Mitä tubeless venttiilejä porukka suosittelis näihin matalille fättikehille? Tuntuu, että vähän kaikissa venttiileissä loppuu kierteet ”kesken". Ei viittis fattystripperillä mitään sisuripätkä patentteja kokeilla.
Printable View
Mitä tubeless venttiilejä porukka suosittelis näihin matalille fättikehille? Tuntuu, että vähän kaikissa venttiileissä loppuu kierteet ”kesken". Ei viittis fattystripperillä mitään sisuripätkä patentteja kokeilla.
Mitä jos sinne renkaan ulkopuolelle (eli sisäkehälle) laittaa jonkun prikan?
https://www.bikester.fi/notubes-univ...b-M318776.html
Näistä ei ainakaan kierre lopu kesken, koska kierteytetty koko matkalta. Itselläni nuo ja hyvin pitäneet.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hekse
Stanin venttiilejä aina ostanut ja ne toimii, kuin se kuululuisa junanvessa kaikissa vanteissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Automa
Kun nyt tuli keski-suomeenkin nämä helvetinperkeleensaatanan säät eli kaikki jäässä tai sohjoa, nastoittelin hyllyssä seisseen Johnny 5 Liten ja laitoin eteen. Kävin pikkuisen lenkin vasta ajelemassa mutta oli mielestäni todella hyvä niin lumessa kuin jäälläkin. 0,3bar painetta eikä vetele nimeksikään ja rullaa paremmin kuin luulisi. Pitää vielä pakkasella päästä testaamaan mutta en usko että Budia enää laitan talvella eteen. Nyt hitottelee vaan se ettei taakse löydy samanlaista.
Minulla oli toinen mutteri siellä puolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/terr...y-5-light-26x5Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Viriviri
Yllättävän helposti onnistui läskin ( duden) tubelisointi alkuperäisillä maxis renkailla .
Sisurit todella painavat n.900 g yht. taitaa olla nyt alle 13 kg , täytyy punnita kun saan takasenkin paikalle .
Vetäisin vaan saksilla vannenauhan kapeammaksi ja nauhan molemmille reunoille kierros teippiä ja venttiilin kohdalle .
Epäilytti muutama kohta josta hieman litkua kuoli , ainakin tunnin pysyi illmat , että takasenkin uskaltaa askarrella .
Tiedä sitten kuinka pitkälle lenkille voi uskaltautua .
Eikös se litku liuota liimat kun se pääsee sinne teipin alle? Minä saatan keväällä kanssa testata kunhan löydän 80 mm leveää teippiä.
Tämä on hyvää: https://www.bikeshop.fi/Whisky-Parts...auppa/pRT2716/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja;[URL="tel:3196783"
Älä käytä ainakaan pressuteippiä, hankalaa käyttää ja poistaa. Maatila/aumateippi on halpaa ja hyvää.
Esim: https://www.savenmaa.fi/aumateippi-m...5/#description
Itse hommasin Mulefut kehiin Hankkijalta 75mm maatilateippiä (aumateippiä), koska tuo 100mm liian leveää eikä jaksanut alkaa säätämään kaventamisen kanssa. Vedin tuota 75mm kaksi kierrosta ja kuvittelin tuon riittävän leveyden puolesta, koska sisäleveys samaa luokkaa, mutta ensimmäisen yritys päätyi litkujen suihkuamiseen kehän kevennysrei'istä. Teippi ei yltänyt kehän "hyllylle" renkaan reunan alle vaan ilmat pääsi karkaamaan reunasta. Onneksi teippiä oli reilu rulla ja revin kierroksen pois ja sen jälkeen vedin aivan reunoja pitkin kaksi kierrost limittäin. Nyt kaksi talvea kestänyt litkujen kanssa ilman vuotoja. Maatilateipin alle laitettu oranssia 3M heijastinteippiä vahvistettuna Gorilla-teipillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Ahaa, itse olen ajatellut ettei se lomitus kestä, vaan ajan kanssa se litku ui sinne teippien väliin ja sitten ulos. Ja tarvitaanko sinne alle joku tukiteippi, eikö se normi DT-vannnenauha riitä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
Mitä litkua sinulla oli?
