia - ja jonkun kohdalla montakin.
Aika älytöntä, että 500 metriä ennen maalia on hidastetöyssy heti alamäen jälkeen. Mitäköhän järjestäjät on tuossa oikein ajatelleet?
Ihan lähdin oikeaa kisaa hakemaan, sen verran muistin, että Marc Hirschi oli myös tuossa U23 MM-kisassa palkinnoilla ellei jopa voittanut. Sen sijaan yllätyksenä tuli nuo muut luetellut kisaan osallistuneet, mutta niinhän se on, että vain voittajat/top 3 muistetaan.
MM-hopealle ajanut Belgian Bjorg Lambrecht menehtyi seuraavana vuonna, päivälleen kolme vuotta sitten, Tour de Polognen kolmannella osuudella sattuneessa kaatumisessa saamiinsa vammoihin.
Eilen ajetun Vuelta a Burgosin kolmannen osuuden voitti AG2R - Citroënin 20-vuotias stagiaire Bastien Tronchon ensimmäisessä pro-kisassaan. Osuuden alussa tehtiin useita yrityksiä irtiottoon pääsemiseksi, mutta hatka muodostui vasta kun oli ajettu yli 40 km ja Tronchon oli ainoa siinä olleista, joka kesti päivän kovimman nousun, Picón Blancon, ja sen jälkeen hän onnistui vielä pysymään pääjoukosta iskeneen ja kilpailun johtajan paitaan nousseen Pavel Sivakovin mukana ja lyömään tämän kirissä.
https://ag2rcitroenteam.com/wp-conte...os-300x169.jpg
AG2R nosti hänet ja toisen stagiairen, Valentin Retailleaun, tähän kisaan omasta U23-joukkueestaan, jonka paidassa Tronchon viime vuonna voitti yhden kisan.
https://ag2rcitroenteam.com/en/basti...elta-a-burgos/
https://ag2r-citroen-u23-team.com/bastien-tronchon/
PS Edellisen kerran kun stagiaire pystyi samaan eli voittoon prokisassa Vincent Lavenun johtama joukkue ei vielä ollut nimeltään AG2R vaan Chazal - Vanille et Mûre - Vetta. Silloin 23-vuotiasJaan Kirsipuu voitti vuonna 1992 Paris-Bourgesin avausetapin.
Jaakko Hännisen neljäs sija Tour de l'Ainin kokonaiskilpailussa sai minut miettimään ja yrittämään muistella mikä mahtaa olla paras suomalaisen pro-kuskin saavutus etappikisassa.
Yksittäisen etapin voittona kovin lienee kiistatta Kjell Carlströmin Pariisi-Nizzan kolmannen etapin voitto vuonna 2008. Kellulla on myös kokonaiskilpailuvoitto vuoden 2004 Uniqa Tourissa, joka seuraavana vuonna sai Europa Touriin kuuluvana nelipäiväisenä etappikisana luokituksen 2.1.
Sitä ennen Joona Laukka oli ajanut kolmanneksi Route du Sudissa vuonna 1996 ja silloin Laurent Jalabertin voittamaa kisaa voinee pitää samantasoisena. (Kun hän voitti Tour de Wallonien vuonna 1994, se oli vielä amatöörikisa.)
Jaakon neljäs sija 2.1- tason etappikisassa voisi siis pitää kolmanneksi parhaana?
Jos naisten edesottamukset lasketaan mukaan, niin Tea Vikstedt on ollut 80-luvulla Giro d'Italia Femminilessä kolmas ja Tour de France femininissä neljäs.
Näköjään Jussi Veikkasen kokoinen sokea piste! Tai en vain nähnyt kuin pallopaidan? Ja muistin La Tropicale Amissa Bongon voiton, jota ei oikein voi sen UCI-luokituksesta huolimatta ottaa mukaan vertailuun, koska käytännssä se oli FDJ:n harjoituskisa.
Mutta tosiaan Jussilla on lisäksi kaksi kolmatta sijaa ranskalaisissa 2.1-luokan etappikisoissa, Tour du Poitou Charentes vuonna 2006 ja Tour du Haut du Var vuonna 2009.
