Printable View
Toveri MRe jo sinua neuvoikin. Tuo jarrujen ilmaus on yksi hankalammista (ja v-mäisistä) asioista fillarin kanssa, mutta ohjeiden avulla täysin tehtävissä. Tarvittava ilmaussarja ja nesteet ei paljoa maksa ja kandee samalla hommata uudet palat, ovat sitten varalla ainakin. Jos tuosta selviät, sit selviät about kaikesta muustakin [emoji3]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maustevoi
Sent from my iPad using Tapatalk
Itseasiassa teinkin pari kertaa ns. "oikein" tuon, mutta silti laahasi jotenkin levyä tuon tempun jälkeen ja yrittäessä paikantaa syytä, tuli tehtyä peruuttamattomia virheitä. En vieläkään oikein keksi, että kun ei tuolleen "peruskeskittämällä" loppunu se hento hankausääni, että miten sen olisin saanut loppumaan.. Sitten menin räpeltämään vähän ruuveja, että onko täällä joku löysällä vai mikä ja löysäilin vääristä kohden :rolleyes::eek:..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Oikeastaan tuokaan ei harmittaisi, jos olisin keksinyt miten laahauksen saisin loppumaan.
Noh, pitää kai ne vehkeet ostella ilmaukseen, mutta taidan viedä liikkeeseen nyt koska en keksinyt syytä laahaukselle.. Ärsyttävä ääni.
Ei ole kyllä mun mielestä ilmaus vaikeimmasta päästä, ainakin Shimanon mtb-jarruissa pitäisin jopa helppona. Neljä eri Shimanomallia löytyy tallista ja niistä kokemusta. Ennen mä ilmausta teen kuin pressfit-keskiölaakeria vaihdan tai iskareita huollan ja kiekkojen rihtaus ja napojen huoltokin on vielä todo-listalla opetella. Jos nämä on helpompia niin ehkä pitää pistää pyörähuolto pystyyn.. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRa
Ikinä en oo saanu levyjarrua keskitettyä kahvasta painamalla siten etteikö vähän aina laahais. Lopullinen hienosäätö täytyy tehdä löysäämällä vain toista pulttia kerrallaan ja kääntämällä jarrusatulaa käsin oikeaan suuntaan.
Itse taas en muulla tavalla ole tehnytkään. Olen joskus pysäyttänyt juniorin tien päällä että ”keskitetäänpäs tuo kun hinkkaa” ja minuutissa parissa valmis hinkkaamattomaksi.
Tavarapyörän 203mm jarrulevy 20” kiekossa on vaatinut vähän enemmän säätöä kun pitää olla todella tarkasti kohdallaan, mutta en silti pitäisi vaikeana. Vaikka käsin sitten joutuisi säätämään on kuitenkin paljon hankalampiakin asioita pyörän huollossa. Valitettavasti ;)
OT jatkuu.... No joo, jos osaa niin kaikki on helppoja. Ikävät muistot on Sram/Avid jarrujen ilmauksesta jossa DOT 5 neste josta mm pitää poistaa ilmakuplat kun se on ruiskussa. Kyl Pressfit hoituu helpostikin oikeilla työkaluilla ja kiekkoja oon kasannu sekä rihdannu. Meidän pitää pistää yhdeasä tuo pyörähuolto pystyyn, vielä kun löytyy kolmas joka tekee iskarit niin sitten on tiimi kasassa [emoji3]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Sent from my iPad using Tapatalk
SRAM kyllä vaikuttaa vaikeammalta, johtuukohan Shimanon patenteista(?). Katsotaan kun tulee eteen, Rivalit on nyt yhdessä pyörässä :)
Jotta ei olisi OT, niin tässä olisi sähköläski 2200€ kun huomioi S-bonuksen :) https://www.prisma.fi/fi/prisma/tunt...punainen-musta
Luulin, että Tunturi tekee vain emaxia, mutta näköjään on halvempikin versio. Tai eihän tuo mitään Tunturin suunnittelemaa liene tämäkään.
Bike-Discountissa taas tänään -10% Cubeista. Tuli muuten mieleen onko tuossa vanhassa Boschissa Cx muita huonoja puolia kuin "ryntäilevä" ja sitten se toisen puolen laakeri missä se suoja. Onko siis ongelma tuo moottori ? Cube SL lähtisi nyt 2699€.
Ei se CX ”ryntäile” kuin ehkä turbolla, jolloin toivookin äkäistä lähtöä :) ja maastoajossa mennään emtb-moodissa tai kevyemmin. Laakerin suojus eturattaan takana vaatii säännöllistä uudelleenrasvausta pysyäkseen suojassa.
