Nonniin, tästä muodostui kova mylly. Vielä keulan, satulan ja jarruletkujen säätöä vajaa. Ja vois myös opetella ajamaan.https://pic.useful.fi/CMrJD5K5M.jpg
Printable View
Nonniin, tästä muodostui kova mylly. Vielä keulan, satulan ja jarruletkujen säätöä vajaa. Ja vois myös opetella ajamaan.https://pic.useful.fi/CMrJD5K5M.jpg
Hieno pyörä ja tuttu kuvauspaikka. Saatan nähdä tuon siis livenäkin.
Jep, hienot on mahdollisuudet vielä itselle uudehkoilla kotipoluilla. Vielä kun oppisi vähän paremmin yhdistelemään polkuja lenkeillä, ettei hyvä flow katkeaisi aina ulkoiluväylälle ja seuraavan polun etsimiseen. Jos jollakulla on siis .gpx:iä hyvistä Espoon keskuspuiston polkuvalinnoista niin ottaisin riemulla vastaan :)
Ei vastaa suoraan kysymykseen, mutta tänne on EKP:ta kartoitettu jonkin verran.
https://bikemap.finomena.fi/
Valmistajat ympäri maailman näyttää olevan hellyttävän yksimielisiä siitä, että modernisti räädin yleensä teräksisen jäykkäperärungon tulee maksaa n. 699 euroa. Nordest on vähän kapinallinen eikä Bardino maksa kuin 599€. Alle 500 eurolla, jos pitää saada ja materiaalilla ei niin väliä niin Hello Dave lienee paras vaihtoehto.
Katson maailmaa omasta kapeasta putkestani, jossa 27.5" ilman plussaa ei ole optio. Katupyörän keulakulmaa en vertaisi maastopyörään. On ollut aika raaka ero nyt kun talvella on siirtynyt kesän 65 asteisesta 69 asteiseen.
En tiedä miten tuo tiktik oli speksattu mutta tuohon Daveen siis meni helpon oloisesti 29 3 tuumanen i45 kehällä. (Kokeiltu toki nopeesti etukiekkolla)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Täytyy yrittää kasailla toi tässä välipäivinä ni tietää meneekö heti torille. Ja tosiaan oli paketoitu luokattoman huonosti eli en ihmettele jos on ollut osalla jo solmussa.
Tuli itse sorruttua ostamaan XL-kokonen TikTik testimielessä, kun nyt sai vielä -10% välipäivien kunniaksi. Koodi ei tosin toiminut rungolle, vaikka luki että toimii, mutta asiakaspalvelusta sanoivat korjaavansa asian. Sain itse tuon -10% palautuksena PayPaliin. Ei nuo akseli- tai ohjainlaakeriasiat vaikeita ole, jos joku niitä murehti.
Itse alustavasti arponut tämän kanssa, onneksi alennus ei suoraa toiminut ja jäi vielä ostamatta.. Mutta josko kohta tulisi kaikki 20% aleen kun kerran uusi vuosikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hro
Vaaka tosin taisi kääntyä scandaliin, mutta onhan tuolla vielä hotdog eikun bigdog.
No jokatapauksessa tämä akseli sopii tiktikiin mittojen mukaan https://www.bike24.com/p2290026.html
Joo, itsekin vähän emmin kun piti säätää tarjouksen kanssa, mutta tulipahan silti tartuttua, kun löytyy jo pitkä keula ja lähes kaikki osat omasta takaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bulkkaaja
Juuri tuo akseli käy, samaa löytyy Wigglestä / CRC:stä Brand-x:n alta, tai sitten ylävitosesta bike24:sta halvemmalla (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/732...i-12mm-x-148mm ja koodilla ENDOF19 -20%).
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...8hEhU8U5hU1zwE
Tilasin verkkokaupasta tuon viimeisen S kokoisen pyörän. Jos runko on liian pieni, niin tilaan sitten jonkun rungon mihin tuosta muuttaa osat. Mikähän olisi hyvä loivalla keulakulmalla oleva runko mihin menisi osat suoraan ? Mitä halvempi sen parempi.