Kari Myyryläinen on voittanut Vuelta a Burgosin 2. etapin vuonna 1987. Kysessä 2.1 tason viikon etappikisa. Suomalaisista Joona Laukan sijoituksen Giron kokonaiskilpailussa 1996 14. nostan korkeimmalle noista 3 viikon etappikisoista.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-1536x2048.jpg
Sepp Kuss ei taida olla pelkästään kasvissyöjä. Paljon persoonallisempi ilme kuin kisaa ajaessa.
Tänään ajetaan PostNord Danmark Rundtin kolmas osuus, jolla on mittaa 239,3 km. Se sai tarkistamaan mikä olikaan UCI:n sääntöjen mukaan maksimipituus: 240 km.
No, Tanskassa varmaan täytyy mäkien puutteessa kokeilla kaikkea, jos halutaan edes jonkun etapin päätyvän muuhun kuin massakiriin. Tänään reitin loppupuoliskolla on myös 18 km verran hiekkateitä; ne eivät tosin ehkä riitä ratkaisun tekoon, sillä viimeiset 35 km ajetaan suhteellisen leveillä teillä tasaista rundstrækningiä kiertäen.
PS Viime vuonna tosin oli sen verran mäkinen kongeetape että Remco Evenepoel iski irti ja jätti muut yli minuutin päähän.
Mites tuo XCO EM kisareitti, miltä se teistä näytti? Ne taitaa nykyään pääosin olla tuollaiset ns keinotekoiset. Ainakin metsä-suomalaisen mielestä. :)
Suomalaista juurakkoa ei yhtään, jonkin verran kiviä oli retille tuotu. Jäykkäperäisillä taisivat useimmat ajaa.
https://www.bikeradar.com/news/dan-b...ord-pinarello/
Uusi tunnin ME radalla - 55.548km. Aika iso parannus entiseen Campenaertsin ennätykseen, 459m. Bigham on INEOS henkilökuntaan kuuluva henkilö, ei varsinaisesti ammattipyöräilijä. Aikamoista välinehifistelyä tuo tunnin veto mm. 64x14 välitykset.
Miten noin ihmisen mielestä joka seuraa tarkemmin tota mtb skenee on tuo Pidcockin ylivoimaisuus? En lajista tiedä oikein mitään, enkä seuraa niin kysyn ihan mielenkiinnosta miten siellä puolella lajia suhtaudutaan.
Kaverin vasta neljäs kisa maasto puolella tänä vuonna ja vieny olympiakullan ja nyt EM. Ei kuitenkaan mtb miehiä ikinä vieraile maantie puolella voittamassa kisoja.
Eihän tuo nyt kummallista ole, kaikki pro-tason maastokuskit treenaa myös maantiellä, Pidcock on alkujaan kai maastopuolelta joten taidot on jo hankittu ja näköjään myös ylläpidetty.
Maastopyöräilyn puolelta on ennenkin siirtymyt kuskeja maantieammattilaisiksi, mm. Cadel Evans, Peter Sagan yms.
Tour of Britainin järjestäjä ilmoitti eilen että tänään ajettavaa 6. etappia ei ajettaisi. Tänään seurasi jatkoa: myös 7. ja 8. etappi peruttiin:
https://pbs.twimg.com/media/FcKeUnsX...ng&name=medium
Joonas Henttalan kisapäivät ovat jääneet vähiin sitten kesäkuun alun, sillä Porvoon SM-kilpailun lisäksi hänen ainoaksi kisakseen ennen tätä kuuta jäi heinäkuussa Sloveniassa ajettu yhden päivän kilpailu.
Viikko sitten sunnuntaina hän oli mukana Team Novo Nordiskin joukkueessa Maryland Cycling Classic, joka piti ajaa ensimmäisen kerran jo vuonna 2020, mutta nyt siis vihdoin päästiin ajamaan avauskilpailu (jonka voitti Israel - Premier Techin Sep Vanmarcke).
Tänään starttaa sitten Okola Slovenska eli Slovakian ympäriajo, viisipäiväinen 2.1-tason kilpailu, jossa on mukana neljä WT-joukkuetta (Quick-Step, Jumbo Visma, Astana ja Israel).
Maininnan arvoista muuten lienee että tämä on Joonaksen kymmenes kausi ammattilaisena. Hän on ollut mukana Team Novo Nordiskin ensimmäisestä kaudesta silloisella Pro Continental -tasolla eli vuodesta 2013.