On ollut tarkoituksena kokeilla laakerille MudStopin suojaa, pitäisikin tilata (https://velolab.be/produit/mudstop/). Näyttäisi noin kuvan perusteella olevan paljon paremmin suojaava kuin se perussuoja, joka toki sekin on parempi kuin ei mitään (kuten ilmeisesti vähän enemmän vanhemmat moottorit tuli - niihinkin voi jälkikäteen laittaa).
Ilmeisesti Shimanon E8000 ei olisi mitään tuollaisia ongelmia? Siis tarkoitan tuota rasvausjuttua. Uusi Bosch kiinnostaisi juuri että tuo ongelma todennäköisesti korjattu kokonaan.
Päädyttiin siihen että vaimolle hankitaan sopivan kokoinen pyörä kerralla ja että sen täytyy olla jäykkäperä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dille Vallaton
Mitä pyörää suosittelisitte tuossa 3–4K€ haitarissa
Pituutta siis 164cm ja jalan sisämitta 77cm
Mulla on sähkötäpäri Shimanolla ja se vaikuttaa huoltovapaalta, mutta en sano ettei olisi mitään ongelmia vaikka itsellä ei ole ollut. Ei se kyllä yhtä vahva ole, mutta pidän sen tuntumasta enemmän. Tavarapyörässä ja sähköläskissä on Bosch ja niihin se taas on paremmin sopiva. Uudesta Boschista ei ole muuta tietoa kuin mitä netistä voi lukea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J-ML
No niin pyöräkorjaamolla käyty, 25e maksoi ilmaus ja eipähän enää laahaa etulevykään :).
Focus asiakaspalvelu vastasi kysyessäni, että heillä ei ole tiedossa millainen jalkatuki tähän pyörään kävisi, koska yleensä (ja ymmärrettävästi) niitä ei tämän tyyppiseen pyörään laiteta..
Onko silti jollakin tiedossa, millainen jalkatuki voisi käydä tähän Focus Jam 6.7 Plussaan? Niin paljon tulee arkiajoakin (50/50) harraste ja hyöty karrikoiden, että sellaisen varmaankin asentaisin jos tietäisin millaisen.
Polkimiksi valikoitui mallia "kunhan jotkut", tällä kertaa Nano X EVO:t. Toivotaan, että ovat hyvähköt..
Etsinnässä vielä kunnolliset maastopyöräkengät. XXL:ssä oli kuulemma ollut tarjouksessa 69 euroon Michelinin pohjalla varustetut MTB-kengät. Luulin, etten sellaisia tarvitse, mutta taitaa olla niin että polkimet vaativat kunnon kengät, jotta jalat pysyvät niissä kiinni. Suosituksia? Hinta/laatusuhdetta etsitään, siksi mm. bikesterin red cycling products MTB kengät harkinnassa.
Ainakin tukeva on tuonne takahaarukkaan kiinnitettävä malli. Focuksen takahaarukassa on paikka jalalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maustevoi
https://www.baiks.fi/tarvikkeet/seis...uki-24-28.html
http://kuvanjako.fi/xsa9y.jpg
L koko lähti tilaukseen pari päivää sitten Motocardilta. Nyt vain odotellaan milloin pääsee kokeilemaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hai71
Heippa kaikille! Piti tännekin rekistöröityä, että pääsee itsekin keskusteluun mukaan. Eli alkanut itseäkin houkuttaa sähköpyörä ja ympäri vuoden mielellään ajelisin työmatkat niin mielessä on ollut maastopyörä. Olen huomannut, että halpoja pyöriä on olemassa mutta jos edes jotain laatua haluaa, niin hinnat alkaa n.2000e ylöspäin ja tämä olisi se aikalailla maksimi itselle. En ole mikään aktiivinen harrastelija vaan lähinnä työmatkoille haluaisin vähän apua. Osaisiko joku suositella ympärivuotiseen työmatkapyöräilyyn jotain tiettyä pyörää?
https://larunpyora.com/tuote/2019-fo...3-9-29-silver/ tuollaista kävin kokeilemassa ja oli kyllä oikein mukavan oloinen.
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/re...e9-8-emtb-275/ tässä olis toinen vaihtoehto, en ole kokeillut, mutta ainakin näin paperilla vaikuttaa aika hyvältä. Vai olenko aivan hakoteillä? Merkki on ainakin itselle ihan outo enkä ole monessa pyörässä AEGn moottoria nähnyt.