Mulla siis Sun Ringlen Mulefutit kehät. Halusin heijastinteipit tuonne reikien kohdalle näkyville ja se piti kuitenkin jollain saada paikoilleen snnen aumateippiä. Ja luulen ettei pelkkä aumateippi olisi kestänyt paineita. Alkuperäinen vannenauha olisi varmaan riittänyt, mutten tiedä miten tuo olisi toiminut sen heijastinteipin kanssa. Mulla Orangen litkut käytössä, eikä ainakaan vielä ole litkut liuottaneet teippiä. En tiedä onko tuota ongelmaa esim. Gorillan tai muiden teippien kanssa, kuten jotkut mainneet tuolla tubeless keskusteluissa. Viisaammat kertonee lisää, en halunnut lähteä fattystripper, hirvisäkki jne kikkailuun kun tuo kerran toimii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Tuo hirvisäkki homma ei kyllä ole mitään kikkailua, paljon helpompaa kun teippien kanssa tekeminen ja peittää takuulla kaikki vanteen reiät. Itsekin noiden teippien kanssa useamman vuoden tein, kunnes kokeilin säkkiä ja paluuta ei ole. Tietysti jos 27,5 kehät niin en tiedä ylettääkö säkki [emoji848]
42mm 27.5" vanteelle sai ainakin kikkailtua hirvisäkin, mutta ei se niin hyvä ole kuin 26" vanteella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Teipit toimii myös hyvin, jos on hyvät tubeless-vanteet.
Kyllä se sen verran kikkailua on, että se hirvisäkki pitää hommata jostakin, teippiä saa lähikaupasta. Hirvisäkit pitää leikellä jne jne. Plus käsittääkseni fattystripperin kasnsa kertakäyttöisiä jos renkaan joutuu käyttämään vanteelta irti. Mutta huono tästä on lähteä vääntämään, kun toinen kokee jonkun toisen tavan paremmaksi eikä itsellä kokemusta, eikä ole tarvekaan kokeilla, kun teippi toimii noin hienosti. Sama, kun itse ajellut talvet Jumbo Jimeillä loistavasti ja joku toinen kokee, ettei niillä tee mitään. Jokaiselle jotakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Foxcompista löytyi satkun halvemmalla nastaton versio ja nastoja on omasta takaa, kyllä nyt kelepaa! Taitaa olla muuten halvin Johnny 5 mitä tullut vastaan. Taakse nastat on varsin jees, ainut haaveri viime talvena tuli kun ylämäessä takanen pyörähti tyhjää ja polvi osui tonttiin voimalla. Jospa vastaavalta välttyisi tän myötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsa
Onko kukaan tehny testiä sähköfatille että paljonko tulee rangea lisää kun renkaat litkuttaa. Rullaavuushan siinä paranee niin luulis pyöränki kulkevan pidemmälle. Mutta kuin paljon?
Ei varmaan paljon yhtään, ehkä 1%?
Jaahas, Terrene on muuttanut hieman Johnny 5 grafiikoita viime vuodesta ja lisännyt 125g nastoittamattoman renkaan painoon. Vanha oli 1685g ja uusi 1810g eli yli ilmoitetun mennään uuden kanssa. Pakko ihmetellä että miksi noinkin paljon tuli lisää painoa. Mutta mitäpä siitä, liikkuu sitten keväällä tahmeet ja paksut enskakumit ilosemmin. Toivottavasti.