Kisapäiviä ei Joonakselle tullut nytkään kovin monta lisää, sillä Slovakian ympäriajo päättyi hänen osaltaan keskeytykseen 2. osuudella. Joukkueen ajajista Charles Planet joutui keskeyttämään kaatumisen seurauksena, mutta Henttalan keskeytyksen syytä ei kerrottu. Voisi veikata sairastumista tai puhtaasti spekuloiden sitäkin mahdollisuutta että hän kuuluu niihin ajajiin, joilla koronasta toipuminen vaatii pitkän ajan.
Jumbo Visman 2023 esittely.
Haastatteluja mm. Wout van Aertilta, van Baarlelta, Jonas Vingegaardilta, Tobas Fossilta sekä development teamin "tulevilta tähdiltä" mm- Olav Kooij, joka 21 vuotias sprintteri ja odotetaan jo 2024 Tourilla menestystä
On kova joukkue jo kevään klassikoihin.
Jotenkin näin muistaisin, että
Woutin tähtän cx mm, klassikot ja tourin etapit
Van Baarle ainakin klassikot
Vingegaard Tour
Roglic Giro
https://www.youtube.com/watch?v=ZOLIF2tinlo&t=1403s
Ihan sivukaneettina mainitsen Anniina Ahtosalon tulleen valtuksi lajinsa parhaimmaksi Urheilugaalaan sisältyen, sikäli kun tämäkään ketään kiinnostaa.
Pulkkinen voi poistaa tämänkin siivun vaikka ihan ikävyyttään.
Tämän vuoden Down Under näyttää olevan hieman verryttelykisa osanottajalistoja selatessa. Voin olla väärässäkin...
Kisa lähti käyntiin lyhkäsellä aika-ajolla, jonka voittoon ajoi Bettiol hyvän lähtöpaikan turvin. Loppupäästä puolet kuskeista kaatuili märällä radalla ja toinen puoli ajeli vain turvallisesti läpi. Sen jälkeen en olekkaan päässyt kisaa seuraamaan. Eiköhän tuo ole monelle kilpailunomainen harjoitus
^ Tarkemmin ottaen prologilla, sillä ajettava matka oli vain 5,5 km. (Nyt en saa päähäni oliko aika-ajo-osuudella jokin vähimmäispituus; prologi ei kuitenkaan voi olla pitempi kuin 8 km.)
Ei sillä muuta merkitystä tietysti ole kuin että olisi voinut jättää ajamatta maaliin ja saanut silti jatkaa kilpailua samalla ajalla kuin prologin viimeinen. Yksityiskohtana on mainittava, että ajettiin maantiepyörillä eli TT-pyöriä ei tarvinnut rahdata toiselle puolelle maapalloa. (Levykiekkoja ja lisätankoja kyllä käytettiin.)
En ole kovin tiiviisti seurannut TDU:ta aikaisempinakaan vuosina, mutta ei kai tämän vuoden kisa mitenkään poikkea osanottajien suhteen? Australialaiset ovat yleensä kaikki mukana ja tavoittelevat menestystä, muuten on tietty määrä laatuajajia, mutta todella kovat nimet puuttuvat. TDU luokiteltaisiin tasoa alemmaksi, jos UCI ei haluaisi levittää pyöräilyn ilosanomaa. UCI;n pistesysteemissä TDU:n voitto on kaiken lisäksi arvokkaampi kuin kahden muun selvästi kovatasoisemman ja urheilullisesti mielenkiintoisemman WT-tason etappiajon, Katalonian ja Baskimaan ympäriajojen, voitot!
Kisa voi silti olla kiinnostavaa seurattavaa, en sitä kiellä. Pistekisaa johtaa Caleb Ewan, mäkikisaa johtaa toisella osuudella kakkoseksi ajanut Arabiemiraatteihin siirtynyt Jay Vine ja kokonaiskilpailua osuuden voittanut Rohan Dennis.
Ewanilla - joka ajaa Australaian maajoukkueen väreissä, koska Lotto Dstny ei ole mukana (koska ei ole pakko) - on tilaisuus kerätä välikiripisteitä 3. ja ehkä hakea voittoakin 4. etapilla, Kokonaiskisan voittaja ratkennee vastaan 5. osuuden maalimäessä, joka ei tällä kertaa ole kovin kummoinen - vaikka ajetaankin lyhyellä etapilla viisi kertaa - joten voittaja lienee joku iskukykyinen ajaja (joka todennäköisesti puhuu äidinkielenään englantia).