Samat aatokset mullakin.Esim. Sonder Transmitter taitaa irrota alumiinisena 350e pintaan... Mutta eipä ole tullut katsottua vielä tarjontaa. S koko on itselle siinä rajoilla ja Stack ja Reach aika lähellä M koon dudea jolla nyt ajan. S koon SB läskilläkin on tullut ajettua paljon pienillä satulatolpan ja stemmin muutoksilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
^ Mulla oli pari talvea sitten m-kokoinen dude ja se oli ehkä karvan liian iso(olen 171cm lyhyt). Tämähän herättää toiveita, että saatan sittenkin ajella tuolla silverbackin rungolla. Se olisi myös kaikkein kustannustehokkain ratkaisu. Eipä ollut pahan hintainen paketti noilla osilla ja 735€. Tarvettakaan ei ole, mutta sen verran on Vilenin vikaa, että ei voinut olla ostamatta :D
Kotiutui. Nastarenkaat, polkimet ja suojateippauksia asennettu. Vaakaputki on korkealla mutta ei se sentään haaroihin ihan ota. Ohjaustanko on tosi leveä, taitaa olla pari senttiä täpärini stongaa leveämpi.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb18115759/p5pb18115759.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moby
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moby
Mulla on 2019-vuoden versio Craggerista ja mielestäni jarrut ovat pirun hyvät... joskin olen etujarrua joutunut ilmailemaan monen monta kertaa, viimeksi eilen :) Lisäksi kun vertaan näitä Craggerin jarruja cyclocrossarin puolihydraulisiin rimpuloihin, niin näkökantani lienee ymmärrettävissä; aikaisempaa kokemusta esimerkiksi Shimanon hydraulisista levyjarruista kun ei ole.
Lohkeiluun taipuvainen maalipinta on tosiaan tässä omassakin yksilössä vitsauksena, eli mikäli mahdollista, niin 3M-teipin käyttäminen aroissa paikoissa on suositeltavaa! Lisäksi hieman hankaluuksia on ollut tuon dropperin kanssa (klappia löytyy ja kerran oli kunnolla jumissakin). Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen ensimaastopyörääni!
E: en saa mitään tolkkua tuohon lainauksen muotoiluun joten olkoon...
Jarruletku lähtee maguroissa vähän oudosti kahvan juuresta läheltä ohjaustankoa. Rajoittaa sitä kuinka lähelle karrun ja vaihteensiirtäjän saa toisistaan. Kun jarrukahva on sopivalla etäisyydellä niin vaihtajan liipaisimiin saa peukalolla vähän kurottaa. Ohjaustanko on tosiaan 800 mm leveä. Kavennan sentillä molemmista päistä.
Auttaa asiaa kun vaihdat vaihteensiirtäjän toiselle puolelle sitä jarrukahvaa? Niinkuin varmaan suurimmalla osalla meistä on...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Piti oikein tiirailla tuosta kuvastasi että miten ne on asennettu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olen harkinnut mutta voi olla että silloin jarru on taas liian kaukana tai vaihdevipu liian lähellä. Mutta pitänee koittaa.
Oli muuten kasattu nuo jarrut ja vaihtajat muutoinkin siten väärin, että jarrukahvat osoitti tosi alas ja sillä seurauksella, että vaihdevivun raskaammalle vaihtoa ei voinut painaa, koska se sen liipaisin osui liikkuessaan jarrun juureen. Millä lie vaihteet säädetty kohdilleen kun ne kuitenkin säädöissään. Pois lukien muuten sen, että isoimman takarattaan rajoitinruuvi ei ollut tarpeeksi tiukalla eli ketju tippui yli pinnojen väliin. No se oli helppo säätää kohdilleen mutta pahasti jumiin runttautuessaan olis voinut hajottaa pinnoja, korvakkeen tai vaihtajan.
Keulan osalta vielä todettakoot, että se tuntui ensin aika epäherkältä omaan Pikeen verrattuna mutta en jaksanut heti alkaa öljyjä ja liukuputken tiivisteitä vaihtamaan. Pari setillistä niitä löytyy kyllä kotoa Pikeen ostettuina huolto-osina. Ensilenkin aikana se keula kyllä vetreentyi selvästi ja paikallaan pumpatessa herkkyys selvästi parani. Vaihdetaan ne öljyt ja vassut sitten keväämmämmä kun tarkenee taas terassilla puuhastella.
Maguraan saa maguralta pannan jossa on kiinnike SRAM vivulle. Minulla on sellainen, ainakin se näyttää hienolta.
Laitetaan nyt pelkän lätinän lisäksi vielä pari kuvaa. On tuossa geometriassa selkeä ero omaan xc jäykkäperään.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb18119135/p5pb18119135.jpg
https://ep1.pinkbike.org/p5pb18119139/p5pb18119139.jpg
https://ep1.pinkbike.org/p5pb17651561/p5pb17651561.jpg
Tuli nähtyä tuommonen tik tik livenä. Hyvännäköinen runko kyllä :)
Onko hilppasen liian suuri runko?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Samaa katoin, eikös sen pitäisi näyttää jotakuinkin tuolta hissitolppa alhaalla, eikä ylhäällä.