Itse laitoin työmatkailuun tälläisen 19" tuuman koossa (183cm pituutta): https://www.bike-discount.de/en/buy/...edition-771105Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hantto
10% alessa hintaa jäi noin 2160e ja toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen. Työmatkailua ajatellen valot saavat virran suoraan akusta, pyörässä on valmiina kunnon lokasuojat ja jalas. Suositus!
tuli viesti tuplana
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti thsp
Kiitos vinkistä! Juu nuo lokasuojat ja valot olisi mukava lisä, pääkaupunkiseudun loskatalvet tuntien.. tuleeko tuolta tilattuihin pyöriin polkimet mukaan vai pitääkö ne tilata erikseen? Niin vähän pyöristä kokemuksia, että melkein pitäisi päästä kokeilemaan ennenkuin uskaltaa netistä tilata. Plus, että pitäisi saada nuo myös asiantuntevaan liikkeeseen huoltoon, itse kun en juurikaan mitään osaa tehdä, mutta se ei varmaan ole suurin ongelma. Tai ainakin voisi kuvitella, että liikkeet huoltavat myös muualta ostettuja pyöriä
Hankinnassa Turbo Levo comp 2019, kyseessä demopyörä, ajettu noin 600km ja jolle jää hintaa noin 4.5k€
Saako samalla budjetilla, tai jos nostaa vaikka 5k€ ylärajan mitään radikaalisti parempaa tuotetta? Parilla Levolla olen päässyt ajamaan, enimmäkseen tasaisella ja siinä onkin kaikki kokemukset sähkötäpäreistä.
Nyt on ostohousut jalassa ja neuvoja/vaihtoehtoja otetaan vastaan :)
https://www.xxl.fi/white-xc-e-traine...157676_1_style
Onkohan tämä sellainen mikä kestää puoli vuotta ja hajoaa? Hakusessa olisi ensimmäinen sähköpyörä työmatka-ajoon, suurempi metsässä ryskyttäminen jäisi vähemmälle. Houkuttaisi kovasti hintansa puolesta
Tänään testiä Cuben pyörillä enduro spoorilla missä aika paljon kivee ja kantoo.. parhaiten meni 160mm joustava pyörä vastaan 120mm täysjousto ja oppi ajaan niin liki kahdenkympin ave oli mahdollinen testiradalla mikä ei ollut ihan pururataa.. akku tyhjeni tosi nopeesti kun ajoi taas yli neljänkympin vauhtia pururadalla
Lie ollut melko vallaton cube, jos akku yli neljänkympin vauhdissa tyhjenee. Pururadasta en tykkää, mutta vauhdista kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Ei kait tuossa mitään pahempaa vikaa ole, hintaluokka ja käyttötarkoitus huomioiden. Onhan tuossa vieressä viestiketju, jossa jopa bilteman halpiksilla ajetaan tyytyväisenä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hantto
Toppi tuli varoitamatta ja jouduin ajaan luomuna noin 3 km mutta sekin meni paremmin kuin jalkapatikassa eli noin 19km/hLainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Mutta huomenna jatketaan 120mm täysjouston testausta...
https://www.rabe-bike.de/en/cube-rea...-n-green-2019/
Onko porukka tuolta tilaillut mitään ? Nyt on kyllä Kiox malli hyvään hintaan.
https://www.wiggle.com/vitus-e-senti...ke-deore-2019/
Lähes platinahintaan nyt kaikille tarjouksessa. Vahva suositus kesän käytöstä. Ei 2200€ pinnassa montaa samaa luokkaa ole.
Terve!
Hankinnassa ensimmäinen sähkömaastopyörä:
Käyttö: työmatkat ja maastopolut, pururadat. (Korkea itsesuojeluvaisto, eli ei vaikeita reittejä vauhdikkasti).
Vaihtoehdot
Radon
ZR Team Hybrid Active 7.0 500Wh
Cube
Engine Bosch Active Line Plus Battery Bosch Powerpack 500Wh
Fork Rock Shox Recon Silver, TK, R, SA
Reaction Hybrid ONE 400
Fork SR Suntour XCM Coil, 100mm
Battery Bosch PowerPack 400 Charger Bosch 2A Engine Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Cube
Acid Hybrid ONE 400 29
Mihin tarttuisitte näistä ja millä perustein?
Battery Bosch PowerPack 400 Charger Bosch 2A Engine Bosch Drive Unit Active Plus (50Nm) Cruise (250Watt)
Active line Plussa on moottorina hieman tylsempi (ei niin tehokas), mutta toisaalta siinä on kevyempi lisävastus 25km/h nopeuden jälkeen. Tätä asiaa kannattaa miettiä, jos meinaa pitää Cx moottorin vakiona niin kovaa pääsee ad 25km/h, mutta sen jälkeen lisävastus on raskaampi vrt Active Line.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti assap
Radonissa noista paras keula, joka hyvä asia jos meinaa paljon polkuja mennä. Työmatkaan kaikkien pyörien speksit riittävät, toki isompi (500wh) akku on plussaa Radonissa. Ehkäpä ottaisin noista kolmesta Radonin itselleni.