PS En malta olla mainitsematta että Jussi Veikkaselle TDU oli tuttu kisa, jossa hän myös menestyi suhteellisen hyvin eli hän oli kahdesti kokonaiskilpailun kymppisakissa. Osin ehkä senkin vuoksi etteivät sijat kärjen takana ole samalla lailla kilpailtuja kuin suurissa ympäriajoissa, mutta Jussi tapasi aloittaa kauden hyvässä kunnossa ja kesti kisan kovimman nousun, Willunga Hillin. (Hän on ollut Groupama-FDJ:n DS:nä useamman kerran, muttei muistaakseni enää viime vuosina.)
Joo siis prologihan se. Mietinkin näin uutena seuraajana, että mitä eroa on prologilla perus aika-ajoon. Saa nähdä mikä on Geraint Thomasin vire, jaksaako jauhaa viimeisellä etapilla. Kuitenkin viime kesän Tourilla voitti kuolevaisten sarjan ja jopa iski Pogacaria vastaan
Ja vastaus G:n vireeseen tuli jo. Kertoo instassa sairastelleensa ja ettei ole hirveästi vielä pyörän päällä istunut
Pogacarin peesissä vähän aikaa.
https://www.youtube.com/watch?v=5yLvcakGUgA
Nairo Quintana on ollut monta vuotta yksi niistä pyöräilijöistä, joista osa maantiepyöräilyn seuraajista on tykännyt ja joista osa on tykännyt olla tykkäämättä. Viime kausi päättyi kesken ikävällä tavalla ja nyt näyttää siltä että se jäi hänen viimeisekseen - ainakin mikäli on uskominen siihen mitä kolumbialainen toimittaja on kertonut.
Viimeinen mahdollisuus päästä ajamaan suuri ympyräajo olisi ollut uusi, viime vuonna perustettu ja täksi vuodeksi ProTeam-tasolle noussut Team Corratec, joka sai villin kortin Giroon (kiitos sen että kaksi parasta ProTeam-tallia eli Lotto-Dstny ja Total Energies päätt olla käyttämätta osallistumisoikeuttaan),
Ura olisi tietysti voinut jatkua kolumbialaisessa Continental-tallissa kuten Astanasta potkut (johtuen yhteyksistä lääkeainerikkomuksista epäiltyyn lääkäriin) Miguel Ángel López päätti tehdä Team Medellín–EPM:n paidassa, mutta sen väreissä Quintana ei olisi päässyt ajamaan kisoja niin sanotusti omalla tasollaan Euroopassa.
Monien silmissä Quintanasta tuli Tramadol-käryn myötä ajaja, jonka sopikin hävitä näkyvistä, mutta toisaalta hän ei rikkonut WADA:n doping-sääntöjä vaan ainoastaan UCI:n sallittuja lääkkeitä koskevaa sääntöä. Minkäänlaista kilpailukieltoa hänelle ei langetettu, hänen suorituksensa Tourilla vain mitätöitiin. (Quintana vei asian CAS:iin, joka hylkäsi muutoshakemuksen; verikokeista löytyi jäämiä tramadolista ja sen aineenvaihduntatuotteista ja sillä siisti.)
Viime kaudella Nairoman ehti osoittaa kilpailukykyään voittamalla etapin ja kokonaiskilpailun melko kovatasoisessa ennen Touria ajetussa Tour des Alpes Martimes et du Varissa. Sitä ennen hän ehti pitää johtajan paitaa myös Volta a Catalunyassa, missä hänen viimeisiksi jääneillä kausillaan tuttu ailahtelevaisuus eli hyviä suorituksia usein seuranneet heikot päivät jättivät hänet lopulta neljännelle sijalle.
Peto Sagan lopettaa maantiepyöräilyn tämä kauden jälkeen.
https://www.cyclingnews.com/news/pet...aris-olympics/
Sellainen asia mietityttää, että kuinka ammattilaistalleissa laitetaan kaluston voimansiirto iskuun ennen kisaa. Kuinka usein laitetaan uutta komponenttia ja käykö joku huoltaja ajamassa sisään ketjuja ja kiekkoja.
Suksihuollossa keli vaikuttaa enemmän, mutta luulisi pienillä asioilla olevan jonkunlainen merkitys pyöräilyssäkin.
Vahatuilla ketjuillahan kaikki nykyään ajaa.
Ja tosiaan joka watti lasketaan pro tasolla.