Hieman on ja sanotaan toki, että lapselle tai nuorelle ei saisi ostaa liian isoa mutta kasvuennuste on aika kova seuraavan vuoden sisään taas. 177 äiti jäi juuri kakkoseksi ja 185 isä tultaneen ohittamaan parilla sentillä. Ja hissitolppa kuvassa ei ole ihan ylhäällä mutta yli puolenvälin kyllä.
Ja ei silleen ettenkö itsekin 185 senttisenä joudu pitämään canyonin spectralin 150 cm hissitolppaa puoli senttiä vaille kokonaan rungon sisän työnnettynä korkean satulaputken takia.
Nyt on TikTik (XL) kasattu ja lyhyet ensiajot ajettu. Eihän se kevyt runko ole, mutta hyvät fiilikset näin ensitestailujen jälkeen! Pitää tuo hopeinen stemmi vaihtaa mustaan jossain vaiheessa. Jos joku on muuten akselia ja ohjainlaakeria vailla, niin multa löytyy ylimääräiset. Palauttelen takaisin ostopaikkaan jos kenelläkään ei ole tarvetta.
https://i.imgur.com/ycQG7tH.jpg
Hyvältä näyttää. Onko keula 160mm?
Jotenkin ärsyttää nää tolppa alhaalla kuvat, kun ei saa kunnon kuvaa ajoasennosta. Ja joo olen itsekin syyllistynyt.
Tuosta on tullut trendi😊, samoin vanhaan silmään sattuu kämmenen kokoinen eturatas ja suuri limppu takana, peukut muutoin!
Joo, 160mm Mattoc Comp.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tää alkaa olla jo legendaarista että kun postaat pyörän kuvan tänne niin ainoa asia mitä kommentoidaan on satulaputken pituus tai rungon koko... [emoji28]
Mutta hyvältä näyttää Tiktik ja Radonikin pl. toi lila/violetti väri omaan silmään... [emoji43][emoji1787]
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Slam that saddle!
https://lh3.googleusercontent.com/Dw...M=w800-h600-no
Toki satulat alhaal, hienompi niin ja eikös se ole ajoasento myös. Hieno on myös Dave, onko mitä runkokokoa?
LLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Kymmeneen merkkiin tarvitaan myös: stack 640, reach 480.
Aika töpö siis tuokin.
Tässä ketjussa on kyllä muutama aika hapokas veijari.
Noh, sellaisia kokemuksia (viitaten tommi2 ajokokemus viestiisi) tuosta Radonin L-pyörästä verrattuna Grand Canyon 2016 mallin L-kokoiseen kuitupyörään (joka ei ole allmountain vaan xc) kirjoittelen, että maastossa pidempi loivempi ensinnäkin toimii toki hyvin. Pystyn ajamaan yhtä vaikeita paikkoja kuin Spectral L-täpärillä ylös ja alaspäin ns. teknisessä maastossa. Kovan vauhdin kivikkoalamäessä tyyliin bikeparkissa on varmasti vauhti hitaampi mutta sitä kokeillaan sitten ensi keväänä vasta. Tai yli metrisiä droppeja tasaiselle en lähde takajäykällä kokeilemaan. Sen sijaan siirtymä, hiekkatie, työmatkatyyppisessä ajossa Radonin Cragger tuntui myös yllättävän hyvältä. En näkisi miksen voisi sillä ajaa yhtä hyvin niitäkin ajoja eli xc-takajäykkä tuntuu ihan turhalta näin pikaisesti ajateltuna. Varsinkin jos molemmissa olisi samat yhtä hyvin tai huonosti rullaavat renkaat. Omalta osalta tulen tekemään niin, että vaihdan siihen xc-Canyoniin takaisin kiinteän kevyemmän tolpan ja laitan nakinkuorirenkaat. Se siirtyy siis puhtaasti hiekkatie- ja työmatkakäyttöön. Maastoon jää oma Spectral ja tämä pojan uusi Cragger. Jos menemme yhdessä voimme vaihtaa pyörää kesken lenkin vaikka lennosta tai jos menen yksin voin valita kummalla tekee mieli mennä ajamaan. Takajäykällä vai täpärillä. Craggeriin jää siten myös pysyvämmin järeä rengastus eli mukana tulleet exo+ DHR ja DHF tai välillä kuivalla kesäkaudella sitten joku rullaavampi taakse. Varsinkin jos poika alkaa inisemään siitä, että harrastuksiin kulkiessa voisi pyörä kulkea vielä kevyemmin. Matka ei tosin ole kuin vajaa 3 km eli ajaa sen järeilläkin renkailla.
Lyhyt se on L-kokoiseksi silti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Tää lause meinasi kyllä vähän huvittaa.. [emoji28][emoji2361]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Lähetetty minun GM1913 laitteesta Tapatalkilla
Voivat olla ihan rauhassa, mutta ei pidä paikkaansa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2