Active Line Plus on ehdottomasti riittävän tehokas kuvailemaasi käyttötarkoitukseen. Ennemmin noissa pyörissä tulevat rajat vastaan muissa ominaisuuksissa. Pidän myös itse vähäisestä vastuksesta 25 km/h:n jälkeen sekä ”smoothimmasta” sähköavusta cx:ään verrattuna.
Tutustuthan myös eri merkkisiin moottoreihin. Itse arvostan yhä enemmän ja enemmän sitä, että sähköpyöräni vastus 25km/h ylityksen jälkeen on mahdollisimman pieni. Varsinkin työmatkakäytössä tämä korostuu. Suositukseni Shimanon e7000 moottorille, joka on sekä hiljanen, smooth, että riittävän tehokas.
Ekaa sähköpyörää työmatkakäyttöön hankkimassa. Pituutta 195 joten suurin runkokoko lienee helpoin valinta? Bike-discountissa on Cuben pyöriä tarjolla mutta mitä käytännön eroja on esim Acid- ja Reaction -malleilla? Allroad-malleissa näyttäisi olevan varustelu valmiiksi mutta onko varustelu hintaeron väärti?
Itse tilasin tuolta keväällä Cuben viikonloppu tarjouksesta. Toimitus oli nopeaa, oisko mennyt reilu viikko. Luottokortilla maksu ja ei mitään ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J-ML
Acid on Active Line Plus -moottorilla ja Reaction CX-moottorilla. Cx siis tehokkaampi, mutta raskaampi 25km/h jälkeen avustuksen sammuessa. Allroadissa on valmiina kunnon lokarit, jalas ja valot akulta eteen ja taakse. Jos haluaa täysin valmiin paketin, ja valot akulta niin kannattaa ottaa. Jos taas kotoa löytyy hyviä lamppuja tai jaksaa itse kaapeloida sähköt valoille niin normimallit ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti aatapani
https://www.bike-discount.de/en/buy/...l-n-red-898971
Bike Discountiin tullut Cuben 2020 Boschin cx gen 4 mallit. Tuo mielenkiintoinen. Muut osat ok , mutta miten tuo keula ? Siitä haluaisin kommentteja.
Tässä Nicolai alennuksessa:
https://www.nicolai-bicycles.com/sho...bike-sale.html
Työmatka ajoon pyörää ostamassa matka suuntaansa 10km josta metsäreittiä 7km. Bujetti max n.2600€ ja vaihtoehdot joita olen ajatellut:
https://www.bikester.fi/cube-reactio...17.html#rating
https://www.bikester.fi/haibike-sdur...02.html#rating
Molemmat omaan suht kokemattomaan silmään näyttää samanlaisilta joten osaako joku tietävämpi antaa vinkkiä kumman suuntaan kallistua tai löytyykö fiksumpaa budjettiin sopivaa?
Toi huutaa apinastongaa ja nahkaisia sivulaukkuja...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hai71
Aika lailla samanlaista osasarjaa molemmissa tarjolla, joten ei ihan hirveästi saa niillä eroa. Cubessa on takafillari 27,5" ja edessä 29". Haibikessa molemmat 29". Haibikessa on isompi laturi 4A. Ihan näppituntumalta kallistuisin Haibiken kannalle. Koeajohan tietty kertoisi kumpi sopisi geometrialta kuskille paremmin, mutta se on näissä webbihommissa vähän haasteellisemmin toteutettavissa. Jos ajelet enimmäkseen teillä ja hyvillä poluilla, niin ehkä 29" fillarit molemmissa päissä on se oikea valinta. Jotkut tykkää tuosta pienemmästä takafillarista kun antaa hieman enemmän ketteryyttä hankalassa maastossa, mutta ainakaan itselläni ei ole ollut mitään ongelmaa 29" missään mastossa. Enemmän näissä ehdokkaana olevista pyöristä vaikuttaa maastokelpoisuuteen jäykkäperäisyys ja etuhaarukan joustomatka. Varmaan molemmat ihan hyviä pelejä hintaansa nähden ja kysyjän käyttöä ajatellen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaaleppi
Sais olla kyllä selkeästi tuotetiedoissa ilmoitettu minkä generaation moottori on missäkin pyörässä menossa.