Montako renkaan vaihtoa nuo säkit kestää? Mulla on 2019 keväällä teipatut kehät ja keväisin ja syksyisin renkaan vaihdot. Eli nyt on renkaita vaihdettu 7 kertaa ja hienosti pelittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Varmaan joku sähköpyöräyhteensopivuus taustalla, luulisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Viriviri
On ne joskus 1-2 vaihtoa kestäneet varovasti irrottaen, mutta oikeasti nätimpi laittaa aina uusi. Vanha pois ja uuden säkin paikalleen pingotus, venttiili takaisin paikalleen, rengas paikalleen ja ylimääräinen säkin trimmaus. Nopea homma loppujaan. Teippaus on toki hyvä toimivilla kamppeilla, ja tuo renkaiden vaihto on helpompaa. Säkillä saa nostettua melkeinpä kumin kuin kumin jalkapumpulla ja kustannus on pieni vaikka laittaa aina uuden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Joka kerta on säkit joutunut vaihtamaan renkaan vaihdossa kun irtoavat sen verran ettei pysty luottamaan. Lähdin tällä kertaa taas urheilemaan teippien kanssa ja laitoin Mulefut 80 vanteille 75mm maatilateipin ja hyllyille teipin reunojen päälle kahtia halkaistun Gorillan. Aikaisemmin teipit on aina lähteneet vuotamaan jostain reunasta, nyt näyttäs pitävän maksimipaineita ja lenkkipaineita (0,4/0,6bar). Pitää toki hieroa varsinkin takasta lisää että voi olla varma noista. Jos pitää kunnolla niin sitten kesäksi Jumboja alle vaihtaessa vasta näkee onko tässä teippailussa järkeä, säkitys on kuitenkin pomminvarma mutta kerran laitettuja teippejä työläämpi jos noita renkaita vaihtelee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Oikean tubeless teipin hyvät puolet: Ei vuoda, helppo asentaa, helppo ottaa pois, kestää renkaiden vaihdot ja on juuri oikean levyinen. Eli toimii niinkuin pitääkin.
Joo, Gorilla pitää hyvin. Mulla on ollut kaksi vuotta samat teipit eivätkä ne ole menneet miksikään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Viriviri
Minulla oli alussa fattystripperit ja juuri tuo renkaitten vaihtotarve edellytti teippaamiseen siirtymistä. Telrak höyrynsulkuteippi on ollut kestävää, joskin jos haluat sen pois olet ongelmissa. Jostain saa vielä 75 mm leveänä tuota. Itse tein kahdella kierroksella limittäin 50 mm teipillä kun sitä saa Prismasta, mutta pitääkin seuraavaa kertaa varten hankkia tuota 75 mm leveää.
https://www.tuontitukku.fi/rakentami...6430011023318/
https://www.tuontitukku.fi/storage/p...0f917ab5_1.jpg
Omissa kokeilussa gorilla ei onnistunut koskaan pitämään kunnolla (varmaan tekniikasta kiinni, kun muutkin teipit ovat vuotaneet) ja hiilarikehiin jämähtäneet gorillaliiman jämät ovat eeerittäin ikäviä irroitella verrattuna vaikka stanin teippeihin. Muc-Offin irroitusaine ollut ehkä vähiten huonoa siihen tarkoitukseen. Olen käyttänyt myös AT:n halvempaa versiota, vaikka sitä ei hiilikuidulle suositellakaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Fättikseen laitoin fattystripperit, asennus oli hyvin helppo vaikka ylimääräisen lateksin leikkaaminen on ärsyttävää, vaikka olisikin ykkösluokan skalpellit käytössä. Ilmat pysyneet kyllä todella hyvin sisällä. Haittapuolena se, ettei renkaita kyllä tule vaihdeltua kovinkaan helposti, kun jokainen asennus vaatii oman stripperin.
Onko tietoa tarviiko nuo Swissin BR 710 kehät teipata ihan reunasta reunaan, että pitää tubeless hommia? Vanhat 80 Mulefutit toimi loistavasti ihan vaan 75mm teipillä, kunhan leikkasi vannenauhasta hieman pois jotta sai teipille tartunta pintaa.
Lähinnä pitääkö tässä lähteä teippi ostoksille tai teippailla limittäin.